Trải nghiệm Off-road cùng Porsche Cayenne

Chuyên đề: Kinh nghiệm lái xe
Chỉnh sửa lúc: 06/11/2018

Khái niệm xe sang khó thể Off-Road "ngon" giờ đây đã thay đổi khi DanhgiaXe có dịp thử sức cùng chiếc Porsche Cayenne trong tháng 10 vừa qua. Trải nghiệm bài tập qua các cung đường bằng phẳng, trơn trượt, lẫn dốc cao, chúng tôi sẽ giúp độc giả có cái nhìn cận cảnh hơn về dòng xe này. 

Bước sang thế hệ mới, Porsche Cayenne đã có những cải tiến lớn về hệ thống khoá vi sai trung tâm và cầu sau ở dạng tiêu chuẩn thay vì tuỳ chọn như đời trước. Bên cạnh đó, những hệ thống điện tử tiên tiến như kiểm soát lực kéo (PTM), ổn định thân xe (PSM) hay kiểm soát khung gầm chủ động (PDCC) cũng giúp ích cho việc Off-Road và đảm bảo an toàn trên đường nhựa.

Bài tập hố sâu đặt lệch

Các chướng ngại vật được thiết kế bằng kim loại mô tả những tình huống địa hình trong thực tế. Đầu tiên là phần "hố sâu" đặt lệch nhau, khi bánh trước bên tài xế tiến vào hố sâu đầu tiên, thân xe bị nghiêng hẳn về phía bên trái và bánh xe phía sau bên phụ bị nhấc bổng lên và mất độ bám đường.

Đối với các mẫu xe hai cầu thông thường, bạn sẽ phải chọn chế độ dẫn động 4x4 và thậm chí là khoá vi sai cầu sau để giúp xe vượt địa hình. Vì lúc này, hệ thống vi sai vẫn cho phép các bánh xe trên cùng một trục cầu truyền động quay khác vận tốc nhau, nên bánh xe bị mất độ bám do hổng lên cứ quay và bánh xe có độ bám lại không được truyền lực kéo nên không thể vượt qua.

Với Porsche Cayenne, hệ thống khoá vi-sai được điều khiển điện tử nên sẽ tự động kích hoạt nếu các cảm biến thông báo về ECU sự mất độ bám đường của bánh xe. Khi đó hai bánh xe sẽ quay cùng tốc độ với nhau, giúp cho bánh xe có độ bám đường được truyền lực kéo và vượt qua địa hình.

Bên cạnh đó, hệ thống kiểm soát lực kéo (PTM) cũng tự động phân bổ tỉ lệ lực kéo giữa cầu trước và sau để giúp xe vượt địa hình. Điều quan trọng là với những chiếc xe sử dụng hệ thống truyền động AWD thì bạn chẳng cần quan tâm đến các chế độ truyền động như 2H, 4H và 4L hay khoá vi sai trên các xe 4WD thông thường. Việc off-road chỉ đơn giản là thay đổi chế độ lái "Off-Road", nhấn ga và đánh lái rồi các hệ thống điện tử sẽ làm việc tất cả.

Bài tập dốc nghiêng liên tiếp

Tiếp đến là bài tập hai dốc nghiêng liên tiếp với góc nghiêng lên đến 35 độ. Điều khiển chiếc Cayenne lên bệ dốc thật sự là một trải nghiệm đáng nhớ vì nó tạo nên thứ hỗn hợp cảm xúc vừa sợ nhưng cũng rất vui. Xe nghiêng hẳn sang một bên tưởng chừng như sắp...lật ngang và nếu như không có dây an toàn giữ lại thì thậm chí bạn có thể tuột khỏi ghế lái.

Đến đây thì hệ thống treo khí nén của Cayenne lại có thể phát huy được tính năng của mình. Không chỉ có thể nâng hạ gầm xe theo chế độ lái, hệ thống theo này còn có thể nâng riêng biệt hai bánh xe trước/sau ở cùng một bên để tạo sự cân bằng cho xe. Ví dụ như chiếc xe đi lên dốc nghiêng bên trái thì hai cụm phuộc ở bánh trước và sau bên phải sẽ tự động nâng lên để giảm độ nghiêng của thân xe, tránh trường hợp bị lật ngang.

Bài tập vượt dốc cao

Sau đó là bài tập vượt dốc cao, người điều khiển sẽ theo hướng dẫn của HLV bên ngoài để chỉnh thân xe cho thật thẳng với đường dốc và giữ thẳng lái đi lên. Vì lúc này tầm nhìn từ trong xe chỉ thấy khoảng trời xanh bởi độ quá lớn, thêm trải nghiệm đặc biệt bởi chẳng có mấy con dốc với độ nghiêng như thế này ngoài thực tế.

Chiếc Cayenne chậm rãi leo lên dốc dù đôi khi có chút ít tiếng lốp xe trượt nhưng xe vẫn bám chắc đường và yên vị trên đỉnh dốc. Ngay lập tức chúng tôi kích hoạt chức năng hỗ trợ xuống dốc với tốc độ 3km/h mà hoàn toàn không cần tác động chân phanh.

Bài tập tránh chướng ngại vật trên đường trơn trượt

Phần hấp dẫn nhất trong chương trình chính là tránh chướng ngại vật trên đường trơn trượt. Chúng tôi sẽ có khoảng 40m đạp hết ga và đánh lái gấp trên bề mặt đường trơn trượt được mô phỏng bằng cách phun nước có pha chất tẩy rửa. "Điên" hơn nữa là khu vực thực hiện bài chạy thử này được lát đá hoa cương kết hợp nước xà bông tạo nên đoạn đường cực kì trơn trượt đến mức đi bộ còn có thể té ngã. Chứ chưa nói đến việc phóng một chiếc SUV gần 2 tấn qua đoạn đường "kinh khủng" này.

Bắt đầu tại vạch xuất phát và chuyển sang chế độ lái thể thao, chiếc Cayenne mang đến cảm giác "dính ghế" sau khoảng 0,5 giây do độ trễ tăng áp. Người điều khiển sẽ đánh lái gấp và phản xạ tự nhiên là buông chân ga và chuyển sang chân thắng. Nhưng mọi thứ diễn ra trong chớp mắt kể từ khi đánh lái gấp, đuôi xe văng ngược lại ngay tức thì rồi bỗng dưng chiếc xe khựng lại và ngoan ngoãn trở lại quỹ đạo điều khiển mong muốn dù cho tài xế.

Nếu như không có hệ thống ổn điện tử thì chắc chắn chiếc xe sẽ bị văng rất mạnh và gây va chạm. Thế mới thấy sự quan trọng của các hệ thống an toàn chủ động vì gần như bạn không thể thấy tác dụng của nó trong các quá trình sử dụng xe bình thường. Nhưng khi có tình huống bất ngờ xảy ra thì các hệ thống này chính là "thần hộ mệnh" để tránh những tai nạn nguy hiểm.

Porsche Việt Nam tổ chức chương trình trải nghiệm lái địa hình Porsche Off-road Experience từ ngày 25 tháng 10 đến hết 12 tháng 11 năm 2018 tại trung tâm Porsche Sài Gòn, Phú Mỹ Hưng, quận 7, thành phố Hồ Chí Minh, dành cho những ai yêu thích và muốn sở hữu dòng xe Cayenne thế hệ mới. Đây cũng là một trong những chương trình nằm trong chuỗi hoạt động kỷ niệm 70 năm lịch sử xe thể thao Porsche.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Sơn Vinh

    Bài viết: 50

    Những lỗi nguy hiểm của lái xe Việt trên cao tốc

    08:11 AM 29/04/2019
    2204
    Khi đường cao tốc đang dần phổ biến tại Việt Nam, không ít lái xe vướng phải rất nhiều lỗi gây nguy hiểm cho chính mình và cộng đồng. Dưới đây là một số lỗi nguy hiểm phổ biến và kinh nghiệm, giúp chúng ta an toàn hơn khi lái xe trên đường cao tốc.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 50

    Làm gì khi gặp nhiều xe container trên đường?

    15:39 PM 02/04/2019
    1562
    Lái xe trên đường thiên lý đôi khi chúng ta sẽ gặp rất nhiều tình huống éo le, mà việc bon chen với bốn bề xe container có lẽ là trải nghiệm không hề mong muốn với nhiều người. Tuy nhiên chỉ cần nắm vững các kỹ năng dưới đây, bạn sẽ hoàn toàn vượt qua nỗi sợ cùng tự tin trong những lần đối đầu với xe container tiếp theo.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 50

    Mẹo lái xe tiết kiệm nhiên liệu với Cruise Control

    08:28 AM 25/03/2019
    2022
    Ngày nay việc ô tô được trang bị hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control đang ngày một phổ biến hơn, tuy nhiên đôi khi chúng ta vẫn chưa tận dụng hết tất cả chức năng của tiện ích này.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Túi khí hoạt động như thế nào? Vì sao phải cần túi khí trong khi đã có dây đai an toàn?

    08:56 AM 10/03/2019
    3775
    Từ 1995 đến nay, túi khí đã bung trên 800,000 lần, cứu mạng hơn 1,700 người và giảm 11% tỷ lệ chấn thương gây tử vong trong những vụ va chạm xe. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ mang đến cho độc giả những thông tin cơ bản mà không phải ai cũng biết về túi khí – trang bị an toàn cực kỳ quan trọng trên một chiếc ô tô hiện đại.
  • Khoa NX

    Bài viết: 200

    Tìm hiểu 'bí kíp' lái xe cho các mẹ bầu

    15:06 PM 18/02/2019
    916
    Tại Việt Nam, việc phụ nữ tự mình lái xe để phục vụ cho nhu cầu di chuyển cá nhân ngày càng phổ biến. Tuy nhiên, khi có được sự may mắn với thiên chức làm mẹ, việc lái xe từ đó cũng trở nên khó khăn hơn. Và sau đây là những lưu ý để các "mẹ bầu" đảm bảo an toàn cho cả mình và thiên thần nhỏ khi lái xe.
  • Khoa NX

    Bài viết: 200

    Xe ô tô sẽ đi được bao xa khi sắp hết nhiên liệu?

    15:07 PM 14/02/2019
    2597
    Đổ nhiên liệu cho xe là việc làm rất quan trọng nhưng đôi khi do đãng trí hay chủ quan mà các tài xế có thể quên việc này. Do vậy, các nhà sản xuất luôn thiết kế mức dự phòng hay cảnh báo khi xe có mức nhiên liệu quá thấp đến các tài xế. Và câu hỏi đặt ra là khi mức nhiên liệu ở mức thấp thì xe có thể đi được bao xa để tìm kiếm nguồn nhiên liệu ?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 50

    Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới

    14:21 PM 17/01/2019
    2904
    Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ, Tết sắp đến. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiểm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi mùa nghỉ Tết Nguyên Đán sắp tới.
  • Khoa NX

    Bài viết: 200

    Mâm xe ô tô bằng thép hay hợp kim cứng hơn ?

    13:07 PM 16/01/2019
    2223
    Với chất lượng đường sá chưa tốt ở Việt Nam và còn xuất hiện nhiều ổ gà hay chướng ngại vật thì việc mâm (vành) xe ô tô bị móp méo hay thậm chí là bể là việc hoàn toàn có thể xảy ra. Vậy thì mâm bằng thép hay hợp kim sẽ có độ cứng cao hơn.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Những lưu ý và kinh nghiệm đi đường đèo dốc cần biết

    10:44 AM 15/01/2019
    2578
    Đèo dốc quanh co là một trong những điều kiện giao thông gây nhiều khó khăn nhất, đặc biệt là với những lái xe chưa có nhiều kinh nghiệm. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ giới thiệu đến độc giả những kiến thức và kinh nghiệm cần thiết để điều khiển xe một cách an toàn qua những cung đường đèo dốc.
  • Blue

    Bài viết: 343

    5 bí quyết lái xe an toàn trên đường cao tốc

    09:31 AM 22/12/2018
    2857
    Dưới đây là một số bí quyết giúp tài xế trở nên khéo léo và tự tin hơn khi di chuyển với tốc độ cao trên đường cao tốc.