Đánh giá xe Hyundai Santa Fe 2022: Khắc tinh của Toyota Fortuner

Giá: 1,240 tỷ

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

4.0

Bạn muốn mua bảo hiểm ô tô chuẩn Mỹ giá tốt? Điền ngay thông tin để giữ chỗ, ưu đãi đặc quyền đến từ Liberty dành riêng cho bạn!

1. TỔNG QUAN & ƯỚC TÍNH GIÁ - KHUYẾN MÃI HYUNDAI SANTAFE 2022

Thông tin bài viết đã cũ, mời các bác tham khảo bài viết mới cập nhật tại link: Đánh giá Hyundai SantaFe 2024: Thiết kế năng động, công nghệ ngập tràn

Trong phân khúc SUV gầm cao 7 chỗ tại Việt Nam, Hyundai SantaFe được mệnh danh là "ông hoàng doanh số" và là "khắc tinh" của Toyota Fortuner. Tháng 12/2021, Hyundai SantaFe ghi nhận doanh số bán hàng kỷ lục với 2.078 xe bán ra, tăng trưởng 47,7% so với tháng liền trước, đưa tổng doanh số trong năm 2022 đạt 12.160 xe, dẫn đầu phân khúc và xếp thứ 8 trong Top 10 xe bán chạy nhất toàn thị trường.

Hyundai SantaFe là Hyundai SantaFe là "khắc tinh" của Toyota Fortuner

Hyundai SantaFe 2022 là bản nâng cấp giữa vòng đời, vừa được giới thiệu tới khách hàng Việt vào hồi tháng 5/2022. Tuy chỉ là bản nâng cấp nhưng xe nhận được rất nhiều thay đổi, từ thiết kế, khung gầm cho tới khả năng vận hành. Hiện tại, xe cạnh tranh trực tiếp với các đối thủ trong phân khúc xe 7 chỗ tại Việt Nam như: Ford Everest, Mazda CX-8, Toyota Fortuner, Mitsubishi Pajero Sport, VinFast LUX SA...

Giá niêm yết mới của các phiên bản Hyundai SantaFe như sau:

Phiên bản Giá bán lẻ Khuyến mãi tháng
SantaFe 2.5 xăng 1,029,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
SantaFe 2.5 Xăng cao cấp 1,120,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
SantaFe 2.2 Dầu 1,210,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
SantaFe 2.2 Dầu cao cấp 1,269,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
SantaFe 1.6 Xăng hybrid 1,369,000,000 Theo chương trình khuyến mãi của đại lý

Xem thêm

So sánh xe Hyundai SantaFe 2022 và KIA Sorento 2022: Một chín một mười!

2. NGOẠI THẤT - KÍCH THƯỚC TỔNG THỂ & NGÔN NGỮ THIẾT KẾ HYUNDAI SANTAFE 2022

Đánh giá Hyundai SantaFe 2022 về ngoại thật, mẫu xe đã tạo khác biệt khá lớn so với bản cũ về mặt thiết kế. Mẫu gầm cao giờ đây sở hữu diện mạo cơ bắp, đậm chất thể thao hơn và đã được "trẻ hóa" để trở nên cá tính, năng động hơn. Mục đích của sự thay đổi này không chỉ nhằm mang lại sự mới mẻ cho bản nâng cấp, mà còn giúp mở rộng tệp khách hàng, hướng tới đối tượng chính là những người trẻ tuổi.

Tuy chỉ là bản nâng cấp giữa vòng đời nhưng Hyundai Santa Fe 2022 đã sử dụng khung gầm hoàn toàn mới N-Platform tương tự các mẫu xe Hyundai hiện nay. Kích thước tổng thể theo chiều Dài x Rộng x Cao lần lượt là 4.785 x 1.900 x 1.685 (mm). So với bản tiền nhiệm, Hyundai Santa Fe dài hơn 15mm, rộng hơn 10mm và cao hơn 5mm. Chiều dài trục cơ sở giữ nguyên ở mức 2.765mm đảm bảo không gian bên trong đủ rộng rãi. Khoảng sáng gầm xe 185mm tương đương với các đối thủ.

Hyundai Santa Fe 2022 có kích thước lớn hơn bản tiền nhiệm  Hyundai Santa Fe 2022 có kích thước lớn hơn bản tiền nhiệm 

Thiết kế ngoại thất trên Hyundai Santa Fe 2022 hoàn toàn lột xác. Xe vẫn sử dụng ngôn ngữ thiết kế "điêu khắc dòng chảy" độc quyền, nhưng các chi tiết trên xe được mở rộng ra, tăng kích thước. Một số chi tiết được trau chuốt, dập nổi sắc nét hơn. Với nhiều người, thiết kế chính là một trong những điểm ăn tiền nhất trên Hyundai Santa Fe 2022.

ĐẦU XE

Đánh giá Hyundai SantaFe 2022 về phần đầu xe, các phiên bản mới nổi bật hơn với lưới tản nhiệt có hoạ tiết vân sóng hoàn toàn mới, mạ crom sang trọng trên các bản cao cấp và dùng nhựa đen trên các bản tiêu chuẩn. Nắp capo dập nổi 4 đường gân lớn vuốt dọc về phía trước, vừa tăng tính khí động học cho xe khi vận hành, vừa ăn nhập với tổng thể.

Ca lăng trên Hyundai Santa Fe 2022 mở rộng hơn bản cũ Ca lăng trên Hyundai Santa Fe 2022 mở rộng hơn bản cũ
Thiết kế ca lăng trên Hyundai Santa Fe 2019 Thiết kế ca lăng trên Hyundai Santa Fe 2019

Điểm nhấn khác biệt nhất ở khu vực này là bộ đèn định vị chạy ban ngày Daytime Running Light DRL tạo hình T-Shaped, khẳng định phong cách hoàn toàn khác biệt của Santa Fe 2022. Về khả năng chiếu sáng, tất cả phiên bản Hyundai Santa Fe 2022 đều sử dụng đèn pha Adaptive LED thích ứng tự động (AHB-LED) cho khả năng chiếu sáng thông minh và hiệu quả hơn. Bên cạnh đó, cụm đèn pha được đặt ngang và cao hơn so với kiểu đặt dọc như bản cũ. Nhờ vậy, tầm chiếu cũng xa hơn và góc chiếu cũng rộng hơn.

Cụm đèn pha Hyundai Santa Fe 2022 đặt ngang Cụm đèn pha Hyundai Santa Fe 2022 đặt ngang
Dải đèn LED hình chữ T độc đáo trên Hyundai Santa Fe 2022 Dải đèn LED hình chữ T độc đáo trên Hyundai Santa Fe 2022

THÂN XE

Phần thân xe Hyundai Santa Fe 2022 vẫn giữ kiểu form như bản cũ nhưng được nâng cấp một số chi tiết mới. Đầu tiên là bộ mâm dạng 5 chấu hợp kim, kích thước 18-inch cho bản tiêu chuẩn và 19 inch cho 2 bản cao cấp nhất. Thiết kế mâm xe mới giúp tổng thể Hyundai Santa Fe bề thế, cứng cáp hơn. Đặc biệt, phần vòm bánh xe được làm lồi ra rõ nét, vuông vức và cơ bắp. Chạy dọc thân xe là đường gân dập nổi khoẻ khoắn. Phần khung cửa sổ được mở rộng hơn, đặc biệt là ở khu vực hàng ghế thứ ba, giúp người ngồi trong xe có tầm nhìn thoáng.

Phần vòm bánh trên Hyundai Santa Fe 2022 được làm lồi ra  Phần vòm bánh trên Hyundai Santa Fe 2022 được làm lồi ra 
Thân xe Hyundai Santa Fe 2022 Thân xe Hyundai Santa Fe 2022

Gương chiếu hậu của Hyundai Santa Fe 2022 chỉnh/gập điện, có sấy và tích hợp cảnh báo điểm mù cùng đèn xi-nhan LED. Tay nắm cửa mạ crom, sơn cùng màu thân xe có cảm biến mở cửa không cần chìa khoá. Tuy là mẫu xe 7 chỗ nhưng Hyundai Santa Fe chưa được trang bị tiêu chuẩn bậc dẫm chân lên xuống. Đây là bộ phận rất cần thiết, đặc biệt là với những gia đình có người già và trẻ nhỏ. Chi phí để nâng cấp bậc dẫm dao động từ 5 - 8 triệu đồng.

Mâm xe Hyundai Santa Fe thiết kế ấn tượng hoàn toàn khác biệt  Mâm xe Hyundai Santa Fe thiết kế ấn tượng hoàn toàn khác biệt 

ĐUÔI XE

Đánh giá Hyundai SantaFe 2022 về phần đuôi xe, tương tự phần thân, khu vực này giữ nguyên form nhưng thay đổi một số chi tiết. Đầu tiên là cụm đèn hậu thanh mảnh ôm gọn sang hai bên, phần đồ họa LED 3D hoàn toàn mới tăng tính nhận diện cho xe. Nối liền cụm đèn hậu là một dải LED, thiết kế tương tự các mẫu xe châu Âu. Trên phiên bản cũ, chi tiết này là dải crom và đã có rất nhiều người dùng thay bằng dải đèn LED xi nhan. Điều này cho thấy Hyundai Thành Công đã rất lắng nghe khách hàng, bổ sung kịp thời những trang bị được yêu thích.

Thiết kế phần đuỗi Hyundai Santa Fe 2022 hài hoà hơn Thiết kế phần đuỗi Hyundai Santa Fe 2022 hài hoà hơn
Thiết kế đuôi xe Hyundai Santa Fe 2019 Thiết kế đuôi xe Hyundai Santa Fe 2019

Bên cạnh đó, xe cũng có đèn báo lùi tích hợp trên đuôi lướt gió. Phần cản gầm được làm cao lên, ốp crom cỡ lớn, cân xứng trải dài sang hơn thay vì lệch về bên phải như bản cũ. Ống xả của xe được giấu kín dưới gầm.

Đèn hậu Hyundai Santa Fe có phần đồ hoạ hoàn toàn mới Đèn hậu Hyundai Santa Fe có phần đồ hoạ hoàn toàn mới

3. KHOANG LÁI TỔNG QUAN HYUNDAI SANTAFE 2022

Đánh giá Hyundai SantaFe 2022 về khoang lái, nội thất trên phiên bản cũ vốn đã được đánh giá là đẹp nhất phân khúc. Tuy vậy, hãng xe vẫn chưa thực sự hài lòng với những gì đã có, quyết tâm nâng tầm trải nghiệm cho khách hàng với một không gian được thiết kế trực quan, hiện đại và sang trọng hơn nữa.

Tổng thể khoang lái Hyundai Santa Fe 2022 Tổng thể khoang lái Hyundai Santa Fe 2022

Tổng thể phần taplo của Hyundai Santa Fe vẫn được thiết kế theo dạng 3 tầng, trải dài theo phương ngang tạo thành kết cấu khung vòm liền mạch. Khu vực này sử dụng chất liệu chủ yếu là da mềm, nhựa cao cấp và mạ crom. Để nổi bật hơn, hãng xe Hàn kết hợp hai tông màu đen và nâu da bò tinh tế. Phần cột A tích hợp cửa gió điều hoà, thiết kế gọn gàng, không ảnh hưởng đến tầm quan sát của người ngồi hàng ghế đầu. Các cửa gió điều hoà trên taplo làm theo phương ngang ăn nhập với tổng thể, mạ viền crom.

Hyundai Santa Fe 2022 trang bị vô-lăng 3 chấu bọc da, có lỗ thông khí, cảm giác cầm khá đầm tay. Các phím bấm tích hợp gồm có đàm thoại rảnh tay, tăng giảm âm lượng, ga tự động cruise control, cảnh báo chệch làn đường...và hai lẫy chuyển số +/- phía sau. Với một số người thì điều đáng tiếc là phiên bản 2022 vẫn chưa có chế độ ga thích ứng Adaptive Cruise Control.

Vô lăng 3 chấu bọc da, có lỗ thông khí trên Hyundai Santa Fe 2022 Vô lăng 3 chấu bọc da, có lỗ thông khí trên Hyundai Santa Fe 2022

Lẫy chuyển số trên vô lăng Hyundai Santa Fe 2022 Lẫy chuyển số trên vô lăng Hyundai Santa Fe 2022
Các phím bấm chức năng tích hợp trên Hyundai Santa Fe 2022 Các phím bấm chức năng tích hợp trên Hyundai Santa Fe 2022

Cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật của xe trên các phiên bản tiêu chuẩn của Hyundai Santa Fe 2022 dạng analog, kết hợp với 1 màn hình TFT ở chính giữa. Còn trên các bản cao cấp thì hãng xe Hàn sử dụng màn hình digital 12,3inch có thể thay đổi màu nền theo từng chế độ lái. Chi tiết này hứa hẹn sẽ mang lại những trải nghiệm hoàn toàn mới mẻ cho người dùng.

Cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật dạng digital trên Hyundai Santa Fe 2022 Cụm đồng hồ hiển thị thông số kỹ thuật dạng digital trên Hyundai Santa Fe 2022

Một điểm thay đổi lớn nữa trên Santa Fe chính là bệ điều khiển trung tâm. Chia sẻ chung thiết kế với mẫu xe đàn anh Hyundai Palisade, khu vực này của Santa Fe trải dài từ cửa gió điều hoà xuống bệ tỳ tay với một loạt nút bấm tích hợp như chỉnh điều hoà, sưởi ghế, chỉnh chế độ địa hình….Người dùng sẽ phải mất một khoảng thời gian để làm quen dần. Đặc biệt, Santa Fe 2022 đã loại bỏ cần số truyền thống và thay bằng các phím bấm P, R, N, D, tiếp tục mang đến một cảm giác mới cho người lái. Bệ tỳ tay ở khu vực này khá lớn, giúp người lái thoải mái kê tay không bị mỏi. Các hộc chứa đồ, chứa ly nước bố trí cạnh bệ tỳ tay, tích hợp trên tapi cửa và rải rác khắp cabin giúp người ngồi dễ dàng bỏ đồ dùng cá nhân.

Các nút bấm tích hợp trên bảng điều khiển trung tâm  Các nút bấm tích hợp trên bảng điều khiển trung tâm 
Cần số dạng nút bấm trên Hyundai Santa Fe 2022 Cần số dạng nút bấm trên Hyundai Santa Fe 2022

4. TRANG BỊ TIỆN NGHI, CÔNG NGHỆ & GIẢI TRÍ HYUNDAI SANTAFE 2022

Đánh giá Hyundai SantaFe 2022 về trang bị & tiện nghi, trên bản nâng cấp, tất cả các biến thể đều sử dụng màn hình giải trí 10,25 inch (bản cũ 8-inch) dạng Fly-Monitor đặt nổi trên táp-lô trung tâm. Điểm nhấn là màn hình mới sử dụng hoàn toàn bằng cảm ứng, hỗ trợ kết nối Android Auto/Apple Carplay kèm định vị dẫn đường vệ tinh dành riêng cho thị trường Việt Nam. Với thiết bị này, người dùng có thể đồng bộ với điện thoại cá nhân, sử dụng đàm thoại rảnh tay, nghe nhạc, đài AM/FM và nhiều tính năng khác.

Màn hình trung tâm Hyundai Santa Fe kích thước 10,25inch, hoàn toàn cảm ứng Màn hình trung tâm Hyundai Santa Fe kích thước 10,25inch, hoàn toàn cảm ứng

Bên cạnh đó, cả 6 phiên bản của Hyundai Santa Fe 2022 đều trang bị hệ thống 10 loa Harman-Kardon bao gồm 4 loa cánh, 2 loa treb, 3 loa trên taplo và 1 loa sub hơi. Đi kèm với đó là ampli rời tích hợp bộ xử lý DSP công nghệ Clari-Fi & Quantum Logic độc quyền mang đến trải nghiệm âm thanh trung thực. Đây là một nâng cấp rất đáng giá vì hệ thống 6 loa trên bản cũ chỉ dừng lại ở mức trung bình.

Loa Harman Kardon trên Hyundai Santa Fe 2022 Loa Harman Kardon trên Hyundai Santa Fe 2022

Hệ thống điều hoà của Hyundai Santa Fe 2022 tự động 2 vùng độc lập, có cửa gió cho hai hàng ghế sau. Đặc biệt, cửa gió ở hàng ghế thứ ba có nút chỉnh riêng, độc lập với hệ thống chính.

Điều hoà tự động trên Hyundai Santa Fe 2022 Điều hoà tự động trên Hyundai Santa Fe 2022

Một số trang bị tiện nghi nổi bật khác trên xe gồm có cửa sổ trời toàn cảnh panorama, sạc không dây chuẩn Qi duy nhất trong phân khúc, các cổng sạc bố trí đầy đủ ở 2 hàng ghế sau, và đèn LED viền nội thất với nhiều tuỳ chọn màu khác nhau.

Về tiện nghi hỗ trợ người lái, hãng xe Hàn trang bị “tận răng". Đầu tiên là hệ thống đèn pha tự động bật/tắt và gạt mưa tự động. Tiếp đến là nút bấm khởi động Start/Stop, gương chiếu hậu chống chói tự động đi đêm không bị loá. Màn hình HUD (Head Up Display) hiển thị tốc độ xe lên kính lái, giúp tài xế quan sát trực quan hơn. Cảnh báo áp suất lốp tích hợp vào màn hình hiển thị thông số kỹ thuật, giúp người lái nắm bắt tình trạng 4 lốp, dễ dàng phát hiện khi có sự sụt giảm. Phanh điện tử sử dụng nhẹ nhàng, đi kèm giữ phanh tự động Auto Hold rất hữu dụng với đường xá ở Việt Nam. Khi bật Auto Hold, xe tự động dừng mà người lái không cần đạp phanh hay kéo phanh tay.

Camera 360 trên Hyundai Santa Fe 2022 Camera 360 trên Hyundai Santa Fe 2022

5. CÁC HÀNG GHẾ HYUNDAI SANTAFE 2022

Hyundai Santa Fe 2022 vẫn tiếp tục sử dụng ghế bọc da như trên bản cũ với phần lưng được thêu họa tiết quả trám - kiểu trang trí vốn chỉ có trên những chiếc xe hạng sang. Về tùy chọn màu sắc, khách hàng có thể chọn màu đen hoặc phối đỏ mận - đen.

Ở hàng ghế đầu, ghế lái của các phiên bản cao cấp chỉnh điện 8 hướng, nhớ 2 vị trí có có tính năng sưởi/làm mát. Trong khi đó, các bản thấp thì ghế phụ chỉnh cơ và không sưởi/làm mát. Phần nệm ngồi và tựa đầu dày dặn, form ghế hỗ trợ công thái học tốt. Ghế phụ có 2 nút chỉnh độ ngả và vị trí giúp người ngồi sau dễ dàng thay đổi khi cần không gian rộng hơn.

Hàng ghế đầu trên Hyundai Santa Fe 2022 Hàng ghế đầu trên Hyundai Santa Fe 2022

Hàng ghế giữa có khoảng để chân, khoảng cách từ đầu lên trần xe rộng rãi cho cả 3 người lớn chiều cao 1m75 - m8. Ở giữa có bệ tỳ tay kèm hộc để đồ. Hàng ghế này có thể trượt tiến/lùi hoặc gập phẳng khi cần mở rộng thể tích khoang chứa đồ.

Nut gập hàng ghế thứ hai trên Hyundai Santa Fe 2022 Nut gập hàng ghế thứ hai trên Hyundai Santa Fe 2022
Hàng ghế thứ hai trên Hyundai Santa Fe 2022 Hàng ghế thứ hai trên Hyundai Santa Fe 2022

Tuy có kích thước lớn hơn bản cũ nhưng trục cơ sở giữ nguyên nên không gian hàng ghế thứ ba vẫn giữ nguyên. Đây là khu vực vừa đủ. dành cho những hành khách có chiều cao từ 1m65 - 1m7. Hàn ghế này cũng có thể gập phẳng tương tự hàng thứ hai khi cần chứa nhiều đồ.

Hàng ghế thứ 3 trên Hyundai Santa Fe 2022 Hàng ghế thứ 3 trên Hyundai Santa Fe 2022

Khi sử dụng cả 3 hàng ghế, thể tích khoang hành lý của Santa Fe là 130 lít, chỉ vừa 3 vali cỡ nhỏ và khá khiêm tốn so với mức 200 lít trên Toyota Fortuner, Ford Everest. Tuy nhiên, nếu đi 5 người và gập phẳng hàng ghế thứ ba, người dùng sẽ có không gian rộng hơn đạt 547 lít và lên đến 1.625 lít khi gập cả hai hàng ghế.

6. VẬN HÀNH, CẢM GIÁC LÁI & AN TOÀN HYUNDAI SANTAFE 2022

Đánh giá Hyundai SantaFe 2022 về khả năng vận hành, xe được trang bị dòng động cơ Smartstream cho cả bản máy xăng và máy dầu, được ứng dụng vật liệu mới để giảm trọng lượng và hạ thấp trọng tâm, tăng độ bền và trở nên thân thiện hơn với môi trường.

Bản nâng cấp có 2 tuỳ chọn động cơ, bao gồm:

Động cơ xăng Smartstream Theta III 2.5L (mã hiệu G4KM) phun xăng đa điểm MPi cho công suất tối đa 180 mã lực tại 6.000 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 232Nm tại 4.000 vòng/phút.
Động cơ dầu Smartstream D2.2 (mã hiệu D4HE) cho công suất tối đa 202 mã lực tại 3.800 vòng/phút cùng Momen xoắn cực đại 441Nm ngay từ 1.750 vòng/phút.

Trong đó, các bản máy xăng sẽ sử dụng hộp số tự động 6 cấp, còn máy dầu sử dụng hộp số tự động 8 cấp ly hợp kéo 8DCT. Hai bản tiêu chuẩn dùng hệ dẫn động cầu sau, 4 bản cao cấp dùng hệ dẫn động 4 bánh thông minh HTRAC.

Động cơ trên Hyundai Santa Fe 2022 Động cơ trên Hyundai Santa Fe 2022

Tất cả các phiên bản đều trang bị hệ thống Drive Mode với 4 chế độ: Eco - Comfort - Sport - Smart. Trong đó, chế độ Eco giúp tiết kiệm nhiên liệu, chế độ Comfort mang đến sự êm ái khi vận hành, Sport tăng phấn khích khi trải nghiệm trên cao tốc và Smart là tinh chỉnh phù hợp với thói quen của người lái. Ngoài ra, các phiên bản dẫn động 4 bánh còn có thêm 3 chế độ địa hình Terrain Mode là: Snow (Tuyết), Sand (Cát) và Mud (Bùn đất). Kết hợp với khung gầm mới, Santa Fe 2022 cho khả năng vận hành đầm chắc hơn bản tiền nhiệm.

Nút chỉnh chế độ địa hình trên Hyundai Santa Fe 2022 Nút chỉnh chế độ địa hình trên Hyundai Santa Fe 2022

So sánh với các đối thủ cùng tầm tiền, sức mạnh động cơ của Hyundai Santa Fe 2022 là tương đương.

Hyundai Santa Fe 2022 là một trong những mẫu xe trang bị an toàn nhiều nhất phân khúc, gồm có:

Hệ thống an toàn 6 túi khí
Hệ thống phanh ABS/ EBD/ BA
Hệ thống kiểm soát lực kéo TCS
Hệ thống ổn định chống trượt thân xe VSM
Hệ thống cân bằng điện tử ESC
Hệ thống hỗ trợ khởi hành ngang dốc HAC
Hệ thống hỗ trợ xuống dốc DBC
Hệ thống cảnh bảo điểm mù BCW
Hệ thống cảnh báo lùi phương tiện cắt ngang RCCA
Hệ thống thống khóa an toàn thông minh SEA
Hệ thống cảnh báo người ngồi hàng ghế sau ROA
Cảm biến trước/sau

Ngoài ra, 2 bản cao cấp còn được bổ sung gói công nghệ an toàn Smart Sense bao gồm:

Hệ thống hỗ trợ đỗ xe chủ động
Hệ thống hỗ trợ giữ làn đường LFA
Đèn pha thích ứng Adaptive High Beam AHB
Hệ thống giám sát & phòng tránh va chạm điểm mù BVM & BCA
Hệ thống phòng tránh va chạm với người đi bộ

7. KẾT LUẬN

Là đại diện duy nhất trong phân khúc ghi tên trong Top 10 xe bán chạy nhất, đạp đổ thành trì xe Nhật mà Fortuner đã dày công xây đắp trong suốt hơn một thập kỷ qua... Hyundai Santa Fe 2022 xứng đáng là sự lựa chọn đáng cân nhắc cho người dùng khi có nhu cầu mua xe gầm cao 7 chỗ với thiết kế cá tính, nhiều tiện nghi và vận hành vượt trội.

Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.

ĐỌC THÊM

Tư vấn mua xe SUV, các dòng xe gầm cao 5 chỗ, 7 chỗ giá xe & ưu nhược điểm
Đánh giá xe Toyota Fortuner Legender 2022: Thay đổi nhẹ nhưng đúng lúc
Đánh giá Ford Everest 2022: SUV đa dụng đáng cân nhắc

Thông số kỹ thuật

Hyundai Santa Fe 2.5 Xăng Cao Cấp

1,240 tỷ

Hyundai Santa Fe 2.4 Xăng

995 triệu

Hyundai Santa Fe 2.2 Dầu

1,055 tỷ

Hyundai SantaFe 2.2L 2WD

1,150 tỷ
Dáng xe
SUV 7 chỗ
Dáng xe
SUV 7 chỗ
Dáng xe
SUV 7 chỗ
Dáng xe
SUV 7 chỗ
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
7
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
2.50L
Dung tích động cơ
Dung tích động cơ
Dung tích động cơ
2.20L
Công suất cực đại
180.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
188.00 mã lực , tại 6000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
200.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phút
Công suất cực đại
199.00 mã lực , tại 3800.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
232.00 Nm , tại 4000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
241.00 Nm , tại 4000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
441.00 Nm , tại 1750-2750 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
441.00 Nm , tại 1750 - 2750 vòng/phút
Hộp số
Hộp số
Hộp số
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
2 vùng độc lập vùng
Điều hòa
2 vùng
Điều hòa
2 vùng
Điều hòa
Tự động hai vùng
Số lượng túi khí
6 túi khí
Số lượng túi khí
6 túi khí
Số lượng túi khí
6 túi khí
Số lượng túi khí
02 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Bài viết mới nhất