Tìm hiểu về đèn pha công nghệ LED trên xe hơi

Chuyên đề: Công nghệ thuật ngữ ô tô
Chỉnh sửa lúc: 20/08/2014

Mới đây, Automotive Lighting đã công bố một số thông tin và hình ảnh chi tiết về công nghệ đèn pha công nghệ LED thế hệ mới dành cho xe hơi, dự kiến sẽ được giới thiệu trên dòng xe BMW 4-Series Coupe. Qua đó, chúng ta cũng có dịp hiểu thêm về công nghệ chiếu sáng bằng đèn LED và tại sao lại nói đây sẽ là "người kế nhiệm" của những chiếc đèn Halogen hoặc Xenon vốn sẽ lỗi thời trong tương lai không xa.

Hình ảnh cụm đèn pha công nghệ LED trên Audi

Về cơ bản, thế hệ đèn pha mới vẫn sử dụng công nghệ chiếu sáng bằng bóng LED tương tự như trên dòng 6-Series của BMW. Tuy nhiên, thay vì bố trí theo dạng đường cong khép kín, chuỗi các bóng LED trên đèn pha thế hệ mới sẽ được sắp xếp thành dạng lục giác mở. Theo Hussein Al-Attar, người trực tiếp chịu trách nhiệm về thiết kế đèn pha cho mẫu BMW 4-Series Coupe đã chia sẻ rằng sự thay đổi hình ảnh của dãy đèn LED và cách bố trí các yếu tố phát sáng đằng sau lưới tảng nhiệt đã tạo nên một diện mạo hoàn toàn mới cho hệ thống chiếu sáng trên xe.

Cấu tạo một chiếc đèn LED cơ bảnCấu tạo một chiếc đèn LED cơ bảnCấu tạo một chiếc đèn LED cơ bản

Từ trước đến nay, dãy đèn phía sau đuôi xe vẫn tuân theo 2 màu chủ đạo là vàng và đỏ vốn là khuôn mẫu chuẩn của "nghệ thuật ánh sáng sau xe." Tuy nhiên, hệ thống đèn pha phía trước luôn đòi hỏi phải có hiệu suất chiếu sáng tốt nhất nhằm đảm bảo các nhiệm vụ quan trọng nên các hãng xe  nói riêng đều chọn các bóng LED màu trắng để có thể hoạt động cả ban ngày lẫn đêm tối.

Đèn pha công nghệ LED trên BMW 650i Grand Coupe

Tiếp theo, hãng Audi đã có một cuộc cách mạng về hệ thống chiếu sáng trên xe hơi trong việc áp dụng công nghệ LED trên mẫu R8. Theo đó, toàn bộ các thành phần phục vụ chiếu sáng trên Audi R8 như đèn chiếu xa/gần, đèn chạy ban ngày, đèn báo rẽ và đèn cảnh báo nguy hiểm đều sử dụng các bóng LED. Công nghệ LED đã mở ra một cánh cửa mới cho công nghệ chiếu sáng trên xe hơi với các ưu điểm về tính thẩm mỹ, phong cách, công nghệ và mức tiêu hao năng lượng.

Hình ảnh cụm đèn pha công nghệ LED trêb BMWHình ảnh cụm đèn pha công nghệ LED trêb BMWHình ảnh cụm đèn pha công nghệ LED trên BMW

Cụ thể, bóng đèn LED có độ sáng gần như là bằng chất lượng ánh sáng ban ngày, tuổi thọ rất dài, mức tiêu thụ điện năng thấp, kích thước nhỏ gọn nên dễ dàng bố trí và thiết kế theo nhiều hình dạng khác nhau cho phù hợp với tổng thể của xe. Về mặt kỹ thuật, đèn LED hoạt động dựa trên công nghệ bán dẫn. Ánh sáng được phát ra trực tiếp từ chất nền bán dẫn khi có một hiệu điện thế được tạo ra.

Sơ đồ cụm đèn pha công nghệ LED trên Audi A6Sơ đồ cụm đèn pha công nghệ LED trên Audi A6Sơ đồ cụm đèn pha công nghệ LED trên Audi A6

Màu sắc của bóng LED phụ thuộc vào dãy hóa trị và độ dẫn điện của chất làm bán dẫn. Điển hình như màu hổ phách được tạo ra bởi chất bán dẫn từ Nhôm Indi Gali Photphua (AlInGaP). Khi muốn tạo ra ánh sáng trắng, người ta sẽ sử dụng một diode màu xanh dương kết hợp với một dạng vật liệu chuyển đổi thành màu vàng. Sự hòa trộn giữa 2 màu xanh và vàng sẽ tạo thành ánh sáng màu trắng như mong muốn.

Để định hướng cho đèn pha bóng LED, thông thường người ta sử dụng một gương phản xạ để đạt được kết quả chiếu sáng mong muốn. Bên cạnh đó, đối với các cụm đèn pha cần có thiết kế nhỏ gọn, người ta cũng sử dụng hệ thống các thấu kính để đạt hiệu quả tương tự.

Đèn LED có thể cho màu sắc phong phú tùy thuộc vào vật liệu làm nên chất bán dẫnĐèn LED có thể cho màu sắc phong phú tùy thuộc vào vật liệu làm nên chất bán dẫnĐèn LED có thể cho màu sắc phong phú tùy thuộc vào vật liệu làm nên chất bán dẫn

Khác với hệ thống đèn Halogen hoặc Xenon, ánh sáng từ đèn  LED "lạnh" hơn do không phát ra các bức xạ hồng ngoại. Cũng do đặc điểm này nên công nghệ đèn LED có hiệu quả chiếu sáng khá cao, 20% năng lượng đầu vào sẽ được chuyển đổi thành ánh sáng khả kiến (so với bóng halogen thì con số này chỉ là 5%) và 80% còn lại sẽ chuyển thành nhiệt năng tỏa ra tại chip bán dẫn.

Tuy nhiên, chính lượng nhiệt này cũng phần nào làm giảm tuổi thọ đèn LED. Để khắc phục, người ta sẽ lắp đặt các hệ thống tản nhiệt tại các phần nóng nhất của đèn để đảm bảo tuổi thọ của toàn bộ hệ thống. Lượng nhiệt này sau đó sẽ được đưa đến viền benzel của cụm đèn pha và thoát ra bên ngoài môi trường.

Tham khảo AL-Lighting

 

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

hay quá add ơi.. bữa nào làm 1 cái infographic lịch sử đèn pha xe hơi cho anh em chiêm ngưỡng nhé!

21:45:30 24/08/2014


Nhìn đèn pha của Audi=> bị kích thích :P

21:24:48 24/08/2014


Nghe khó hiểu quá nhỉ..hihi

20:00:10 24/08/2014


đỉnh cao công nghệ đèn pha led

23:36:51 20/08/2014


Đây là công nghệ mới mà lên việt nam còn phải chờ khướt mới đến lượt

16:54:13 20/08/2014


Giờ này mà đa số các xe ở VN vẫn xài đèn Halogen rất nhiều... vừa nóng vừa hao điện năng, vậy mà mấy xe xài đèn Halogen nhiều như Toyota vẫn bán ầm ầm mới ghê chứ! @@

16:13:34 20/08/2014


Hehe... giờ mới biết đèn LED có nhiều điều thú vị vậy :D thanks ad

16:05:03 20/08/2014


Loading...

Bài viết mới nhất

  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Hệ thống dẫn động 4 bánh toàn thời gian đối xứng của Subaru

    12:10 PM 20/09/2017
    10133
    Subaru là nhà sản xuất xe hơi của Nhật đứng thứ 22 trên thế giới. Hãng xe này là công ty con ...
  • Anh Hai Khía

    0934 179 149

    Bài viết: 47

    Động cơ Boxer là gì? Nó hoạt động ra sao?

    12:01 PM 20/09/2017
    38080
    Động cơ Boxer (hay còn gọi là động cơ dạng phẳng - Flat Engine) là một loại động cơ đốt trong (cả ...
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 372

    Ford thử nghiệm hệ thống cảnh báo đèn đỏ từ xa dành cho ô tô

    10:14 AM 23/08/2017
    959
    Ford đang thử nghiệm công nghệ giúp người lái xe ô tô tránh được các điểm dừng đèn đỏ để tiết kiệm tới 20% thời gian tham gia giao thông mỗi ngày...
  • Mai Trâm

    Bài viết: 26

    Sẽ ra sao khi xế hộp sở hữu những chiếc loa “tàng hình”?

    15:26 PM 09/08/2017
    1155
    Hãy tưởng tượng chiếc xe với hệ thống loa âm thanh “đồ sộ”, đắt tiền của bạn sẽ biến mất hoàn toàn vào một ngày nào đó. Nhưng điều đó không có nghĩa rằng tiện ích này sẽ bị cắt giảm hoặc buộc bị cấm sử dụng, chỉ là nó đã được đưa lên một tầm cao mới…
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tìm hiểu hệ thống hỗ trợ lực phanh khẩn cấp BA

    12:08 PM 14/05/2017
    4898
    Trong thực tế, khi di chuyển trên đường chúng ta hoàn toàn không thể tránh khỏi những tình huống giảm tốc đột ngột để tránh tai nạn có thể xảy đến. Và để đảm bảo an toàn cho hành khách ở mức cao nhất, hệ thống phanh khẩn cấp BA - Brake Assist đã được ra đời. Vậy BA (hay BAS) là gì?, hãy cùng Danhgiaxe tìm hiểu tính năng an toàn này nhé.
  • Tri Cao

    Bài viết: 48

    Tại sao lại có nút ESP OFF trên ô tô?

    10:15 AM 09/05/2017
    10554
    Ngày nay, hệ thống cân bằng điện tử ESP (Electronic Stability Program) không còn chỉ xuất hiện trên những mẫu xe hạng sang, mà chúng dần trở thành một trong những tính năng an toàn “không thể thiếu” cho hầu hết các mẫu xe phổ thông...
  • Hoàng Tuấn

    0933566080

    Bài viết: 372

    Tìm hiểu động cơ tăng áp turbocharge cùng Honda Civic 2017

    15:11 PM 08/04/2017
    9682
    Ngoài ưu điểm về khả năng vận hành mạnh mẽ thì động cơ turbocharge còn mang đến những ưu, nhược điểm nào khác? Hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu vấn đề này cùng Honda Civic 2017 nhé.
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 73

    Tìm hiểu cấu tạo vi sai trên các mẫu xe bán tải

    23:38 PM 15/01/2017
    18411
    Tìm hiểu cấu tạo, công dụng, ưu - nhược điểm của hệ thống vi sai đang trang bị trên các dòng xe bán tải như Mitsubishi Triton, Ford Ranger và Chevrolet Colorado.
  • Hải Đăng

    Bài viết: 44

    Công nghệ tiết kiệm nhiên liệu trên động cơ Suzuki

    23:51 PM 12/01/2017
    4623
    Với bề dày lịch sử hơn 100 năm hình thành và phát triển, hai yếu tố luôn được bàn luận khi nhắc đến hãng xe Suzuki tại thị trường Việt Nam đó là giá cả phải chăng và động cơ bền bỉ đồng thồi rất tiết kiệm nhiên liệu.