Thu hồi 6,4 triệu xe Camry, Yaris, xe nội có liên quan?
Toyota vừa ra thông báo triệu hồi 27 mẫu xe với tổng số 6,39 triệu chiếc trên toàn cầu vì nhiều trục trặc khác nhau.
Năm 2014 có vẻ là một năm của sự cố và triệu hồi xe lỗi. Trong khi General Motors mới chỉ bắt đầu công cuộc chỉnh sửa gần 5 triệu xe lỗi các loại thì đến lượt Toyota công bố loạt chiến dịch thu hồi xe lớn thứ 2 trong lịch sử của hãng với tổng cộng 6,39 triệu xe trên toàn cầu.
Theo các thông tin ban đầu, Toyota sẽ phải tiến hành đồng loạt 5 chiến dịch triệu hồi khác nhau với gần 30 mẫu xe trong đó có RAV4, Corolla và Yaris.
Hãng xe Nhật khẳng định loạt sự cố trên chưa gây ra vụ tai nạn hay thương tích nào nhưng có báo cáo cho biết đã có hai vụ cháy bị nghi là dính líu tới một trong những trục trặc trên.
Toyota cho hay trong số 6,39 triệu xe cần về xưởng có 2,36 triệu xe tại Bắc Mỹ, 1,09 triệu xe ở Nhật, 810.000 xe ở Châu Âu. Số còn lại nằm ở các thị trường khác.
Nguyên nhân của các chiến dịch triệu hồi này gồm có lỗi dây cáp điện ở module túi khí dẫn tới nguy cơ không bung túi khí khi có va chạm, lỗi ở trục lái, trục trặc ở ghế ngồi khiến ghế có thể bị di chuyển...
Các dòng xe có nguy cơ lỗi được sản xuất từ tháng 4/2004 đến năm 2013. Đây đều là những mẫu xe ăn khách của Toyota như Corolla, Matrix, Tacoma, Highlander, RAV4, Yaris hay Camry…
Thời gian bắt đầu triệu hồi xe lỗi chưa được công bố nhưng vụ việc này chắc chắn sẽ gây ảnh hưởng không nhỏ tới hãng xe Nhật khi mà Toyota mới chỉ nhận án phạt trị giá 1,2 tỷ USD vì bê bối lỗi chân ga chưa được bao lâu. Hiện chưa rõ, xe sản xuất và nhập khẩu về Việt Nam có nằm trong diện triệu hồi hay không.
Theo các thông tin ban đầu, Toyota sẽ phải tiến hành đồng loạt 5 chiến dịch triệu hồi khác nhau với gần 30 mẫu xe trong đó có RAV4, Corolla và Yaris.
![]() |
Gần 6,4 triệu xe Toyota phải về xưởng vì các lỗi khác nhau trong loạt chiến dịch thu hồi có quy mô lớn thứ 2 trong lịch sử hãng xe Nhật. |
Hãng xe Nhật khẳng định loạt sự cố trên chưa gây ra vụ tai nạn hay thương tích nào nhưng có báo cáo cho biết đã có hai vụ cháy bị nghi là dính líu tới một trong những trục trặc trên.
Toyota cho hay trong số 6,39 triệu xe cần về xưởng có 2,36 triệu xe tại Bắc Mỹ, 1,09 triệu xe ở Nhật, 810.000 xe ở Châu Âu. Số còn lại nằm ở các thị trường khác.
Nguyên nhân của các chiến dịch triệu hồi này gồm có lỗi dây cáp điện ở module túi khí dẫn tới nguy cơ không bung túi khí khi có va chạm, lỗi ở trục lái, trục trặc ở ghế ngồi khiến ghế có thể bị di chuyển...
Các dòng xe có nguy cơ lỗi được sản xuất từ tháng 4/2004 đến năm 2013. Đây đều là những mẫu xe ăn khách của Toyota như Corolla, Matrix, Tacoma, Highlander, RAV4, Yaris hay Camry…
Thời gian bắt đầu triệu hồi xe lỗi chưa được công bố nhưng vụ việc này chắc chắn sẽ gây ảnh hưởng không nhỏ tới hãng xe Nhật khi mà Toyota mới chỉ nhận án phạt trị giá 1,2 tỷ USD vì bê bối lỗi chân ga chưa được bao lâu. Hiện chưa rõ, xe sản xuất và nhập khẩu về Việt Nam có nằm trong diện triệu hồi hay không.
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.Đánh giá GAC M8 2025: Làn gió mới trong phân khúc MPV cao cấp tại Việt Nam
Từ tháng 8/2024, Tan Chong Group – nhà phân phối chính thức thương hiệu GAC tại Việt Nam, đã chính thức giới thiệu mẫu SUV GS8 và MPV M8 – hai sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp của GAC. Nhân vật chính trong bài đánh giá này là M8 – mẫu MPV cao cấp của GAC, được định vị gần ngang hàng với mẫu MPV Viloran của thương hiệu Đức Volkswagen.5 Kinh nghiệm lái xe an toàn
Dưới đây là những chia sẻ về kinh nghiệm lái xe an toàn mà bạn nên biết để xử lý để bảo vệ bản thân và những người ngồi trên xe.Kiểm tra và bảo dưỡng xe ô tô trước chuyến chơi xa
Những ngày nghỉ lễ dài là lúc mọi người lên kế hoạch đưa cả gia đình đi về quê, đi chơi xa sau những tháng ngày làm việc căng thẳng. Để đảm bảo chuyến đi được an toàn, không gặp những sự cố hư hỏng xe ngoài ý muốn, các bác tài cần đưa xế yêu của mình đến các trung tâm và gara bảo dưỡng xe ô tô để kiểm tra tổng thể và thay thế các bộ phận đã hao mòn nhiều.Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Đánh giá Audi Q7 2025: Thiết kế trẻ trung hơn, nội thất tiện nghi và vận hành tinh tế
Giá: 4,000 tỷTính đến hiện tại, Audi Q7 đã phát triển qua 2 thế hệ và nhiều lần nâng cấp khác nhau. Lần gần nhất là vào đầu năm 2024 khi Audi nâng cấp thiết kế một số chi tiết, cũng như tăng cường công nghệ cho dòng SUV chiến lược.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Chính sách bảo hành xe, vấn đề còn ít người hiểu rõ
Như chúng ta đã biết, hầu hết tất cả những xe mới đều được bảo hành chính hãng, nhưng thật không may, những chính sách bảo hành này không áp dụng với tất cả mọi vấn đề xảy ra với chiếc xe của bạn. Một trong những thứ được bảo hành lâu nhất trên xe chính là hệ thống truyền động của chiếc xe, nhưng chính xác là những gì sẽ được bảo hành? Bên cạnh đó, mỗi hãng lại có những chính sách bảo hành khác nhau.