Tự thú của một cố vấn kỹ thuật ô tô - Phần cuối: Mẹo từ người trong cuộc.

[danhgiaXe.com] Một điều nữa là tư vấn kỹ thuật luôn e dè những khách hàng trông có vẻ biết thứ mình đang làm. Vì vậy dành thời gian tìm hiểu chút đỉnh về xe của mình. Có thể bạn sẽ thấy lý thú – và chắn chắn tiết kiệm được rất nhiều tiền cho đợt kế tiếp bạn đi bảo dưỡng. (Dịch từ Edmunds.com)

“Tôi đứng về phía anh”

Bộ phận kỹ thuật có lợi thế là ít bị hoài nghi hơn bộ phận bán hàng. Họ đóng vai của anh chàng kỹ thuật viên luôn “đứng về phía khách hàng”. Thi thoảng họ có vài kinh nghiệm kỹ thuật nhưng thực tế, kỹ năng chính của họ là giao tiếp. Công việc của họ là tư vấn cho khách hàng cái gì cần làm và cái gì không.

Tôi không chơi bài này và thi thoảng gặp rắc rối vì tôi không đạt chỉ tiêu doanh số. Giám đốc kỹ thuật sẽ yêu cầu họp và nói với nhân viên tư vấn: “Em cũng đã làm khá rồi, nhưng phải cố gắng hơn nữa.” Họ luôn muốn chúng tôi tăng lợi nhuận để có thêm tiền vào túi họ. Luôn luôn là “Em bán không đủ! Ra ngoài đó và bán thêm nữa!” Tôi trả lời: “Tôi sẽ không bán những thứ không cần thiết cho người khác.” Rồi thì họ bảo “Theo em, “cần” nghĩa là gì? Thay dầu thường xuyên hơn không hại gì ngườ ita cả, mà lại tốt cho mình.”

Vài khách hàng thật sự nhận ra tôi “ít bán” hơn và thích làm việc cới tôi. Ở một đại lý tôi làm việc, ý tưởng kinh doanh là đeo đuổi những khách hàng rủng rỉnh tiền, vốn dĩ rất nhiều trong khu vực. Tuy nhiên có cả những khách hàng nghèo. Thi thoảng họ bảo “Anh nói thiệt lòng với tôi những cái tôi thật sự cần.” và chúng tôi dần dần tạo mối quan hệ, để họ còn trở lại sau khi hết hạn bảo hành.

Sau một thời gian, khi đã gây dựng được sự thân thiết, bạn sẽ thấy khách hàng quay lại thường kì. Vậy là tôi tranh cải với đại lý rằng thay vì cố gắng bán thêm quá mức cho khách hàng, hãy làm sau cho họ trở lại sau khi hết hạn bảo hành. Tôi cứ đinh ninh rằng đại lý sẽ dần nhận ra điều đó, tuy nhiên cách họ phản ứng lại là cố gắng gia hạn thời gian bảo hành, rủi thay lại chính là một trò lừa khác. Về bản chất thì nó giống như một dạng bảo hiểm, đánh cược rằng xe của bạn sẽ không hỏng.

Mẹo từ người trong cuộc

Tôi luôn bảo mọi người hãy đọc hướng dẫn sử dụng trước khi tới đại lý. Hoặc tìm tới các cộng đồng chia sẻ thông tin giữa các chủ xe. Quan sát chuẩn đoán xe của bạn cũng rất hữu ích, không cần phải có tư duy kỹ thuật, chỉ cần xem thử coi dầu có bị dơ hay không.

Quan trọng nhất là đừng tin vào đề nghị bảo dưỡng của đại lý theo số dặm; sử dụng đề nghị từ hướng dẫn sử dụng của nhà sản xuất. Đó có thể là cách tốt nhất để tránh việc bị bán thêm quá mức. Sao lại trang đề nghị từ hướng dẫn sử dụng, đưa cho cố vấn dịch vụ và yêu cầu “Đây, anh cứ làm theo đây cho tôi.”

Mẹo đối phó với quản lý dịch vụ là bước vào và tìm cố vấn lớn tuổi nhất, vì thường anh ta còn bám trụ là nhờ xây dựng quan hệ thân thiết với khách hàng. Rồi tôi bảo “À, anh chàng này làm xe cho tôi lần trước. Để tôi nói chuyện với ảnh.”

Một điều nữa là tư vấn kỹ thuật luôn e dè những khách hàng trông có vẻ biết thứ mình đang làm. Vì vậy dành thời gian tìm hiểu chút đỉnh về xe của mình. Có thể bạn sẽ thấy lý thú – và chắn chắn tiết kiệm được rất nhiều tiền cho đợt kế tiếp bạn đi bảo dưỡng.

(Dịch từ Edmunds.com)

Xem thêm:

Phần 1: Nguyên lý chung của những chiêu trò

Phần 2: Bán thêm, kê giá và bảo dưỡng phanh