- Trang chủ
- So sánh xe ô tô
- So sánh Suzuki Ertiga Hybrid 2023 và Toyota Avanza Premio 2023: nên mua xe nào để chạy dịch vụ?
So sánh Suzuki Ertiga Hybrid 2023 và Toyota Avanza Premio 2023: nên mua xe nào để chạy dịch vụ?
Ở thời điểm hiện tại, Suzuki Ertiga Hybrid đang là cái tên nhận được rất nhiều sự chú ý, khi trở thành mẫu MPV đầu tiên trên thị trường được trang bị công nghệ động cơ hybrid. Trong khi đó, Toyota Avanza Premio cũng đã có một cú lột xác đầy ngoạn mục, để trở thành một sự lựa chọn rất đáng cân nhắc trong phân khúc đầy sôi động này.
1. Tổng quan & ước tính giá - khuyến mãi
Theo công bố từ nhà sản xuất, Toyota Avanza Premio 2023 hiện được phân phối tại Việt Nam với 2 phiên bản cùng mức giá từ 558 đến 598 triệu đồng. Trong khi đó, Suzuki Ertiga Hybrid sẽ được chào bán ra thị trường với mức giá từ 539 đến 678 triệu đồng. Nhìn chung, sự chênh lệch là khá lớn và có thể khiến nhiều khách hàng cảm thấy đắn đo, suy nghĩ trước khi “xuống tiền”.
Mặc dù vậy, việc là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị công nghệ động cơ hybrid là ưu thế rất lớn của Ertiga Hybrid,
Giá & khuyến mãi Suzuki Ertiga Hybrid 2023 mới nhất:
| Phiên bản | Giá bán lẻ | Khuyến mãi tháng |
| Ertiga Hybrid MT | 538,000,000 | Hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ (có thể quy đổi thành tiền mặt trị giá 26 triệu đồng) |
| Ertiga Hybrid AT | 608,000,000 | Hỗ trợ 50% lệ phí trước bạ và gói bảo hiểm vật chất 1 năm (có thể quy đổi thành tiền mặt trị giá 40 triệu đồng) |
Giá & khuyến mãi Toyota Avanza Premio 2023 mới nhất:
| Phiên bản | Giá bán lẻ | Khuyến mãi tháng |
| Avanza Premio MT | 558,000,000 |
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý |
| Avanza Premio CVT | 598,000,000 |
Xem thêm
Đánh giá Suzuki Ertiga Hybrid 2023: Động cơ Hybrid, tiện nghi vượt trội
Đánh giá Toyota Avanza 2023: Nội thất rộng, trang bị vừa đủ, giá cạnh tranh
2. So sánh Suzuki Ertiga Hybrid 2023 và Toyota Avanza Premio 2023 về ngoại thất
Kích thước tổng thể & ngôn ngữ thiết kế
|
So sánh ngoại thất |
Toyota Avanza Premio |
Suzuki Ertiga Hybrid |
|
Kích thước DxRxC (mm) |
4.395 x 1.730 x 1.700 |
4.395 x 1.735 x 1.690 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.750 |
2.740 |
|
Khoảng sáng gầm (mm) |
205 |
180 |
|
Đèn pha |
LED |
Halogen projector, tự động |
|
Đèn ban ngày |
Có |
|
|
Đèn sương mù |
Có |
|
|
Đèn hậu |
LED |
|
|
Gương chiếu hậu |
Chỉnh/gập điện, tích hợp đèn báo rẽ |
|
|
Mâm xe |
17 inch |
15 inch |
So sánh Suzuki Ertiga Hybrid 2023 và Toyota Avanza Premio 2023 về các kích thước, đại diện đến từ hãng xe Suzuki kém hơn Avanza Premio ở hầu hết các thông số. Cụ thể, chiếc MPV 7 chỗ của Toyota có kích thước tổng thể gồm chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt đạt 4.395 x 1.730 x 1.700mm, cùng với đó là chiều dài cơ sở đạt 2.750mm, khoảng sáng gầm đạt 205mm.
Trong khi đó, Suzuki Ertiga Hybrid có kích thước tổng thể gồm chiều dài, chiều rộng và chiều cao lần lượt đạt 4.395 x 1.735 x 1.690 mm, cùng với đó là chiều dài cơ sở đạt 2.740mm, khoảng sáng gầm đạt 180mm.
Đầu xe
Ở phần đầu xe, Toyota Avanza Premio 2023 sở hữu diện mạo khá ấn tượng và có nhiều nét tương đồng với mẫu SUV Toyota Raize, tuy nhiên được thiết kế với kích thước to lớn và bề thế hơn hẳn. Đặc biệt, khu vực này có sự xuất hiện của bộ phận lưới tản nhiệt hình thang ngoại cỡ, với nhiều thanh ngang to bản bên trong mang đến cảm giác cứng cáp và vững chãi hơn.
Để mang lại hiệu năng chiếu sáng tốt hơn khi điều khiển trong điều kiện thiếu ánh sáng, nhà sản xuất đã trang bị cho mẫu xe cụm đèn pha ứng dụng công nghệ LED tiên tiến, được thiết kế kiểu vuốt mảnh đầy sắc sảo và bắt mắt. Tuy nhiên, điều khá đáng tiếc là trang bị này vẫn chưa có tính năng tự động bật/tắt hoặc điều chỉnh độ cao như đối thủ Ertiga Hybrid.
Với Suzuki Ertiga Hybrid, xe được trang bị cụm lưới tản nhiệt mạ chrome dạng 3D đầy mới mẻ. Tuy nhiên, mẫu xe thua thiệt so với đối thủ khi chỉ được trang bị đèn pha halogen projector, bù lại tiện ích này được tích hợp tính năng tự động bật/tắt theo điều kiện ánh sáng khá tiện lợi.
Xe cũng có đầy đủ đèn LED định vị ban ngày và đèn sương mù, cùng với đó là cánh lướt gió được cải tiến góp phần mang lại diện mạo hầm hố, ấn tượng hơn cho chiếc xe.
Thân xe
Di chuyển sang hai bên, chi tiết dễ nhận thấy nhất chính là các chi tiết dập nổi đầy mạnh mẽ, dứt khoát nối liền từ cụm đèn pha trước xuống đến tận cụm đèn hậu phía sau, từ đó tạo nên một sự liền lạc hết sức đắt giá cho góc nhìn từ hai bên. Ngoài ra, khu vực này cũng có sự xuất hiện của một số trang bị đáng chú ý như gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tự động và tích hợp đèn báo rẽ, la-zăng đa chấu có kích thước 16 inch thiết kế 2 tông màu.
Về phần Suzuki Ertiga Hybrid 2023, xe cũng được trang bị gương chiếu hậu cùng màu với thân xe có tính năng chỉnh gập điện, tích hợp đèn báo rẽ tiện lợi, tay nắm cửa mạ chrome. Tuy nhiên, điểm trừ so với đối thủ là xe chỉ được trang bị la-zăng 15 inch, trông không bề thế và hoành tráng bằng mẫu xe đến từ hãng Toyota.
Đuôi xe
Tiến về phía sau, cả hai mẫu xe MPV 7 chỗ này đều được trang bị cụm đèn hậu ứng dụng công nghệ LED hiện đại, ấn tượng giúp mang lại khả năng nhận diện tốt cho người lái xe phía sau. Mặc dù vậy, thiết kế chính là điểm khác biệt khi Avanza Premio có thiết kế gọn gàng, sắc sảo và không kém phần hiện đại, còn đèn hậu Ertiga Hybrid có kích thước lớn và đặt dọc, chạy dài từ cốp xe lên gần hết kính sau.
Ngoài ra, cả hai mẫu xe đều được trang bị cản sau cùng màu với thân xe, tuy khá đơn điệu nhưng mang lại cho tổng thể sự liền lạc về bề thế khi quan sát từ phía sau.
3. So sánh Suzuki Ertiga Hybrid 2023 và Toyota Avanza Premio 2023 về khoang lái – tổng quan
Bước vào khoang lái, người dùng sẽ ngay lập tức cảm nhận được sự sang trọng và tinh tế của mẫu xe Suzuki Ertiga Hybrid 2023, với 2 tông màu đen và nâu được sử dụng xuyên suốt. Bên cạnh đó, sự có mặt của một số vật liệu như da mềm, chỉ may thật ở một số bộ phận như ốp cửa, tựa tay… cũng góp phần tăng thêm sự ấn tượng cho không gian nội thất.
Không chịu thua kém đối thủ, Toyota Avanza Premio 2023 cũng mang đến cho người dùng một không gian nội thất rộng rãi, thoáng đãng vượt trội nhờ chiều dài tổng thể được gia tăng đáng kể. Mặc dù vậy, điểm trừ của mẫu xe này là thiết kế bảng táp lô có phần cũ kỹ và mang nhiều tính thực dụng, hơn thế nữa ghế ngồi cũng là loại bọc nỉ thay vì bọc da như đối thủ Ertiga Hybrid.
4. So sánh Suzuki Ertiga Hybrid 2023 và Toyota Avanza Premio 2023 về trang bị tiện nghi, công nghệ & giải trí
|
Tiện nghi |
Toyota Avanza Premio |
Suzuki Ertiga Hybrid |
|
Vật liệu ghế |
Nỉ |
Da |
|
Tay lái |
Urethane |
Bọc da |
|
Ghế lái |
Chỉnh tay 4 hướng |
Điều chỉnh độ cao, trượt ngã |
|
Màn hình trung tâm |
Cảm ứng 8 inch |
Cảm ứng 10 inch |
|
Hệ thống âm thanh |
AM/FM, MP3, Bluetooth, USB |
|
|
Số loa |
4 |
4 |
|
Điều hòa |
Chỉnh tay |
Tự động |
|
Cửa gió sau |
Có |
|
|
Sạc không dây |
Không |
Có |
So sánh Suzuki Ertiga Hybrid 2023 và Toyota Avanza Premio 2023 về trạng bị và tiện nghi, có thể thấy rằng mẫu xe đến từ Toyota tỏ ra thua thiệt ở khá nhiều hạng mục. Theo đó, Avanza Premio chỉ được trang bị ghế ngồi bọc nỉ, vô-lăng bằng chất liệu Urethane, ghế lái chỉnh tay 4 hướng, màn hình giải trí trung tâm dạng cảm ứng có kích thước 8 inch, điều hòa chỉnh tay.
Trong khi đó, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 lại được trang bị ghế ngồi và vô-lăng bọc da, ghế lái có khả năng điều chỉnh độ cao cũng như trượt ngã, màn hình cảm ứng trung tâm có kích thước lên đến 10 inch.
Ngoài ra, mẫu xe này còn được trang bị một số tiện nghi nổi bật như sạc điện thoại không dây, khởi động bằng nút bấm, các hốc đựng đồ được thiết kế thông minh…
5. So sánh Suzuki Ertiga Hybrid 2023 và Toyota Avanza Premio 2023 về các hàng ghế
Về ghế ngồi, tiện nghi này trên Toyota Avanza Premio 2023 vẫn là chất liệu nỉ thông thường, có thể chỉnh tay 6 hướng đối với ghế người lái và 4 hướng đối với ghế hành khách. Với hàng ghế thứ 2, người dùng có thể tùy ý điều chỉnh một cách linh hoạt theo tỉ lệ 60:40 thay vì 50:50 như trước và có thể gập phẳng, trượt lên xuống tùy theo mong muốn về khoảng để chân. Trong khi đó, hàng ghế thứ 3 vừa có thể gập 50:50 vừa có thể gập phẳng liền mạch với hàng ghế phía trên giúp tăng thêm không gian cho khoang hành lý.
Suzuki Ertiga Hybrid 2023 cũng cung cấp cho người dùng khả năng gập 60:40 với hàng ghế thứ 2, 50:50 với hàng ghế thứ ba. Mặc dù vậy, sự khác biệt đến từ việc ghế lái của Ertiga Hybrid 2023 được bọc chất liệu da êm ái, đồng thời có thể điều chỉnh được độ cao và trượt ngã mang đến khoảng để chân tốt hơn.
6. So sánh Suzuki Ertiga Hybrid 2023 và Toyota Avanza Premio 2023 về vận hành & an toàn
|
So sánh động cơ |
Toyota Avanza Premio |
Suzuki Ertiga Sport Hybrid |
|
Loại động cơ |
Xăng 2NR-VE |
Xăng 4 xi-lanh 1.5L nạp khí tự nhiên kết hợp với pin li-ion, mô-tơ điện trợ lực kiêm bộ đề/máy phát |
|
Công suất tối đa |
105 mã lực |
104 mã lực |
|
Mô-men xoắn cực đại |
138 Nm |
138 Nm |
|
Hộp số |
Vô cấp CVT |
4AT |
|
Dẫn động |
Cầu trước |
- |
|
Trợ lực lái |
Trợ lực điện |
- |
Toyota Avanza Premio 2023 phiên bản cao cấp nhất CVT được trang bị động cơ xăng 2NR-VE có dung tích 1.5L, có thể sản sinh công suất tối đa 105 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 138 Nm tại 4.200 vòng/phút, kết hợp cùng hộp số vô cấp CVT và hệ dẫn động cầu trước.
Trong khi đó, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 được trang bị động cơ xăng 4 xi lanh dung tích 1.5L, ứng dụng công nghệ nạp khí tự nhiên kết hợp với pin Li-ion, mô-tơ điện trợ lực để sản sinh công suất tối đa 104 mã lực, cùng với đó là mô-men xoắn cực đại 138 Nm.
Nhìn chung, sự chênh lệch về công suất động cơ là không quá lớn, tuy nhiên khả năng tiết kiệm nhiên liệu của Ertiga Hybrid 2023 là ấn tượng hơn rất nhiều, nhờ được tích hợp thêm mô-tơ điện trợ lực trong suốt quá trình vận hành.
|
So sánh trang bị an toàn |
Toyota Avanza Premio CVT |
Suzuki Ertiga Hybrid |
|
Camera 360 |
- |
Có |
|
Cảm biến lùi |
Có |
|
|
Chống bó cứng phanh & Phân phối lực phanh điện tử |
Có |
|
|
Hỗ trợ lực phanh khẩn cấp |
Có |
|
|
Cân bằng điện tử |
Có |
|
|
Kiểm soát lực kéo |
Có |
|
|
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
Có |
|
|
Đèn báo phanh khẩn cấp |
Có |
- |
So sánh Suzuki Ertiga Hybrid 2023 và Toyota Avanza Premio 2023 về trang bị an toàn, các phiên bản cao cấp nhất của 2 dòng xe này đều được trang bị nhiều công nghệ tiên tiến, có thể kể đến như cảm biến lùi, tính năng chống bó cứng phanh & phân phối lực phanh điện tử, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp, hỗ trợ khởi hành ngang dốc…
Tuy nhiên, Suzuki Ertiga Hybrid nhỉnh hơn đối thủ ở việc được trang bị camera 360 độ, một công nghệ hiện được rất nhiều khách hàng yêu thích khi mang đến sự an toàn, tiện lợi cao hơn trong quá trình sử dụng xe.
Kết luận
Nhìn chung, Toyota Avanza Premio 2023 là mẫu xe hướng đến đối tượng khách hàng mua ô tô chạy dịch vụ, hoặc đáp ứng nhu cầu sử dụng của gia đình nhưng khả năng tài chính có phần hạn hẹp. Điều này được thể hiện khá rõ nét qua số lượng trang bị, tiện nghi cũng như công nghệ chưa thực sự phong phú.
Trong khi đó, Suzuki Ertiga Hybrid 2023 sẽ là sự lựa chọn dành cho những ai đang muốn tìm kiếm một mẫu “xe xanh”, có khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội. Tất nhiên, giá bán khá cao so với Avanza Premio sẽ là lý do khiến không ít người dùng cảm thấy đắn đo, suy nghĩ trước khi quyết định xuống tiền.
Xem thêm
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.








