Xử lý khi xe mất trợ lực lái đột ngột
Xe mất trợ lực lái đột ngột khi đang lưu thông với tốc độ cao hoặc là trên đường đèo dốc sẽ rất nguy hiểm cho cả người lái và các phương tiện khác. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để lái xe an toàn?
Nhận biết sớm các dấu hiệu cho thấy hệ thống trợ lực lái gặp vấn đề:
Trước tiên, để đề phòng tình trạng xe bị mất trợ lực lái, bạn cần trang bị cho mình kiến thức nhận biết những dấu hiệu cảnh báo vấn đề này bằng cách:
1. Lắng nghe âm thanh khi xoay vô-lăng
Để kiểm tra hệ thống trợ lực lái, bạn có thể thử xoay vô-lăng, nếu bộ phận này phát ra những âm thanh lạ hơn so với ngày thường thì có nghĩa là hệ thống này đang có vấn đề.
2. Vô-lăng nặng tay khi xoay
Khi lái xe vào cua, nếu hệ thống trợ lái vẫn làm việc tốt thì vô-lăng sẽ xoay rất nhẹ nhàng. Tuy nhiên khi hệ thống này có những hỏng hóc thì việc xoay vô-lăng sẽ trở nên nặng nề hơn so với thường ngày.
3. Kiểm tra sự rò rỉ của các chất lỏng
Sau một thời gian dài không sử dụng xe, nếu phát hiện vết nhớt nhỏ xuống mặt đường có màu đỏ, hồng hoặc là hổ phách thì tức là hệ thống hỗ trợ lái đã gặp vấn đề. Vết nhớt này chính là dầu thủy lực của hệ thống lái rò rỉ xuống mặt đường.
Nếu cảm thấy việc kiểm tra chất lỏng này khó khăn khi không thể nhìn rõ thì bạn có thể sử dụng một tờ giấy trắng đặt dưới xe và chờ một vài giờ sau sẽ dễ dàng nhận thấy hơn.
Xử lý tình huống:
1. Cảnh báo các xe khác
Khi đang lưu thông với tốc độ cao và bị mất trợ lực lái đột ngột, thông thường bạn sẽ rất hoảng hốt. Tuy nhiên hãy cố gắng giữ bình tĩnh, nhanh chóng bật đèn khẩn cấp và nhấn còi xe liên tục để cảnh báo cho các xe khác đang lưu thông trên đường biết và tránh.
2. Tấp xe vào lề đường
Cố gắng tấp xe vào lề đường. Nên nhớ không nên đạp chân ga vì điều này sẽ khiến việc cho xe vào lề đường trở nên khó khăn hơn, khó kiểm soát được chiếc xe hơn.
3. Từ từ cho xe dừng hẳn
Việc dồn lực đạp phanh hết cỡ sẽ khiến xe bị trượt bánh và khó kiểm soát tình huống hơn. Thay vào đó hãy bình tĩnh, đạp phanh với một lực vừa phải. Nếu nguyên nhân của việc mất trợ lực lái là do động cơ xe bị treo hoặc là tắc ga thì bạn nên về số thấp, hoặc sử dụng các vật cản như lan can để dừng xe lại.
4. Khởi động lại xe
Sau khi đã tấp xe vào lề đường, hãy thử đánh lái, nếu nhận thấy hệ thống đã hoạt động bình thường trở lại thì có thể tiếp tục hành trình của mình. Trong trường hợp ngược lại thì nên lái xe với tốc độ thật chậm để đến với tiệm sửa xe gần nhất, hoặc để đảm bảo an toàn hơn thì nên gọi cho các dịch vụ cứu hộ.
Theo wikihow.com
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?

      
      
      
      
      
      
      

_3771.jpg)











