- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Các đời xe Hyundai Accent: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Hyundai Accent: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Ra mắt lần đầu tiên vào năm 1994 và trải qua 5 thế hệ nâng cấp, phát triển, Hyundai Accent hiện tại chính là một trong những dòng xe chủ lực và được ví như “gà đẻ trứng vàng” của Hyundai Motor.
Xem thêm:
Đánh giá Hyundai Accent 2024: Ngoại hình cuốn hút, trang bị hiện đại, giá bán dễ chịu
Đời xe Hyundai Accent đầu tiên: 1994 - 1998
Với mức giá bán cạnh tranh, Hyundai Accent 1995 nhanh chóng tiếp cận tới nhiều khách hàng có điều kiện tài chính hạn hẹp.
Đời xe Accent đầu tiên được trang bị hệ thống an toàn gồm: kiểm soát hành trình, hệ thống kiểm soát ổn định, kiểm soát độ bám đường, hệ thống chống bó cứng phanh.
Hyundai Accent 1995 có hiệu suất mô-men xoắn đạt 91Nm và tốc độ tối đa là 161km/h. Mức tiêu thụ nhiên liệu là 6.9L/100km trên tuyến đường đô thị và 7.1L/100km trên đường cao tốc.
Trong khoảng thời gian từ lúc ra mắt vào năm 1994 đến năm 1998, đời xe đầu tiên của Hyundai Accent có nhiều biến thể để khách hàng có thể lựa chọn như hatchback 3 cửa hoặc hatchback 4 cửa.
Đời xe Hyundai Accent thứ 2: 1999 - 2005
Trong khi đời xe đầu tiên là một chiếc xe có ngoại hình tròn trịa, đơn điệu thì ở thế hệ tiếp theo, Accent có sự tinh chỉnh về thiết kế đầu xe mang đến vẻ ngoài cá tính hơn với lưới tản nhiệt và đèn pha góc cạnh. Accent 1999 mang đến cho người dùng 2 biến thể là hatchback 3 hoặc 5 cửa và sedan 4 cửa.
So với phiên bản tiền nhiệm, Hyundai Accent 1999 có nội thất được nâng cấp chất liệu tốt hơn. Không gian bên trong cabin cũng rộng rãi hơn do chiều dài cơ sở tăng thêm.
Về khả năng vận hành, xe được trang bị 2 tùy chọn động cơ 1.3L hoặc 1.5L, cả 2 động cơ đều được ghép nối với hộp số tự động 4 cấp.
Hyundai đã đẩy mạnh cuộc chơi của mình trong phân khúc xe hạng B khi giới thiệu phiên bản nâng cấp của Accent đời xe thứ 2 vào năm 2003, với các phiên bản là sedan và hatchback 3 hoặc 5 cửa.
Các đường nét ở phần đầu xe mềm mại hơn và không còn nét hầm hố nếu so với phiên bản ra mắt năm 1999, đèn pha có các nét góc cạnh và được tái thiết kế bo tròn, mềm mại hơn, lưới tản nhiệt có 2 thanh ngang không còn bị đánh giá là “lưới tản nhiệt có răng” như phiên bản chưa nâng cấp ra mắt năm 1999.
Bên cạnh sự cải tiến về ngoại hình của xe, Accent 2003 cũng sử dụng động cơ mới được nâng cấp giúp xe tiết kiệm nhiên liệu và đáp ứng tiêu chuẩn khí thải tốt hơn. Đặc biệt, Hyundai cũng đã đạt được bước tiến quan trọng khi trang bị động cơ turbo-diesel 1.5L và hộp số tự động 4 cấp.
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Hyundai Accent từ đại lý gần bạn? |
Đời xe Hyundai Accent thứ 3: 2005 - 2011
Hyundai Accent đời xe thứ 3 có thiết kế dành cho những khách hàng yêu thích sự tối giản, không hề mang nét hầm hố.
Về phần nội thất, Accent được trang bị ghế và ốp cửa màu xám, dù không phải là loại nhựa tốt nhất hiện có của Hyundai, nhưng nó có khả năng chống ố và dễ dàng lau chùi. Không gian ở hàng ghế sau có đủ chỗ cho 2 người lớn cao dưới 1m7 và cốp xe đủ rộng cho chuyến đi cuối tuần cho một gia đình nhỏ.
Đời xe Hyundai Accent này cung cấp 3 tùy chọn động cơ gồm máy xăng I4 dung tích 1.4L hoặc 1.6L và máy dầu diesel 1.5L I4 CRDi (Common Rail Direct Injection). Đi cùng với đó là hộp số tự động 4 cấp và số sàn 5 cấp.
Đời xe Hyundai Accent thứ 4: 2011 - 2017
Vào tháng 01/2011, Hyundai Accent đời thứ 4 phiên bản sedan đã có màn ra mắt tại Bắc Mỹ và phiên bản hatchback được giới thiệu trước công chúng tại Triển lãm ô tô Montreal.
Về tiện nghi, Accent đời thứ 4 sở hữu sưởi kính chiếu hậu, chìa khóa điều khiển từ xa và hệ thống điều hòa. Gương chiếu hậu trên phiên bản Accent SE được nâng cấp với đèn báo rẽ để tăng thêm mức độ an toàn cho người dùng và trang bị thêm cửa sổ trời chỉnh điện.
Đời xe Hyundai Accent thứ 5: 2017 - đến nay
Được giới thiệu lần đầu tiên tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Toronto năm 2017, Hyundai Accent đời thứ 5 “lột xác” về ngoại hình theo ngôn ngữ thiết kế “Điêu khắc dòng chảy 2.0” của Hyundai, gia tăng về kích thước và tính thực dụng.
Accent cũng được nâng cấp sử dụng thép hợp kim có độ bền cao do các nhà máy thép của Hyundai sản xuất. Nhờ sử dụng chất liệu thép gió HSS, Hyundai Accent đời xe thứ 5 có thân xe chắc chắn hơn 32% nhưng chỉ tăng thêm 11kg trọng lượng do kết cấu liền khối - unibody, giúp xe có khả năng tăng tốc nhanh hơn bởi trọng lượng xe nhẹ và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn.
Khi nhìn từ một số góc độ, Accent 2017 có vẻ ngoài như một chiếc Hyundai Sonata thu nhỏ lại. Tuy nhiên, mặc dù có kích thước nhỏ hơn người anh em sedan hạng D, Accent 2017 vẫn có ngoại hình cứng cáp và sang trọng, ngay cả lưới tản nhiệt xếp tầng lớn ở phần đầu xe cũng trông rất bắt mắt.
Về mặt tiện nghi và giải trí, Accent sở hữu màn hình TFT 5 inch trên bảng điều khiển trung tâm được thiết kế rất khoa học, giúp người lái dễ dàng làm quen và thao tác.
So với đời xe trước, Accent 2017 mang lại cảm giác lái tốt hơn, động cơ Gamma 1.6L GDI đi cùng hộp số sàn 6 cấp hoặc hộp số tự động 6 cấp, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn 7%. Bên cạnh đó, mẫu xe cũng đáp ứng nhu cầu lái của người dùng trong nhiều điều kiện di chuyển khác nhau với hộp số tự động có 2 chế độ Normal và Sport, chỉ với 1 nút bấm trên bảng điều khiển.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Hyundai Accent? |
Xem thêm
Đánh giá Kia Soluto 2023: Nâng cấp thêm trang bị nhưng giá không đổi
Đời xe Hyundai Accent tại Việt Nam
Đời xe thứ 4: 2011 - 2018
Tháng 12/2010, đời xe Hyundai Accent thứ 4 được nhập khẩu trực tiếp chính hãng về nước ta. Mẫu xe mới có kích thước 4.340mm x 1.700mm x 1.450 mm. Động cơ mà Hyundai Accent sử dụng là loại xăng Gamma CVVT 1.4L, sản sinh công suất tối đa 107 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 138Nm. Theo đại diện của hãng Hyundai, Accent có thể đạt tốc độ cực đại 177km/h.
Về an toàn, Hyundai Accent trang bị hệ thống 6 túi khí, hệ thống điều khiển và tinh chỉnh cân bằng điện tử ESC, trợ lực lái MDPS. Bên cạnh đó, Hyundai Accent còn sở hữu ghế lái điều chỉnh 6 hướng, vô lăng tay lái nghiêng, khóa điện và gương có chức năng sưởi.
Tháng 05/2014, Hyundai Accent tiếp tục giới thiệu các phiên bản nâng cấp giữa vòng đời. Thay đổi lớn nhất là việc trang bị khối động cơ Kappa 1.4 CVVT, cho công suất 99 mã lực và hộp số sàn 6 cấp cho phiên bản 1.4 MT. Phiên bản 1.4 AT vẫn dùng động cơ Gamma, cho công suất tối đa 107 mã lực và đi kèm hộp số tự động AT 4 cấp.
Điểm mới của trang bị ngoại thất là cụm đèn pha thấu kính đi cùng đèn lái ban ngày LED. Các trang bị khác không thay đổi so với bản tiền nhiệm.
Đời xe thứ 5: 2018 - đến nay
Tháng 04/2018, Hyundai Thành Công đã chính thức giới thiệu đến thị trường Việt Nam dòng xe sedan Hyundai Accent 2018 thuộc đời xe thứ 5 trên thế giới, được lắp ráp tại Nhà máy Hyundai Thành Công Ninh Bình.
Tại thời điểm mới ra mắt, Accent 2018 chính là mẫu xe sedan hạng B đầu tiên và duy nhất trong phân khúc tại Việt Nam sở hữu nhiều tính năng an toàn chủ động, như: cân bằng điện tử ESC, hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC, kiểm soát lực kéo TCS, kiểm soát thân xe VSM và các tính năng an toàn tiêu chuẩn như ABS, EBD, 6 túi khí hay cảm biến lùi.
Vào tháng 12/2020, Hyundai Thành Công tiếp tục cho ra mắt bản nâng cấp Hyundai Accent 2021 thuộc đời xe thứ 5 tại Việt Nam. So với bản tiền nhiệm, Accent 2021 sở hữu ngoại hình khỏe khoắn và cá tính với lưới tản nhiệt hình thang ngược dáng mắt xích nối với cụm đèn pha Projector sắc sảo vuốt ngược về sau.
Nội thất Accent 2021 cũng được nâng cấp đáng kể gồm: màn hình giải trí 8 inch hỗ trợ kết nối Android Auto và Apple CarPlay, Bluetooth/USB/MP4/Radio/AUX, bảng đồng hồ kỹ thuật số kết hợp màn hình LCD 4,2 inch sau vô lăng, điều hòa tự động, cửa gió điều hòa cho hàng ghế sau, gương chiếu hậu chống chói, cửa sổ trời, cốp sau điều khiển điện thông minh.
Cho đến hiện tại, Hyundai Accent vẫn là cái tên luôn có mặt trong top 3 mẫu xe bán chạy nhất tại Việt Nam theo từng tháng. Hyundai Accent sẽ tiếp tục cạnh tranh trực tiếp với ông vua trong phân khúc là Toyota Vios, Honda City, Mazda 2 hay Mitsubishi Attrage.
Với giá bán cạnh tranh, Hyundai Accent tại thị trường Việt đã liên tục vượt mặt các đối thủ khác trong cùng phân khúc về doanh số bán ra trong nhiều tháng. Tính đến hết năm 2021, số lượng Hyundai Accent đã bán tổng cộng hơn 61.277 chiếc.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Hyundai Accent có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm
Các đời xe Mazda 2: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Honda City: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.













