Chi tiết Toyota Highlander 2020 đang trình làng tại Triển lãm New York

Mẫu SUV 7 chỗ được trang bị nhiều công nghệ hiện đại hơn, thiết kế hoàn toàn mới với kiểu dáng gợi nhớ đàn em RAV4.

Toyota Highlander 2020 được thiết kế dựa trên nền tảng chassis toàn cầu mới Toyota New Global Architecture (TNGA-K), mang lại diện mạo bắt mắt hơn, bền bỉ, an toàn, thoải mái hiện đại hơn. 

Cảm hứng từ người anh em RAV4 được thể hiện rõ trên thế hệ mới của Highlander thông qua thiết kế lưới tản nhiệt, đèn pha hình thang và các đường gân dập nổi kéo dài từ cửa trước tới vòm bánh sau. Điểm khác biệt nằm ở chỗ, thân xe có thiết kế mềm mại và thanh lịch hơn, không góc cạnh và hầm hố như đàn em RAV4. Phía sau, đuôi xe được trang bị đèn hậu led dạng ngang.

Mối liên hệ giữa Highlander và RAV4 thế hệ mới được thể hiện rất rõ ở lưới tản nhiệt cùng đèn pha hình thang và đường gân nổi chạy từ cửa trước tới vòm bánh sau. Nhưng là một mẫu crossover hướng tới các gia đình, chiếc xe đã giảm bớt sự góc cạnh và trẻ trung của "đàn em". Thay vào đó Highlander thế hệ mới có thân xe "mượt mà", thanh lịch hơn để đạt hệ số cản khí động học tối thiểu và giảm tiếng ồn gió. Ở phía sau, phần đuôi xe với các đèn hậu LED nằm ngang gợi nhớ tới chiếc NX từ hãng xe sang Lexus.

Nội thất thế hệ mới cho cảm giác sang trọng với bảng táp lô thiết kế phân tầng có màn hình dựng thẳng đứng, sự xuất hiện của các vật liệu cao cấp và hàm lượng công nghệ cao. Tất cả các biến thể của phiên bản 2020 đều có khả năng tương thích với điện thoại Android Auto/Apple Carplay, ộ phát wifi qua sim của nhà mạng AT&T và các ứng dụng như Waze, Sirius XM dưới dạng tiêu chuẩn.

Trên bản tiêu chuẩn, danh sách trang bị cho không gian nội thất cũng khá hấp dẫn với hệ điều hòa không khí 3 vùng, màn hình cảm ứng trung tâm 8 inch, màn hình hiển thị thông tin 4.2 inch, đèn pha và đèn hậu Led, khóa smartkey và ghế lái điều chỉnh điện 8 hướng.

Trên phiên bản cao cấp nhất là Premium được trang bị màn hình giải trí kích thước 12.3 inch, màn hình hiển thị thông tin trên kính lái, đèn pha tự động điều chỉnh góc chiếu, cửa sổ trời, gạt nước mưa cảm biến, ghế thứ 2 với chức năng sưởi... 

Bước lên một cấp, khách hàng sẽ bắt đầu có cửa sau đóng mở rảnh tay, quan sát điểm mù, hệ thống giải trí nhiều chức năng hơn, đèn sương mù LED và vô-lăng/cần số bọc da. Phiên bản XLE thay ghế lái bằng loại chỉnh điện 10 cấp, ghế phụ chỉnh 4 cấp, chắn nắng cho hàng ghế 2, đèn pha LED tự động, tay nắm cửa mạ bóng bên trong cabin, cửa sổ trời chỉnh điện. Bản Limited tiếp tục bổ sung tính năng nhớ ghế lái, cả 2 hàng ghế trước có sưởi/quạt gió, đèn nội thất cảm ứng và dàn loa JBL cao cấp.

Về trang bị an toàn, tất cả các biến thể đều nhận được gói Toyota Safety Sense 2.0 dưới dạng tiêu chuẩn, bao gồm: Kiểm soát điểm mù với cảnh báo giao thông cắt ngang phía sau tiêu chuẩn từ bản LE trở lên, còn Phanh tránh phương tiện cắt ngang phía sau có từ bản Limited. Camera Birds Eye là tuỳ chọn trên bản Limited và tiêu chuẩn trên bản Platinum.

Dưới nắp ca-pô, ngoài động cơ V6 3.5l nạp khí tự nhiên 295 mã lực còn có thêm bản Hybrid với máy 2.5l 4 xi-lanh thẳng hàng DOHC, kết hợp với 2 mô-tơ điện, sản sinh tổng công suất 240 mã lực. Cả 2 tùy chọn động cơ này đều có 2 lựa chọn hệ dẫn động cầu trước hoặc hệ dẫn động 4 bánh ới tính năng kiểm soát lực kéo thông minh Dynamic Torque Vectoring. Nếu chọn hệ dẫn động 4 bánh, khách hàng sẽ có thêm hệ thống lựa chọn chế độ dẫn động Multi-Terrain Select để tối ưu khả năng vận hành trên các điều kiện như bùn lầy, cát lún, đường đất và rải đá.