Đánh giá BMW 2-Series Gran Tourer - MPV 7 chỗ hạng sang cho gia đình
BMW 2-Series Gran Tourer là mẫu MPV (xe đa dụng) hạng sang dành cho gia đình, cạnh tranh với Ford C-Max, Volkswagen Touran và Mercedes-Benz B-Class. Đây là mẫu xe MPV thứ 2 của BMW bên cạnh 2-series Active Tourer, nhưng có 7 chỗ ngồi so với 5 chỗ trên Active Tourer. 2-Series GT cũng là mẫu xe 7 chỗ thứ hai của BMW, sau SUV đình đám X5, nhưng giá bán của hai dòng xe này lại chênh lệch đáng kể. Chính vì vậy, 2-Series GT được xem là một sự lựa chọn hợp lý cho nhu cầu gia đình. Chúng ta cùng tìm hiểu mẫu xe này qua bài đánh giá bên dưới.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác.
ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35%
Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s.
P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam.
Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Xem thêm:
Đánh giá sơ bộ xe Mercedes-Benz GLB-Class 2020
Lựa chọn mua xe hatchback, sedan và MPV tầm giá 600 triệu
BMW đã gắn liền với hệ thống dẫn động cầu sau hơn 87 năm và đây dường như trở thành tiêu chuẩn cho tất cả mẫu xe của hãng. Đến năm 2013, hãng xe Đức quyết định phát triển những dòng xe mới trang bị hệ thống dẫn động cầu trước. Dòng xe đầu tiên sử dụng hệ thống này là 2-Series Active Tourer, tiếp theo đó là 1-Series thế hệ mới và X1.
BMW 2-Series GT được trang bị đến 7 chỗ ngồi
Chúng ta dễ dàng nhận ra ngôn ngữ thiết kế đặc trưng của BMW từ cái nhìn đầu tiên, với lưới tản nhiệt hình quả thận và bốn đèn pha được sắp xếp rời rạc, nằm sát vào nhau bên dưới nắp ca-pô dốc. Thiết kế lưới tản nhiệt không tiếp xúc với đèn pha như nhiều mẫu hiện tại. Chi tiết này làm cho xe trông dịu dàng hơn nhưng mất đi độ sắc nét và rõ ràng trong từng chi tiết.
Mặt trước xe trông dịu dàng hơn những người anh em BMW khác
Phong cách thể thao được thể hiện nhiều hơn ở các chi tiết sau xe. Cụm đèn hậu dạng chữ L khá bắt mắt. Kính chắn gió sau khá thẳng đứng giống như thiết kế của X1. Từ đó, chúng ta dễ dàng nhận thấy BMW 2-Series GT đang hướng đến nhu cầu dành cho gia đình nhiều hơn là tính thể thao hay Coupe như dòng 4-Series.
Mặt sau xe có thiết kế trẻ trung
Về kích thước tổng thể, 2-Series Gran Tourer có chiều dài 4.556mm, dài hơn Active Tourer 214mm. Chiều cao cũng được cải thiện 53mm, lên đến 1.608mm. Chiều dài cơ sở 2.780mm, dài hơn 110mm. Chính vì vậy, xe có thể tích hợp đến ba hàng ghế với tổng số 7 chỗ ngồi. Tuy nhiên, giống như các đối thủ cùng kích thước khác, không gian hàng ghế thứ ba vẫn khá chật chội và chỉ phù hợp với trẻ em. Đồng thời, tựa đầu ghế hàng thứ ba chưa được thoải mái lắm, chỉ thích hợp cho những chuyến đi ngắn và trung bình.
Xe trang bị đến 7 chỗ ngồiVới cả ba hàng ghế, không gian lưu trữ hành lý rất ít. Nhưng khi gập phẳng hàng ghế thứ ba, không gian trống đã tăng lên 560L. Sau khi gập điện hàng ghế thứ hai theo tỷ lệ 40:20:40, thì không gian này có thể tăng lên đến 1.820L. Do kích thước xe tăng lên đáng kể nên 2-Series GT phiên bản 5 chỗ có không gian lưu trữ hành lý lớn hơn nhiều so với 2-Series AT. Xe có không gian chứa hành lý thông thường là 645L, tăng lên đến 805L khi hàng ghế sau trượt về trước và thành 1.905L khi gập.
Không gian chở hành lýNội thất 2-Series GT có nhiều nét giống với phiên bản Active Tourer và khá đơn giản so với những dòng xe BMW khác. Tuy nhiên, chất lượng vật liệu và độ tinh xảo của các chi tiết không hề thua sút. Nội thất nổi bật ở bảng điều khiển BMW-Redux theo hướng tối ưu hóa không gian với phần trước được bọc da tinh tế. Do sử dụng hộp số truyền thống và bổ sung thêm phanh tay nên bảng điều khiển trung tâm trông khá to lớn và cồng kềnh.
Bảng điều khiển và điều khiển trung tâmKhông gian chứa đồ ở hàng ghế trước khá ít, chỉ gồm hai hốc đựng ly và một ngăn nhỏ trên bảng điều khiển trung tâm, cùng một ngăn đựng điện thoại trên tay vịn. Không gian chứa đồ ở hàng ghế sau nhiều hơn, gồm ngăn đựng sách và tạp chí dưới ghế, hốc đựng ly trên tay. Ở hàng ghế thứ ba, người dùng có thể chứa đồ trên hai túi lưới gắng trên lưng hàng ghế trước.
Những ngăn giữa đồ tiện dụngVề trang thiết bị, 2-Series GT được bổ sung tùy chọn đèn pha bi-LED dạng bóng chiếu, đèn chạy ban ngày LED, hệ thống định vị BMW Navigation System Professional, màn hình 8.8 inch và màn hình hiển thị trên kính chắn gió. Trang bị tiêu chuẩn như mở cửa sau bằng nút bấm Comfort Access, giá gắn máy tính bảng cho hàng ghế sau.
Xe được trang bị nhiều tiện ích hiện đạiNgoài ra, mẫu MPV này cũng được bổ sung tùy chọn kết nối myKIDIO như một phần của gói trang bị ConnectedDrive. Hệ thống này cho phép người lái và hành khách trước điều chỉnh màn hình giải trí trên máy tính bảng ở hàng ghế sau thông qua hệ thống iDrive.
BMW 2-Series GT sử dụng hệ thống dẫn động cầu trước và hộp số sàn 6 cấp, tùy chọn số tự động. Tất cả các động cơ được áp dụng công nghệ tăng áp mới.
- Phiên bản 218i sử dụng động cơ xăng 3 xy-lanh 1.5L có công suất 136 mã lực và mô-men xoắn cực đại 220Nm
- Phiên bản 216d sử dụng động cơ Diesel 1.5L công suất 116 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280Nm
- Phiên bản 220i sử dụng động cơ xăng 4 xy-lanh 2.0L có công suất 192 mã lực và mô-men xoắn cực đại 280Nm
- Phiên bản 218d sử dụng động cơ Diesel 2.0L công suất 150 mã lực và mô-men xoắn cực đại 330Nm
- Phiên bản 220d sử dụng động cơ Diesel 2.0L công suất 190 mã lực và mô-men xoắn cực đại 400Nm
Riêng phiên bản cao cấp nhất 220d được trang bị hộp số tự động 8 cấp Steptronic của Aisin và hệ thống dẫn động bốn bánh xDrive. BMW cũng đưa ra hai gói tùy chọn trang trí thể thao M Sport cho mẫu 220i và Luxury Line cho 220d xDrive.
Về khả năng vận hành, với trong lượng khoảng 1.470kg, các phiên bản xăng cần một ít thời gian để tăng tốc, nhưng trở nên ổn định hơn trên đường trường. Phiên bản 220d có khối lượng đến 1.640kg nhưng với mức mô-men xoắn cực đại 400Nm thì xe tăng tốc dễ dàng và không có cảm giác ì ạch. Ngược lại, hoạt động hộp số trên phiên bản Diesel chưa mượt mà. Điều này thể hiện rõ nhất khi xe đang leo dốc.
Trong khi tiếng ồn động cơ và lốp xe giảm xuống rõ rệt, thì tiếng ồn từ gió lại khá lớn, gây ra cảm giác khó chịu, đặc biệt là khi xe di chuyển ở tốc độ cao trên đường trường.
Hệ thống lái hoạt động tốt. Xe có khả năng xử lý nhanh chóng, chính xác. Mặc dù cơ thể khá cồng kền và nặng nề, nhưng 2-Series GT vẫn kiểm soát tốt khi vào cua. Xe cũng có thể di chuyển ổn định và linh hoạt trên đường sỏi đá nhờ hệ thống treo M Sport.
Tóm lại, BMW 2-Series GT có cảm giác lái tốt và không gian nội thất tiện dụng. Mặc dù có một vài nhược điểm trong thiết kế ngoại thất nhưng rõ ràng mẫu xe này đáp ứng tốt nhu cầu gia đình về hai phương diện di chuyển và giải trí.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.Xe bị khóa vô lăng và cách xử lý
Thông thường vô lăng được thiết kế xoay trên trục lái và chỉ khóa cứng khi chìa khóa ở vị trí LOCK hay tắt động cơ bằng nút bấm Start/stop. Tuy nhiên, nhiều người lái mới thường sẽ không biết cách xử lý và cho rằng xe bị khóa vô lăng. Vậy hướng xử lý đối với các trường hợp trên như thế nào?Dấu hiệu hỏng máy phát điện trên xe
Bởi máy phát điện kết nối với nhiều hệ thống khác, bất kỳ vấn đề cơ khí nào cũng có thể ảnh hưởng tới chức năng cũng như đến việc chuẩn đoán hư hỏng của xe. Dưới đây là năm dấu hiệu giúp cho việc chuẩn đoán hư hỏng liên quan tới máy phát điện trở nên dễ dàng hơn.Hướng dẫn các bước đỗ xe cho người mới lái
Đỗ xe luôn được đánh giá là thử thách lớn đối với những người mới lái xe. Có 3 tình huống chỉnh khi đỗ xe là đỗ xe chéo góc, đỗ xe vuông góc và đỗ xe song song. Bài viết này sẽ tổng hợp lại các phương pháp đỗ xe thực tế cho từng dạng tình huống.Đánh giá GAC M8 2025: Làn gió mới trong phân khúc MPV cao cấp tại Việt Nam
Từ tháng 8/2024, Tan Chong Group – nhà phân phối chính thức thương hiệu GAC tại Việt Nam, đã chính thức giới thiệu mẫu SUV GS8 và MPV M8 – hai sản phẩm thuộc phân khúc cao cấp của GAC. Nhân vật chính trong bài đánh giá này là M8 – mẫu MPV cao cấp của GAC, được định vị gần ngang hàng với mẫu MPV Viloran của thương hiệu Đức Volkswagen.