- Trang chủ
- Tư vấn mua xe
- Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất Mazda 3 2024: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi
Đánh giá, hình ảnh chi tiết nội thất Mazda 3 2024: khoang lái, các hàng ghế, tiện nghi
Những thay đổi về ngoại thất lẫn nội thất của Mazda 3 2024 là minh chứng cho việc mẫu xe đang cố gắng tiến đến phân khúc xe cao cấp tại thị trường Việt Nam. Vậy Mazda 3 2024 đã có những cải tiến gì cho phần nội thất? Hãy cùng danhgiaXe tìm hiểu rõ hơn trong bài viết dưới đây.
Xem thêm:
Nội thất Mazda 3 2024: khoang lái
Nội thất của Mazda 3 2024 vẫn giữ nguyên thiết kế trung tính, tối giản nhưng không kém phần hiện đại. Khu vực taplo được bố trí gọn gàng, mang đến sự thuận tiện cho người lái trong quá trình điều khiển. Tầm nhìn là yếu tố được đánh giá cao trên Mazda 3 2024 khi trụ A của xe có thiết kế vát mỏng, giúp tầm quan sát của người lái thêm phần thông thoáng. Như một vài dòng xe khác của thương hiệu Nhật Bản, Mazda 3 có gương chiếu hậu được bố trí ở thân xe, nhờ đó tài xế dễ dàng quan sát và nắm bắt tình hình xung quanh xe.
Mazda 3 2024 sở hữu vô lăng bọc da dày dặn và có thiết kế dạng 3 chấu tinh tế theo đúng ngôn ngữ thiết kế mới của Mazda. Phía sau vô lăng chính là cụm đồng hồ lái dạng analog kết hợp cùng màn hình đa thông tin LCD cho khả năng hiển thị trực quan và sắc nét.
Cần số của Mazda 3 2024 có thiết kế dạng trụ với ốp chân được bọc da tối màu khiến nó thêm phần hòa hợp với tổng thể bên trong. Hệ thống điều khiển điều hòa tự động được bố trí gọn gàng và đẹp mắt, riêng phiên bản Deluxe vẫn sử dụng bị điều hòa chỉnh cơ 1 vùng.
|
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Mazda 3 từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Bảng giá xe Mazda 2024 & khuyến mãi mới nhất
Nội thất Mazda 3 2024: các hàng ghế
Nhược điểm lớn nhất của Mazda 3 2024 so với đối thủ chính là không gian nội thất. Nhìn chung, không gian để chân, khoảng sáng trần và độ ngả lưng ở hàng ghế sau vẫn khá ổn với những hành khách cao trên 1m7. Tuy nhiên, nếu phải ngồi lâu ở vị trí này, hành khách sẽ cảm thấy tù túng và nhanh mệt hơn nếu so với những đối thủ cùng phân khúc như Toyota Corolla Altis hay KIA K3.
Ghế ngồi trên các phiên bản Mazda 3 đều được bọc da, góp phần làm tăng cảm giác sang trọng và đẳng cấp hơn cho không gian nội thất. Tuy nhiên, phiên bản Deluxe vẫn sử dụng áo ghế nỉ tiêu chuẩn.
Ngoại trừ bản Deluxe, ghế lái trên các phiên bản đều sở hữu tính năng chỉnh điện tích hợp bộ nhớ 2 vị trí. Không những thế, hàng ghế thứ 2 trên Mazda 3 2024 được trang bị đầy đủ 3 tựa đầu và có khả năng tùy chỉnh độ ngả lưng. Hàng ghế này còn có bệ tỳ tay và hộc đựng cốc tiện lợi.
Mazda 3 2024 sở hữu khoang hành lý có dung tích 450 lít. Tuy nhiên, người dùng có thể gập hàng ghế thứ 2 theo tỷ lệ 60:40 để mở rộng không gian chứa đồ khi cần.
|
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Mazda 3? |
Tiện nghi Mazda 3 2024
Mazda 3 2024 sở hữu hàng loạt các tiện nghi hiện đại như: màn hình cảm ứng giải trí trung tâm có kích thước 8.8 inch, hệ thống âm thanh 8 loa cao cấp, khởi động bằng nút bấm, chức năng gập điện tự động của gương chiếu hậu khi khóa cửa, gạt mưa tự động, phanh tay điện tử cùng tính năng lên xuống 1 chạm,...
Hệ thống điều hòa của Mazda 3 2024 phiên bản Deluxe chỉ trang bị điều hòa cơ, trong khi các phiên bản còn lại sử dụng điều hòa tự động 2 vùng độc lập và còn trang bị thêm cửa gió cho hàng ghế sau.
Các trang bị cao hơn như gương chiếu hậu chống chói tự động hay chức năng nhớ vị trí của ghế lái chỉ có trên các phiên bản Luxury và Premium. Bên cạnh đó, màn hình hiển thị HUD và cửa sổ trời là trang bị độc quyền chỉ tìm thấy trên 2 bản Premium của Mazda 3.
Mazda 3 2024 thực sự là mẫu xe hấp dẫn bậc nhất phân khúc hạng C hiện nay về cả thiết kế nội thất lẫn trang bị tiện nghi. Nếu bạn đang tìm kiếm một mẫu xe và quan tâm nhiều đến trang bị bên trong thì Mazda 3 2024 là một lựa chọn rất đáng xuống tiền.
|
Bạn muốn LÁI THỬ xem Mazda 3 có thực sự hợp ý gia đình bạn? |
Xem thêm
Đánh giá Honda Civic 2023: trưởng thành hơn với nhiều nâng cấp hấp dẫn
Đánh giá Toyota Altis 2023: Thiết kế trẻ hóa, an toàn hơn với gói Toyota Safety Sense 2.0
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.















