Ảnh thực tế đầu tiên về Hyundai Kona 2024
Hyundai Kona 2024 được bắt gặp lăn bánh trên phố hoàn toàn không ngụy trang, chỉ vài ngày sau sự kiện ra mắt người tiêu dùng toàn cầu.
Hyundai Kona thế hệ mới được nâng cấp đáng kể với 3 tùy chọn động cơ xăng, hybrid và thuần điện. Ngoài nâng cấp về truyền động, thế hệ mới đồng thời sở hữu thiết kế mới táo bạo hơn, và trông cao cấp hơn rất nhiều so với phiên bản tiền nhiệm.
Đầu xe Hyundai Kona 2024 được trang bị dải đèn LED trải dài toàn bộ chiều rộng mui xe, mang lại "khuôn mặt" rất ấn tượng. rong đó, bản thuần điện có nhiều yếu tố thiết kế được lấy cảm hứng từ đồ họa pixel bao gồm dải đèn LED ban ngày, mâm xe hợp kim 19 inch và hốc hút gió được bịt kín.
Còn lại, các phiên bản sử dụng động cơ đốt trong và hybrid có diện mạo cứng cáp hơn với tấm ốp thân xe bằng nhựa tạo vẻ thể thao, cản trước thiết kế táo bạo, cá tính hơn cùng các hốc gió hình tam giác. Trong khi đó, phiên bản N Line tạo ấn tượng với cản trước và sau thiết kế độc đáo, ốp hông màu bạc và mâm xe hợp kim 19 inch thiết kế đặc biệt.
Hãng xe Hàn cho biết, bản Kona EV được thiết kế trước, sau đó là các biến thể CE, hybrid và N Line. Điều này là trái ngược hoàn toàn với hầu hết các mẫu xe khác. Theo nhà sản xuất, “cách tiếp cận độc đáo này cho phép Hyundai mang tư duy thiết kế lấy công nghệ làm trung tâm cho tất cả các biến thể của Kona.”
Thông số kỹ thuật chi tiết về thế hệ mới vẫn chưa được tiết lộ. Tuy nhiên hãng xe cho biết, Kona 2024 sẽ dài hơn 150 mm so với người tiền nhiệm, đạt chiều dài tổng thể là 4.355 mm. Trong khi đó, chiều dài cơ sở cũng sẽ tăng thêm 60mm, chiều rộng nhỉnh hơn 25 mm so với bản cũ. Như vậy, người dùng hoàn toàn có thể kỳ vọng về một Kona có khoang nội thất rộng rãi hơn, mang lại khoảng duỗi chân thoải mái cho các hành khách ở hàng ghế sau.
Hình ảnh về nội thất không được ghi lại trong lần lộ diện này. Tuy nhiên ảnh giới thiệu trước đó cho thấy, Hyundai Kona 2024 cũng sẽ nhận được nhiều nâng cấp ở bên trong, lấy cảm hứng từ mẫu Ioniq 5 với cụm đồng hồ kỹ thuật số 12,3 inch kết hợp với màn hình thông tin giải trí 12,3 inch. Bên cạnh đó, cụm điều khiển trung tâm cũng được thiết kế lại trông gọn gàng hơn.
Hiện Hyundai chưa công bố các thông số kỹ thuật chi tiết của hệ truyền động nhưng nhiều khả năng sẽ tương tự như Kia Niro. Do đó, chúng ta có thể mong đợi một động cơ 1.6L hybrid với công suất kết hợp là 139 mã lực, mô-men xoắn 264 Nm. Trong khi đó, Kona EV có thể có bộ pin 64,8 kWh cung cấp năng lượng cho động cơ điện 201 mã lực. Kona EV dự kiến có phạm vi hoạt động khoảng 407 km sau mỗi lần sạc đầy.
Xem thêm:
Đánh giá Hyundai Kona 2023: đã đến lúc thay đổi để cạnh tranh tốt hơn
Thiết kế đuôi xe Hyundai Santa Fe thế hệ mới trông sẽ như thế này
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những quan niệm sai lầm khi bảo dưỡng ô tô
Không phải những gì mình không biết sẽ làm hại mình, mà là những điều bạn tưởng chừng như đúng đắn lại phản tác dụng. Những lầm tưởng về bảo dưỡng xe, kể cả với những người cẩn trọng nhất cũng có thể khiến bạn phải chi nhiều tiền hơn cần thiết, thậm chí là khiến độ an toàn của xe giảm sút.[VIDEO] Hành trình giao thoa Innova Cross Hybrid & Bản lĩnh an tâm
Toyota Corolla Cross Hybrid không bắt bạn phải đánh cược mọi thứ. Nó dung hòa sự tin cậy của động cơ xăng với sự êm ái, thông minh của động cơ điện. Đây là một sự giao thoa khôn ngoan, một bản lĩnh rất Việt Nam: Tôn trọng quá khứ, làm chủ hiện tại và vững vàng đi tới tương lai.Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.