Ảnh thực tế Hyundai Elantra N-Line 2021 tại Hàn Quốc
Sau khi được công bố những hình ảnh chính thức vào tuần trước, Hyundai Elantra N-Line 2021 đã lộ diện ngoài đời thực tại quê nhà với tên gọi là Avante N-Line.
Mẫu xe sở hữu nước sơn ngoại thất màu đỏ nổi bật, trang bị lưới tản nhiệt độc quyền dành riêng cho nhánh N Line, vừa năng động, vừa táo tợn với logo N Line tạo dấu ấn đặc trưng. Bên cạnh đó, hốc gió 2 bên với phong cách xe đua thể thao có tạo hình 3 mũi tên cũng khiến cho phần đầu xe trông năng động và ấn tượng hơn.
Elantra N Line 2021 có cánh gió thể thao và bộ mâm 18 inch 2 tông màu đen-bạc mới với thiết kế khá lạ mắt. Ngoài ra còn phải kể đến ống xả kép thể thao, cánh gió đuôi xe và bộ khuếch tán phía sau.
Bên trong nội thất xe tạo khác biệt với bản thường bởi ghế ngồi thể thao N có đệm lót bằng da, vô lăng N bọc da cùng các chấu kim loại, cần chuyển số kết hợp trang trí da và kim loại, các pê-đan bằng hợp kim…
Danh sách an toàn trên Hyundai Elantra N Line 2021 là một loạt các tính năng dưới dạng tiêu chuẩn như: Hỗ trợ tránh va chạm phía trước, Hỗ trợ giữ làn, Hỗ trợ theo làn, Đèn pha thông minh, Cảnh báo tài xế mất tập trung, Hỗ trợ tránh va chạm trong điểm mù và Hỗ trợ tránh va chạm khi có phương tiện cắt ngang phía sau.
Dưới nắp ca-pô phiên bản hiệu suất cao là khối động cơ tăng áp 1.6L GDI, cho công suất 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Kết hợp với động cơ này là các tùy chọn hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số ly hợp kép 7 cấp và hệ dẫn động cầu trước.
Nhà sản xuất cho biết sẽ cung cấp thêm rất nhiều các bộ phận của gói trang bị hiệu suất cao N performance để mang lại tính cá nhân hóa cao hơn, thoải mái hơn cho chủ xe. Tuy nhiên hiện tại hãng vẫn chưa công bố chi tiết về các trang bị trong gói tùy chọn này. Hãng cũng cho biết thêm, Elantra N Line 2021 đã được cải tiến hệ thống treo để tăng độ cứng, kèm theo là bộ kẹp phanh trước lớn hơn nhằm tăng hiệu suất vận hành của xe.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?