- Trang chủ
 - Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
 - Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn ô tô nhanh hỏng
 
Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn ô tô nhanh hỏng
Trong quá trình sử dụng hàng ngày, có những thói quen tưởng chừng vô hại nhưng vô hình chung lại là nguyên nhân khiến cho “xế yêu” nhanh hỏng hơn. Vậy đó là những thói quen nào? Các bác hãy cùng danhgiaXe check nhanh xem mình có mắc phải thói quen xấu nào dưới đây không nhé!
1. Thường xuyên để bình nhiên liệu cạn
Nếu các bác có thói quen cố tình lái xe sau khi đèn báo nhiên liệu bật thì sẽ khiến cho bơm nhiên liệu nhanh bị hỏng. Bơm được nhúng chìm trong bình để giữ nhiệt cũng như cách không khí, đề phòng cháy nhổ. Khi xăng cạn, máy bơm bị quá nhiệt và dẫn tới hỏng hóc.
2. Không để động cơ sẵn sàng
Khi xe khởi động, diễn biến đầu tiên đó chính là sự lưu thông của dầu. Quá trình này sẽ diễn ra trong khoảng 1 – 2 phút đầu. Đây là thời gian cần đủ trước khi xe chạy để bôi trơn các chi tiết, bảo vệ động cơ khỏi ma sát gây ra khi xe bắt đầu chạy. Do vậy, trước khi cho xe lăn bánh, các bác nên khởi động để động cơ sẵn sàng trước. Khi quá trình lưu thông dầu hoàn tất, các bác mới nên cho xe lăn bánh.
Nếu xe chạy trước khi quá trình này hoàn tất, cũng như thời gian khởi động trước động cơ không đủ để dầu lưu thông thì khi xe chạy sẽ gây ra ma sát cho các bộ phận, làm hư động cơ. Tình trạng này nếu diễn ra thường xuyên sẽ có thể dẫn đến hư hỏng các linh kiện đắt tiền của xe.
3. Đạp phanh và đạp côn quá nhiều
Thói quen đạp phanh quá nhiều sẽ khiến cho má phanh và đĩa phanh nhanh bị mòn hơn. Ngoài ra, thói quen này cũng có thể sẽ làm hỏng rô to, đĩa và tang trống. Phanh xe vì thế sẽ kém hiệu quả trong những tình huống cần dừng khẩn cấp, rất nguy hiểm.
Đạp côn liên tục cũng là một thói quen có hại, gây mòn đĩa ly hợp. Do vậy, các bác không nên đặt chân lên đĩa ly hợp khi không cần thiết để không tốn kém chi phí sửa chữa trong tương lai.
4. Tắt động cơ tăng áp đột ngột
Tác dụng của bộ tăng áp là giúp cung cấp thêm sức mạnh cho động cơ. Tuy nhiên, bộ phận này sẽ rất nóng khi vận hành. Chính vì vậy mà với những chiếc xe trang bị động cơ tăng áp, các bác không nên tắt máy đột ngột, nhất là sau khi lái xe đường dài.
Nếu tắt động cơ ngay lập tức sau khi dừng xe, dầu trong tua bin sẽ sôi lên và gây hỏng các bộ phận bên trong. Thay vì vậy, cách làm đúng là nên để xe chạy không tải trọng khoảng 1 phút trước khi tắt máy.
5. Không kiểm tra bảo dưỡng định kỳ và thay dầu thường xuyên
Thực tế rất nhiều bác bỏ qua việc bảo dưỡng xe định kỳ theo khuyến cáo của nhà sản xuất. Đây là thói quen gây hại bởi chúng ta có thể bỏ lỡ những phát sinh hỏng hóc ban đầu, không khắc phục kịp thời, cho tới khi hư hỏng dần trầm trọng thì sẽ phải bỏ một khoản tiền không hề nhỏ cho việc sửa chữa.
6. Bơm nhiên liệu quá đầy
Bơm nhiên liệu quá đầy cũng là một trong những sai lầm khiến xe nhanh hỏng hơn. Lý do là vì trong quá trình hoạt động, nhiên liệu sẽ được đốt nóng và giãn nở, bình nhiên liệu luôn cần một khoảng trống nhỏ để chứa hơi xăng, hơi ga dư thừa. Do vậy mà nếu bơm xăng quá đầy sẽ gây ra rò rỉ hệ thống thoát hơi, vừa lãng phí nhiên liệu, vừa gây nguy cơ hỏng hệ thống lọc không khí.
Xem thêm:
9 thói quen sử dụng xe hàng ngày mà bạn cần tránh
Bỏ ngay 3 thói quen này nếu không muốn làm hỏng hệ thống treo của ô tô
4 thói quen làm hỏng hệ thống lái trợ lực điện ô tô
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?

      
      











