Ảnh thực tế Hyundai Elantra N-Line 2021 tại Hàn Quốc
Sau khi được công bố những hình ảnh chính thức vào tuần trước, Hyundai Elantra N-Line 2021 đã lộ diện ngoài đời thực tại quê nhà với tên gọi là Avante N-Line.
Mẫu xe sở hữu nước sơn ngoại thất màu đỏ nổi bật, trang bị lưới tản nhiệt độc quyền dành riêng cho nhánh N Line, vừa năng động, vừa táo tợn với logo N Line tạo dấu ấn đặc trưng. Bên cạnh đó, hốc gió 2 bên với phong cách xe đua thể thao có tạo hình 3 mũi tên cũng khiến cho phần đầu xe trông năng động và ấn tượng hơn.
Elantra N Line 2021 có cánh gió thể thao và bộ mâm 18 inch 2 tông màu đen-bạc mới với thiết kế khá lạ mắt. Ngoài ra còn phải kể đến ống xả kép thể thao, cánh gió đuôi xe và bộ khuếch tán phía sau.
Bên trong nội thất xe tạo khác biệt với bản thường bởi ghế ngồi thể thao N có đệm lót bằng da, vô lăng N bọc da cùng các chấu kim loại, cần chuyển số kết hợp trang trí da và kim loại, các pê-đan bằng hợp kim…
Danh sách an toàn trên Hyundai Elantra N Line 2021 là một loạt các tính năng dưới dạng tiêu chuẩn như: Hỗ trợ tránh va chạm phía trước, Hỗ trợ giữ làn, Hỗ trợ theo làn, Đèn pha thông minh, Cảnh báo tài xế mất tập trung, Hỗ trợ tránh va chạm trong điểm mù và Hỗ trợ tránh va chạm khi có phương tiện cắt ngang phía sau.
Dưới nắp ca-pô phiên bản hiệu suất cao là khối động cơ tăng áp 1.6L GDI, cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Kết hợp với động cơ này là các tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Nhà sản xuất cho biết sẽ cung cấp thêm rất nhiều các bộ phận của gói trang bị hiệu suất cao N performance để mang lại tính cá nhân hóa cao hơn, thoải mái hơn cho chủ xe. Tuy nhiên hiện tại hãng vẫn chưa công bố chi tiết về các trang bị trong gói tùy chọn này. Hãng cũng cho biết thêm, Elantra N Line 2021 đã được cải tiến hệ thống treo để tăng độ cứng, kèm theo là bộ kẹp phanh trước lớn hơn nhằm tăng hiệu suất vận hành của xe.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.