Các loại ô tô điện phổ biến nhất hiện nay

Xu hướng sử dụng xe điện trên thế giới ngày càng tăng cao bởi dây được cho là giải pháp hữu ích trong bối cảnh ô nhiễm môi trường như hiện nay. Vậy các bác có biết hiện có những loại ô tô điện nào đang được sử dụng phổ biến?

1. Xe lai điện HEV (Hybrid Electric Vehicle)

HEV là dòng xe điện được trang bị tới hai loại động cơ là động cơ đốt trong và động cơ điện. Trong đó, động cơ điện chỉ đóng vai trò phụ tải cho động cơ chính là động cơ đốt trong. Nhờ sự giúp sức từ động cơ điện, động cơ đốt trong được phép thiết kế với kích thước nhỏ gọn hơn so với bình thường, từ đó giúp tiết kiệm nhiên liệu mà vẫn đảm bảo được hiệu suất của xe.

Trên dòng xe này, động cơ điện hoạt động nhờ nguồn năng lượng pin được lắp đặt trên xe. Quá trình sạc pin được đảm nhiệm bởi hệ thống phanh tái tạo và máy phát điện từ động cơ đốt trong. Vì thế dòng xe này không cần cắm sạc từ bên ngoài, đồng nghĩa với việc sẽ không cần các trạm sạc điện cho xe.

Do sử dụng 2 loại động cơ với 2 nguồn năng lượng khác nhau nên xe lai điện HEV có khoảng trống trong khoang cabin ít hơn với các dòng xe truyền thống, phải hi sinh không gian hành lý để nhường chỗ cho 2 động cơ. Ngoài ra, dòng xe này vẫn phát khí thải vì có sử dụng động cơ đốt trong, chưa thực sự thân thiện 100% với môi trường.

2. Xe điện PHEV (Plug-in Hybrid Electric Vehicle)

Đây cũng là dòng xe điện bao gồm 2 loại động cơ là động cơ đốt trong và động cơ điện. Tuy nhiên điểm khác biệt của nó so với HEV là động cơ điện được sử dụng nhiều hơn, phạm vi hoạt động của xe cũng xa hơn khi cho phép người dùng đi được một quãng đường khoảng gần 50km với tốc độ 135km/h mà không cần tới một giọt xăng nào. Việc sử dụng động cơ điện nhiều hơn đồng nghĩa với việc tiêu tốn nhiều năng lượng pin hơn

Việc chỉ dựa vào hệ thống phanh tái tạo hay máy phát từ động cơ đốt trong để sạc pin là không đủ đáp ứng nên PHEV có thêm cổng cắm sạc từ bên ngoài nhằm cung cấp thêm nguồn năng lượng sạc cho pin. Đồng nghĩa với việc cần các hệ thống trạm sạc bên ngoài cho xe.

PHEV sử dụng ít nhiêu liệu hóa thạch hơn HEV. Giúp cho xe tạo ra ít khí thải và tiết kiệm chi phí hơn. Nhưng giá thành của một xe điện PHEV có phần cao hơn so với HEV.

3. Xe điện không khí thải EV (Electric Vehicle)

Đây là dòng xe chỉ thuần sử dụng động cơ điện. Theo đó, sức mạnh của xe được cung cấp từ pin. Trên dòng xe điện này, pin được đặt ở dưới sàn của xe, góp phần hạ thấp trọng tâm của xe, cải thiện khả năng bám đường khi xe vào cua. Việc tăng tốc hay giảm tốc độ của xe cũng mượt mà hơn.

Không còn động cơ đốt trong đồng nghĩa với việc không còn khí thải và tiếng ồn. Hiện đây là dòng xe điện đang được nhiều quốc gia hàng đầu thế giới đầu tư phát triển nhằm cải thiện tình trạng của bầu khí quyển.

Ngoài ưu điểm không tạo ra khí thải và tiếng ồn. Động cơ điện còn có thể tạo ra mômen xoắn lớn trong thời gian rất ngắn. Giúp khả năng tăng tốc của xe nhanh hơn so với xe sử dụng động cơ đốt trong.

Hạn chế của Xe điện không khí thải EV là phạm vi hoạt động. Do chỉ sử dụng nguồn năng lượng điện từ pin nên quãng đường có thể di chuyển của xe bị hạn chế so với dòng xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch truyền thống. Để đảm bảo phạm vi hoạt động cho dòng xe này, các nhà sản xuất đã xây dựng hệ thống trạm sạc dày hơn. 

Ngoài ra, sự phát triển của công nghệ pin giúp cải thiện rất nhiều về phạm vi hoạt động của xe. Ví dụ như chiếc Kona Electric của hãng xe Hyundai có thể di chuyển được quãng đường dài tới hơn 400km mà chỉ cần một lần sạc pin.

4. Xe pin nhiên liệu FCEV (Fuel Cell Electric Vehicle)

Cũng sử dụng năng lượng điện từ pin để cung cấp cho động cơ nhưng FCEV có phần năng lượng điện được tạo ra từ các phản ứng điện hóa giữa Hydro với Oxy. Trong đó, Hydro được nạp vào bình chứa đặt ở trên xe còn Oxy sẽ được lấy từ bên ngoài môi trường. Sản phẩm phụ của quá trình điện hóa chỉ là nước nên loại dòng xe này hoàn toàn thân thiện với môi trường.

Động cơ điện ngoài vai trò là nguồn động lực giúp xe di chuyển thì chúng còn đóng vai trò như một máy phát điện, cung cấp điện áp để sạc cho pin của xe.

Phạm vi hoạt động của xe phụ thuộc vào kích thước của bình chứa Hydro, chứa được càng nhiều Hydro thì đi được càng xa. Việc bơm nhiên liệu cho xe cũng không mất nhiều thời gian. Ví dụ như chiếc Hyundai NEXO, nếu đổ đầy bình 150L (mất khoảng 5 phút) thì nó có thể di chuyển được quãng đường lên tới hơn 600km.

Tuy rất tiện ích và thân thiện với môi trường nhưng FCEV cũng có khá nhiều nhược điểm. Để có thể sản xuất ra nhiên liệu Hydro cần phải tiêu tốn rất nhiều điện năng. Cơ sở hạ tầng, các trạm sạc nhiên liệu Hydro cũng hạn chế hơn so với các trạm sạc điện thông thường. Kèm với đó là chi phí bảo quản và vận chuyển nhiên liệu đến trạm cũng rất tốn kém.

Xem thêm:

Những điều có thể bạn chưa biết về xe điện

Bạn biết gì về động cơ điện trên ô tô?