Suzuki Swift bản thể thao trình làng, ngoại thất hầm hố hơn
Phiên bản thể thao được ra mắt dưới dạng Concept, phát triển dựa trên mẫu Swift Sport nhưng có ngoại hình hầm hố, mạnh mẽ hơn.
Bản thể thao có tên gọi là Swift Extreme Concept, sở hữu phần đầu xe với lưới tản nhiệt tái thiết kế, đi kèm là các hốc gió cỡ lớn, mang lại diện mạo thể thao và góc cạnh hơn cho mẫu xe, đồng thời tăng hiệu quả làm mát động cơ. Để tạo sự hài hòa với phong cách chung, nắp ca-pô trên bản thể thao cũng có nhiều đường gân dập nổi hơn và được bổ sung thêm các khe hút gió.
Nhìn từ bên hông, mẫu concept bắt mắt hơn so với bản tiêu chuẩn bởi được trang bị vòm bánh rộng hơn, có màu đen bóng sang trọng kết hợp cùng bộ mâm hợp im thể thao đa chấu có kích thước lớn.
Phía sau, đuôi xe được trang bị cánh gió lớn kéo dài trên mui và một cánh gió phụ ngay giữa 2 đèn hậu, một bộ khuếch tán cùng màu với sơn ngoại thất. Xe trang bị ống xả kép thể thao với thiết kế vuông vắn. Chi tiết bên trong nội thất vẫn chưa được hé lộ do xe vẫn dưới dạng trưng bày tham khảo ý kiến.
Suzuki Swift thế hệ thứ 3 được trang bị động cơ xăng 1.2L, sản sinh công suất cực đại 82 mã lực và mô-men-xoắn 113 Nm tại dải vòng tua 4.200 vòng/phút. Sức mạnh này được truyền tới các bánh trước thông qua hộp số vô cấp CVT. Theo công bố của nhà sản xuất, động cơ này đạt mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 3.6l/100 km (đường trường), 6.3l/100 km (đô thị) và 4.6l/100 km (hỗn hợp).
Tại Việt Nam, Suzuki Swift được nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan và phân phối với 3 phiên bản là GL, GLX và GLX Special, giá bán lần lượt tương ứng 552, 607 và 622 triệu đồng.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.