Cận cảnh Audi S8 2020 mạnh 563 mã lực

Chuyên đề: Tin xe tổng hợp
Chỉnh sửa lúc: 14/07/2019

Tương tự các biến thể AMG của Mercedes hay M của BMW, dòng S-series của Audi chính là các biến thể hiệu năng cao của những mẫu sedan truyền thống. Trước sự cạnh tranh khốc liệt từ BMW M7 cũng như S-class AMG, Audi cũng cho ra mắt phiên bản nâng cấp 2020 của mẫu sedan hiệu suất cao S8.

Phiên bản mới vẫn mang đến hiệu suất vận hành mạnh mẽ đi cùng với các công nghệ và trang bị tiện nghi hàng đầu trong thế giới sedan hạng sang cỡ lớn do được thừa hưởng trực tiếp từ người anh em A8 nổi tiếng. Cụ thể hơn, thế hệ S8 2020 dù vẫn sử dụng khối động cơ V8 dung tích 4.0L tăng áp kép nhưng đã được cải tiến hiệu suất để tạo ra 563 mã lực và 800 Nm moment xoắn. Thêm vào đó, S8 mới cũng được trang bị hệ thống động cơ điện 48V như trên dòng A8 tiêu chuẩn. Động cơ điện này đóng vai trò tiên quyết trong cấu hình “lai nhẹ” mild-hybrid của xe, giúp nâng cao hiệu suất khi tăng tốc, khởi động xe ở ngã tư,… qua đó giảm độ tiêu hao nhiên liệu tổng thể của xe.

Các trang bị tiêu chuẩn trên xe gồm có hệ thống treo khí nén chủ động sử dụng các camera để quét tình trạng mặt đường, đánh lái 4 bánh và hệ dẫn động 4 bánh toàn thời gian Quattro danh tiếng. Bộ vi sai sử dụng trên xe lấy từ bộ phận thể thao của Audi, giúp xe có khả năng điều khiển moment xoắn linh hoạt hơn khi vào cua. Bên cạnh đó, các lò xo khí nén trong hệ thống treo còn có khả năng nâng hạ từng bánh xe theo tín hiệu điều khiển. Nhờ đó, giảm thiểu tối đa các dao động và rung lắc từ mặt đường, tạo độ cân bằng cho khoang xe khi vào cua cũng như giúp việc ra vào xe được dễ dàng hơn. 

Ngoài ra, với khả năng vận hành được nâng cấp thì các đĩa phanh gốm-carbon hiệu suất cao (đường kính 419 mm ở bánh trước và 371 mm bánh sau) nay cũng được trang bị để đảm bảo khả năng hãm tốc của xe. Bên cạnh đó, hệ thống phanh mới này cũng được Audi công bố là giúp giảm đến 9.6 kg (tính cả kẹp phanh) so với thế hệ tiền nhiệm.

Xem thêm: Audi SQ8 - SUV 429 mã lực chính thức trình làng.

Ở khía cạnh thẩm mỹ, S8 2020 cũng được nâng cấp với những thay đổi ở cản trước, ngưỡng cửa hông, ốp gương chiếu hậu màu bạc đi cùng hệ thống chiếu sáng LED với tùy chọn Laser cao cấp ở đèn trước và dài đèn hậu dùng công nghệ OLED tân tiến. Đi vào bên trong, khoang nội thất được trang bị tiêu chuẩn ghế trước bọc da cao cấp với chỉ khâu dạng kim cương, khe thông gió, tính năng massage và tựa đầu bơm hơi có khả năng điều chỉnh.

Ở thị trường Châu Âu, Audi còn trang bị cho S8 2020 bộ công nghệ kiểm soát hành trình kết hợp gồm kiểm soát hành trình thích ứng, hỗ trợ tắc đường và hỗ trợ theo dõi giữ làn. Phiên bản cao cấp nhất của S8 sẽ bao gồm tổng cộng 5 cảm biến radar, 6 camera, 12 cảm biến siêu thanh và một máy quét laser để dịch và tổng hợp thông tin gửi đến bộ điều khiển trung tâm ECU của xe. 

Về khía cạnh giải trí, S8 mới được trang bị hệ thống âm thanh hàng hiệu Bang&Olufsen với tính năng chống ồn chủ động, mang đến khoang cabin cực kỳ yên tĩnh. Bên cạnh đó, hệ thống giải trí trung tâm 2 màn hình cũng giúp tạo ấn tượng công nghệ và cao cấp cho khu vực táp lô của xe. hệ thống này có thể được điều khiển và tinh chỉnh theo nhiều cách khác nhau, từ cảm ứng chạm, nhận diện giọng nói cho đến trợ lý ảo Amazon Alexa.

Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng

    11:36 AM 04/11/2025
    81
    Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025

    00:53 AM 02/11/2025
    100
    Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam

    00:52 AM 02/11/2025
    112
    Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc

    14:38 PM 29/10/2025
    270
    Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua

    20:31 PM 27/10/2025
    147
    Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà

    13:22 PM 26/10/2025
    157
    Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?

    10:42 AM 22/10/2025
    303
    Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
  • Khoa NX

    Bài viết: 2518

    So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy

    10:36 AM 22/10/2025
    357
    Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả

    18:03 PM 21/10/2025
    196
    Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
  • ngantnt

    Bài viết: 199

    Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?

    10:35 AM 21/10/2025
    249
    Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".