Chi tiết BMW Series 7 thế hệ mới vừa ra mắt
BMW Series 7 2020 vừa chính thức được trình làng với những đổi thay lớn về thiết kế, mang lại một diện mạo hầm hố, táo bạo hơn so với bản cũ.
Thay đổi lớn nhất và gây nhiều tranh cãi nhất trên phiên bản mới nằm ở lưới tản nhiệt hình quả thận khi có kích thước lớn hơn tới 40%, tạo sự nổi bật với đường viền chrome sáng bóng bao quanh, kết hợp cùng phần đầu xe được nâng cao 50mm.
Cụm đèn pha trên phiên bản 2020 cũng đã được tái thiết kế với kiểu dáng thanh mảnh hơn, mà theo như BMW - đã tạo nên sự tương phản với các đường nét tạo bạo trên lưới tản nhiệt, giúp cho mẫu xe càng sở hữu phong cách ấn tượng. Trong khi đó, phần đuôi xe được viền chrome dày hơn nối liền với ống xả, cụm đèn hậu led cũng thiết kế mỏng hơn 35mm với sự kết hợp của màu đỏ và màu đen. Cụm đèn hậu này được kết nối với nhau thông qua dải đèn led rất mỏng.
Tương tự như trước đây, BMW sản xuất 2 biến thể với chiều dài cơ sở khác nhau, gồm bản tiêu chuẩn và bản kéo dài trục cơ sở (LBW) để mang lại không gian nội thất rộng hơn. Cả bản tiêu chuẩn và bản LBW đều dài hơn 22mm so với người tiền nhiệm (lần lượt là 5.120mm và 5.260mm), trong khi chiều rộng và chiều cao không thay đổi.
Không gian cabin không chỉ sang trọng mà còn trở nên yên tĩnh hơn nhờ những sửa đổi và tinh chỉnh trên vòm bánh xe phía sau, cột B, cửa sổ bên và phía sau có lớp kính dày hơn.
Một điểm mới nữa trong không gian nội thất chính là sự thay đổi về cách sắp xếp các nút điều khiển đa chức năng trên vô lăng. Xe được trang bị hệ thống thông tin giải trí với hệ điều hành 7.0 mới nhất của BMW. Hệ thống này được kết hợp với màn hình cảm ứng 10.25 inch, cụm đồng hồ điện tử 12.3 inch. Các hàng ghế cho hành khách phía sau được trang bị màn hình cảm ứng full-HD 10 inch đi kèm đầu đĩa Blu-ray.
Đúng như mong đợi, phía dưới mui xe đã được nhà sản xuất bổ sung động cơ V8 4,4 lít mới tương tự như trên dòng Series 8. Khối động cơ này cho công suất 523 mã lực và mô-men-xoắn 750Nm trên các biến thể 750i xDrive và 750Li xDrive. Đáng chú ý hơn là bản hybrid 745e plug-in đã được nâng cấp, là sự kết hợp giữa động cơ 6 xy-lanh thẳng hàng và một động cơ điện cho ra tổng công suất 388 mã lực và mô-men xoắn 600 Nm.. Theo công bố của nhà sản xuất, khi chỉ sử dụng động cơ điện thì quảng đường đi được sẽ là từ 54 - 58km.
Biến thể cao cấp nhất là M760Li xDrive tiếp tục sử dụng động cơ V12, dung tích 6,6 lít, đã được cập nhật bộ xử lý khí thải. Động cơ này sản sinh công suất 577 mã lực và mô-men-xoắn 850Nm, cho khả năng tăng tốc từ 0 - 100km/h trong vòng 3.8 giây trước khi đạt tốc độ tối đa 305 km/h.
Theo carscoops.com
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Các chi tiết nhỏ thường bị lãng quên trong việc bảo dưỡng xe ô tô
Có những chi tiết rất nhỏ bên trong xe, nhưng công năng và tính năng mà chúng đem lại vô cùng hữu ích. Việc bảo dưỡng cho chúng lại khá quan trọng, tuy nhiên rất ít chủ sở hữu xe chú ý đến chúng.Hướng dẫn câu bình khi xe bị hết điện
Bình ắc quy trên xe hết điện là sự cố rất phổ biến trên xe ô tô, và việc câu bình để kích nổ là khái niệm ai cũng biết. Tuy nhiên, để câu bình xe đúng nguyên tắc và kỹ thuật không phải tài xế nào cũng nắm vững và xử lý đúng đắn.Các đời xe Mazda BT-50: lịch sử hình thành, các thế hệ trên thế giới và Việt Nam
Mazda BT-50 ra mắt lần đầu tiên vào năm 2006 và nhanh chóng gia nhập vào sân chơi bán tải trên thị trường quốc tế. Đến năm 2011, Mazda BT-50 mới chính thức trình làng tại Việt Nam.Bảo dưỡng định kỳ xe ô tô - những chi tiết cần chú ý
Xe ô tô cũng như bất kỳ một loại phương tiện hay máy móc nào khác, qua thời gian đều bị hao mòn, giảm chất lượng chất bôi trơn và các dung dịch của các hệ thống trên xe. Chính vì vậy chúng ta cần phải kiểm tra, bảo dưỡng định kỳ để đảm bảo an toàn và tính ổn định của xe.Về số N hay để số D đạp phanh khi dừng đèn đỏ khi đi xe số tự động?
Việc về số N (Neutral - trạng thái tự do) hay vẫn để D và đạp phanh khi lái xe số tự động lúc gặp đèn đỏ vẫn mãi là câu hỏi không có câu trả lời, dù là lái xe ở Việt Nam hay nước ngoài.Đánh giá Mazda BT-50 2024: Thiết kế thanh lịch, nhiều trang bị tiện nghi & công nghệ hiện đại
Giá: 849 triệuĐứng trước mức doanh số chưa thực sự ấn tượng, Mazda đã nghiên cứu và giới thiệu thế hệ BT-50 hoàn toàn mới vào tháng 08/2021 nhằm cải thiện trải nghiệm của khách hàng. Qua đó, mẫu bán tải “lột xác” mạnh mẽ về thiết kế, thay đổi nền tảng khung gầm - động cơ, bổ sung thêm nhiều trang bị tiện nghi và công nghệ hiện đại.Nên gọi xe cứu hộ ô tô nào khi gặp sự cố giữa đường?
Xe của bạn bị hỏng giữa đường, hoặc trong trường hợp xấu là xảy ra va chạm hay tai nạn. Một ...Điều chỉnh gương chiếu hậu ô tô đúng cách
Trên hầu hết các xe, tài xế thường để vùng quan sát của gương chiếu hậu ngoài trùng nhiều với gương chiếu hậu cabin, là nguyên nhân làm giảm khả năng quan sát sau. Bài viết sẽ giúp các "bác" điều chỉnh gương đúng cách.Kinh nghiệm lái xe an toàn trên đường cao tốc
Nhiều tài xế vào đường cao tốc có tâm lý chỉ để đi cho biết, đạp cho mát ga, thử độ rung lắc của phương tiện khi đạt tốc độ cao hoặc quá chủ quan vì nghĩ rằng mình lái giỏi. Điều này rất nguy hiểm.Đánh giá Mazda CX-3 2024: Trang bị hiện đại, giá bán hấp dẫn nhưng vận hành chưa ấn tượng
Giá: 649 triệu - 879 triệuTừng xuất hiện tại triển lãm Vietnam Motor Show 2016, nhưng phải đến ngày 20/04/2021, Mazda CX-3 mới chính thức ra mắt thị trường Việt Nam. Dù gia nhập phân khúc muộn hơn nhiều so với các đối thủ, song với giá bán hấp dẫn đi cùng trang bị hiện đại và công nghệ ngập tràn, Mazda CX-3 đã nhanh chóng thu hút nhiều sự chú ý của giới mộ điệu, tăng thêm lựa chọn cho khách hàng Việt trong phân khúc xe đô thị gầm cao.