Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 18/06/2018

Ngày nay, hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông. Tuy nhiên, điều thú vị là tại sao lại có nút ESP OFF? Liệu người ta không cần dùng đến hệ thống này hay nó còn mang một chức năng khác?

Trước khi tìm hiểu về nút ESP Off, hãy cùng đánh giá xe điểm qua một số thông tin cơ bản của hệ thống ESP nhé!

Hệ thống cân bằng điện tử ESP hoạt động như thế nào?

ESP luôn hoạt động nhờ vào bộ điều khiển giám sát các tín hiệu từ cảm biến ESP và kiểm tra 25 lần một giây, cho dù chiếc xe đang di chuyển đúng hướng. Nếu chiếc xe di chuyển theo một hướng khác, ESP sẽ phát hiện tình huống nguy kịch và phản ứng ngay lập tức - không phụ thuộc vào người lái xe. Nó sử dụng hệ thống phanh trên một hoặc nhiều bánh của xe để "chỉ đạo" chiếc xe trở lại đúng đường. Với sự can thiệp lựa chọn phanh, ESP tạo ra lực cản mong muốn, để xe phản ứng như người lái xe dự định. ESP không chỉ bắt đầu can thiệp vào phanh, mà còn có thể can thiệp vào động cơ để đẩy nhanh bánh xe. Vì vậy, trong giới hạn cho phép, chiếc xe được giữ an toàn trên đường.

Xét về bản chất, ESP là một “hệ thống tổng” bao gồm các hệ thống “con” như sau:

• Hệ thống phanh ABS là hệ thống chống bó cứng xe khi phanh, nó có tác dụng lớn nhất là giảm thiểu tối đa hiện tượng mất lái khi người lái vừa phanh vừa tránh chướng ngại vật ở tốc độ cao.

• Hệ thống ASR (Acceleration Slip Regulator) được trang bị trên xe hơi nhằm chống hiện tượng trượt quay của các bánh xe chủ động khi xe khởi hành và tăng tốc đột ngột.

• Hệ thống EBR (Engine Brake Regulation) có tác dụng chống hiện tượng trượt của các bánh xe chủ động hoạt động ở chế độ không tải cưỡng bức và đảm bảo tính ổn định của xe.

Với sự phối hợp của các hệ thống cơ điện tử trên, chức năng chính của ESP là giảm thiểu hiện tượng “văng đầu” (understeering) và “văng đuôi” (oversteering) khi xe vào cua hoặc tránh chướng ngại vật trong trường hợp khẩn cấp.

Vai trò của nút ESP OFF

Khi di chuyển trên những cung đường “xấu” và vô tình bị sa lầy 1 bánh chủ động vào cát hoặc bùn lầy, đây là lúc bạn cần đến nút “ESP OFF”. Bởi nếu bật hệ thống ESP hay ASR (chống trơn trượt khi tăng tốc) thì khi qua những chỗ sa lầy, bánh chủ động sẽ không thể quay một cách liên tục để tạo đủ lực kéo và giúp xe vượt qua, mà luôn bị phanh lại cho đồng tốc với 3 bánh kia. Vì thế khi này bạn nên tắt hệ thống ESP để bánh xe chủ động có thể quay một cách tối đa mà không bị ảnh hưởng của lực cản phanh, giúp xe thoát khỏi chỗ lầy một cách nhanh chóng. Tuy nhiên, sau khi xe chạy lại được theo ý muốn thì nên bật lại để đảm bảo an toàn cho xe.

Ngoài ra, đối với các xe 2 cầu chủ động và có các chế độ lái địa hình khác nhau, khi bạn chọn chuyển sang chế độ Off Road để chạy những địa hình gồ ghề, lầy lội, hệ thống ESP sẽ tự động tắt, kết hợp với việc lực kéo ở từng bánh xe được ECU tính toán để chiếc xe có thể di chuyển một cách tốt nhất ở địa hình khó.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Phủ nano cho kính xe hơi - ưu và nhược điểm cần lưu ý

    11:08 AM 20/06/2018
    39548
    Ngày nay xe hơi ngày càng trở nên thông dụng hơn, các dịch vụ bảo dưỡng, chăm sóc và làm đẹp xe ô tô cũng ngày càng được mở rộng, trong đó có dịch vụ phủ nano cho kính xe ô tô cũng đang rất được ưa chuộng.
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    09:52 AM 18/06/2018
    14721
    Hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông. Thế nhưng trên xe còn có nút ESP OFF? Nút này hoạt động ra sao và trong những trường hợp nào? Bài viết sẽ cung cấp cho bạn thông tin.
  • nbaocong

    Bài viết: 20

    Tìm hiểu về hệ thống điện trên xe ô tô

    08:58 AM 17/06/2018
    64056
    Hệ thống điện thực sự cần thiết cho hầu hết các hoạt động của xe. Hệ thống này gồm nhiều chi tiết kết nối chặt chẽ với nhau. Bài viết sẽ giúp bạn hiểu rõ cấu trúc và cơ chế hoạt động của hệ thống điện trên xe.
  • Hoàng Tuấn

    0933665808

    Bài viết: 411

    Tổng quan các hệ thống trợ lực lái hiện nay

    19:32 PM 16/06/2018
    17735
    Ngày nay, các mẫu xe mới đa số đều có được hệ thống trợ lực tay lái do xu hướng bố trí dồn trọng lượng thân xe về phía cầu trước dẫn hướng. Tính năng này đặc biệt phát huy tác dụng khi phương tiện đứng yên hoặc di chuyển chậm, giúp tay lái trợ lực cho khả năng vận hành linh hoạt và ổn định hơn khi gặp địa hình xấu.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Ưu điểm và nhược điểm của công nghệ đèn Halogen, Xenon, LED và Laser

    09:53 AM 14/06/2018
    78764
    Hiện nay đang có 4 công nghệ chiếu sáng chính trên xe hơi là đèn halogen, xenon, LED và laser. Mỗi loại công nghệ đều có ưu nhược điểm riêng. DanhgiaXe sẽ phân tích để giúp bạn chọn lựa chiếc đèn ưng ý cho xe của mình.
  • Thanh Trường

    0938 38 7345

    Bài viết: 88

    Ý nghĩa các đèn cảnh báo trên bảng táp lô

    10:26 AM 05/06/2018
    301901
    Các đèn cảnh báo trên bảng táp lô là dấu hiệu cảnh báo cho các bác tài biết chiếc xe đang ở trong tình trạng như thế nào. Hãng cứu hộ của Anh, Britania đã tổng hợp 64 ký hiệu đèn cảnh báo phổ biến nhất trên bảng táp lô của các hãng xe hơi. Trong đó chỉ có 12 ký hiệu đèn là thường xuyên xuất hiện ở tất cả các mẫu xe. Bài viết dưới đây sẽ chỉ cho bạn biết các dấu hiệu đó.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Hệ thống Hỗ trợ khởi hành ngang dốc và Hỗ trợ đổ đèo

    09:09 AM 02/06/2018
    17149
    Từ những lúc đầu làm quen với vô-lăng đến khi có thể tự tin đánh lái trên đường phố, chắc hẳn bạn đã trải qua việc dừng, khởi hành xe khi đang ở giữa lưng chừng dốc. Đó là một tình huống nguy hiểm nếu xe bị tuột dốc trước khi bạn có thể làm chủ được chân phanh và chân ga. DanhgiaXe sẽ giúp bạn tìm hiểu cách bạn khởi hành ngang dốc và hỗ trợ đỗ đèo.
  • shelbygt

    Bài viết: 43

    Hộp số ly hợp kép hoạt động như thế nào?

    20:52 PM 01/06/2018
    7598
    Bộ truyền động ly hợp kép đang là trào lưu của các dòng xe hạng sang như Porsche, Audi. Còn Ford có cách đi khác khi biến hộp số ly hợp kép này trở nên tiết kiệm nhiên liệu hơn.
  • awesombie

    Bài viết: 186

    Lưới tản nhiệt đồng hồ cát - biểu tượng của một Lexus táo bạo & trẻ trung hơn

    10:43 AM 29/05/2018
    6260
    Mỗi thương hiệu xe đều hướng tới một phong cách thiết kế riêng, cá tính và nổi bật. Trong đó, lưới tản nhiêt là một trong những chi tiết dễ nhận diện nhất và cũng tạo nên thương hiệu "để đời" của một hãng xe. Kỳ này hãy cùng DanhgiaXe tìm hiểu về lưới tản nhiệt hình đồng hồ cát độc đáo của Lexus.
  • ToanKoC

    0933 9966 45

    Bài viết: 127

    Hệ thống làm mát trên xe hơi ngày nay

    20:56 PM 23/05/2018
    12205
    Hệ thống làm mát là một trong những hệ thống quan trọng trên các mẫu xe hơi hiện nay. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định.