Volkswagen T-Roc 2018 hoàn toàn mới chính thức trình làng
Mẫu SUV hoàn toàn mới Volkswagen T-Roc 2018 vừa chính thức được giới thiệu vào đêm qua tại Ý. Xe sở hữu kiểu dáng coupe ấn tượng cùng nhiều trang bị tiện nghi và công nghệ hiện đại..
Xem thêm: Đánh giá xe Volkswagen Tiguan 2016
Xem thêm: Mua bán xe Volkswagen
Như vậy, T-Roc 2018 sẽ là thành viên thứ 4 trong đội hình "gầm cao" của Volkswagen, bên cạnh Tiguan, Touareg và Atlas/Teramont. Xe được định vị ở phân khúc compact SUV, cạnh tranh trực tiếp với Honda HR-V à Mazda CX-3.
Tương tự những mãu xe Vollswagen hiện hành, T-Roc 2018 được xây dựng trên cấu trúc MQB. Xe có số đo tổng thể (Dài x Rộng x Cao) lần lượt là (4.234 x 1.819 mm x 1.573)mm và chiều dài cơ sở là 2.603 mm.
Về thiết kế ngoại thất, Volkswagen T-Roc 2018 sở hữu một diện mạo đậm chất thể thao. Phía trước, xe nổi bật với cụm đèn pha LED nối liền với tản nhiệt cùng đường viền chrome lớn bao quanh. Trong khi đó, đèn LED ban ngày DRLs phá cách được bố trí ngay dưới, cản gầm màu bạc tích hợp cụm đèn sương mù.
Phía sau, đuôi xe mang phong cách coupe với phần mái xe được vuốt xuống, cụm đèn hậu LED nối dài sang hai bên hông mang lại cảm giác rộng lớn, đuôi gió trên cao tích hợp đèn phanh. Ngoài ra, một số chi tiết khác nổi cụm ống xả kép đối xứng, cản gầm tối màu với đường mạ chrome tương phản, vòm bánh xe loe rộng cùng mâm hợp kim 5 chấu kép 20 inch cũng nhấn mạnh thêm vẻ vạm vỡ cho Volkswagen T-Roc 2018.
Bên trong, không gian nội thất được phối màu tương phản đồng điệu với ngoại thất. Volkswagen trang bị màn hình 11,7 inch hiển thị thông số kĩ thuật, màn hình 6,5 inch tiêu chuẩn tích hợp hệ thống thông tin giải trí tương thích Apple CarPlay và Android Auto, hệ thống âm thanh công suất 300W và ghế ngồi thể thao bọc da. Thể tích khoang lý 445 lít và lên đến 1.290 lít khi gập hàng ghế thứ hai. Con số này trên đối thủ HR-V là 437 và 1462 lít.
Danh sách công nghệ và tính năng an toàn gồm: hệ thống kiểm soát hành trình thích ứng ACC, hệ thống tự động phanh trước va chạm (AEB), hệ thống phát hiện người đi bộ, hỗ trợ chuyển làn, kiểm soát điểm mù, hỗ trợ kẹt xe và đỗ xe, camera lùi phía sau...
Về sức mạnh vận hành, dự kiến T-Roc sẽ cung cấp 3 tùy chọn động cơ xăng tăng áp (TSI) và 3 động cơ dầu tăng áp (TDI), đi cùng hệ dãn động bánh trước FWD hoặc dẫn động 4 bánh 4Motion, hộp số sàn hoặc hộp số 7 cấp DSG.
Tại thị trường châu Âu, Volkswagen được bán ra với 3 phiên bản chính: Tiêu chuẩn, Thể thao và Phong cách. Thông tin chi tiết và giá bán cụ thể sẽ được công bố tại triển lãm Frankfurt Motor Shoư 2017 tới đây
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Honda kỷ niệm 30 năm ra mắt CR-V – Doanh số bán hàng toàn cầu vượt mức 15 triệu xe
TOKYO, Nhật Bản, ngày 9 tháng 10 năm 2025 – Honda đánh dấu kỷ niệm 30 năm ra mắt Honda CR-V, mẫu xe SUV toàn cầu của Honda với thế hệ đầu tiên trên thị trường vào năm 1995. CR-V bắt đầu bán ở Nhật Bản, và nhanh chóng mở rộng trên toàn thế giới, hiện có mặt tại khoảng 150 quốc gia, với tổng doanh số toàn cầu vượt mức 15 triệu xe.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.








