Cách chọn mua lốp xe cũ
Chọn mua lốp xe cũ sẽ giúp bạn tiết kiệm được một khoản chi phí. Tuy nhiên vì là hàng đã qua sử dụng, do đó bạn cần xem xét kỹ hơn trước khi quyết định chi tiền.
Bước 1: Xác định năm sản xuất lốp
Trước tiên bạn cần biết được “tuổi” của lốp. Thông thường trên lốp sẽ có một dãy chữ số, bắt đầu bằng chữ “DOT”, trong đó 4 chữ số cuối cùng trong dãy này sẽ cung cấp cho bạn thông tin về thời gian sản xuất ra chiếc lốp đó theo định dạng tuần/năm.
Ví dụ nếu 4 chữ số cuối cùng đó là 0705, tức là nó được sản xuất vào tuần thứ 7 của năm 2005. Còn nếu ghi là 5107 thì có nghĩa là chiếc lốp đó được xuất xưởng vào tuần thứ 51 của năm 2007.
Nên chọn mua lốp xe không nhiều hơn 5 năm tuổi, những chiếc cũ hơn sẽ rất chóng hư do sự mài mòn của cao su, những tác động do tiếp xúc với tia cực tím cũng như các bức xạ có trong ánh nắng mặt trời cũng sẽ làm phá vỡ một số liên kết hóa học trong cấu tạo lốp, làm cho cao su nhanh bị ô xy hóa và khô mục hơn.
Xem thêm:
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Bước 2: Kiểm tra tình trạng lốp
Kiểm tra tình trạng của cao su bằng cách dùng tay ấn vào mép trong của lốp (thành lốp ở vị trí khoảng 8cm ) để kiểm tra xem có các vết nứt nhỏ, khô mục hoặc là đổi màu hay không? Thực hiện như vậy ở nhiều điểm trên thành lốp. Để yên tâm hơn thì bạn cũng có thể kiểm tra trên toàn bộ thành lốp.
Qua khâu kiểm tra này, nếu thấy có xuất hiện các vết nứt nhỏ hoặc là dấu hiệu của sự khô mục thì bạn không nên chọn chiếc lốp đó. Nó sẽ rất nhanh bị hư ngay sau đó vì vốn dĩ đã không còn an toàn.
Quan sát phần bên trong của lốp xe một cách cẩn thận để xem có dấu hiệu nào của sự sửa chữa hay không? Đó có thể là những miếng vá chẳng hạn.
Không nên chi tiền một khi đã phát hiện ra bất cứ sự cố nào trên chiếc lốp, nên tìm một chiếc tốt hơn. Ngoài ra, tùy theo yêu cầu và mục đích của mình, bạn có thể có những thỏa thuận về mức giá dựa trên chất lượng của chiếc lốp được cung cấp. Nếu chấp nhận những khiếm khuyết của nó thì nên thương lượng để có được một mức giá tốt hơn. Tuy nhiên cũng đừng đòi hỏi quá nhiều đối với một chiếc lốp cũ.
Bước 3: Xác định sự phù hợp của các cặp lốp bằng cách đọc thông số kỹ thuật in trên lốp
Nếu chọn mua theo cặp, hãy chắc chắn rằng đó là một cặp của bánh trước hoặc bánh sau. Các cặp cũng phải có cùng kích thước với nhau (chiều rộng và tỷ lệ thành lốp).
Chú ý đến chiều cao của lốp xe (tính từ điểm tiếp xúc với mặt đường lên đến đỉnh của lốp). Chiều cao này phải tương đương nhau trên cùng một cặp lốp.
Trên lốp xe sẽ có một chuỗi ký tự, ví dụ là P265/55R14 82S. Trong đó:
P: Tức là lốp dùng cho các loại xe có thể chở khách. Ngoài ra còn có một số loại khác như LT “Light Truck”: xe tải nhẹ, xe bán tải; T “Temporary”: lốp thay thế tạm thời. R: là viết tắt của cấu trúc lốp.
S: là định mức tốc độ tối đa mà lốp xe có thể hoạt động bình thường.
Dãy số đầu tiên được in trên hông lốp (ví dụ là 265), tức là chỉ chiều rộng của lốp, cũng là bề mặt tiếp xúc của lốp đối với mặt đường khi được bơm căng, tính theo đơn vị mm. Trong trường hợp này thì 265 tức là chiều rộng tối đa mà lốp có thể tiếp xúc với mặt đường là 265 mm.
2 chữ số tiếp theo (thường là 50, 55, 60, 65, 70, hoặc 75) dùng để chỉ tỉ lệ của các lốp xe theo phần trăm giữa độ cao của thành lốp (sidewall) với độ rộng bề mặt lốp. Như các ví dụ trên thì có thể là 50 %, 55 % hoặc 60 %... của 265 mm.
Chữ số cuối cùng chính là kích thước của la-zăng được tính bằng inch.
Để chọn được một cặp lốp xe phù hợp thì cần có sự tương ứng cả về thông số của chiều rộng, tỉ lệ khung và các gai lốp cùng cần tương đương nhau.
Bước 4: Kiểm tra độ sâu gai lốp
Vì nên chọn các cặp lốp với độ sâu gai lốp tương đương, do đó bạn cần đo được độ sâu nó. Thực hiện đo độ sâu của gai lốp với một máy đo, hoặc đơn giản hơn là với một đồng xu. Trong trường hợp không đo được độ sâu của gai lốp thì nên đảm bảo rằng chiều sâu của ta-lông (hoa lốp) bằng nhau.
Cảnh báo:
Nên chọn lốp có kích thước phù hợp với khuyến cáo mà nhà sản xuất dành cho chiếc xe của bạn trên các trục cảm biến tốc độ. Nếu không đảm bảo được sự phù hợp thì sẽ dẫn đến việc công tơ mét và đồng hồ đo của xe đọc không chính xác.
Theo wikihow
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.