Top 3 xe sedan hạng C rẻ nhất hiện nay

Chuyên đề: Tư vấn mua xe
Chỉnh sửa lúc: 09/04/2022

Sedan hạng C là phân khúc có dấu ấn lâu đời tại Việt Nam. Đây là phân khúc được nhiều khách hàng đánh giá là “cận cao cấp” khi vừa sở hữu kích thước rộng rãi, trang bị hiện đại và phong phú nhưng vẫn duy trì được một mức giá vừa phải và hợp lý.

Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu top 3 mẫu xe sở hữu mức giá dễ tiếp cận nhất trong phân khúc sedan hạng C.

Kia Cerato (544 – 685 triệu đồng)

Xem thêm: Đánh giá chi tiết xe Kia Cerato 2020

Được xem là “con gà đẻ trứng vàng” của Kia, Cerato hội tụ đầy đủ những yếu tố hấp dẫn và phù hợp với khách hàng Việt. Thiết kế ngoại thất đẹp mắt, hiện đại và bền dáng là điểm cộng trực quan của xe. Cụm đèn chiếu sáng LED trước sau với đồ họa độc đáo cũng là điểm nhấn đáng chú ý trên mẫu sedan Hàn Quốc.

Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.

ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%

Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.

P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.

Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY

Bước vào bên trong, không gian nội thất rộng rãi hàng đầu phân khúc chính là điểm “ăn tiền” trên Kia Cerato. Về thiết kế, khoang lái của xe cũng được đánh giá cao với ngôn ngữ trung tính, tạo cảm giác gọn gàng, hiện đại và không lỗi thời sau thời gian dài sử dụng.

Ở thời điểm xe ra mắt năm 2018, màn hình đa thông tin sau vô lăng và cụm màn hình cảm ứng đặt nổi là những chi tiết được nhiều chuyên gia và khách hàng đánh giá cao, mang đến hơi hướng sang trọng và cao cấp cho xe.

Về vận hành, Kia Cerato 2021 có động cơ xăng Gamma 1.6L 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van DOHC cho công suất 128 mã lực và mô-men xoắn cực đại 157 Nm. Trong khi đó, bản cao cấp sử dụng động cơ Nu 2.0L 4 xi-lanh thẳng hàng, 16 van DOHC cho công suất 159 mã lực và mô-men xoắn cực đại 154 Nm. Cerato cũng được trang bị đầy đủ các tính năng an toàn phổ biến như hệ thống 6 túi, cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc, ổn định thân xe và hỗ trợ lực phanh khẩn cấp.

Hyundai Elantra (580 – 769 triệu đồng)

Xem thêm: Đánh giá sơ bộ xe Hyundai Elantra 2020

Ứng dụng ngôn ngữ thiết kế “Sensual Sportiness” mới, Hyundai Elantra 2021 sở hữu phong cách thể thao và cá tính hơn. Cụm đèn dạng tam giác lạ mắt vát sâu vào lưới tản nhiệt dạng thác nước “Cascading grill” tạo ấn tượng độc đáo và hiện đại cho xe. Cụm đèn hậu dạng tam giác cách điệu và kéo dài sâu vào phân nắp cốp, kết hợp với bộ la-zăng hợp kim đa chấu góp phần định hình phong cách góc cạnh và phá cách trong ngoại thất của Elantra mới.

Khoang nội thất ứng dụng triết lý HMI (Human Machine Interface) mang đến một không gian được bố trí gọn gàng, khoa học và dễ sử dụng. Trong đó, thiết kế vô lăng ba chấu được làm mới với phần chấu dưới được vát góc và tách đôi, tạo cảm quan hiện đại và cao cấp cho xe.

Màn hình trung tâm của xe là dạng 7” đặt tích hợp vào mặt taplo, chưa phải dạng đặt cao như nhiều mẫu xe khác trong năm 2021.

Về vận hành, Hyundai Elantra 2021 tiếp tục duy trì 03 lựa chọn động cơ cho khách Việt gồm loại 1.6L thường (6MT/6AT), 2.0L (6AT) và 1.6L Turbo (7DCT) với mức công suất cực đại lần lượt là 128, 156 và 204 mã lực. Về trang bị an toàn, Elantra gần như tương tự đối thủ đồng hương Cerato, nhỉnh hơn ở một số hạng mục như 7 túi khí (thêm túi khí đầu gối cho người lái) và hệ thống cảm biến áp suất lốp.

Mazda 3 (669 – 849 triệu đồng)

Xem thêm: Đánh giá sơ bộ xe Mazda 3 2020

Mazda 3 được đánh giá là mẫu xe đẹp mắt và là đại diện tiêu biểu nhẩt cho ngôn ngữ thiết kế Kodo của Mazda. Thế hệ mới với cụm lưới tản nhiệt mở rộng, kết hợp với bộ đèn chiếu sáng chính full LED vuốt dài tạo ấn tượng sắc sảo, thể thao và hiện đại cho xe. La-zăng đa chấu 19 inch cùng cụm đèn hậu LED biên dạng mỏng thể thao góp phần tạo điểm nhấn cho mặt sau của xe, qua đó làm nổi bật phong cách trẻ trung của ngôn ngữ Kodo.

Khoang cabin trên Mazda 3 mới cũng được tái thiết kế với vô lăng 3 chấu mới kết hợp cùng cụm màn hình cảm ứng 7” đặt cao và hệ thống cửa gió điều hòa ẩn.

Tuy nhiên, những hạn chế về mặt không gian so với các đối thủ cùng phân khúc là nhược điểm cố hữu mà Mazda 3 mới vẫn chưa thể khắc phục, ít nhiều tạo trở ngại trong việc tiếp cận đối tượng khách hàng gia đình.

Về vận hành, Mazda 3 cung cấp 2 biến thể động cơ là 1.5L công suất 110 mã lực và 2.0L công suất 153 mã lực. Cả hai biến thể đều đi kèm hộp số tự động 6 cấp, chế độ lái thể thao Sport và dẫn động cầu trước.

Về an toàn, Mazda 3 là dòng xe được đánh giá cao nhất phân khúc với loạt trang bị an toàn chủ động cao cấp thuộc gói i-ActivSense của Mazda. Như vậy, bên cạnh các trang bị phổ biến như cân bằng điện tử, khởi hành ngang dốc,… Mazda 3 còn có thêm tính năng Phanh tự động hạn chế va chạm trước, Ga tự động thích ứng thông minh, Cảnh báo chệch làn và Hỗ trợ giữ làn, Cảnh báo điểm mù,… 

Liberty

Bài viết mới cập nhật:

Các dòng xe sedan hạng C 4 chỗ, 5 chỗ tại thị trường Việt Nam, giá xe & ưu nhược điểm

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc

    14:38 PM 29/10/2025
    41
    Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua

    20:31 PM 27/10/2025
    50
    Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà

    13:22 PM 26/10/2025
    64
    Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2513

    So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?

    10:42 AM 22/10/2025
    217
    Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
  • Khoa NX

    Bài viết: 2513

    So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy

    10:36 AM 22/10/2025
    271
    Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả

    18:03 PM 21/10/2025
    117
    Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?

    10:35 AM 21/10/2025
    128
    Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc

    10:16 AM 16/10/2025
    144
    Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết

    16:06 PM 15/10/2025
    173
    Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.
  • ngantnt

    Bài viết: 195

    Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới

    17:08 PM 14/10/2025
    220
    Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.