11 lưu ý để tránh bị trừ điểm và truất quyền trong bài thi sát hạch B2

Chuyên đề: Học lái ô tô
Chỉnh sửa lúc: 14/03/2025

Khi thực hiện các bài thi sát hạch bằng lái hạng B2, bên cạnh kỹ năng, kinh nghiệm thì tâm lý là yếu tố có tính quyết định rất lớn đến tỉ lệ đậu. Thực tế cho thấy nhiều bác khi học rất tốt nhưng đi thi lại để bị mất điểm một cách ngớ ngẩn, thậm chí bị truất quyền thi. Để tránh gặp phải tình trạng trên, dưới đây là những lưu ý không thể bỏ qua.

1. Bài thi xuất phát

Phần thi xuất phát khá đơn giản, các bác chỉ cần ghi nhớ và thực hiện động tác lần lượt theo sự chỉ dẫn trước đó. Tuy nhiên có không ít bác bị mất điểm ngay từ phần thi này do tâm lý quá hồi hộp dẫn đến các lỗi “sơ đẳng” như: Quên thắt dây an toàn, không bật đèn xi-nhan, khởi động ô tô chậm hơn thời gian cho phép. Với các lỗi này, mỗi lỗi sẽ bị trừ 5 điểm.

Tuy nhiên, nếu mắc phải lỗi nghiêm trọng như: Khởi động xe trong thời gian quá 30 giây, xử lý kém gây ra tai nạn thì các bác sẽ bị truất quyền thi. Trong trường hợp này sẽ phải đăng ký thi lại.

Theo kinh nghiệm thì các bác nên vào số 1 ngay từ khi ngồi chờ trên xe, khi nhận được tín hiệu “xuất phát” từ hệ thống chấm điểm trên xe thì bắt đầu xuất phát luôn. Ở bài thi này, nhiều bác cũng thường hay bị nhả côn nhanh quá nên dẫn đến tắt máy hoặc quên không bật xi-nhan trái.

2. Bài thi dừng xe, nhường đường người đi bộ

Bài này thì đơn giản. Chỉ việc dừng sao cho 2 bánh trước nằm giữa 2 vạch, đừng dừng xe quá vạch quy định.

3. Bài thi dừng xe, khởi hành ngang dốc

Đây là bài thi rất “khó nhằn” đối với nhiều bác, cũng là bài thi khiến nhiều bác bị loại nhất. Tuy nhiên nếu có thể vượt qua một cách suôn sẻ thì gần như đã nắm chắc bằng lái trong tay.

Những lỗi bị trừ điểm trong bài thi này gồm:
Không dừng xe ở vạch quy định, bị truất quyền thi.
Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định bị trừ 5 điểm.
Dừng xe quá vạch dừng quy định, bị truất quyền thi.
Quá thời gian 30 giây kể từ khi dừng xe không khởi hành qua vị trí dừng, bị truất quyền thi.
Xe bị tụt dốc quá 50cm kể từ khi dừng xe, bị truất quyền thi.
Xử lý tình huống không hợp lý gây tai nạn, bị truất quyền thi.
Xe bị chết máy, mỗi lần bị trừ 5 điểm.
Để tốc độ động cơ quá 4.000 vòng/phút, mỗi lần bị trừ 5 điểm.
Lái xe quá tốc độ quy định, cứ 3 giây bị trừ 1 điểm.
Chậm thời gian quy định, cứ chậm 3 giây bị trừ 1 điểm
Dừng xe, khởi hành ngang dốc là bài thi khó đối với nhiều học viên Dừng xe, khởi hành ngang dốc là bài thi khó đối với nhiều học viên

Kinh nghiệm: Thà “dừng non” chấp nhận mất 5 điểm còn hơn là bị loại, nhưng đừng để non quá 50cm, các bác sẽ bị loại luôn đấy. Hãy đạp nhanh chân phanh, vào số 1 và kéo phanh tay để xe dừng hẳn. Khi vào bài đề pa, đạp ga lên tầm 3000 vòng, vào côn từ từ cho xuống 1500 vòng rồi nhả phanh tay xe sẽ từ từ lên dốc. Nên nhớ là nhả phanh tay từ từ thôi để không bị trôi, nếu trôi đi thì đạp phanh chân hoặc kéo nhanh phanh tay lên rồi làm lại. Quá 30 giây không qua được dốc là sẽ bị loại ngay.

4. Bài thi đi xe qua hàng đinh, qua đường vuông góc

Trong bài thi này các bác cần lưu ý, trước hết phải đi vào đúng làm cho hạng của mình. Nếu thi lái xe ô tô hạng B mà đi vào làn C sẽ bị loại. Trước khi đi vào nhớ đi đè lên vệt kiểm tra vào bài thi, không sẽ bị báo bỏ bài thi.

Khi vào bài này phải giữ cho xe thật thẳng, đi chéo mà không đè bánh trước lên vạch thì cũng đè bánh sau. Giữ ổn định lái cho xe qua vạch thì mới đánh lái, không bị đè bánh sau lên vạch. Tốt hơn hết hãy lái xe thật chậm để có thể đánh lái một cách dễ dàng và chú ý không được phạm các lỗi như tránh bánh xe ô tô đè lên vạch, lái xe ô tô ngoài vệt bánh xe…

5. Bài thi đi qua ngã tư có tín hiệu giao thông

Các lỗi bị trừ điểm trong các bài thi này bao gồm:

Vi phạm tín hiệu đèn điều khiển giao thông (đi qua ngã tư khi đèn tín hiệu màu đỏ), bị trừ 10 điểm;
Dừng xe quá vạch quy định bị trừ 5 điểm.
Dừng xe chưa đến vạch dừng quy định bị trừ 5 điểm.
Không bật đèn xi nhan khi rẽ trái hoặc rẽ phải, bị trừ 5 điểm.
Quá 20 giây từ khi đèn tín hiệu màu xanh bật sáng không lái qua được vạch kết thúc ngã tư, bị truất quyền thi
Để tốc độ động cơ quá 4.000 vòng/phút, mỗi lần bị trừ 5 điểm.
Lái xe vi phạm vạch kẻ đường để thiết bị báo không thực hiện đúng trình tự bài thi, bị truất quyền thi.
Xử lý tình huống không hợp lý gây tai nạn, bị truất quyền thi
Xe bị chết máy, mỗi lần bị trừ 5 điểm.
Tổng thời gian thực hiện bài thi đến bài thi số 5 quá quy định, cứ 3 giây bị trừ 1 điểm.
Để tốc độ động cơ quá 4.000 vòng/phút, mỗi lần bị trừ 5 điểm.
Xe quá tốc độ quy định, cứ 3 giây bị trừ 1 điểm.

Kinh nghiệm: Khi đến đèn tín hiệu thì dừng lại trước vạch vào bài thi. Chờ đèn đỏ còn tầm 3-4 giây thì vào chân ga nhẹ nhưng vẫn đạp nhẹ phanh để xe bắt đầu chuyển động chậm, căn cho khi đèn xanh được 1-2 giây mình bắt đầu vào vạch để vượt ngã tư là vừa. Nếu chờ đến lúc đèn xanh rồi mới bắt đầu ga thì xe ì mất mấy giây mới qua được, bác nào luống cuống để chết máy ở đoạn này thì “hỏng ăn”. Nếu rẽ trái hoặc phải thì phải nhớ bật tín hiệu xi-nhan.

6. Đi qua đường vòng quanh co (chữ S)

Bài thi này cũng khá đơn giản, nhưng nhiều bác vẫn hay bị mất điểm do mắc phải các lỗi như: đi không đúng hạng địa hình của hạng xe thi, bánh xe đè vào đường giới hạn ống khí, quá thời gian bài thi cứ 2 phút bị trừ 5 điểm. Đặc biệt nếu, lái xe ô tô lên vỉa hè thì các bác sẽ bị truất quyền thi. Bài này quan trọng nhất là đánh tay lái phải nhanh và đúng thời điểm (khi nhìn mép cắp cabo chạm đến vỉa ba-toa).

7. Bài thi ghép xe dọc

Với bài thi này, các bác sẽ bị trừ 5 điểm nếu mắc một trong các lỗi sau:

Bánh xe đè lên vạch quy định.
Thực hiện bài thi quá thời gian quy định.
Ghép xe ô tô sai vị trí
Không ghép xe ô tô, không lùi xe vào hết chuồng.

Kinh nghiệm: Để lùi xe vào chuồng: Căn bằng gương trái bên lái, khi gương qua tầm giữa chuồng thì đánh vô lăng phải đến khi nào nhìn gương bên trái thấy cửa chuồng (phải lưu ý độ rộng của làn đường trước chuồng) thì trả vô lăng về trái.

Lùi vào chuồng, các bác căn qua gương làm sao để đuôi xe không bám quá sát vào góc cửa chuồng (cách tầm 20-30cm là đẹp), khi xe vào đến cửa chuồng thì đánh vô lăng trái nhiều khi nào thấy xe song song với thân chuồng thì trả lái phải. Cứ vậy sẽ vào kịch chuồng.

Lưu ý: Nếu nhỡ bị lệch trái hoặc phải quá thì cho xe tiến lên rồi chỉnh lại. Lúc này cũng phải chú ý thời gian nữa.

8. Dừng xe tại nơi giao nhau với đường sắt

Các lỗi thường gặp trong bài thi này là:

Không dừng xe ô tô trước vạch dừng hoặc dừng xe quá vạch quy định: trừ 5 điểm

Dừng xe ô tô ngoài phạm vi dừng quy định; trừ 5 điểm.

9. Tăng tốc tăng số

Các lỗi thường mắc phải trong phần thi này là không thay đổi số đúng và không đạt tốc độ đúng quy định. Tuy nhiên số điểm trừ sẽ nhỏ hơn so với các phần thi khác, 1 điểm/lỗi, và chỉ bắt lỗi đầu tiên, bỏ qua các lỗi sau đó.

10. Ghép xe ngang - đỗ xe ô tô song song

Các lỗi bị trừ điểm trong bài thi này là dừng xe không đúng vị trí khi lùi vào hình, bánh xe đã chèn vào vạch, ghép xe không đúng vị trí quy định, chưa ghép được vào nơi đỗ….

Có nhiều lỗi bị trừ điểm khi ghép xe ngang, đỗ xe song song Có nhiều lỗi bị trừ điểm khi ghép xe ngang, đỗ xe song song

Kinh nghiệm: Đưa xe lên song song với xe đỗ phía trước. Giữ khoảng cách giữa 2 xe từ 60-90 cm. Lùi xe đến khi đuôi xe đỗ phía trước ngang đúng bằng hàng ghế sau xe của bạn. Đánh hết vô - lăng sang phải và lùi xe vào chỗ đỗ đến khi xe nằm ở góc 45 độ so với đường thẳng của vỉa hè như hình dưới hoặc nhìn vào gương chiếu hậu trái sao cho xe mình và mép phải xe sau nằm trên 1 đường thẳng. Trả lái thẳng lùi xe đến khi nào bánh xe sau bên trái ngang mép ngoài của xe đang đỗ. Xoay vô-lăng sang trái và lùi dần vào chỗ đỗ. Cuối cùng chỉnh xe về đúng vị trí và giữ khoảng cách giữa 2 xe để khi ra được dễ dàng.

11. Kết thúc

Đây là phần thi cuối và cũng rất dễ bị mất điểm nếu mắc các lỗi như: hạn như quên không bật đèn xi nhan bên phải trước khi đưa xe tới vạch kết thúc. Do đó, các bác nên lưu ý, bắt buộc phải bận xi-nhan phải khi về địch. Khi qua vạch về đích phải dừng xe, kéo phanh tay chứ không được phóng đi tiếp về chỗ xuất phát. Xem tổng thời gian mà quá 20 phút thì các bác sẽ bị loại ngay.

Lưu ý: Sẽ có thêm 1 tình huống nữa đó là xử lý tính huống nguy hiểm, nhiều người cũng bị mất điểm ở bài này vì bị bất ngờ. Khi còi hú hoặc đèn nháy thì ngay lập tức dừng xe và bật đèn báo sự cố. Khi có tín hiệu đi tiếp thì cứ từ từ, chờ một vài giây thì mới tắt đèn báo hiệu sự cố khi cho xe đi tiếp. Các bác sẽ không bị trừ điểm nếu tắt muộn 1 vài giây nhưng bị trừ điểm nếu tắt sớm.

Xem thêm:

Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái

Mẹo thi lý thuyết bằng lái xe B2

Hướng dẫn thi Giấy phép lái xe hạng B1, B2 mới nhất

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả

    15:14 PM 14/06/2025
    46140
    Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng

    16:06 PM 08/06/2025
    15789
    Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô

    16:11 PM 08/06/2025
    54742
    Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.
  • nguyen_qn

    Bài viết: 26

    Những lưu ý để lái xe an toàn trong đường thành phố

    12:48 PM 14/06/2025
    10627
    Với giao thông đông đúc và có phần “hỗn loạn” tại các đô thị ở Việt Nam, bạn luôn cần có những quy tắc “nằm lòng” để lái xe an toàn.
  • Khách hàng

    Bài viết:

    Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô

    16:05 PM 08/06/2025
    25719
    Hệ thống đèn chiếu sáng là bộ phận quan trọng trên ô tô. Đặc biệt là với những người thường xuyên lái xe vào buổi tối, chạy đường dài. Nếu đèn xe nguyên bản quá tối, hãy tham khảo các giải pháp sau.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ

    16:10 PM 08/06/2025
    7820
    Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?
  • ilovevn

    Bài viết: 9

    Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết

    16:04 PM 08/06/2025
    14991
    Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều trước tiên bạn cần có là một chiếc ghế êm ái. Với cấu tạo của ghế xe hơi ngày nay, hai phần trên ghế đảm đương chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá êm ái, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    3 sai lầm tai hại khiến ô tô bị bó máy

    16:09 PM 08/06/2025
    11377
    Ô tô bị bó máy sẽ gây ra những hư hại trầm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời, và sẽ thật tai hại nếu như bạn đang mắc 3 sai lầm dưới đây, là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ô tô bị bó máy.
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù?

    16:03 PM 08/06/2025
    12695
    Với mong muốn kiểm soát tốt hơn các điểm mù ở vị trí 2 góc phần tư sau xe, nhiều bác đã chọn cách gắn thêm gương cầu lồi 360 độ trên gương chiếu hậu. Vậy gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù hay không?
  • Believe

    Bài viết: 2490

    Ô tô bị giật khi tăng ga: Nguyên nhân do đâu?

    16:09 PM 08/06/2025
    9168
    Ô tô bị giật khi tăng ga là một trong những dấu hiệu cho thấy động cơ xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Khi nhận thấy hiện tượng này, các bác nên kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục sớm nhất có thể.