Audi giới thiệu Q7 E-Tron PHEV - SUV hạng sang với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 1.7L/100km

Sau nhiều lần rò rĩ thông tin, cuối cùng, Audi đã vén màng bí mật của chiếc Q7 E-Tron Quattro hoàn toàn mới. Đây là mẫu Diesel Plug-in Hybrid đầu tiên của hãng xe Đức với những chỉ số hiệu suất và tiết kiệm nhiên liệu ấn tượng.

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron Quattro sở hữu thiết kế sang trọng, đặc trưng của dòng Q7 mới, bao gồm: lưới tản nhiệt đơn, lỗ thông hơi, mâm xe hợp kim 19 inch, bộ khuếch tán sau. Mặt trước xe nổi bật hơn nhờ cụm đèn pha ba chiều, có họa tiết hình mũi tên kép.

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Audi Q7 E-Tron

Mẫu xe này được trang bị hệ thống động cơ Hybrid gồm một động cơ Diesel tăng áp 3.0L V6 và động cơ điện. Công suất tổng cộng của toàn bộ hệ thống lên đến 368 mã lực và mô-men xoắn cực đại 700Nm. Riêng động cơ Diesel TDI 3.0L có công suất 255 mã lực và mô-men xoắn cực đại 600Nm. Động cơ điện hình đĩa cung cấp 126 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm. Q7 E-Tron sử dụng hộp số tự động 8 cấp Tiptronic mới.

Mô phỏng hoạt động của hệ thống truyền động Hybrid trên Q7 E-Tron

Xe có thể tăng tốc từ 0-100km/h trong 6 giây với tốc độ tối đa lên đến 225km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu trung bình khá ấn tượng, chỉ khoảng 1.7L/100km và hệ số khí thải CO2 dưới 50g/km.

Q7 E-Tron được trang bị bộ pin Li-on 17.3 kWh có tất cả 168 cell và được tích hợp chất lỏng làm mát. Nhờ vậy, mẫu xe này có thể đi được quãng đường 56km chỉ sử dụng năng lượng điện. Khi kết hợp với động cơ Diesel, xe có thể di chuyển đến 1.410km với chỉ một bình đầy nhiên liệu.

Ngoài ra, Audi đã phát triển một chương trình quản lý nhiệt mới tích hợp bơm làm mát cho Q7 E-Tron. Hệ thống này có thể sử dụng nhiệt lượng hao phí từ hệ thống lái để làm ấm cabin xe một cách nhanh chóng.

Theo Carscoops