- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Các đời xe Toyota Raize: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Các đời xe Toyota Raize: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Toyota Raize nằm trong phân khúc SUV cỡ nhỏ hạng A, được hãng xe Nhật Bản giới thiệu chính thức vào cuối năm 2019. Mẫu xe này cùng “người anh em song sinh” Daihatsu Rocky là bộ đôi thứ 5, đánh dấu sự hợp tác giữa hai thương hiệu Toyota và Daihatsu.
Trải qua gần 3 năm có mặt trên thị trường xe ô tô, Toyota Raize hiện đang thuộc thế hệ đầu tiên.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Toyota Raize từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Đánh giá Toyota Raize 2023: Lựa chọn hợp lý cho đô thị
Đời xe Toyota Raize đầu tiên: 2019 đến nay
Cái tên Toyota Raize được lấy cảm hứng từ sự kết hợp của hai chữ “Rise” – “tiến lên” và “Raise” – “khởi xướng”, biểu trưng cho một mẫu xe SUV nhỏ gọn tiên phong, hướng đến sự trẻ trung, tính đa dụng và dễ vận hành, phù hợp với phong cách sống của giới trẻ.

Toyota Raize đời đầu tiên kế thừa gần như toàn bộ những đặc trưng về trang bị và động cơ của “người anh em sinh đôi” Daihatsu Rocky, chỉ có sự khác biệt về một số chi tiết ngoại thất. Raize được phát triển dựa trên nền tảng khung gầm DNGA, vốn là phiên bản giá rẻ của cơ sở khung gầm TNGA tiên tiến hơn, hiện đang được sử dụng trên các dòng xe khác của Toyota như Camry, C-HR hay Corolla Altis đời mới. Toyota Raize sản xuất tại Indonesia bởi Astra Daihatsu Motor, chủ yếu được phân phối dành cho các thị trường đang phát triển.
Sở hữu chiều dài và chiều rộng lần lượt là 3.995mm và 1.695mm, thân hình Toyota Raize khá nhỏ gọn và dễ dàng luồn lách trong các con đường chật hẹp nơi phố thị. Đặc biệt, mẫu xe có khoang hành lý được đánh giá lớn nhất phân khúc nhờ thể tích cốp sau đạt 369 lít, có thể mở rộng hơn nữa không gian khu vực này nhờ gập hàng ghế cuối.
Về khả năng vận hành, mẫu A-SUV cung cấp các tùy gồm:
- Động cơ 3 xi-lanh 1KR-VET 1.0L tăng áp, sản sinh công suất 97 mã lực và mô-men xoắn đạt 140Nm.
- Động cơ 3 xi-lanh WA-VE 1.2L hút khí tự nhiên, tạo ra công suất 87 mã lực và mô-men xoắn cực đại 113Nm.
Cả 2 phiên bản động cơ này đều kết hợp cùng hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động Dual-Mode CVT (D-CVT).
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Toyota Raize? |
Xem thêm
So sánh Toyota Raize 2022 và Kia Sonet 2022: Lựa chọn tiện nghi hay sự thực dụng?
Đời xe Toyota Raize tại Việt Nam
Đời xe đầu tiên: 2021 đến nay

Toyota Raize chính thức góp mặt trong phân khúc SUV đa dụng hạng A tại thị trường Việt Nam từ cuối năm 2021. Mẫu xe được nhập khẩu nguyên chiếc từ Indonesia, cạnh tranh trực tiếp với KIA Sonet.
Về ngôn ngữ thiết kế, Toyota Raize thế hệ đầu tiên mang phong cách trẻ trung, năng động thể hiện qua các đường dập nổi gãy góc, vuông vắn xuyên suốt toàn bộ thân xe làm bật lên chất SUV. Cụm đèn trước full LED của Toyota Raize có thiết kế hiện đại, kết hợp cùng dải đèn LED chạy ban ngày kiêm chức năng báo rẽ, với gương hậu cũng được tích hợp đèn LED báo rẽ đẹp mắt.
Bên trong cabin, khu vực taplo của Toyota Raize có thiết kế khoang lái chú trọng vào tài xế nhiều hơn. Màn hình trung tâm nghiêng nhẹ về phía người lái, cột A cứng cáp cho cảm giác chắc chắn. Hai khay đựng thức uống tận dụng luồng hơi mát từ cửa gió máy lạnh và được bố trí vừa tầm tay tài xế.
Mẫu xe sở hữu nhiều trang bị tiện nghi hiện đại, bao gồm: màn hình cảm ứng giải trí trung tâm 9 inch, kết nối USB/Bluetooth/Apple Carplay/Android Auto, hệ thống âm thanh 6 loa nổi bật với 2 loa treble, hệ thống điều hoà tự động,...
Về khả năng vận hành, Toyota Raize chỉ có duy nhất động cơ 1.0L tăng áp, sản sinh công suất tối đa 97 mã lực tại 6.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 140Nm tại vòng tua 2.400 - 4.000 vòng/phút, đi kèm hộp số sàn 5 cấp và hệ dẫn động Dual-Mode CVT (D-CVT).
Các trang bị an toàn của Raize cũng khá đầy đủ với sự góp mặt của hệ thống cân bằng điện tử, hỗ trợ khởi hành ngang dốc, kiểm soát lực kéo, hệ thống chống bó cứng phanh, cân bằng điện tử và có đến 6 túi khí bảo vệ.
Theo số liệu công bố từ VAMA, tổng kết 6 tháng đầu năm 2022, doanh số xe Toyota Raize đạt 3.582 chiếc, thụt lùi so với đối thủ KIA Sonet (4.936 xe).
Bạn muốn LÁI THỬ xem Toyota Raize có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm
Các đời xe KIA Sonet: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.