Cận cảnh Mercedes-Benz GLC 2020 tại Geneva 2019
Bản nâng cấp giữa vòng đời của Mercedes-Benz GLC vừa được hãng xe Đức trình làng tại triển lãm Geneva Motor Show với những thay đổi về thiết kế, động cơ và trang bị công nghệ.
Về mặt thiết kế, GLC thế hệ mới sở hữu lưới tản nhiệt tương đồng với GLE vừa ra mắt. Ngoài ra, sự thay đổi còn hiện diện trên các chi tiết như đèn pha, đèn hậu Led, la-zăng trên các mẫu AMG.
Thay đổi lớn nhất trong không gian nội thất chính là hệ thống thông tin giải trí MBUX đã được cải tiến với tiêu chuẩn mới, bao gồm các chức năng điều khiển bằng cử chỉ, giọng nói, đi kèm là tùy chọn màn hình kỹ thuật số 12.3 inch và màn hình trung tâm 10.25 inch. Xe còn được trang bị vô lăng đa chức năng mới và bàn di chuột trên bảng điều khiển trung tâm.
Xem thêm
Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz GLC-Class 2018
Phía dưới mui xe GLC 300d 4Matic trang bị động cơ xăng 2.0 lít 4 xi-lanh hiệu M264, cung cấp sức mạnh công suất 255 mã lực và mô-men-xoắn 370 Nm, mạnh hơn 14 mã lực và và 3 Nm so với thế hệ trước. Đây sẽ là tùy chọn động cơ duy nhất dành cho thị trường Mỹ, tương tự như hệ dẫn động RWD. Tuy nhiên tại Châu Âu và các thị trường khác, mẫu SUV ăn khách này của Merc được bổ sung thêm nhiều biến thể khác, gồm: LC 200 4Matic, GLC 200d 4Matic, GLC 220d 4Matic và GLC 300d 4Matic.
Ba phiên bản diesel sử dụng động cơ 2.0 lít 4 xi-lanh tăng áp, cho công suất 161 mã lực và mô-men-xoắn 360 Nm ở GLC 200d, 191 mã lực / 400Nm với GLC 220d và 241 mã lực / 500Nm ở GLC 300d.
Động cơ xăng trên phiên bản cơ sở GLC 200 4Matic tạo ra công suất 195 mã lực và mô-men-xoắn 280 Nm. Điều thú vị là biến thể GLC 300 4Matic ở các thị trường ngoài Bắc Mỹ sẽ được bổ sung thêm động cơ điện 13 mã lực, cung cấp năng lượng cho hệ thống hybrid 48V để gia tăng thêm 150Nm khi cần.
GLC 2020 được trang bị hệ thống Dynamic Select theo tiêu chuẩn và nhiều tính năng an toàn khác như: hỗ trợ khoảng cách chủ động giữa các xe, hỗ trợ lái chủ động, giữ làn đường chủ động, cảnh báo điểm mù, thay đổi làn đường chủ động.
Dự kiến, phiên bản nâng cấp sẽ chính thức được bán ra và mùa hè này tại thị trường Châu Âu và cuối năm 2019 tại Hoa Kỳ.
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
ngantnt
Bài viết: 199
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.![]()
Khoa NX
Bài viết: 2518
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?![]()
Khoa NX
Bài viết: 2518
So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".![]()
