- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Audi Q8 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Audi Q8 2025: Giá lăn bánh và khuyến mãi T8/2025, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Giới thiệu chung Audi Q8 2025
Q8 là mẫu SUV thứ 5 đến từ nhà Audi, được tạo ra dựa trên nền tảng MLB Evo của công ty mẹ Volkswagen sau Audi Q7, Volkswagen Touareg, Porsche Cayenne, Bentley Bentayga và Lamborghini Urus. Với một thiết kế tái định nghĩa sự hoàn hảo, kết hợp ấn tượng giữa những đường nét đầy cảm xúc của dòng coupe thể thao cùng sự rộng rãi, tiện nghi của một chiếc SUV, Audi Q8, hay còn được mệnh danh là “Tiểu Urus” sẽ tự tin thể hiện đẳng cấp của riêng mình.
Audi Q8 ra mắt lần đầu tiên tại Triển lãm ô tô quốc tế Bắc Mỹ (NAIAS) năm 2017, tổ chức ở Detroit (Mỹ). Hơn một năm sau đó, mẫu SUV hạng sang được giới thiệu tại Việt Nam trong sự kiện Triển lãm VMS tháng 10/2018, chính thức bước vào cuộc cạnh tranh với các đối thủ trong cùng phân khúc như BMW X6 và Mercedes GLE Coupe.
Xem thêm:
Bảng giá xe Audi 2024 & khuyến mãi mới nhất
Giá xe Audi Q8 2024 & khuyến mãi
Audi Q8 55 TFSI quattro S line 2024 hiện đang được nhập khẩu nguyên chiếc từ Đức về Việt Nam với 1 phiên bản duy nhất. Giá xe Audi Q8 2024 niêm yết và khuyến mãi cụ thể như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Q8 55 TFSI S Line quattro
4,020,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá lăn bánh Audi Q8 2024 & trả góp
Giá lăn bánh ước tính:
Hồ Chí Minh
Hà Nội
Khu vực khác
1. Giá niêm yết
4,020,000,000
4,020,000,000
4,020,000,000
2. Các khoản thuế & phí
424,380,700
504,780,700
405,380,700
Thuế trước bạ
402,000,000
482,400,000
402,000,000
Phí đăng kiểm
340,000
340,000
340,000
Phí bảo trì đường bộ
1,560,000
1,560,000
1,560,000
Bảo hiểm trách nhiệm dân sự
480,700
480,700
480,700
Phí đăng kí ra biển
20,000,000
20,000,000
1,000,000
Tổng chi phí (1+2)
4,444,380,700
4,524,780,700
4,425,380,700
Ước tính mức trả góp tối thiểu (85%):
Dòng xe
Q8 55 TFSI S Line quattro
Giá bán
4,020,000,000
Mức vay (85%)
3,417,000,000
Phần còn lại (15%)
603,000,000
Chi phí ra biển
424,380,700
Trả trước tổng cộng
1,027,380,700
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Audi Q8 55 Sline từ đại lý gần bạn? |
Màu xe Audi Q8 2024
Tại thị trường Việt Nam, Audi Q8 55 TFSI quattro S line 2024 mang đến cho người dùng 13 tùy chọn màu sơn tiêu chuẩn, bên cạnh các màu mới Cam Dragon Orange và Xanh Galaxy Blue, còn có: Bạc Florett Silver, Xám Daytona Gray, Trắng Carrara White, Xanh Navarra Blue, Xám Samurai Gray, Be Vicuna Beige, Đen Mythos Black, Trắng Glacier White,...
Dưới đây là một số màu sắc ngoại thất thịnh hành được nhiều khách hàng lựa chọn:
Đánh giá xe Audi Q8 2024 chi tiết
Ngoại thất
Đánh giá xe Audi Q8 2024 về ngoại thất, mẫu SUV hạng sang cỡ lớn sở hữu vẻ ngoài vô cùng mạnh mẽ, cá tính, đậm chất thể thao, mang đến một đẳng cấp khác biệt hoàn toàn với những người anh em SUV còn lại trong gia đình nhà Audi. Xe có kích thước tổng thể theo tỷ lệ dài x rộng x cao lần lượt là 4.986 x 1.995 x 1.705 (mm).
Audi Q8 2024 S line ngay lập tức tạo ấn tượng mạnh mẽ khi nhìn từ phía trực diện nhờ bộ lưới tản nhiệt khung đơn hình bát giác cỡ lớn, được bao bọc bởi viền kim loại màu xám Platinum mờ sang trọng. Các nan dọc bên trong đặt thẳng đứng đầy khỏe khoắn và cứng cáp. Cản trước được đẩy ra phía trước, kết hợp cùng các khe gió rộng làm nổi bật vẻ ngoài hầm hố.
Audi Q8 2024 S line ngay lập tức tạo ấn tượng mạnh mẽ khi nhìn từ phía trực diện nhờ bộ lưới tản nhiệt khung đơn hình bát giác cỡ lớn
Cụm đèn pha được trang bị tiêu chuẩn ở dạng full LED, có thiết kế sắc cạnh và độ khớp hoàn hảo với mặt ca lăng. Công nghệ HD Matrix nằm trong danh mục tùy chọn có sẵn, cung cấp cường độ ánh sáng như "ban ngày", chiếu sáng vượt trội cho cả chế độ cốt và pha. Đồng thời, công nghệ thông minh này còn hỗ trợ tự động điều chỉnh góc chiếu để không gây lóa mắt các phương tiện lưu thông phía trước và ngược chiều.
Cụm đèn pha được trang bị tiêu chuẩn ở dạng full LED, có thiết kế sắc cạnh và độ khớp hoàn hảo với mặt ca lăng
Di chuyển về bên hông, Audi Q8 2024 trông liền lạc, mượt mà với phần tay nắm cửa và kính chiếu hậu cùng màu, đi kèm phần mui xe dốc nhẹ xuống đầy tinh tế ở trục D.
Đánh giá xe Audi Q8 2024 từ bên hông, mẫu xe trông liền lạc, mượt mà với phần tay nắm cửa và kính chiếu hậu cùng màu, đi kèm phần mui xe dốc nhẹ xuống đầy tinh tế ở trục D
Đi dọc thân xe là những đường gân dập nổi đầy táo bạo men theo 2 vòm bánh xe và ốp sườn, bên dưới là thanh ốp chống xước màu xám nhạt, nhấn mạnh thiết kế đậm khí động học. "Dàn chân" của mẫu SUV-Coupe này được trang bị bộ mâm kích thước 21 inch xám tương phản, thiết kế 5 chấu kiểu chữ W.
Mẫu SUV-Coupe cưỡi trên bộ mâm kích thước 21 inch xám tương phản, thiết kế 5 chấu kiểu chữ W, đánh bóng cục bộ
Đuôi xe Audi Q8 2024 S line hiện diện đặc biệt thông qua các đường nét tinh tế, rõ ràng, tôn lên sự năng động, trẻ trung. Cụm đèn hậu dạng LED có thiết kế thanh mảnh và được liên kết bởi một dải LED trải dài trên toàn bộ khu vực. Nơi đây cũng có sự xuất hiện của logo Audi nổi bật trên nền dải nhựa tông màu đen bóng. Cản sau xe được sơn toàn bộ với phần ốp màu xám, bao bọc lấy cặp ống xả hình thang, tạo điểm nhấn mạnh mẽ của một chiếc xe off-road.
Đuôi xe Audi Q8 2024 S line hiện diện đặc biệt thông qua các đường nét tinh tế, rõ ràng, tôn lên sự năng động, trẻ trung
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Audi Q8 55 Sline? |
Nội thất
Đánh giá xe Audi Q8 2024 về nội thất, với trục cơ sở gần 3m, mẫu xe mang đến cho người dùng một không gian rộng rãi, vượt trội hoàn toàn so với các đối thủ trong cùng phân khúc về khoảng để chân và không gian trên đầu.
Chào đón chủ nhân đến với khoang lái là ốp bệ cửa khảm nhôm có logo chữ S phát sáng. Vô lăng thiết kế kiểu 3 chấu đa chức năng đáy phẳng, tích hợp các nút bấm được sắp xếp gọn ghẽ, được bọc da đục lỗ cực mềm và bám tay, điểm xuyết chỉ thêu trắng tương phản. Buồng lái ảo được trang bị tiêu chuẩn với màn hình Audi Virtual Cockpit 12.3 inch, cung cấp nhiều giao diện hiển thị 3D đẹp mắt.
Bên cạnh gói đèn nội thất đa sắc nhấn mạnh sự cá tính, cửa sổ trời toàn cảnh sẽ làm cho không gian bên trong của Audi Q8 2024 bừng sáng giữa ban ngày. Một bộ làm lệch hướng gió sẽ giúp giảm tiếng ồn của gió khi cửa sổ trời mở, trong khi đó, tấm chắn hoạt động bằng điện có tác dụng cản hầu hết toàn bộ ánh nắng.
Ghế ngồi trên Audi Q8 2024 đều sử dụng chất liệu da cao cấp. Trong đó, hàng ghế trước bọc da Cricket êm ái, hỗ trợ chỉnh điện, tựa lưng 4 hướng, và nhớ vị trí ghế lái.
Hàng ghế thứ 2 gồm 3 chỗ ngồi, khá thoải mái cho hành khách cao 1m7, hỗ trợ trượt về trước hoặc sau tùy theo nhu cầu. Tựa lưng ghế có thể dễ dàng gập xuống giúp tăng sức chứa của khoang hành lý phía sau từ 605 lít lên đến 1.755 lít.
Hàng ghế thứ 2 gồm 3 chỗ ngồi, khá thoải mái cho hành khách cao 1m7, hỗ trợ trượt về trước hoặc sau tùy theo nhu cầu
Tiện nghi
Có thể nói, Audi Q8 2024 là biểu tượng trong ngôn ngữ thiết kế kỹ thuật số của Audi về cả cấu trúc lẫn công năng. Nổi bật giữa khoang nội thất là cụm màn hình cảm ứng MMI với nền đen, chìm hẳn vào mặt táp lô. Người dùng có thể điều khiển các tính năng giải trí và hệ thống định vị ở màn hình 10.1 inch phía trên. Màn hình 8.6 inch bên dưới sử dụng cho việc điều chỉnh hệ thống điều hòa nhiệt độ và các tiện ích khác.
Hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen đem lại trải nghiệm âm thanh 3D chân thực, sống động như trong nhà hát cho tất cả 5 ghế ngồi, bao gồm 17 loa, cho công suất 730W.
Hệ thống âm thanh cao cấp Bang & Olufsen đem lại trải nghiệm âm thanh 3D chân thực, sống động như trong nhà hát
Ngoài ra, Audi Q8 2024 còn được trang bị nhiều tính năng hiện đại khác như:
- Radio FM/AM DAB, WMA, SDXC, AUX-IN
- Giao diện âm nhạc Audi Music Interface (MP3, USB-A, USB-C), ổ cắm 12 V phía sau
- Giao diện kết nối điện thoại Audi Smartphone (iOS and Android), giao diện Bluetooth
- Hệ thống điều hòa nhiệt độ cao cấp 4 vùng tự động điều khiển thông minh dựa trên
cảm biến và bộ lọc hạt gây dị ứng, bụi mịn
- Kính cách nhiệt, kính chắn gió cách âm
- Chìa khóa thông minh tích hợp cảm biến mở khoang hành lý bằng chân với khoá an toàn
- Gương chiếu hậu bên trong tràn viền, chống chói tự động
- Cửa khoang hành lý đóng mở bằng điện
- Cửa hít tự động, cửa tràn viền
- Tấm che nắng với gương trang điểm tích hợp đèn phía trước
- Giá nóc bằng hợp kim nhôm, cánh lướt gió trên mái tích hợp đèn báo dừng
- Bộ mồi thuốc và gạt tàn
- Thảm lót sàn phía trước, sau và thảm ngăn hành lý
Vận hành
Audi Q8 2024 mang "trái tim" là khối động cơ xăng TFSI 3.0L cùng công nghệ mild hybrid MHEV 48V, sản sinh công suất tối đa 340 mã lực, mô-men xoắn cực đại đạt 500 Nm bắt đầu từ dải vòng tua rất thấp 1.370 - 4.500 vòng/phút. Xe tăng tốc nhanh chóng từ 0 - 100 km/h chỉ trong vòng 5.9 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 250 km/h.
Bên cạnh đó, hệ thống treo trang bị kiểm soát giảm chấn, hệ dẫn động 4 bánh quattro, hộp số Tiptronic 8 cấp kết hợp với tùy chọn chế độ lái Audi hỗ trợ người lái tùy biến theo phong cách lái xe cá nhân, cho cảm giác vận hành thể thao, nhạy bén trên hầu hết mọi địa hình.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Audi Q8 55 Sline có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
An toàn
Đánh giá xe Audi Q8 2024 về khả năng bảo vệ hành khách, nhằm tăng tính thuận tiện và an toàn khi vận hành trong thành phố hay cả những hành trình dài, mẫu SUV hạng sang đem đến hàng loạt những công nghệ tối tân hàng đầu thế giới giúp hỗ trợ cho người lái trong nhiều tình huống, bao gồm:
- Trợ lực lái cơ điện
- Hệ thống kiểm soát hành trình, giới hạn tốc độ
- Cảnh báo áp suất lốp
- Phanh tay điện tử tích hợp giữ phanh tự động
- Hệ thống hỗ trợ đổ đèo
- Hệ thống chống trộm kéo xe
- Hỗ trợ đỗ xe hiện đại với camera sau
- Hệ thống tái tạo năng lượng phanh
- Cảnh báo chệch làn đường
- Túi khí, túi khí bên hàng ghế trước và hệ thống túi khí rèm
- Nhắc nhở dây an toàn
- Hệ thống treo trang bị kiểm soát giảm chấn
Thông số kỹ thuật cơ bản
|
|
Audi Q8 55 TFSI Quattro S line |
|
Kích thước - Trọng lượng |
|
|
Số chỗ |
5 |
|
Dài x Rộng x Cao (mm) |
4.986 x 1.995 x 1.705 |
|
Chiều dài cơ sở (mm) |
2.995 - 3.004 |
|
Trọng lượng bản thân (kg) |
2.170 |
|
Tiêu hao nhiên liệu (l/100 km) Đô thị / Cao tốc / Kết hợp (VR): |
17.64 / 10.64 / 13.22 |
|
Dung tích bình xăng (l) |
85 |
|
Lốp, la zăng |
285/45R21 |
|
Ngoại thất |
|
|
Đèn chiếu xa |
Full LED |
|
Đèn chiếu gần |
LED |
|
Đèn chiếu sáng ban ngày |
LED |
|
Cụm đèn sau |
LED |
|
Đèn pha tự động bật/tắt |
Có |
|
Đèn pha tự động xa/gần |
Có |
|
Đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu |
Có |
|
Gương chiếu hậu ngoài |
Gập điện, chỉnh điện, chống chói tự động |
|
Sấy gương chiếu hậu |
Có |
|
Cảm biến gạt mưa |
Có |
|
Mở cốp rảnh tay |
Có |
|
Cốp đóng/mở điện |
Có |
|
Ăng ten vây cá |
Có |
|
Nội thất - Tiện nghi |
|
|
Chất liệu vô lăng |
Da |
|
Nút bấm tích hợp trên vô lăng |
Có |
|
Gương chiếu hậu trong xe |
Chống chói tự động |
|
Loại đồng hồ |
Digital 12.3 inch |
|
Chất liệu bọc ghế |
Da Cricket/Da tổng hợp |
|
Cửa kính một chạm |
Có (Tất cả các ghế) |
|
Điều chỉnh ghế lái |
Chỉnh điện, bơm hơi tựa lưng 4 hướng, nhớ vị trí |
|
Điều chỉnh ghế phụ |
Chỉnh điện, bơm hơi tựa lưng 4 hướng |
|
Hàng ghế thứ 2 |
Gập 40/20/40, chỉnh độ nghiêng lưng ghế |
|
Tựa tay hàng ghế trước |
Có |
|
Tựa tay hàng ghế sau |
Có |
|
Đàm thoại rảnh tay |
Có |
|
Hệ thống điều hòa |
Tự động (4 vùng) |
|
Màn hình giải trí trung tâm |
MMI Plus cảm ứng 10.1 inch |
|
Apple CarPlay/ Android Auto/ AUX/ Bluetooth/ USB |
Có |
|
Ra lệnh giọng nói |
Có |
|
Radio AM/FM |
Có |
|
Hệ thống âm thanh |
Bang & Olufsen 17 loa |
|
Chìa khóa thông minh |
Có |
|
Khởi động nút bấm |
Có |
|
Trợ lực vô-lăng |
Trợ lực điện |
|
Lẫy chuyển số trên vô-lăng |
Có |
|
Nhiều chế độ lái |
Có |
|
Kiểm soát hành trình (Cruise Control) |
Có |
|
Kiểm soát hành trình thích ứng (Adaptive Cruise Control) |
Có |
|
Giữ phanh tự động |
Có |
|
Phanh điện tử |
Có |
|
Hỗ trợ đánh lái khi vào cua |
Có |
|
Kiểm soát gia tốc |
Có |
|
Ngắt động cơ tạm thời (Idling Stop) |
Có |
|
Động cơ/Hộp số |
|
|
Động cơ |
TFSI 3.0 Mild Hybrid 48V |
|
Dung tích (cc) |
2.995 |
|
Công suất cực đại (Ps/rpm) |
340/5.200 - 6.400 |
|
Mô men xoắn cực đại (Nm/rpm) |
500/1.370 - 4.500 |
|
Hộp số |
Tự động 8 cấp S tronic |
|
Dẫn động |
quattro |
|
Loại nhiên liệu |
Xăng |
|
Hệ thống treo trước |
Liên kết đa điểm |
|
Hệ thống treo sau |
Liên kết đa điểm |
|
Hệ thống phanh trước/sau |
Đĩa |
|
An toàn |
|
|
Số túi khí |
6 |
|
Cảm biến lùi |
Có |
|
Camera lùi |
Có |
|
Camera 360 độ |
Có |
|
Camera quan sát điểm mù |
Có |
|
Móc ghế an toàn cho trẻ em Isofix |
Có |
|
Phân phối lực phanh điện tử (EBD) |
Có |
|
Cân bằng điện tử (VSC, ESP) |
Có |
|
Cảnh báo chệch làn đường |
Có |
|
Chống bó cứng phanh (ABS) |
Có |
|
Hỗ trợ khởi hành ngang dốc |
Có |
|
Hỗ trợ đổ đèo |
Có |
|
Kiểm soát lực kéo (chống trượt, kiểm soát độ bám đường TCS) |
Có |
Xem thêm:
BMW X6 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Porsche Cayenne 2023: Giá lăn bánh và khuyến mãi mới nhất, màu sắc, đánh giá, thông số kỹ thuật
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.















