- Trang chủ
- Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
- Các chủ xe người Việt còn thờ ơ với an toàn của con em mình
Các chủ xe người Việt còn thờ ơ với an toàn của con em mình
Với những hành khách ngồi trong xe hơi thì trẻ em là đối tượng dễ bị tổn thương nhất khi xảy ra tai nạn, do những hãng xe không thể thiết kế các đặc tính an toàn của xe dựa trên kích thước cơ thể quá nhỏ của các bé. Tuy vậy, nhiều bậc phụ huynh tại Việt Nam vẫn rất thờ ơ với vấn đề an toàn của chính con em mình khi sử dụng xe hơi. Những sự bất cẩn này có thể gây ra hậu quả đáng tiếc.
Tùy theo độ tuổi mà có những loại ghế an toàn cho trẻ em khác nhau
Không phải ngẫu nhiên mà nhiều quốc gia trên thế giới đã đặt ra những quy định rất nghiêm ngặt về việc đảm bảo an toàn cho trẻ em trong xe hơi. Như tại Anh, mọi trẻ dưới 12 tuổi, và cao dưới 135 cm đều phải dùng ghế ngồi dành riêng cho trẻ em. Tại Úc, mọi trẻ dưới 7 tuổi đều phải sử dụng ghế dành riêng, và mọi trẻ sơ sinh dưới 6 tháng tuổi đều phải ngồi ở tư thế quay mặt về phía sau. Bộ giao thông Đức thì khuyến cáo trẻ nên ngồi ở ghế sau cho đến năm 14 tuổi. Bên cạnh đó, hầu hết các mẫu xe hiện đại đều có chức năng vô hiệu hóa túi khí ở ghế hành khách bên phụ nếu có ghế ngồi cho trẻ em loại quay về phía sau được lắp đặt.
Hầu hết xe hiện nay đều có thể vô hiệu hóa túi khí ghế hành khách bên phụ
Trong khi đó, hầu hết các bậc phụ huynh sở hữu xe hơi tại Việt Nam chưa có thói quen sử dụng ghế dành riêng cho trẻ em. Nhiều người vẫn để con trẻ ngồi ở ghế trước với lí do để dễ quản lý. Thậm chí nhiều bậc cha mẹ còn “hồn nhiên” để trẻ ngồi trong lòng mình trong lúc lái xe.
Nguy hiểm hơn, chiếc xe đôi lúc được biến thành một “sân chơi” cho trẻ, nơi các bé có thể tự do chơi đùa, nhoài người ra khỏi cửa sổ hay cửa sổ trời trong lúc xe đang di chuyển.
Một “tối kiến” khác thường được các chủ xe người Việt sử dụng, đặc biệt là với những xe SUV hay MPV, là gập phẳng hàng ghế sau, trải nệm hay khăn để tạo một chiếc giường dã chiến cho những chuyến đi xa. Và trong lúc xe đang di chuyển trên quốc lộ hay thậm chí đường cao tốc thì những hành khách trong xe, đôi lúc có cả những trẻ sơ sinh, có thể ngủ ngon lành, mà không quan tâm đến nguy hiểm nếu không may xảy ra va chạm.
Xem thêm: [Infographic] Cách bảo vệ an toàn cho trẻ em trên xe hơi
Gần đây một sản phẩm đang được nhiều chủ xe quan tâm là đệm hơi dùng cho xe ô tô, dùng để biến hàng ghế sau của xe thành một chiếc giường êm ái. Sản phẩm này cũng đã xuất hiện tại các nước khác khá lâu trước khi được bán tại thị trường Việt Nam. Tuy nhiên mục đích ban đầu của sản phẩm này chỉ để dùng trong lúc tạm nghỉ giữa chuyến hành trình. Còn tại Việt Nam thì nhiều người đã lạm dụng chức năng của đệm hơi khi cho các hành khách, kể cả trẻ em, nằm trên đệm khi xe đang di chuyển.
Có thể thấy rõ sự khác biệt trong những quảng cáo về sản phẩm này tại nước ngoài và Việt Nam. Nếu như những người bán hàng tại nước ngoài cảnh báo rõ về việc chỉ được dùng đệm hơi khi xe đang dừng, thì những người bán tại Việt Nam thậm chí còn khuyến khích dùng nó khi xe đang di chuyển.
Một khuyến cáo không được dùng đệm hơi khi xe đang di chuyển của người bán trên trang Amazon
Trong lúc các chế tài luật pháp ở nước ta liên quan đến an toàn cho trẻ em trong xe vẫn chưa thật sự chặt chẽ thì chính các bậc phụ huynh nên có ý thức bảo vệ người thân của mình.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm
6 việc cần làm để xe của bạn an toàn cho trẻ nhỏ
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.Mẹo canh xe để 'không bao giờ bị đâm'
Đầu xe mình chạm cạnh dưới biển số xe trước là cách khoảng một mét với xe 7 chỗ và mép trên với xe 4 chỗ.Nguyên tắc cần nắm khi lái xe ô tô dưới trời mưa bão
Lái xe ô tô dưới trời mưa bão tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ về tai nạn và các sự cố gây hỏng hóc xe. Để đảm bảo hơn sự an toàn cho bản thân, những người xung quanh và chính phương tiện của mình, hãy bỏ túi những kinh nghiệm cầm vô lăng dưới trời mưa bão dưới đây.