Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 18/06/2018

Ngày nay, hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông. Tuy nhiên, điều thú vị là tại sao lại có nút ESP OFF? Liệu người ta không cần dùng đến hệ thống này hay nó còn mang một chức năng khác?

Trước khi tìm hiểu về nút ESP Off, hãy cùng đánh giá xe điểm qua một số thông tin cơ bản của hệ thống ESP nhé!

Hệ thống cân bằng điện tử ESP hoạt động như thế nào?

ESP luôn hoạt động nhờ vào bộ điều khiển giám sát các tín hiệu từ cảm biến ESP và kiểm tra 25 lần một giây, cho dù chiếc xe đang di chuyển đúng hướng. Nếu chiếc xe di chuyển theo một hướng khác, ESP sẽ phát hiện tình huống nguy kịch và phản ứng ngay lập tức - không phụ thuộc vào người lái xe. Nó sử dụng hệ thống phanh trên một hoặc nhiều bánh của xe để "chỉ đạo" chiếc xe trở lại đúng đường. Với sự can thiệp lựa chọn phanh, ESP tạo ra lực cản mong muốn, để xe phản ứng như người lái xe dự định. ESP không chỉ bắt đầu can thiệp vào phanh, mà còn có thể can thiệp vào động cơ để đẩy nhanh bánh xe. Vì vậy, trong giới hạn cho phép, chiếc xe được giữ an toàn trên đường.

Xét về bản chất, ESP là một “hệ thống tổng” bao gồm các hệ thống “con” như sau:

• Hệ thống phanh ABS là hệ thống chống bó cứng xe khi phanh, nó có tác dụng lớn nhất là giảm thiểu tối đa hiện tượng mất lái khi người lái vừa phanh vừa tránh chướng ngại vật ở tốc độ cao.

• Hệ thống ASR (Acceleration Slip Regulator) được trang bị trên xe hơi nhằm chống hiện tượng trượt quay của các bánh xe chủ động khi xe khởi hành và tăng tốc đột ngột.

• Hệ thống EBR (Engine Brake Regulation) có tác dụng chống hiện tượng trượt của các bánh xe chủ động hoạt động ở chế độ không tải cưỡng bức và đảm bảo tính ổn định của xe.

Với sự phối hợp của các hệ thống cơ điện tử trên, chức năng chính của ESP là giảm thiểu hiện tượng “văng đầu” (understeering) và “văng đuôi” (oversteering) khi xe vào cua hoặc tránh chướng ngại vật trong trường hợp khẩn cấp.

Vai trò của nút ESP OFF

Khi di chuyển trên những cung đường “xấu” và vô tình bị sa lầy 1 bánh chủ động vào cát hoặc bùn lầy, đây là lúc bạn cần đến nút “ESP OFF”. Bởi nếu bật hệ thống ESP hay ASR (chống trơn trượt khi tăng tốc) thì khi qua những chỗ sa lầy, bánh chủ động sẽ không thể quay một cách liên tục để tạo đủ lực kéo và giúp xe vượt qua, mà luôn bị phanh lại cho đồng tốc với 3 bánh kia. Vì thế khi này bạn nên tắt hệ thống ESP để bánh xe chủ động có thể quay một cách tối đa mà không bị ảnh hưởng của lực cản phanh, giúp xe thoát khỏi chỗ lầy một cách nhanh chóng. Tuy nhiên, sau khi xe chạy lại được theo ý muốn thì nên bật lại để đảm bảo an toàn cho xe.

Ngoài ra, đối với các xe 2 cầu chủ động và có các chế độ lái địa hình khác nhau, khi bạn chọn chuyển sang chế độ Off Road để chạy những địa hình gồ ghề, lầy lội, hệ thống ESP sẽ tự động tắt, kết hợp với việc lực kéo ở từng bánh xe được ECU tính toán để chiếc xe có thể di chuyển một cách tốt nhất ở địa hình khó.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Widowmaker

    Bài viết: 29

    Tìm hiểu phanh tự động trên các dòng xe phổ thông tại Việt Nam

    09:34 AM 02/03/2020
    2181
    Vài năm trước, phanh tự động vẫn là công nghệ cao cấp và có phần xa lạ với đa số khách hàng Việt. Tuy nhiên, với sự phổ biến của công nghệ và công cuộc cạnh tranh ngày càng khốc liệt trên thị trường, nhiều hãng xe đã bắt đầu trang bị công nghệ này trên các dòng xe mới của mình.
  • Widowmaker

    Bài viết: 29

    Phân biệt chế độ lấy gió trong và lấy gió ngoài trên ô tô

    11:33 AM 14/01/2020
    10264
    Lấy gió trong, lấy gió ngoài là gì? Chúng khác nhau ra sao? Khi nào nên sử dụng? Hiểu được những kiến thức cơ bản này sẽ giúp bạn kiểm soát hệ thống điều hòa của xe hiệu quả hơn rất nhiều, tạo cảm giác thoải mái và dễ chịu cho tất cả hành khách trên xe trong mọi điều kiện vận hành.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Áp suất lốp là gì? Vì sao áp suất lốp là thông số mà người lái phải biết?

    14:22 PM 21/12/2019
    11723
    Từ hàng trăm năm qua, bất chấp những tiến bộ về kỹ thuật của thế giới, lốp luôn được xem là một trong những thành phần quan trọng nhất trên bất kỳ chiếc xe nào. Và một trong những thông số quan trọng nhất của lốp xe là áp suất lốp.
  • Widowmaker

    Bài viết: 29

    Tìm hiểu hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc trên ô tô

    14:58 PM 05/12/2019
    2042
    Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc và hỗ trợ xuống dốc – công nghệ cực kỳ hữu ích không chỉ cho “tài mới” mà còn cho cả những lái xe nhiều kinh nghiệm.
  • Widowmaker

    Bài viết: 29

    Android Auto và Apple CarPlay: Ưu - nhược điểm và sự khác biệt

    08:37 AM 31/07/2019
    3500
    Apple Carplay hay Android Auto có khả năng mang giao diện trên điện thoại thông minh của người dùng lên màn hình lớn ở khu vực trung tâm của xe, tuy nhiên, chỉ giữ lại những ứng dụng cơ bản và thường dùng nhất. Mục đích cuối cùng của các công nghệ này là giúp người dùng sử dụng những tính năng cần thiết trên điện thoại một cách thuận tiện nhất mà không bị phân tâm khi lái xe. Qua đó giúp việc lái xe trở nên tiện lợi và an toàn hơn.
  • Widowmaker

    Bài viết: 29

    Tìm hiểu công nghệ phối khí CVVD đầu tiên trên thế giới của Hyundai

    16:17 PM 22/07/2019
    2741
    Các hệ thống van biến thiên hiện tại chỉ cho phép điều chỉnh thời điểm nạp và xả khí. Mới đây, Hyundai đã tiến thêm một bước khi ra mắt công nghệ phối khí CVVD (Continuous Variable Valve Duration) cho phép thay đổi cả khoảng thời gian mở của van nạp ứng với các điều kiện vận hành khác nhau của xe.
  • Widowmaker

    Bài viết: 29

    Tìm hiểu động cơ EQ Boost trên các dòng xe Mercedes mới

    08:37 AM 11/07/2019
    3695
    Với khả năng bổ sung đến 13,5 mã lực và 160 Nm lực kéo cho động cơ cỡ nhỏ 1.5L mà không làm tiêu tốn thêm nhiên liệu, công nghệ EQ Boost đang dần được Mercedes-Benz trang bị trên nhiều dòng xe sang của mình. Vậy EQ Boost là gì và vì sao Mercedes lại quyết định “phổ cập” công nghệ này trên những dòng xe tương lai của hãng?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 115

    Ưu và nhược điểm của hộp số vô cấp trên xe cỡ nhỏ

    07:54 AM 25/06/2019
    7499
    Cùng với sự phát triển của thị trường ô tô, hộp số vô cấp ngày một phổ biến hơn trên các dòng xe cỡ nhỏ. Vậy ưu và nhược điểm của hộp số vô cấp trên những dòng xe này là gì?
  • Khoa NX

    Bài viết: 546

    Có gì 'hot' với các công nghệ hỗ trợ lái xe ban đêm của Mercedes-Benz ?

    04:45 AM 19/05/2019
    2597
    Đèn pha LED thông minh có cường độ sáng siêu mạnh có thể chiếu xa 650m hay hệ thống quan sát Night view chính là những tính năng đột phá của các dòng xe Mercedes-Benz tại Việt Nam. Vậy thì những hệ thống này hoạt động ra sao ?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 115

    Tìm hiểu công nghệ an toàn trên Toyota Camry 2019

    17:32 PM 11/05/2019
    4742
    Với khẩu hiệu “Dẫn lối đam mê”, Toyota Camry thế hệ thứ 8 đã chính thức ra mắt khách hàng Việt Nam. Được xây dựng dựa trên định hướng thiết kế toàn cầu mới, Toyota Camry 2019 nâng cấp các trang bị an toàn hiện đại, tiếp tục duy trì chuẩn an toàn 5 sao ASEAN NCAP.