4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.
1. Quay đầu xe vào trong
Vì nghĩ sẽ thuận tiện và đơn giản hơn nên nhiều bác vẫn thường quay đầu xe vào trong khi đỗ. Tuy nhiên có 2 lý do để các bác nên từ bỏ thói quen này:
Thứ nhất là việc quay đầu xe vào trong sẽ mất nhiều thời gian để quay đầu và lùi xe ra ngoài, rất bất tiện trong những trường hợp khẩn cấp, cần nhanh chóng lấy xe ra ngoài. Do vậy, để có thể xuất phát nhânh nhất thì cách tốt hơn là nên hướng đầu xe ra ngoài khi đỗ.
Thứ hai là đỗ xe mà quay đầu vào trong nguy hiểm và dễ mất trộm hơn. Đặc biệt là khi đỗ trong bãi gửi xe ở hầm, trung tâm thương mại, khoảng trống giữa 2 xe là rất nhỏ nên khi các bác lấy xe ra, xe đang lùi có thể bị đụng phải xe khác đang chạy qua do có điểm mù. Một nguy cơ nữa là va chạm với người đi ngang qua bãi dừng xe khi lùi xe do tầm quan sát bị hạn chế. Với các bác nhà có con nhỏ, việc quay đầu xe ra ngoài khi đỗ, nếu để quên trẻ em, người lớn cũng dễ dàng phát hiện được.
2. Chuyển hướng đột ngột
Chuyển hướng đột ngột là lỗi rất sơ đẳng nhưng lại khá phổ biến. Nhiều bác rất “tùy hứng”, thấy có chỗ đỗ là rẽ ngay thay vì quan sát trước sau cẩn thận. Đây là lỗi rất dễ xảy ra tai nạn bởi khiến cho các xe đi sau không kịp xử lý.
Chính vì vậy, khi muốn chuyển hướng để tấp xe vào lề đỗ, dừng thì trước tiên, các bác phải định vị trước vị trí cần đỗ, dừng, sau đó quan sát, nắm rõ tình hình đoạn đường trước và sau xe mình rồi bật xi nhan đúng hướng. Tiếp đến mới từ từ khép vào lề. Trong lúc này vẫn cần phải lưu ý để đảm bảo khoảng cách an toàn với các phương tiện xung quanh.
Với các bác tài mới thì không nên tranh vượt mà ép lề xe khác bởi xác suất gây tai nạn là rất cao. Đặc biệt phải ghi nhớ biển cấm, dừng để không rẽ dừng, đỗ vào những nơi có biển.
3. Quên kéo phanh tay khi đỗ
Đây là một trong những lỗi rất điển hình ở các bác tài mới bởi thường chủ quan rằng chỉ cần chuyển số về P thì xe sẽ đứng yên. Tuy nhiên dù cần số đã chuyển sang P, xe không thể di chuyển do hộp số giữ lại, nhưng tại những nơi có độ dốc lớn, xe chịu tải nặng hoặc đen đủi số P mất tác dụng thì xe sẽ bị trôi, rất dễ gây ra tai nạn.
Bên cạnh việc phải ghi nhớ kéo phanh tay thì các bác cũng nên học cách kéo phanh tay đúng kỹ thuật. Với xe số tự động, các bác nên thực hiện theo quy trình sau: đạp phanh chân - kéo phanh tay - về P - tắt máy. Cẩn thận hơn, các bác có thể thêm bước trung gian N, cụ thể trình tự là đạp phanh chân - về N - kéo phanh tay - về P - tắt máy. Trình tự này sẽ giúp đảm bảo chắc chắn xe không bị chồm lên khi lỡ nhấc phanh chân mà vẫn ở số D.
4. Thiếu quan sát khi mở cửa xe
Đã có rất nhiều vụ tai nạn xảy ra do việc mở cửa xe sai bên và thiếu quan sát, thậm chí là tai nạn dẫn đến chết người. Chính vì vậy khi dừng, đỗ xe xong, các bác nên quan sát kỹ cả phía trước và trong gương chiếu hậu, chỉ mở cửa xe khi xác định phía trước và sau xe mình không có bất kỳ phương tiện nào đang lưu thông ở khoảng cách gần.
Ngoài ra, người ngồi trong xe, bất kể là người điều khiển hay người ở ghế phía sau, khi có ý định mở cửa xe thì thay vì mở bằng tay gần cửa xe (tay trái), hãy dùng cánh tay bên kia (tay phải) để mở cửa. Việc mở cửa bằng tay phải sẽ giúp các bác có thể quan sát tốt hơn phía sau mình. Bên cạnh đó, nếu dùng cánh tay xa cửa để mở thì tầm với không được rộng nên cửa chỉ mở hé, giảm trừ tối đa nguy cơ gây tai nạn.
Trên đây là 4 lỗi thường gặp phải của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe. Các bác nhớ lưu ý để đảm bảo an toàn hơn cho mình và các phương tiện xung quanh nhé!
Xem thêm:
Bước xuống xe ô tô - Tưởng dễ mà khó
Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Kinh nghiệm đỗ xe song song
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng các nút chức năng trên ô tô cho người mới
Trên mỗi chiếc ô tô ngày nay đều được trang các nút bấm chức năng hỗ trợ người lái. Các bác mới làm quen xe thường sẽ chưa biết cách để sử dụng/tận dụng tối đa các nút chức năng này. Bài viết dưới đây sẽ hướng dẫn các bác nhé!Kinh nghiệm tự sửa cầu chì cho xe ô tô
Cầu chì được sử dụng trên ô tô để bảo vệ các chi tiết sử dụng điện khỏi bị hư hỏng hoặc phát tia lửa khi bị ngắn mạch hoặc quá tải. Nếu cầu chì bị ngắt điện liên tục nghĩa là xe bạn đang gặp rắc rối về điện và cần kiểm tra ngay.Mách các bác cách lùi chuồng chuẩn xác, nhanh gọn nhất
Lùi chuồng không chính xác dễ dẫn đến nguy cơ xây xước xe, va chạm với các xe đỗ 2 bên. Thật không may, đây lại là một trong những kỹ năng rất “khó nhằn” đối với các “tài non”.Những nguyên nhân khiến xe bị rung lắc khi chạy
Việc lướt xe trên đường cao tốc mà lại không khác mấy như khi offroad ở những cung đường gồ ghề là cảm giác chẳng mấy dễ chịu. Hiểu được vấn đề đó, bài viết dưới đây sẽ giúp các bạn phần nào khắc phục được sự phiền toái này.Những ‘chiến binh’ Toyota Hybrid hoàn thành sứ mệnh xuyên Việt với khả năng tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng
Hơn 5000 km từ Bắc vào Nam, vượt qua rất nhiều địa hình khác nhau với mức tiêu thụ nhiên liệu chỉ từ 3,5 lít/100km, những chiếc xe xanh của Toyota đã chứng minh Hybrid là giải pháp di chuyển hoàn hảo cho hạ tầng Việt Nam.Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!Dấu hiệu xe bị nghẹt lọc xăng và cách khắc phục
Ở hệ thống nhiên liệu trên ô tô, nhiên liệu (xăng, dầu) đều được phun vào động cơ qua hệ thống kim phun với kỹ thuật tinh tế, chính xác, nhưng phải thật sạch và không lẫn cặn bẩn. Cặn bẩn trong nhiên liệu đi đến vòi phung có thể làm tắc nghẽn kim phun và gây ngừng hoạt động ở động cơ. Trường hợp lọc xăng bị nghẹt, xe sẽ có dấu hiệu bất thường và bài viết sẽ cung cấp cho bạn các dấu hiệu nhận biết cũng như cách khắc phục những trường hợp trên.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.