BMW X1 2020 bắt đầu nhận đơn đặt hàng, giá từ 36.475 USD
Hãng xe sang Đức đã chính thức nhận đơn đặt hàng BMW X1 2020 với 4 phiên bản, mức giá khởi điểm từ 28.795 Bảng (tương đương 36.475 USD).
Đầu tiên là bản tiêu chuẩn mang tên sDrive18i có giá khởi điểm từ 28.795 Bảng (tương đương 36.475 USD), cho công suất cực đại 138 mã lực. Khách hàng muốn mua bản tiêu chuẩn nhưng yêu cầu công suất mạnh hơn thì có thể chọn bản trang bị động cơ cho sức mạnh 189 mã lực với mức giá khởi điểm từ 31.935 Bảng (40.452 USD). Ngoài ra còn có tùy chọn phiên bản sDrive18d trang bị máy dầu với công suất cực đại đạt 148 mã lực được niêm yết với giá bán 30.545 Bảng (38.691 USD).
Bản xDrive18d 4WD trang bị hệ dẫn động 4 bánh được niêm yết với giá bán 32.045 Bảng (40.591 USD). Còn bản xDrive20d có giá 34.595 Bảng (43.822 USD).
Thế hệ mới còn có thêm biến thể hybrid plug-in với tên gọi X1 xDrive25e, trang bị động cơ Twin-Power Turbo tạo ra công suất 123 mã lực và mô-men xoắn 220 Nm. Sức mạnh này sẽ được truyền tới các bánh trước. Các bánh sau sẽ được cung cấp sức mạnh bởi động cơ điện có công suất 94 mã lực và mô-men xoắn 165 Nm, có khả năng di chuyển được trên quãng đường tối đa khoảng 50km.
BMW X1 2020 sở hữu ngoại thất với khá nhiều đường nét mới, bao gồm cản trước và đèn sương mù được tái thiết kế, khe hút gió lớn hơn. Ngoài ra, bản mới cũng tạo sự khác biệt với lưới tản nhiệt đôi có kích thước lớn hơn, đi kèm là cụm đèn pha mới.
Phía sau, đuôi xe cũng được trang bị cụm đèn hậu mới, cản sau tái thiết kế, đi kèm là ống xả có kích thước lớn hơn bố trí đối xứng 2 bên. Nhìn từ thân xe, phiên bản mới tạo sự ấn tượng bởi các điểm nhấn bởi gương chiếu hậu 2 tông màu có thể chiếu dòng chữ X1 xuống mặt đất khi mở cửa.
Nội thất không có nhiều thay đổi, được trang bị bộ chọn thiết bị mới, hệ thống thông tin giải trí với màn hình 8,8 hoặc 10,25 inch theo tùy chọn, ghế da, bảng điều khiển và thảm trải sàn với các đường chỉ khâu tương phản.
Phiên bản mới còn được trang bị tính năng BMW Connected App, cho phép kết nối giữa điện thoại thông minh với hệ thống thông tin giải trí của xe nhanh hơn, khóa/mở xe, xác định vị trí của xe cũng như kiểm tra tình trạng xe bằng smartphone khi được kết hợp với gói các dịch vụ từ xa Remote Services,
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.Đề pa lên dốc sao cho mượt, không lo chết máy?
Với xe số sàn, để đề pa lên dốc mượt mà, không lo chết máy thì các bác có thể áp dụng nhiều cách khác nhau. Dưới đây, danhgiaXe chia sẻ một số cách áp dụng trong 2 trường hợp cụ thể là dốc cao và dốc vừa.Những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát trên xe ô tô
Hệ thống làm mát giữ vai trò quan trọng đối với một chiếc ô tô. Nó giúp giải nhiệt động cơ và giữ cho động cơ làm việc ở nhiệt độ ổn định. Bài viết nêu những hư hỏng thường gặp ở hệ thống làm mát giúp bạn nhận biết và khắc phục kịp thời để việc sử dụng xe hiệu quả hơn.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Thay dầu hộp số tự động: những điều cần lưu ý
Đa số những xe ô tô đời mới hiện nay đều được trang bị hộp số tự động. Hộp số tự động của xe ô tô có kết cấu khá phức tạp so với hộp số sàn. Khi cần bảo dưỡng, thay dầu cho hộp số tự động, cần các kỹ thuật viên am hiểu về bộ phận này và có chuyên môn cao để tránh những hư hại cho hộp số.