Audi tiến hành thử nghiệm xe tự hành trong điều kiện thực tế tại Đức
Vừa qua, Audi đã tiến hành lựa chọn ra một số người tham gia ngẫu nhiên để trải nghiệm mẫu xe tự hành của hãng trong điều kiện giao thông thực tế…
Hãng xe sang nước Đức đã mời các thành viên được chọn ngẫu nhiên từ mạng xã hội của Audi Germany tham gia trải nghiệm mẫu xe tự lái được phát triển từ chiếc Audi A7. Cuộc thử nghiệm được kéo dài trong 60 phút ngay trong điều kiện giao thông thực tế tại khu vực có tên gọi MyAudi Sphere gần sân bay Munich và một phần xa lộ A9 – con đường được chỉ định cho đa phần những cuộc test-drive đối với các mẫu xe công nghệ cao.
- Xem thêm: Audi Q2 2017 chốt giá từ 1,5 Tỷ đồng tại Việt Nam
- Xem thêm: Mua bán xe ô tô Audi
Trong suốt hành trình, chiếc xe đã có thể đạt vận tốc tối đa 130 km/h và sẽ tiến hành tự điều chỉnh vô lăng, thắng xe, tăng tốc, điều chỉnh làn đường mà không cần bất kì sự hỗ trợ nào của người ngồi tại vị trí ghế lái.
Chương trình này bắt đầu từ ngày 20/07 và sẽ kéo dài đến tháng 8. Bên cạnh đó, đội ngũ phát triển hệ thống công nghệ xe không người lái của Audi sẽ tiến hành khảo sát những người tham gia trải nghiệm nhằm thu lại những góp ý và tìm cách cải thiện sao cho phù hợp hơn với các đối tượng khách hàng mà Audi đang hướng đến.
Nhân vật chính trong chuyến hành trình thú vị là chiếc Audi A7, hay còn mang nickname là Jack – mẫu xe đã “làm nên lịch sử” khi đã tự vận hành đi xuyên qua 3 lục địa. Jack từng để lại một dấu ấn mạnh mẽ tại CES 2015 bởi chuyến hành trình không người lái của mình xuyên suốt các địa danh nổi tiếng như thung lũng Silicon, Carlifornia, Las Vegas and Nevada.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Ô tô bị bó cứng phanh: Nguyên nhân và cách khắc phục
Ô tô bị bó cứng phanh khi đang chạy tiềm ẩn nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy đâu là nguyên nhân dẫn đến tình trạng này và cách khắc phục ra sao? Cùng danhgiaXe tìm hiểu ngay trong bài viết dưới đây.Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.