Toyota Innova 2008 hay bị chết máy bất tử

cho vào hãng hoặc gara nào quen kiểm tra đi bác ơi

Thanks các bác đã chia xẻ. Chắc là đúng như bác Lenghia nói rồi, chả là hôm đó chạy từ Daklak về Đà Lạt có đổ xăng ở cây giữa đường, chạy khoảng tới đoạn đèo phú sơn là bị, báo hại em chạy từ sáng 9h mà tới 5h chiều mới về tới nhà, hú hồn tưởng phải kêu xe cứu hộ rồi chứ. Chắc kì này phải cho ra hãng kiểm tra cái phun xăng mới được, tuy cả tuần nay chạy vẫn bình thường nhưng em sợ đi xa lại bị nữa thì ẻo lắm

Gửi bác Legendary,

Theo như tình trạng bác mô tả thì hệ thống phun nhiên liệu của xe bác có xác suất gặp vấn đề rất cao. Bác nên kiểm tra lại lọc xăng, lọc gió, bơm xăng và kim phun. Tình trạng nhiên liệu bẩn và kém chất lượng ở VN hiện đang rất phổ biến. Rất có thể sau 4 năm sử dụng thì đầu kim phun bị tích bẩn và gây ra hiện tượng nghẹt => dẫn đến việc nhiên liệu ko được cung cấp đủ cho động cơ.

Bác có thể kiểm tra bằng cách đạp ga mạnh, nếu có mùi xăng nồng nặc phát ra từ ống xả thì chứng tỏ xăng ko dc đốt cháy hết và bị thải ra ngoài. Nếu thường xuyên phải đi xa thì bác nên mua sẳn vài chai phụ gia làm sạch nhiên liệu chính hãng đem theo trên đường, nếu gặp phải cây xăng dỏm thì còn cứu vớt được. Và tốt nhất để cho an tâm, bác nên đem xe vào hãng cho bộ phận service của Toyota kiểm tra toàn diện xe.

Vài chia sẻ cùng bác.

Chào bạn Legendary,

Theo hiện tượng mà bạn mô tả thì vấn đề đang xảy ra đối với hệ thống nhiên liệu, lưu lượng xăng không được cấp đầu đủ nên sẽ thiếu xăng khi chạy quảng đường dài, đặc biệt khi động cơ cần sức kéo VD; leo đèo dốc hoặc tải cao hiện tượng này sẻ nặnh hơn.

Không biết xe bạn đã đi được bao nhiêu ngàn km, lịch sử bảo dưỡng như thế nào nhưng có thể qui lại cần kiểm tra bộ phận sau :

1. Lọc xăng nghẹt, xác suất hơn 90% phải thay.

2. Bơm xăng, cái này thì hiếm khi hư

Khi cạn xăng dọc đường xui xẻo gặp mấy cây xăng bẩn thì thấy cảnh liền sau vài chục cây số chạy bằng xăng bẩn mà tôi đã từng gặp phải.

Hy vọng bạn yên tâm