• Trang chủ
  • Bài đánh giá
  • Đánh giá Mazda 2 2022: thiết kế KODO đẹp mắt, trải nghiệm lái linh hoạt cùng gói an toàn chủ động duy nhất trong phân khúc

Đánh giá Mazda 2 2022: thiết kế KODO đẹp mắt, trải nghiệm lái linh hoạt cùng gói an toàn chủ động duy nhất trong phân khúc

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

4.2

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

1. GIỚI THIỆU CHUNG & ƯỚC TÍNH GIÁ – KHUYẾN MÃI

Được định vị trong phân khúc sedan hạng B với nhiều đối thủ “sừng sỏ” như Toyota Vios hay Hyundai Accent, Mazda 2 vẫn tạo được dấu ấn và thu hút tệp khách hàng riêng. Tháng 3/2020, Mazda Việt Nam đã giới thiệu thế hệ facelift của mẫu Mazda2 với những tinh chỉnh và nâng cấp về thiết kế cũng như trang bị tiện nghi.

Mazda 2 2022 vẫn tiếp tục được THACO nhập khẩu nguyên chiếc từ Thái Lan. Giá bán các phiên bản như sau:

Phiên bản Giá bán lẻ Khuyến mãi tháng
Mazda 2 1.5L AT 479,000,000 Ưu đãi lên đến 85 triệu đồng.
Mazda 2 1.5L Luxury 559,000,000
Mazda 2 1.5L Premium 599,000,000

Nếu xét về giá bán, Mazda 2 2022 sở hữu mức giá tương đối cao trong phân khúc. Có thể thấy, Mazda đang thiết lập mức giá để cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ đồng hương như Honda City hay Toyota Vios.

Mazda đang thiết lập mức giá để cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ đồng hương như Honda City hay Toyota Vios. Mazda đang thiết lập mức giá để cạnh tranh trực tiếp với những đối thủ đồng hương như Honda City hay Toyota Vios.

Về chương trình khuyến mãi, tùy từng đại lý sẽ áp dụng chính sách quà tặng phụ kiện và các ưu đãi quy đổi khác cho khách hàng.

Xem thêm:

Đánh giá Hyundai Accent 2022: Thiết kế đẹp, nhiều tiện nghi, động cơ hơi yếu

Đánh giá Honda City 2022: Thiết kế trẻ trung, cảm giác lái ấn tượng

2. NGOẠI THẤT

Thông số dài x rộng x cao của Mazda 2 2022 lần lượt là 4.340 x 1.695 x 1.470 (mm), chiều dài cơ sở đạt mức 2.570 (mm). Kích thước này có phần thua thiệt so với các đối thủ cùng phân khúc như Honda City, Hyundai Accent hay Toyota Vios. Đây cũng là yếu tố khiến nhiều khách hàng băn khoăn khi chọn mua Mazda 2. Bù lại, Mazda 2 lại có bán kính vòng quay nhỏ nhất đến 4.7 (m) – tốt hơn hầu hết những đối thủ trong phân khúc. Thông số này, kết hợp với kích thước nhỏ, mang đến cho xe khả năng xoay sở cực kỳ linh hoạt trong môi trường đô thị.

Kích thước của Mazda 2 2022 có phần thua thiệt so với các đối thủ cùng phân khúc như Honda City, Hyundai Accent hay Toyota Vios Kích thước của Mazda 2 2022 có phần thua thiệt so với các đối thủ cùng phân khúc như Honda City, Hyundai Accent hay Toyota Vios

Về thiết kế, Mazda 2 2022 vẫn tuân theo ngôn ngữ Kodo quen thuộc của thương hiệu ô tô Nhật Bản. Tuy nhiên ở thế hệ này, các chi tiết trên xe cũng được trau chuốt theo hướng hiện đại và đẹp mắt hơn.

Ở mặt trước, lưới tản nhiệt được mở rộng với đồ họa kim cương kết hợp với cụm đèn vuốt nhọn tạo ấn tượng trẻ trung nhưng không kém phần mạnh mẽ cho xe. Đèn chiếu sáng của xe sử dụng công nghệ LED dạng bi cầu Projector trên tất cả các phiên bản, cho hiệu quả chiếu sáng tốt. Đặc biệt, phiên bản Premium còn sở hữu công nghệ đèn thích ứng hiện đại với 20 phân vùng chiếu sáng riêng biệt, có khả năng tự động điều chỉnh cường độ và phạm vi chiếu sáng theo từng dải tốc độ.

Đèn chiếu sáng của xe sử dụng công nghệ LED dạng bi cầu Projector trên tất cả các phiên bản, cho hiệu quả chiếu sáng tốt Đèn chiếu sáng của xe sử dụng công nghệ LED dạng bi cầu Projector trên tất cả các phiên bản, cho hiệu quả chiếu sáng tốt

Ở phần hông xe, bộ mâm đa chấu 16 inch thiết kế mới cũng mang đến cho mẫu sedan Nhật Bản diện mạo cứng cáp và thể thao hơn khi nhìn từ bên hông. Đây cũng là một trong những thiết kế mâm xe của Mazda được khách hàng đánh giá cao bới sự cứng cáp, đẹp mắt và trung tính.

Ở phần hông xe, bộ mâm đa chấu 16 inch thiết kế mới cũng mang đến cho mẫu sedan Nhật Bản diện mạo cứng cáp và thể thao hơn khi nhìn từ bên hông Ở phần hông xe, bộ mâm đa chấu 16 inch thiết kế mới cũng mang đến cho mẫu sedan Nhật Bản diện mạo cứng cáp và thể thao hơn khi nhìn từ bên hông

Khung kính cửa sổ được sơn đen, nhấn mạnh ấn tượng liền lạc và thể thao của xe. Kính chiếu hậu được đặt ở khu vực thân xe thay cho góc chữ A truyền thống. Thay đổi này vừa mang đến diện mạo hiện đại hơn cho Mazda 2 2022, vừa tăng tấm quan sát cho người lái. Kính chiếu hậu chỉnh và điện là tính năng tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản, riêng bản tiêu chuẩn 1.5 AT chỉ được trang bị gập cơ.

Điểm nhấn ở phần đuôi xe là cụm đèn hậu với tạo hình cánh chim quen thuộc Điểm nhấn ở phần đuôi xe là cụm đèn hậu với tạo hình cánh chim quen thuộc

Điểm nhấn ở phần đuôi xe là cụm đèn hậu với tạo hình cánh chim quen thuộc. Cản sau thiết kế tiêu chuẩn với biên dạng bầu tròn, hòa hợp với tổng thể của xe. Ống xả của Mazda 2 2022 vẫn là loại đơn với ốp chrome sang trọng. Bên cạnh đó, phần nhựa của cản sau đã được đẩy lên trên kết hợp với đèn phản quang tạo thành một khu vực liền khối cân đối và thu hút. 

3. KHOANG LÁI

Khoang cabin của Mazda 2 2022 vẫn giữ đúng triết lý thiết kế trung tính, đơn giản và hài hòa xuyên suốt line-up sản phẩm nhà Mazda. Khu vực taplo được bố trí khoa học, giữ mọi nút bấm điều khiển luôn trong tầm tay người lái, mang đến sự thuận tiện và thoải mái trong quá trình sử dụng. Chất liệu da tối màu được sử dụng xuyên suốt khoang nội thất trên hai bản Luxury và Premium. Hai phiên bản thấp hơn chỉ được sử dụng ghế nỉ tiêu chuẩn.

Chất liệu da tối màu được sử dụng xuyên suốt khoang nội thất trên hai bản Luxury và Premium Chất liệu da tối màu được sử dụng xuyên suốt khoang nội thất trên hai bản Luxury và Premium

Đặt ở vị trí trung tâm là màn hình cảm ứng nhô cao nổi bật. Màn hình này có kích thước 7”. Ngay phía dưới là hệ thống cửa gió điều hòa dạng tròn với ốp viền mạ bạc nổi bật. Cửa gió này được nối với cửa gió ở vị trí hành khách bằng mảng ốp da lộn tạo cảm giác sang trọng và cao cấp.

Đặt ở vị trí trung tâm là màn hình cảm ứng nhô cao nổi bật Đặt ở vị trí trung tâm là màn hình cảm ứng nhô cao nổi bật

Vô lăng của Mazda 2 cũng được bọc da dày dặn trên hai phiên bản cao cấp. Thiết kế vô lăng dạng tròn với 3 chấu to bản theo đúng DNA nội thất của những mẫu xe trước thế hệ 7 của Mazda. Đặt ngay phía sau là cụm đồng hồ tốc độ ba khoang truyền thống kết hợp giữa kiều hiển thị analog và màn hình đa thông tin.

Thiết kế vô lăng dạng tròn với 3 chấu to bản theo đúng DNA nội thất của những mẫu xe trước thế hệ 7 của Mazda Thiết kế vô lăng dạng tròn với 3 chấu to bản theo đúng DNA nội thất của những mẫu xe trước thế hệ 7 của Mazda

Cần số của Mazda 2 2022 được đặt ở khu vực táp lô. Chụp cần số dạng trụ với ốp chân bọc da tối màu hòa hợp với tổng thể. Cấu hình sang số trên Mazda2 là dạng thẳng, giúp người lái dễ dàng làm quen và sử dụng.

Tầm nhìn là yếu tố được đánh giá cao trên Mazda 2. Hai trụ A được vát mỏng giúp tăng tầm quan sát cho người lái. Gương hậu được đặt ở thân xe giúp tăng không gian quanh khu vực góc trụ A. Nhờ đó, từ vị trí ghế lái, khách hàng vẫn dễ dàng quan sát và nắm bắt tình hình giao thông xung quanh xe.

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ VÀ GIẢI TRÍ

Về hệ thống giải trí, Mazda 2 2022 được trang bị màn hình cảm ứng 7” trên hai bản Luxury và Premium cao cấp. Màn hình hỗ trợ hai chuẩn kết nối điện thoại thông minh phổ biến là Apple Carplay và Android Auto. Hệ thống âm thanh của xe là loại 4 loa trên hai bản thấp và 6 loa trên hai bản cao cấp.

Màn hình hỗ trợ hai chuẩn kết nối điện thoại thông minh phổ biến là Apple Carplay và Android Auto Màn hình hỗ trợ hai chuẩn kết nối điện thoại thông minh phổ biến là Apple Carplay và Android Auto

Hệ thống điều hòa của Mazda 2 2022 cũng được phân cấp theo phiên bản. Hai bản cao sử dụng điều hòa tự động một vùng, trong khi các bản thấp chỉ trang bị điều hòa cơ. Tuy nhiên, cửa gió hàng ghế sau vẫn chưa xuất hiện ngay cả trên những phiên bản cao cấp nhất. Đây được đánh giá là điểm trừ của mẫu sedan Nhật Bản so với những đối thủ lớn trong phân khúc như Hyundai Accent hay Toyota Vios.

Màn hình hiển thị HUD là trang bị độc quyền trên phiên bản 1.5 Premium “full option” của Mazda2 Màn hình hiển thị HUD là trang bị độc quyền trên phiên bản 1.5 Premium “full option” của Mazda2

Hệ thống khởi động nút nhấn cùng kính lái lên xuống một chạm là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của Mazda2. Trong khi đó, các trang bị cao hơn như lẫy chuyển số, gương hậu chống chói, gạt mưa tự động chỉ được tìm thấy trên hai bản Luxury và Premium. Đặc biệt, màn hình hiển thị HUD là trang bị độc quyền trên phiên bản 1.5 Premium “full option” của Mazda 2.

5. CÁC HÀNG GHẾ

Ghế ngồi trên các phiên bản Mazda 2 đều sử dụng tone màu tối, mang đến cảm giác sạch sẽ và trung tính. Cả ghế lái và ghế phụ của xe vẫn là loại chỉnh cơ như các đối thủ khác trong phân khúc. Hàng ghế sau trên Mazda2 được trang bị đầy đủ 3 tựa đầu có khả năng tùy chỉnh độ cao. Tuy nhiên, lưng ghế giữa lại không được tích hợp bệ tỳ tay như cách làm của nhiều mẫu xe khác trong phân khúc.

Không gian là nhược điểm lớn nhất trên Mazda2 Không gian là nhược điểm lớn nhất trên Mazda2

Không gian là nhược điểm lớn nhất trên Mazda2. Các chuyên gia và khách hàng đều không đánh giá cao khoang nội thất theo hướng “đặc” và bóp nghẹt không gian trên những mẫu sedan nhà Mazda. Khoảng để chân và khoảng sáng trần ở hàng ghế 2 chỉ ở mức vừa đủ và có khả năng gây mệt mỏi nếu phải sử dụng trên những hành trình dài.

Dung tích khoang hành lý của Mazda2 2022 là 440L, khá dư dùng cho cả 5 hành khách trên xe Dung tích khoang hành lý của Mazda2 2022 là 440L, khá dư dùng cho cả 5 hành khách trên xe

Dung tích khoang hành lý của Mazda 2 2022 là 440L, khá dư dùng cho cả 5 hành khách trên xe. Đặc biệt, hàng ghế 2 của Mazda2 có thể gập theo tỷ lệ 6:4, giúp mở rộng dung tích khoang hành lý khi cần thiết.

6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN

Mazda 2 2022 được trang bị động cơ xăng SkyActiv 1.5L, sản sinh công suất cực đại 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 144 Nm tại 4.000 vòng/phút, kết hợp hộp số tự động 6 cấp.

Mazda2 2022 được trang bị động cơ xăng SkyActiv 1.5L, sản sinh công suất cực đại 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 144 Nm tại 4.000 vòng/phút Mazda2 2022 được trang bị động cơ xăng SkyActiv 1.5L, sản sinh công suất cực đại 110 mã lực tại 6.000 vòng/phút, mô men xoắn cực đại đạt 144 Nm tại 4.000 vòng/phút

Xe có chế độ lái thể thao Sport, hệ thống tạm dừng/khởi động thông minh i-Stop (trừ bản 1.5L AT). Đặc biệt cũng như các “đàn anh”, Mazda 2 2022 cũng được trang bị hệ thống GVC Plus mới giúp xe vận hành ổn định và có độ cân bằng tốt hơn khi vào cua, thoát cua, chuyển làn cũng như chạy tốc độ cao…

Hiện tại, nếu so với các đối thủ như Hyundai Accent (1.4L – 99 mã lực) hay Toyota Vios (1.5L – 107 mã lực) thì Mazda2 2022 có thông số tốt hơn.

Về an toàn, Mazda2 được trang bị loạt tính năng phổ biến như hệ thống phanh ABS/EBD/BA, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống khởi hành ngang dốc, cảm biến, camera lùi…

Phiên bản cao cấp 1.5 Premium của Mazda2 2022 được trang bị gói an toàn chủ động i-ActivSense Phiên bản cao cấp 1.5 Premium của Mazda2 2022 được trang bị gói an toàn chủ động i-ActivSense

Đặc biệt, Mazda 2 là mẫu xe duy nhất trong phân khúc B-sedan được trang bị các tính năng an toàn chủ động tiên tiến. Cụ thể hơn, phiên bản cao cấp 1.5 Premium của Mazda 2 2022 được trang bị gói an toàn chủ động i-ActivSense với những tính năng nổi bật như: cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảnh báo lệch làn đường, hỗ trợ phanh tự động trước/sau trong thành phố, cảnh báo người lái mất tập trung.

7. ĐÁNH GIÁ CHUNG

Xét một cách tổng thể, Mazda 2 2022 vẫn là mẫu xe tốt và đáng cân nhắc với thiết kế thể thao đẹp mắt, động cơ mạnh mẽ, cảm giác lái linh hoạt, chính xác cùng nhiều trang bị an toàn cao cấp.

Mazda2 2022 có thiết kế thể thao và đẹp mắt Mazda2 2022 có thiết kế thể thao và đẹp mắt

Tuy nhiên, không gian lại là nhược điểm lớn của mẫu sedan Nhật Bản. Đây sẽ là yếu tố khiến nhiều khách hàng theo trường phái thực dụng phải cân nhắc kỹ lưỡng trước khi “xuống tiền”.

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

8. ĐỌC THÊM

Những mẫu sedan hạng B từ 600 - 700 triệu cho gia đình trẻ

Đánh giá Toyota Vios 2022: Nâng cấp nhẹ tái khẳng định vị thế

Tư vấn mua xe SUV, các dòng xe gầm cao 5 chỗ, 7 chỗ giá xe & ưu nhược điểm

Thông số kỹ thuật

Mazda 2 Sedan

590 triệu

Mazda 2 Hatchback

645 triệu

Mazda 2S

577 triệu

Mazda 2 1.5AT

579 triệu
Dáng xe
Sedan
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Hatchback
Dáng xe
Hatchback
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số chỗ ngồi
5
Số cửa sổ
4.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Dung tích động cơ
1.50L
Công suất cực đại
109.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
109.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
103.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
103.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
141.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
141.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
135.00 Nm , tại 4000 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
135.00 Nm , tại 4.000 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
4.00 cấp
Hộp số
4.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
6.50l/100km
Điều hòa
tự động 1 vùng
Điều hòa
tự động 1 vùng
Điều hòa
 
Điều hòa
 
Số lượng túi khí
2 túi khí
Số lượng túi khí
2 túi khí
Số lượng túi khí
2 túi khí
Số lượng túi khí
2 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất

  • Khoa NX

    Bài viết: 2561

    Cận cảnh Audi A6 C9 2026 phiên bản chính thức có giá 2,8 tỷ tại Việt Nam

    11:02 AM 17/01/2026
    120
    Đầu tháng 12/2025 Audi Việt Nam đã mang A6 Sedan thế hệ mới về Việt Nam, dành tặng khách hàng và những người yêu mến Audi đặc quyền chiêm ngưỡng sớm mẫu xe đang được mong đợi bậc nhất. Giờ đây, phiên bản chính thức của Audi A6 C9 2026 đã có mặt tại Việt Nam.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2561

    Skoda Việt Nam chính thức khai trương đại lý Skoda Đồng Nai

    21:03 PM 18/01/2026
    84
    Là một trong 22 đại lý và điểm bán hàng chính thức của Skoda Việt Nam tính đến hết năm 2025. Qua đó thể hiện từng bước đi vững chắc dựa trên việc lắng nghe và đáp ứng nhu cầu thực tế của người dùng trong lộ trình mở rộng mạng lưới lên 35 đại lý trong năm 2026. Đồng thời khẳng định chiến lược đầu tư dài hạn của thương hiệu xe hơi Châu Âu cùng Tập đoàn Thành Công tại thị trường Việt Nam.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2561

    Škoda Auto công bố mẫu SUV điện 7 chỗ đầu bảng hoàn toàn mới mang tên Peaq

    21:03 PM 18/01/2026
    79
    Škoda Auto chính thức công bố Peaq là tên gọi của mẫu SUV điện 7 chỗ đầu bảng hoàn toàn mới, dự kiến ra mắt toàn cầu vào mùa hè năm 2026. Tên gọi Peaq khẳng định vị thế dẫn đầu của mẫu xe này trong danh mục sản phẩm điện hóa của thương hiệu ô tô đến từ Cộng hòa Séc.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2561

    VinFast ra mắt 4 mẫu xe máy điện mới, hoàn thiện lắp đặt 4.500 trạm đổi pin đầu tiên

    11:08 AM 17/01/2026
    98
    VinFast công bố chính thức ra mắt 4 mẫu xe máy điện mới, đáp ứng đa dạng nhu cầu di chuyển của người dùng với 3 mẫu xe hỗ trợ đổi pin và một mẫu xe được tích hợp bàn đạp, thiết kế nhỏ gọn phù hợp với học sinh. Để chuẩn bị sẵn sàng cho những mẫu xe mới vận hành, V-Green đã hoàn tất lắp đặt 4.500 trạm đổi pin đầu tiên và dự kiến sẽ đạt 45.000 tủ trên toàn quốc ngay trong Quý I/2026.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2561

    Audi ra mắt showroom đầu tiên áp dụng mô hình Audi Progressive Showroom Concept tại Việt Nam

    11:03 AM 17/01/2026
    100
    Audi giới thiệu một loạt bước chuyển mang tính chiến lược nhằm tái định nghĩa chuẩn mực trải nghiệm xe sang cho khách hàng tại Việt Nam, khởi đầu bằng việc ra mắt showroom đầu tiên áp dụng mô hình Audi Progressive Showroom Concept toàn cầu tại Thành phố Hồ Chí Minh.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2561

    Mercedes-Benz Việt Nam công bố chương khách hàng chiến lược và thân thiết năm 2026

    12:08 PM 17/01/2026
    89
    Mercedes-Benz Việt Nam (MBV) công bố các chính sách ưu đãi cập nhật dành cho khách hàng trong năm 2026, áp dụng cho nhóm khách hàng chiến lược và khách hàng thân thiết.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2561

    Tìm hiểu về phim PPF (bảo vệ mặt sơn) và chi phí dán lại khi hư hại

    12:08 PM 17/01/2026
    110
    Phim PPF (bảo vệ mặt sơn) là sản phẩm có giá thành cao dành cho những người yêu thích và muốn bảo vệ tối đa bề mặt sơn nguyên bản của xe. Và công nghệ phim PPF hiện nay ra sao và các vấn đề liên quan đã được ProWrap & Protection phối hợp cùng Catina Auto Parts giải đáp trong CUSTOMER DAY.
  • Khoa NX

    Bài viết: 2561

    Omoda C7 có giá bán chính thức từ 839 triệu đồng tại Việt Nam

    11:09 AM 17/01/2026
    88
    Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức khởi động chương trình mở bán mẫu xe Omoda C7 – dòng SUV hạng C thế hệ mới với thiết kế siêu giác quan và công nghệ đột phá. Chương trình áp dụng cho 200 khách hàng đầu tiên đặt cọc trong thời gian từ 16/01 đến 31/03/2026, mở ra cơ hội trải nghiệm dòng xe mới nhất của thương hiệu Omoda & Jaecoo với ưu đãi giá trị lên đến 18 triệu đồng.
  • ngantnt

    Bài viết: 218

    Những dấu ấn nổi bật của hãng xe ngoại bán chạy nhất thị trường Việt Nam năm 2025

    12:17 PM 15/01/2026
    118
    Khép lại năm 2025, Toyota tiếp tục khẳng định vị thế trong ngành công nghiệp ô tô Việt Nam khi ghi nhận những kết quả nổi bật trong sản xuất kinh doanh, đồng thời đóng góp không nhỏ cho cộng đồng trên nhiều lĩnh vực.
  • ngantnt

    Bài viết: 218

    Honda Việt Nam ra mắt xe điện UC3, chính sách CUV e: & triển khai trạm sạc/đổi pin toàn quốc tại sự kiện ONWARD

    16:42 PM 10/01/2026
    459
    Hà Nội, ngày 10 tháng 1 năm 2026 – Công ty Honda Việt Nam (HVN) chính thức ra mắt mẫu xe máy điện hoàn toàn mới - Honda UC3, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược điện hóa xe hai bánh tại thị trường Việt Nam. Đồng thời, HVN cũng công bố chính sách bán hàng mới dành cho mẫu xe điện CUV e: và triển khai hệ thống trạm sạc pin (Honda Motor Charger Hub) và trạm đổi pin (Honda e: Swap BATTERY STATION) tại các thành phố lớn, hướng tới xây dựng hệ sinh thái xe điện toàn diện cho người dùng Việt.