Các hư hỏng thường gặp trên hệ thống phanh

Nội dung bài viết dưới đây còn khá sơ sài. Hiện tại dgX đã cập nhật bài viết mới, chi tiết hơn về các lỗi thường gặp trên hệ thống phanh và cách sử dụng hệ thống phanh hiệu quả, mời các bác tham khảo tại link: Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả.

1. Lực phanh thiếu 

- Má phanh bị mòn 

- Má phanh dính dầu hoặc nước 

- Thiếu dầu phanh 

- Má phanh trượt 

- Có khí trong hệ thống phanh 

- Xy-lanh chính bị bó cứng 

- Ma phanh không dán chắc 

- Hư hỏng các đường chân không 

2. Phanh kêu 

- Má phanh hỏng 

- Má phanh mòn 

- Thắng dính vật lạ 

- Guốc phanh bị biến dạng , lắp sai 

- Bề mặt guốc phanh , đĩa phanh bị mòn 

3 . Má phanh bị nhao vè một phía 

- Tiếp xúc của má phanh bên trái vè bên phải không đều 

- Bề mặt má phanh dính dầu mỡ hoặc nước 

- Trống phanh bị méo 

- Áp suất lốp không đều 

- Ổ bi lỏng 

- Bulong bắt đĩa phanh lỏng 

- Cơ cấu điều chỉnh hoạt động sai 

4 .Hành trình tự do của bàn đạp phanh nhỏ 

Khe hở má phanh lớn 

- Có không khí trong đường ống dẫn dầu 

- Bàn đạp điều chỉnh phanh sai hoặc thanh đẩy xy-lanh chính không đúng 

- Thiếu dầu phanh 

- Má phanh quá mòn 

- Piston & cuppen xy-lanh chính mòn 

- Piston & cuppen xy-lanh bánh mòn 

5 . Giật bàn đạp phanh 

- Trống phanh / đĩa phanh hỡ hoặc méo 

- Trống phanh / đĩa phanh mòn không đều 

- Lò xo hồi vị gảy

6. Cơ cấu phanh bị bó 

- Tắc lỗ dầu xy-lanh chính 

- Kiểm tra các xy-lanh chính 

- Điều chỉnh cần đẩy xy-lanh chính 

7. Phanh không làm việc hoặc nặng 

- Lỏng mối nối 

- Tắc hoặc hở đường ống chân không 

- Các van và gioăng làm kín 

Màng chân không hỏng 

- Van điều khiển hoạt động không đúng 

- Sai lệch van không khí , van chân không 

- Tắc đường ống xã khí 

8. Bó phanh

- Van không khí , chân không bị vênh 

- Diều chỉnh thanh đẩy sai 

- Thanh đẩy không điều chỉnh được 

9. Phanh không ăn 

- Kiểm tra lại các van 

- Đường chân không tắc , thủng 

10. Chân phanh kêu hoặc giật

- Van không khí , chân không bị vênh

- Thanh đẩy không điều khiển được 

- Khe hở thanh đẩu và xy-lanh điều chỉnh lớn