- Trang chủ
- Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
- Tản mạn kinh nghiệm lái xe khi gặp người đi bộ qua đường ẩu
Tản mạn kinh nghiệm lái xe khi gặp người đi bộ qua đường ẩu
Mấy hôm nay đọc trên mạng râm ran bàn tán chuyện một em ô tô đâm vào người đi bộ.
Cũng lái xe tạm gọi là "đủ lâu", Phong có vài ý kiến như này về cả hai phía người lái ô tô và người đi bộ nhé.
Người lái ô tô
Trước đây tui cũng lái ngu và ẩu lắm, kiểu bố tướng thiên hạ. Mà đi xe càng độ chế, càng xịn thì chạy càng ngu và ẩu, để làm gì?? Để thể hiện và nhiều người cùng tham gia giao thông ngắm nhìn, vậy mới vui. Tui chẳng lạ gì khi lái 200km/h hoặc 230km/h hoặc hơn thế nữa trên cao tốc hay đóng 150km/h trong khu dân cư. Nhưng giờ thì dẹp mịa đi, chưa chết chỉ là may mắn thôi!! Đừng có nghĩ mình hay!
Ở mấy cái vận tốc đó nó kinh khủng lắm, các thí nghiệm Crash Test ở vận tốc 100-120 khó ai sống sót được. Nếu ở tốc độ thấp có thể nhận diện được người qua đường để tránh, thì vận tốc 120-150km/h chỉ đủ để nói Amen hoặc A di đà phật tuỳ theo tôn giáo của các anh chị. Xe nó như viên đạn mà, tui có lần đang lái con Grandis từ Vũng tàu về đạp 150 km/h, xe 2 bánh băng ngang đường, chỉ kịp đánh lái hết vào lề đường, may sao gác chân của thằng 2 bánh quẹt nhẹ vào cái cản sau, may mắn đánh lái kịp, thằng 2 bánh chưa kịp ngã, xe mình đã rơi luôn cái cản sau. Giống như lực phá của viên đạn xuyên thủng tấm bia chắn vậy.
(Ảnh: TTO)
Sau nhìu lần vậy sẽ khôn lên, giờ đi đoàn tui toàn ép anh em chạy chậm lại hoặc giữ tốc độ, mình ngồi trong xe thì không sao, người ngoài xe bị tai nạn lại tội người ta. Mà ở Việt Nam nhiều nhóm chạy máu lắm, thích thể hiện, nhóm nào thì tui không nhắc tới sợ mất lòng, nhưng bọn đầu đất offroad thì tui xác nhận có chạy nhanh, vì tui biết thật bọn nó, tui có chơi nên dám nói... he he
Còn khi các anh lái xe, gặp người qua đường hay xe khác qua đường, quay đầu, rẽ nhớ đi chậm lại một tí, vừa an toàn cho mình, vừa dễ cho người qua đường, đừng có thể hiện kiểu chạy đến sát rồi thắng gấp, ý nói xe mình thắng xịn, tay lái lụa. Cái này tui gặp hoài, nó kém văn hoá lắm.
Người đi bộ, xe hai bánh
Cũng nên cẩn thận nha, xe ô tô nó không như mình nghĩ đâu. Nó cần khoảng không, thời gian để tránh và dừng lại. Mấy anh chị có qua đường cũng nhìn dùm người ta một cái, bỏ ngay cái ý nghĩ xe lớn nó đụng mình thì nó đền, đừng có ngu như vậy nữa nhen. Mình chết, nó đền nhiều lắm vài trăm triệu, đủ lo ma chay lễ cúng, số còn lại cũng đâu có được hưởng đâu.
Tui sợ nhất mấy thằng say xỉn qua đường ẩu, hay mấy anh chị công nhân khu công nghiệp lúc tan tầm, tay dắt tay tí tởn hú hí cứ như gái 13 nhìn rất ghét, qua đường ngang nhiên vú đưa trước, đít lẽo đẽo theo sau không sợ thằng nào, nói ngu thằng ô tô nào nó tông phát chết không kịp ngáp.
Các anh chị có biết ở vận tốc 80km/, nếu xe muốn dừng hẳn, trong điều kiện tốt nhất từ khi đạp thắng, ít nhất phải 40m mới dừng lại, có thể kéo lên 70-100m tuỳ từng người lái và từng xe. Đừng có dại như những con bò đi ngang đường nữa nha. Đi 2 bánh cũng vậy, nghe tiếng còi từ xa thì cố nhìn xem có xe nào không để mình né trước, mình tự lo cho mình thôi, chứ thằng tài xế xe 4 bánh chưa chắc nó nhìn thấy mình đâu mà nó né.
Khi chạy trên đường nữa, nên quan niệm là xe 4 bánh rất nguy hiểm, cứ né nó càng xa càng tốt, vậy cho an toàn. Tui thấy nhiều anh chị cứ thích chui vào gần xe, giữa 2 xe, thật tình là ở một số góc lái, thằng tài xế nó không nhìn thấy anh chị nên nó cứ giữ tốc độ...xong người thiệt thòi, mất mạng là mấy anh chị, mà nó cũng đâu có vui gì, xui lắm đó.
Các anh chị qua đường, nhất là trên quốc lộ, đường lớn, nhớ cẩn thận nhìn từ xa nha, vì xe và các anh chị nằm trên một đường thẳng, các anh chị không xác định được vận tốc nó chạy nhanh như thế nào đâu, nhiều khi mình thấy rất xa, nhưng xẹt cái nó đã tông mình rồi, hoặc thằng tài xế lơ đễnh, nhìn điện thoại hay làm việc gì đó, nó không nhìn cũng đâm vào mình. Mấy anh chị nào đang đi ẩu, vui lòng cẩn thận tí nha, mấy anh chị ngồi lên xe ô tô cầm lái thử sẽ biết, khó xử lý lắm, không phải dễ đâu. Mạng mình mình nên quý chớ.
Nói chơi vậy thôi nhen. Nhiều vụ tai nạn tui xem qua chỉ biết chia buồn chứ không kết án ai hết. Vì ai cũng có lúc chửi: Đ** thằng xe ô tô mất dạy! Hay anh chị lái ô tô, gặp thằng qua đường ngu, anh chị lại chửi: Đ** thằng ngu, ước gì có xe nào đi sau tông chết mẹ mày đi!!
Câu chuyện vui gần tết, năm hết tết đến rồi, hy vọng các bác lái xe, các bác đi bộ, đi hai bánh, đi xe bò... cùng nhau đón một cái tết vui vẻ, tốc độ vừa phải và an toàn là trên hết nhé.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Omoda & Jaecoo Việt Nam công bố giá Jaecoo J5, ưu đãi mở bán từ 499 triệu đồng với hàng loạt ưu đãi hấp dẫn
Trong khuôn khổ sự kiện New Energy Night, Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức công bố giá bán Jaecoo J5 tại thị trường Việt Nam. Với ba lựa chọn hệ truyền động gồm xăng, Super Hybrid System (SHS-H), thuần điện (EV) và giá bán hấp dẫn, Jaecoo J5 hứa hẹn mang đến nhiều giá trị vượt trội thông qua sự kết hợp giữa tiện nghi, khả năng vận hành, công nghệ an toàn và trải nghiệm sử dụng.Honda Việt Nam công bố Kết quả kinh doanh tháng 7/2026
Công ty Honda Việt Nam (HVN) thông báo doanh số bán lẻ mảng kinh doanh xe máy & ô tô trong tháng 7/2026. Kết quả được tổng hợp bởi Cửa hàng Bán xe và Dịch vụ do Honda Ủy nhiệm/Nhà Phân phối ô tô Honda giao cho khách hàng và theo ước tính của HVN.Yokohama ra mắt vỏ/lốp xe SUV/bán tải GEOLANDAR H/T4 (G062) tại Việt Nam
Yokohama Tyre Sales Việt Nam (YTSV) chính thức giới thiệu GEOLANDAR H/T4 (G062) – thế hệ mới nhất của dòng lốp Highway Terrain (H/T) dành cho xe SUV và xe bán tải.Honda Vario 125 Mới Chào Thị Trường Việt: Bổ Sung Phiên Bản Street, Giá Từ 42,69 Triệu Đồng
Honda Việt Nam vừa chính thức công bố giá bán cho mẫu xe tay ga Vario 125 thế hệ mới, mang đến làn gió tươi mới cho phân khúc xe ga thể thao phổ thông. Đáng chú ý, bên cạnh bản Đặc biệt quen thuộc, dòng xe này lần đầu tiên ghi nhận sự xuất hiện của phiên bản Street với thiết kế tay lái trần đậm chất cá tính, có giá niêm yết từ 42,69 triệu đồng.Honda Việt Nam giới thiệu chương trình bảo hành chính hãng lên tới 10 năm dành cho khách hàng Ôtô
Với mong muốn nâng cao trải nghiệm khách hàng, khẳng định chất lượng sản phẩm và cam kết đồng hành cùng khách hàng trong suốt quá trình sử dụng xe, Honda Việt Nam (HVN) phối hợp cùng hệ thống Nhà Phân phối Honda Ôtô trên toàn quốc chính thức triển khai chương trình gia hạn bảo hành lên đến 10 năm dành cho khách hàng mua mới và khách hàng đang sử dụng ô tô Honda từ ngày 01/8/2026.Cận cảnh VinFast Kinet và Kyo 2026, bộ đôi xe máy điện mới nhất tại Việt Nam
Vinfast chính thức ra mắt bộ đôi xe máy điện cao cấp thế hệ mới Kinet và Kyo với các lựa chọn kèm pin hoặc thuê pin để đổi linh hoạt tại trạm.Honda Việt Nam giới thiệu Vario 125 hoàn toàn mới với thiết kế ấn tượng và động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4, là biểu tượng của chất “Chơi sành – Sống chất”
Công ty Honda Việt Nam (HVN) giới thiệu Vario 125 phiên bản 2027 hoàn toàn mới, mang đến diện mạo thể thao với thiết kế ghi đông trần trên phiên bản Street và tùy chọn màu mới nổi bật trên phiên bản Đặc biệt, đi kèm động cơ đạt tiêu chuẩn khí thải EURO 4 trên tất cả các phiên bản.Xem nhanh Jeacoo J5 EV: SUV điện hàng B có giá chỉ 699 triệu
Jaecoo J5 EV (phiên bản thuần điện) là mẫu SUV cỡ B thuộc tập đoàn Chery, sắp sửa ra mắt và giao xe tại thị trường Việt Nam. Xe được lắp ráp trực tiếp trong nước với mức giá dự kiến cực kỳ cạnh tranh, chỉ 699 triệu đồng cho bản cao nhất. Mẫu xe này đang thu hút sự chú ý nhờ thiết kế vuông vức, công nghệ hiện đại và khả năng di chuyển linh hoạt.Ford Việt Nam đồng hành cùng Ngày hội Bán tải Việt Nam 2026 (Vietnam Pickup Festival 2026)
Ford Việt Nam tiếp tục đồng hành cùng Ngày hội Bán tải Việt Nam 2026 (Vietnam Pickup Festival 2026) góp phần kết nối cộng đồng xe bán tải trên cả nước thông qua nhiều hoạt động giao lưu, thử thách off-road, chia sẻ kiến thức và nâng cao kỹ năng sơ cấp cứu, diễn tập cứu hộ cứu nạn, đồng thời chung tay triển khai hoạt động từ thiện tại địa phương góp phần lan tỏa những giá trị tích cực cho cộng đồng tại nơi Ford hiện diện.Chọn Veloz Cross giữa thị trường đầy lựa chọn: Lý do nằm ở đâu?
Giữa nhịp tiêu thụ ở giai đoạn cao điểm giữa năm, Toyota Veloz Cross duy trì mức bán ổn định nhờ chương trình ưu đãi liên tục, tệp khách hàng gia đình và nền tảng sản phẩm chất lượng được khẳng định qua nhiều năm.















