Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống phanh
Nội dung bài viết dưới đây còn khá sơ sài. Hiện tại dgX đã cập nhật bài viết mới, chi tiết hơn về các lỗi thường gặp trên hệ thống phanh và cách sử dụng hệ thống phanh hiệu quả, mời các bác tham khảo tại link: Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả.
1. Lực phanh thiếu
- Má phanh bị mòn
- Má phanh dính dầu hoặc nước
- Thiếu dầu phanh
- Má phanh trượt
- Có khí trong hệ thống phanh
- Xy-lanh chính bị bó cứng
- Ma phanh không dán chắc
- Hư hỏng các đường chân không
2. Phanh kêu
- Má phanh hỏng
- Má phanh mòn
- Thắng dính vật lạ
- Guốc phanh bị biến dạng , lắp sai
- Bề mặt guốc phanh , đĩa phanh bị mòn
3 . Má phanh bị nhao vè một phía
- Tiếp xúc của má phanh bên trái vè bên phải không đều
- Bề mặt má phanh dính dầu mỡ hoặc nước
- Trống phanh bị méo
- Áp suất lốp không đều
- Ổ bi lỏng
- Bulong bắt đĩa phanh lỏng
- Cơ cấu điều chỉnh hoạt động sai
4 .Hành trình tự do của bàn đạp phanh nhỏ
Khe hở má phanh lớn
- Có không khí trong đường ống dẫn dầu
- Bàn đạp điều chỉnh phanh sai hoặc thanh đẩy xy-lanh chính không đúng
- Thiếu dầu phanh
- Má phanh quá mòn
- Piston & cuppen xy-lanh chính mòn
- Piston & cuppen xy-lanh bánh mòn
5 . Giật bàn đạp phanh
- Trống phanh / đĩa phanh hỡ hoặc méo
- Trống phanh / đĩa phanh mòn không đều
- Lò xo hồi vị gảy
6. Cơ cấu phanh bị bó
- Tắc lỗ dầu xy-lanh chính
- Kiểm tra các xy-lanh chính
- Điều chỉnh cần đẩy xy-lanh chính
7. Phanh không làm việc hoặc nặng
- Lỏng mối nối
- Tắc hoặc hở đường ống chân không
- Các van và gioăng làm kín
Màng chân không hỏng
- Van điều khiển hoạt động không đúng
- Sai lệch van không khí , van chân không
- Tắc đường ống xã khí
8. Bó phanh
- Van không khí , chân không bị vênh
- Diều chỉnh thanh đẩy sai
- Thanh đẩy không điều chỉnh được
9. Phanh không ăn
- Kiểm tra lại các van
- Đường chân không tắc , thủng
10. Chân phanh kêu hoặc giật
- Van không khí , chân không bị vênh
- Thanh đẩy không điều khiển được
- Khe hở thanh đẩu và xy-lanh điều chỉnh lớn
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Lưu ý không thể bỏ qua khi tự rửa xe ô tô
Việc rửa xe tại nhà tưởng chừng đơn giản, tuy nhiên nếu bỏ qua những lưu ý dưới đây thì rất có thể xế yêu của bạn sẽ xuất hiện các vết xước hoặc một số sự cố không đáng có.Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyCách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Những hiểu lầm giữa bảo dưỡng ô tô và bảo hành ô tô?
Bảo hành và bảo dưỡng ô tô là hai trách nhiệm khác nhau của các nhà sản xuất và kinh doanh ô tô tại thị trường Việt Nam. Và không ít người sử dụng xe vẫn đang nhầm lẫn giữa hai khái niêm này.Những cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.Những nguyên nhân thường gặp khi động cơ yếu
Nhấn mạnh chân ga nhưng động cơ phản ứng chậm kèm theo dấu hiệu hụt hơi là dấu hiệu cho thấy động cơ bị yếu.Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?