Đánh giá xe KIA Rondo 2016

Giá: 690 triệu - 794 triệu

Tổng quan

Thang điểm nhóm đánh giá
Kiểu dáng
Vận hành
Tiện nghi
An toàn
Giá cả

3.8

Bạn đang quan tâm đến sản phẩm này? Gởi thông tin của bạn đến chúng tôi để nhận được báo giá nhất mới nhất từ hãng

Yêu cầu tư vấn

Đánh giá sơ bộ

Xuất hiện và cạnh tranh tại phân khúc MPV đa dụng bên cạnh đối thủ “sừng sỏ” Toyota Innova cũng như Chevrolet Orlando hay Suzuki Ertiga từ năm 2014, KIA Rondo dần chinh phục được bộ phận khách hàng nhờ những điểm mạnh rất riêng, từ kiểu dáng, tính năng trang bị, khả năng vận hành cho đến giá bán.

Danh sách xe KIA Rondo đang được mua bán
Đánh giá xe Toyota Innova 2016

So với các đối thủ, KIA có được lợi thế đầu tiên chính là việc cung cấp tùy chọn động cơ diesel ở phiên bản D AT. KIA Rondo tại thời điểm cuối năm 2016 đang được Thaco Trường Hải lắp ráp và phân phối như sau:

• Rondo D AT: 732 triệu
• Rondo G AT: 690 triệu
• Rondo G AT Premium: 794 triệu

KIA Rondo 2016 sở hữu kích thước tổng thể Dài x Rộng x Cao lần lượt 4.525 x 1.805 x 1.610 (mm), khoảng cách hai trục 2.750 (mm), khoảng sáng gầm xe 151 (mm) và bán kính quay vòng tối thiểu đạt 5,50 (m). Nhìn chung dáng vóc này là vừa đủ để Rondo xoay xở trong các đoạn đường chật hẹp, nhưng khoảng sáng gầm kém nhất phân khúc chắc chắn ảnh hưởng ít nhiều đến khả năng leo lề, lên xuống dốc của chiếc MPV Hàn Quốc.

So với chính người tiền nhiệm là KIA Carens, Rondo rõ ràng có được sự lột xác với thiết kế hiện đại và thanh thoát hơn. Các chi tiết ngoại thất cũng được nâng cấp để giúp Rondo thích hợp trở thành một mẫu xe đô thị, lịch lãm và tinh tế trong từng đường nét.

Nơi đầu xe, Rondo hẳn nhiên có lưới tản nhiệt “mũi cọp” đặc trưng của KIA với các thanh kim loại đan chéo bắt mắt và viền mạ chrome sáng bóng. Cản trước tạo hình mở rộng về hai bên, hài hòa với đèn sương mù to bản và cả hốc đèn pha hình giọt nước.

Hệ thống chiếu sáng có đôi chút khác biệt giữa các phiên bản, cụ thể cả ba mẫu Rondo cùng có tính năng bật/tắt đèn tự động và dãy đèn LED chạy ban ngày nhưng chỉ riêng phiên bản G AT Premium là trang bị hệ thống rửa đèn và đèn pha Xenon, trong khi Rondo D AT và G AT sử dụng đèn pha Halogen kiểu Projector.

Quan sát từ bên cạnh, Rondo 2016 bộc lên vẻ năng động với các đường nét được đặt chếch cao về sau, từ hai gân dập nổi cho đến đường viền chrome của cửa kính. Dáng xe với cột A vuốt dốc cùng trụ D hơi nghiêng cũng khiến Rondo trông giống một chiếc hatchback ngoại cỡ hơn là ra vẻ một mẫu MPV đa dụng như Innova, Ertiga hay Orlando.

Điểm thêm phần lịch lãm và tiện nghi cho ngoại thất, KIA mang đến cho cả ba phiên bản mâm xe hợp kim nhôm 17-inch thiết kế 5 chấu đơn, gương chiếu hậu chỉnh/gập điện tích hợp đèn báo rẽ, tay nắm cửa mạ chrome bóng bẩy, thanh gá nóc trên mui xe.

Đuôi xe của Rondo có thiết kế đơn giản, cho cảm giác bề thế vững chãi nhưng vẫn pha lẫn một chút phong các thể thao nhờ vào đuôi lướt gió đặt cao. KIA đồng thời khéo léo “giấu” ống xả đơn sau cản xe ốp nhựa tối màu, giúp tổng thể phía sau gọn gàng, tươm tất hơn. 

Ngoài ra, cụm đèn hậu LED mang tạo hình chiếc lá cỡ lớn cùng dãy đèn LED báo phanh phụ và cả hai cụm đèn phản quang đặt thấp chắc chắn sẽ tăng khả năng nhận diện của xe Rondo 2016 trên đường phố.

Có thể nói, so với các đối thủ cùng phân khúc thì cá nhân tôi thích nội thất của KIA Rondo hơn cả, khi mà hãng xe Hàn Quốc đã phát huy tốt những ưu điểm của mình. Phong cách thiết kế trẻ trung, chất liệu cùng độ hoàn thiện của các chi tiết ở mức tốt, và nhất là danh sách tính năng trang bị hào phóng đến độ “bất ngờ” khi xét đến giá bán dành cho Rondo.

Cả ba phiên bản cùng có ghế ngồi bọc da tiêu chuẩn, các vị trí ngồi được phối hai màu đối lập trông bắt mắt và cá tính. Riêng ghế lái của phiên bản G AT Premium có 10 hướng tùy chọn và cả phần đỡ bắp chân chỉnh điện hoàn toàn, trong khi hai phiên bản còn lại có ghế lái chỉnh cơ 6 hướng.

Nhưng điều thật sự làm tôi cũng như các hành khách ưng ý hơn cả chắc hẳn là cách KIA bố trí khoảng cách của hai hàng ghế sau hợp lý và phù hợp cho vóc dáng trung bình của người Việt Nam. Điều này giúp năm chỗ ngồi có được sự thoải mái cần thiết ngay cả khi phải di chuyển đường dài, tựa lưng và đệm ngồi cũng thật sự thoải mái khi được thiết kế đầy đặn và êm ái.

Tỉ lệ gập tựa lưng của hàng ghế giữa và hàng ghế sau cùng lần lượt là 60:40 và 50:50, một tính năng tiêu chuẩn đối với xe MPV nhằm hỗ trợ việc vận chuyển các khối hành lý cồng kềnh hay đơn giản là phục vụ cho các chuyến đi du lịch dài ngày với nhiều hành lý cho 4 đến 5 người.

Bảng tablo ngoài thiết kế thanh thoát, mở rộng về hai phía và lấy màn hình cảm ứng 8-inch làm trung tâm thì còn được phủ da mềm quanh mảng ốp nhựa bóng, điểm thêm là các mảng viền mạ chrome của hốc gió điều hòa, rất tinh tế và trang nhã.

Vô-lăng bọc da của Rondo tuy trông kém cứng cáp bởi ba chấu được tạo thình hơi nhỏ nhưng bù lại có được những trang bị vào loại hàng đầu phân khúc. Ngoài cột tay lái tùy chỉnh 4 hướng, KIA còn cung cấp hai cụm nút bấm điều khiển âm thanh, cài đặt hệ thống kiểm soát hành trình Cruise Control/Speed Limiter, và nổi bật nhất là hai lẫy chuyển số thể thao, dành cho những lúc bạn di chuyển một mình và muốn tận hưởng đôi chút thú vui cầm lái cùng Rondo.

KIA bố trí đồng hồ hiển thị bao gồm hai cụm analog dành cho vòng tua và vận tốc, cả hai đối xứng nhau qua một màn hình đa thông tin, và chỉ ở Rondo G AT Premium sẽ xuất hiện màn hình màu TFT LCD 4.2-inch trong khi ở hai phiên bản còn lại sử dụng màn hình đơn sắc.

Mở đầu cho danh sách tiện nghi trang bị tiêu chuẩn ở cả ba phiên bản là hệ thống điều hòa tự động hai vùng độc lập đi cùng hốc gió phía sau và tính năng lọc không khí bằng ion, tiếp đến là gương chiếu hậu bên trong chống chói, kính trước và sau có sưởi điện, hệ thống thông tin giải trí 6 loa với kết nối AUX/USB/iPod/Bluetooth và định vị dẫn đường GPS.

Và khi chọn Rondo G AT Premium, khách hàng sẽ ngay lập tức nhận thêm các trang bị vốn chỉ thường có mặt ở các mẫu xe đắt tiền, đó là bốn cửa kính chống kẹt, nút bấm khởi động đi cùng chìa khóa thông minh, gạt mưa tự động và cả cửa sổ trời toàn cảnh Panoramic.

Bên dưới nắp capo, KIA mang đến hai mẫu động cơ để kết hợp cùng hộp số tự động 6 cấp, hệ dẫn động cầu trước và 3 chế độ lái Normal – Eco – Sport. Cụ thể thông số hiệu năng của Rondo như sau:

• Động cơ diesel U2 1.7L: dung tích 1.686cc, 4 xilanh thẳng hàng, trục cam đôi DOHC, điều khiển van biến thiên CVVT, công suất tối đa 136 mã lực tại 4.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 320 Nm ở 1.750 – 2.500 vòng/phút.
• Động cơ xăng Nu 2.0L: dung tích 1.999cc, 4 xilanh thẳng hàng, trục cam đôi DOHC, điều khiển van biến thiên kép Dual CVVT, công suất tối đa 150 mã lực tại 6.500 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 194 Nm ở 4.800 vòng/phút.

Danh sách an toàn ở ba phiên bản có đôi chút khác biệt, trong đó Rondo G AT Premium thật sự vượt trội với những tính năng bảo vệ, hỗ trợ mà không đối thủ nào có được:

Có thể nói, với giá bán hợp lý đi cùng danh sách trang bị tính năng an toàn hào phóng từ KIA, Rondo 2016 chắc chắn sẽ là sự lựa chọn đáng giá ở phân khúc xe đa dụng bảy chỗ. Với những ai kinh doanh vận tải hành khách, phiên bản động cơ diesel bền bỉ, tiết kiệm chính là món đầu tư hoàn toàn phù hợp. Trong khi đó, hai phiên bản G AT sẽ trở thành bạn đồng hành tin cậy cho các gia đình đông thành viên thường xuyên đi lại ở đô thị.

Thông số kỹ thuật

KIA Rondo D AT

732 triệu

KIA Rondo G AT

690 triệu

KIA Rondo G AT Premium

794 triệu

KIA Rondo D AT

769 triệu
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Dáng xe
7 chỗ đa dụng
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
7
Số chỗ ngồi
7
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Số cửa sổ
5.00
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Kiểu động cơ
Dung tích động cơ
1.70L
Dung tích động cơ
2.00L
Dung tích động cơ
Dung tích động cơ
1.68L
Công suất cực đại
135.00 mã lực , tại 4000.00 vòng/phút
Công suất cực đại
150.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phút
Công suất cực đại
150.00 mã lực , tại 6500.00 vòng/phút
Công suất cực đại
135.00 mã lực , tại 4000.00 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
320.00 Nm , tại 1.750 - 2.500 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
194.00 Nm , tại 4800 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
194.00 Nm , tại 4800 vòng/phút
Momen xoắn cực đại
320.00 Nm , tại 1750-2500 vòng/phút
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Hộp số
6.00 cấp
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Kiểu dẫn động
Cầu trước
Kiểu dẫn động
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Mức tiêu hao nhiên liệu
0.00l/100km
Điều hòa
Tự động hai vùng
Điều hòa
Tự động hai vùng
Điều hòa
Tự động hai vùng
Điều hòa
tự động độc lập 2 vùng
Số lượng túi khí
02 túi khí
Số lượng túi khí
02 túi khí
Số lượng túi khí
06 túi khí
Số lượng túi khí
2 túi khí
Bạn cảm thấy bài viết hữu ích?

Bài đánh giá nổi bật

Bài viết nổi bật

Loading...

Bài viết mới nhất

  • An Ha

    01239337412

    Bài viết: 36

    Đi xe hơi nên quan tâm đến tính năng an toàn nào?

    17:03 PM 17/02/2018
    5336
    Đâu là tính năng an toàn mà bạn cần khi chọn mua một chiếc xe ô tô? Bạn đã hiểu về chúng chưa? Sau đây hãy cùng tôi điểm qua một vài tính năng an toàn phổ biến trên ô tô hiện nay và hiểu rõ hơn về chúng để giúp bạn tự tin cầm lái trong những chuyến đi chơi, đặc biệt nhân dịp Tết đến xuân về.
  • Tuan Nguyen

    0933566080

    Bài viết: 95

    Các hạng mục kiểm tra xe trước khi đi chơi Tết

    16:34 PM 15/02/2018
    10584
    Các hạng mục cần kiểm tra trước khi đi chơi Tết cùng gia đình và người thân, giúp bạn có được chuyến du xuân ý nghĩa và an toàn.
  • Hải Đăng

    Bài viết: 44

    Kinh nghiệm tự tân trang xế yêu đón Tết

    20:41 PM 14/02/2018
    8458
    Nhằm tiết kiệm thời gian và chi phí cho việc chăm sóc xe những ngày cận Tết, nhóm danhgiaXe xin chia sẻ đến các bạn những kinh nghiệm để có thể tự tân trang xế yêu tại nhà.
  • Blue

    Bài viết: 203

    Chơi Tết đường xa an toàn: Lái xe cần chuẩn bị những gì trước khi đề pa?

    18:01 PM 16/02/2018
    160
    Kiểm tra hệ thống đèn, áp suất lốp, phanh xe, ắc quy... là những việc cần phải làm để có một chuyến chơi Tết đường xa an toàn.
  • Believe

    Bài viết: 1422

    So sánh Mitsubishi Attrage 2018 và Hyundai i10 Sedan 2018 để kinh doanh dịch vụ

    13:05 PM 13/02/2018
    1361
    Với nhu cầu mua xe phục vụ cho mục đích kinh doanh dịch vụ thì nên lựa chọn bản taxi số sàn của Hyundai i10 hay Mitsubishi Attrage? Những so sánh giữa 2 phiên bản trong bài viết dưới đây sẽ giúp bạn sớm có được câu trả lời phù hợp.
  • Believe

    Bài viết: 1422

    Honda Rebel 300 ra mắt tại Việt Nam, giá bán 125 triệu đồng

    10:57 AM 12/02/2018
    2040
    Honda Việt Nam vừa chính thức trình làng mẫu xe phân khối lớn Rebel 300 với giá bán 125 triệu đồng.
  • Believe

    Bài viết: 1422

    Dự báo các mẫu xe sẽ gây bão thị trường VN năm 2018

    11:53 AM 12/02/2018
    5079
    Bước sang năm 2018, dưới tác động trực tiếp và gián tiếp của nghị định 116, những mẫu xe dưới đây được dự đoán sẽ “gây bão” tại thị trường Việt Nam.
  • Believe

    Bài viết: 1422

    Top 10 xe bán chạy nhất tháng 1/2018: Mazda3 chiếm chỗ Toyota Innova và Ford Ranger

    14:13 PM 10/02/2018
    3205
    Với 2.108 chiếc bán ra, chiếc sedan hạng C của Mazda đã chiếm mất vị trí thường xuyên của 2 cái tên quen thuộc là Toyota Innova và Ford Ranger.
  • Blue

    Bài viết: 203

    Cùng Bridgestone tạo nên những hành trình Tết an toàn

    08:50 AM 10/02/2018
    764
    Trước mỗi chuyến đi, kiểm tra lốp luôn là việc cần làm, đặc biệt vào dịp năm mới sắp đến, khi xe cần di chuyển nhiều với quãng đường dài.
  • Thanh Phương

    0972520567

    Bài viết: 177

    So sánh Mazda CX-5 2018 và Honda CR-V 2018

    09:21 AM 09/02/2018
    2415
    Không thể phủ nhận rằng, Honda CR-V và Mazda CX-5 là hai tên tuổi hot nhất phân khúc crossover cỡ trung hiện nay. Ngay sau khi ra mắt thế hệ mới hồi tháng 11 năm ngoái, đơn đặt hàng của CX-5 đã lên đến con số 1.000 chiếc. Trong khi đó, Honda Việt Nam cũng đã bán được 737/750 xe của lô CR-V Turbo đầu tiên.