Cách chẩn đoán nhanh nguyên nhân khiến ô tô không khởi động được

Chuyên đề: Sửa chữa xe ô tô
Chỉnh sửa lúc: 24/12/2018

Việc nhận biết nguyên nhân khiến ô tô không thể khởi động được sẽ trở nên nhanh chóng và dễ dàng hơn nếu bạn bỏ túi một số kinh nghiệm dưới đây.

Có 2 trường hợp: một là xe không khởi động được và không xảy ra sự cố gì tiếp theo, hai là xe khởi động được nhưng sau đó lịm dần. Tùy thuộc vào từng trường hợp, chúng ta sẽ có cách chẩn đoán nhanh như sau:

1. Trường hợp xe không khởi động được và không có chuyện gì xảy ra

Khi bạn xoay chìa khóa hoặc nhấn nút khởi động mà động cơ không nổ máy thì vấn đề có thể đến từ hệ thống điện trong xe:

*Ắc quy hỏng hoặc yếu

Sự sụt giảm điện tích là nguyên nhân chính gây ảnh hưởng tới ắc quy. Điều này xảy ra khi bạn tắt động cơ nhưng một số thiết bị điện tử vẫn phải sử dụng một lượng điện nhỏ để duy trì hoạt động hoặc để lưu trữ thông tin. Ngoài, nếu bạn đỗ xe mà quên tắt đèn pha thì cũng sẽ gây nên hiện tượng này.

Hiện tượng này là bình thường đối với các xe sử dụng thường xuyên, ắc quy sẽ được nạp đầy lại trong quá trình sử dụng hàng ngày. Tuy nhiên trên các xe để lâu ngày thì điện tích sẽ sụt giảm dần, không được tái nạp nên lâu dần sẽ không đủ điện để khởi động.

Các cực của ắc quy kết nối kém

Sau một thời gian sử dụng, các đầu cực của ắc quy sẽ bị ăn mòn hoặc bám bẩn, từ đó ảnh hưởng đến khả năng dẫn nạp điện.

Cần số chưa đúng vị trí

Khi xe không thể khởi động và đèn trên bảng điều khiển cũng không nhấp nháy hay báo sáng thì nguyên nhân có thể là do vị trí cần gạt số chưa được chuyển về vị trí P (trên xe số tự động), hoặc đang cài số và không đạp côn (đối với xe số sàn). Với những xe trang bị hệ thống khởi động bằng nút bấm thì nguyên nhân có thể là do bạn chưa đạp thắng, xe sẽ không thể nổ máy nếu như mọi thứ không tuân theo đúng quy trình.

Hệ thống chống trộm bị lỗi

Sự nhầm lẫn của hệ thống chống trộm cũng là nguyên nhân khiến cho bạn không thể khởi động được xe. Để tránh tình trạng này, tốt hơn hết bạn nên thay thế pin của chiếc chìa khóa định kỳ.

Hệ thống đề bị lỗi

Nếu xe không thể khởi động và kèm theo những tiếng lách tách phía bên trong thì nguyên nhân là do hệ thống đề bị lỗi, những ống nam châm điện trong hệ thống đề đóng và ngắt ngay lập tức đã gây ra hiện tượng này.

2. Động cơ khởi động được nhưng tắt, lịm dần

Dẫn đến hiện tượng này có thể là do một số lỗi liên quan đến vấn đề kỹ thuật, và dưới đây là 5 nguyên nhân phổ biến nhất:

Xe hết nhiên liệu

Khi bình nhiên liệu cạn, động cơ vẫn sẽ nổ máy nếu được khởi động nhưng không đủ khả năng để tiếp tục hoạt động. Bạn nên thường xuyên kiểm tra mức nhiên liệu để bổ sung kịp thời, không nên để cạn kiệt xăng, dầu rồi mới đổ, như vậy sẽ gặp phiền toái trên đường khi không thể tìm thấy trạm tiếp. Tình trạng này nếu lặp lại nhiều lần cũng sẽ gây ảnh hưởng đến bơm xăng, lọc xăng và tuổi thọ của động cơ.

Rơ-le hoặc bơm xăng bị lỗi

Rơ-le hoặc bơm xăng bị lỗi sẽ khiến cho động cơ không nhận được đủ nhiên liệu, làm cho động cơ bị nóng lên, không thể tiếp tục hoạt động, bơm xăng cũng sẽ nhanh bị hỏng. Bạn nên trang bị thêm đồng hồ áp suất nhiên liệu để theo dõi động cơ có nhận được đủ nhiên liệu hay không.

Bộ đề bị hỏng (lỗi cơ khí)

Sau một thời gian sử dụng, các chi tiết thuộc bộ đề như bánh răng, ổ trục hay vòng bi sẽ bị hư hỏng, từ đó gây ra tình trạng không khởi động được. Nếu bạn vặn chìa khóa về nút off đèn pha sáng, sau đó bật lên vị trí Acc/on mà đèn pha mờ đi, đó là lúc bạn cần thay bộ đề mới hoặc phải sửa chữa ngay lập tức để không xảy ra tình trạng này.

Không có tia lửa điện

Bu gi và các bộ phận đánh lửa gặp vấn đề, không thể phát sinh tia lửa điện hoặc phát sinh chậm, và về cơ bản, nếu không có tia lửa điện hoặc tia lửa điện xuất hiện không đúng thời điểm thì động cơ sẽ không thể khởi động. Nếu bạn nhận thấy xe đang ngày một yếu đi hoặc thường xuyên gặp phải tình trạng khó khởi động thì đó chính là dấu hiệu báo trước, cần xem xét vấn đề của bu-gi hay vấn đề của thời điểm đánh lửa.

Hệ thống hoặc kim phun nhiên liệu bị tắc

Sử dụng nhiên liệu không đạt chất lượng, hoặc xe hoạt động lâu ngày thì hệ thống kim phun, bộ lọc nhiên liệu sẽ bị tắc bởi cặn bẩn, khiến cho xăng/dầu xuống được động cơ, làm cho động cơ không thể hoạt động. Bộ lọc trong những chiếc xe đời mới được đặt trong bình nhiên liệu và thường không cần phải thay thế cho đến khi qua mốc 100.000 dặm. 

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các lỗi thường gặp trên Honda CR-V

    08:33 AM 16/11/2019
    611
    Thời gian vừa qua, người dùng Honda CR-V liên tục gặp những sự cố khác nhau. Tuy nhiên Honda CR-V vẫn đạt doanh số khá cao. Vậy các lỗi thường gặp trên Honda CR-V là gì và có nghiêm trọng?
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các lỗi thường gặp trên Ford EcoSport

    09:01 AM 12/11/2019
    602
    Là dòng xe khai sinh phân khúc SUV đô thị cỡ nhỏ, Ford EcoSport từng được đông đảo khách hàng lựa chọn. Dù khá nhiều đối thủ ra mắt, Ford EcoSport vẫn vững vàng ở vị trí đầu bảng. Tuy nhiên điều này không đồng nghĩa đây là một chiếc xe lành tính.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các lỗi thường gặp trên Mazda CX-5

    15:27 PM 07/11/2019
    559
    Trong phân khúc SUV/Crossover tầm trung, Mazda CX-5 cùng với Honda CR-V là hai đối thủ so kè nhau quyết liệt vị trí ông vua của phân khúc. Nếu Honda CR-V liên tục mắc các lỗi nghiêm trọng, thì Mazda CX-5 lại có lịch sử triệu hồi khá sạch tại thị trường Việt Nam.
  • Sơn Vinh

    Bài viết: 75

    Các lỗi thường gặp trên Hyundai Grand i10

    14:13 PM 21/10/2019
    1369
    Hyundai Grand i10 là ông vua của phân khúc xe hạng A tại thị trường Việt Nam, khi doanh số mẫu xe này lớn gấp 2 – 3 lần so với phần còn lại của phân khúc. Nhưng bán chạy không đồng nghĩa với sự hoàn hảo, mẫu xe này vẫn thường xuyên gặp những lỗi vụn vặt, và thậm chí phải triệu hồi vì những lỗi nghiêm trọng.
  • Widowmaker

    Bài viết: 11

    Tổng hợp các lỗi thường gặp trên Hyundai Accent, Honda City và Toyota Vios

    13:34 PM 05/09/2019
    2189
    Phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam đang chứng kiến sự cạnh tranh khốc liệt từ nhiều tên tuổi lớn nhỏ. Tuy nhận được sự đầu tư lớn từ các hãng nhưng các mẫu xe vẫn còn đó những chứng “bệnh” có thể khiến nhiều khách hàng khó chịu. Trong bài viết này, danhgiaXe sẽ tổng hợp một số nhược điểm chung cũng như các lỗi thường gặp trên ba dòng xe phổ biến thuộc phân khúc sedan hạng B tại Việt Nam là Hyundai Accent, Honda City và Toyota Vios.
  • Quang Thien

    Bài viết: 48

    Tổng hợp những lỗi thường gặp trên Hyundai Elantra, Kia Cerato và Mazda 3

    13:11 PM 18/02/2019
    11417
    Trong dây chuyền sản xuất và lắp ráp ô tô ở quy mô công nghiệp, không thể tránh khỏi một vài (hoặc hàng loạt) xe gặp lỗi kỹ thuật. Dưới đây là những lỗi được tổng hợp từ những người dùng thực tế của các mẫu xe trên để mang đến cho độc giả cái nhìn khách quan hơn về mẫu xe mình quan tâm.
  • Hữu Đô Nguyễn

    0945979600

    Bài viết: 226

    Những lý do khiến đèn check engine bật sáng

    10:16 AM 31/12/2018
    37763
    Đèn check engine bật sáng khi khởi động và vận hành có nghĩa là xe của bạn đang gặp trục trặc ở hệ thống điều khiển. Bài này danhgiaXe sẽ giúp bạn tìm hiểu về nguyên nhân.
  • Vu Quang Viet

    0907 741 14

    Bài viết: 23

    Những lưu ý đặc biệt về dây cu-roa trên xe cũ

    11:47 AM 29/12/2018
    42043
    Sau "thời đại" xích cam từ những năm 80, dây đai cam thay thế cho xích cam và ngày càng được sử dụng rộng rãi phổ biến, bởi dây curoa chạy êm hơn xích cam, nhất là đối với những xe nhỏ.
  • Blue

    Bài viết: 445

    Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh

    14:18 PM 28/12/2018
    4690
    Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.
  • Blue

    Bài viết: 445

    Cách chẩn đoán nhanh nguyên nhân khiến ô tô không khởi động được

    10:56 AM 24/12/2018
    6986
    Việc nhận biết nguyên nhân khiến ô tô không thể khởi động được sẽ trở nên nhanh chóng và dễ dàng hơn nếu bạn bỏ túi một số kinh nghiệm dưới đây.