So sánh nhanh Mazda 3 2019 và Hyundai Elantra 2019
Hyundai Elantra 2019 và Mazda 3 2019 đều là hai mẫu xe có thiết kế đẹp mắt, nhiều trang bị tiện nghi, khả năng vận hành tốt cùng mức giá hợp lý. Tuy nhiên, đâu sẽ là mẫu xe phù hợp hơn với cá nhân bạn ?
1. Giá bán
Cả hai mẫu xe hiện đều được lắp ráp trong nước, trong đó Hyundai Elantra 2019 là bản nâng cấp facelift vừa được ra mắt từ tháng 5/2019.
Giá bán lẻ đề xuất của Hyundai Elantra 2019:
Elantra 1.6 MT: 580 triệu đồng
Elantra 1.6 AT: 655 triệu đồng
Elantra 2.0 AT: 699 triệu đồng
Elantra Sport 1.6T: 769 triệu đồng
Giá bán lẻ đề xuất của Mazda 3 2019:
Mazda 3 1.5 Sedan: 659 triệu đồng
Mazda 3 2.0 Sedan: 750 triệu đồng
Mazda 3 1.5 Hatchback: 689 triệu đồng
Với tiêu chí so sánh cùng tầm giá, danhgiaXe sẽ chọn 2 phiên bản là Elantra 1.6 AT và Mazda 3 1.5 AT.
2. Thiết kế - trang bị ngoại thất
Về kích thước, Elantra 2019 dài hơn 40 mm so với Mazda 3 2019 nhờ kéo dài khoảng để chân cho hàng ghế sau. Trong khi đó, các thông số chiều rộng ,chiều cao và trục cơ sở đều tương đồng nhau. Khoảng sáng gầm nhỉnh hơn 5 mm giúp mẫu sedan Nhật Bản có thêm một chút giới hạn khi leo lề hoặc đi các địa hình khó. Bán kính quay vòng tối thiểu 5.3 m ở cả hai xe là con số tương đối tốt và đủ để xe xoay sở trong khu vực nội thành đông đúc.
Sơ lược về thiết kế, cả hai mẫu xe đều đi theo hướng trẻ trung và hiện đại. Điểm chung trong thiết kế của hai xe chính là những đường gân dập nổi, uyển chuyển chạy dọc phần thân. Đại diện Nhật Bản sử dụng ngôn ngữ thiết kế KODO đặc trưng mang đến tổng thể hài hòa và tinh tế. Trong khi đó, đối thủ Hàn Quốc mang diện mạo mới táo bạo, thể thao hơn với nhiều đường cắt ấn tượng.
Về trang bị ngoại thất, mẫu sedan hạng C nhà Hyundai có phần chiếm ưu thế hơn so với đối thủ Mazda. Đây cũng là ưu điểm đặc trưng của Hyundai nói riêng và xe Hàn nói chung so với các đối thủ cùng phân khúc, dù cho Mazda được nhiều chuyên gia đánh giá là thuộc dạng “hào phóng” về trang bị so với những hãng xe Nhật khác trên thị trường.
3. Nội thất
Ghế ngồi trên Elantra 1.6 và Mazda 3 1.5 đều được bọc da. Hàng ghế trước Elantra chỉnh cơ, trong khi bản Mazda 1.5 cập nhật đã có chỉnh điện ở ghế lái. Ở hàng ghế thứ hai, Elantra chiếm ưu thế so với Mazda 3 về không gian cũng như sở hữu độ ngả lưng thoải mái hơn. Bù lại, sự thiếu hụt tựa đầu cho ghế giữa từ thế hệ trước vẫn chưa được khắc phục. Trong khi đó, đối thủ Mazda 3 vẫn được trang bị đầy đủ 3 tựa đầu, qua đó mang lại sự thoải mái khi xe chở đủ 5 người, đặc biệt là trong những hành trình dài.
Thiết kế bảng taplo của Huydan Elantra 2019 vẫn áp dụng lối thiết kế đối xứng lấy trung tâm là màn hình giải trí, sử dụng hai tông màu tương phản đen và be. Một số chi tiết nhỏ được thay đổi gồm cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật, các cửa thông gió điều hòa, cụm điều khiển điều hòa và khay chứa đồ.
Khu vực này trên Mazda 3 có phong cách hiện đại hơn với màn hình chính đặt cao như nhiều mẫu sedan cao cấp từ Đức. Bên cạnh đó, hệ thống nút bấm được tối giản và sắp xếp gọn gàng cũng góp phần tạo cảm giác sạch sẽ và sang trọng hơn cho xe.
4. Trang bị tiện nghi
Hyundai Elantra và Mazda 3 đều sở hữu màn hình cảm ứng 7 inch và các kết nối thông dụng như MP4/AUX/USB/Bluetooth. Trong đó, Elantra 1.6 2019 do vừa ra mắt sau nên được trang bị thêm khả năng tương thích Apple Carplay và sạc không dây chuẩn Qi. Cả hai mẫu xe đều trang bị hệ thống âm thanh 6 loa, điều hòa tự động và âm thanh 6 loa
Ngoài ra, tất cả các phiên bản Elantra 2019 cũng sở hữu cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau – trang bị rất “đáng tiền” ở thị trường với khí hậu nóng ẩm như Việt Nam.
5. Vận hành – An toàn
Elantra 1.6AT có ưu thế về vận hành với các thông số sức mạnh vượt trội hơn so với Mazda 3 1.5 AT. Bên cạnh đó, xe còn có 3 chế độ lái trong Drive mode gồm Eco (tiết kiệm) - Normal (thông thường) và Sport (thể thao), giúp người lái dễ dàng thích nghi với từng điều kiện địa hình.
Mazda 3 2019 lại ghi điểm với hệ thống kiểm soát xe trong cua độc quyền G-Vectoring Control hỗ trợ người dùng. Hệ thống này tự động kích hoạt mỗi khi người điều khiển đánh lái vào cua, có khả năng giảm hoặc tăng thêm moment xoắn giúp quá trình vào cua và thoát cua diễn ra chính xác, mượt mà và an toàn nhất. Hiện tại, Mazda là hãng xe duy nhất sử dụng nguyên lý này để kiểm soát gia tốc và quỹ đạo di chuyển của xe.
Vô-lăng hai xe đều được bọc da, tích hợp các phím chức năng như điều chỉnh âm lượng, đàm thoại rảnh tay... Trên Mazda 3 2019 có thêm ga tự động Cruise Control và lẫy chuyển số giúp việc sang số dễ dàng hơn, đồng thời tăng trải nghiệm thể thao cho người lái.
Trang bị an toàn trên 2 xe:
6. Đánh giá chung
Hyundai Elantra 1.6 2019 và Mazda 3 1.5 2019 đều là hai mẫu xe có thiết kế đẹp, hiện đại hướng đến nhóm khách hàng trẻ. Về thế mạnh riêng, Elantra 2019 trang bị nhiều tiện nghi giải trí hơn, hàng ghế sau rộng hơn, thích hợp hơn với những người ưu tiên cho nhu cầu phục vụ gia đình. Mazda 3 1.5 2019 lại hỗ trợ người lái tốt hơn, dành cho nhóm ưu tiên cảm giác lái, thích sự tinh tế.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.