Điểm mặt những mẫu sedan hạng sang cỡ trung tại Việt Nam
Những mẫu xe hạng sang cỡ trung là phân khúc rất được các doanh nhân trẻ thành đạt tại Việt Nam quan tâm. Tùy vào sở thích và phong cách, khách hàng có thể lựa chọn cho mình một chiếc xe phù hợp nhất...
Lexus GS350
Được bán ra tại thị trường Mỹ, châu Âu và 1 số quốc gia châu Á vào năm 1993, Lexus GS định hướng dành cho các khách hàng trẻ tuổi và yêu thích các mẫu xe thể thao, cá tính và thiết kế cầu kỳ. Trải qua 4 thế hệ, phiên bản thứ 4 (2011 – đến nay) đã được giới thiệu đến người tiêu dùng tại Việt Nam Motor Show năm 2013, mẫu sedan phong cách thể thao và nội thất sang trọng này được trang bị động cơ V6 3.5L cho công suất cực đại 306 mã lực, momen xoắn cực đại 376 Nm đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây và tốc độ tối đa 228 km/h.
Dù có mức giá khá cao, lên đến 3,6 tỷ đồng so với các đối thủ nhưng Lexus vẫn là thương hiệu hạng sang chiếm được nhiều cảm tình của khách hàng tại Việt Nam.
Mercedes-Benz E-Class
Ra mắt từ năm 1993, trải qua nhiều thập kỷ với phong cách thiết kế lịch lãm và sang trọng. Mercedes-Benz E-Class là sự lựa chọn hàng đầu của những doanh nhân thành đạt hay các ông chủ với độ tuổi trung niên theo đuổi sự hoàn mỹ. Mercedes-Benz E-Class thế hệ mới nhất tại Việt Nam được trình làng ở triển lãm Fascination (Hà Nội) ngày 25/7/2013, với 5 phiên bản gồm: E200, E250, E400, E400 AMG và E400 Cabriolet AMG.
E200 với động cơ I4 2.0L cho công suất 184 mã lực và E400 V6 3.0L cho công suất 333 mã lực được thiết kế hướng đến các khách hàng đứng tuổi, lịch lãm mong muốn sự trang trọng. E250 với động cơ I4 2.0L cho công suất 211 mã lực, E400 AMG và E400 Cabriolet AMG động cơ V6 3.0L công suất 333 mã lực lại thích hợp với những doanh nhân trẻ tuổi yêu thích thể thao cũng như để khẳng định vị thế. Tất cả đều sử dụng hộp số tự động 7 cấp.
Với giá bán từ 1,9 – 3,6 tỷ đồng, Mercedes-Benz E-Class luôn là mẫu sedan hạng sang cỡ trung được nhiều khách hàng yêu thích nhất trên thị trường.
BMW 5-Series
BMW khai sinh dòng sedan cỡ trung 5-Series lần đầu tiên vào năm 1972 với tên mã E12, được xem là tiêu chuẩn để đánh giá khả năng vận hành của 1 chiếc sedan cỡ trung trong nhiều năm qua mà các đối thủ khác đều muốn qua mặt. Thế hệ thứ 6 được Euro Auto phân phối lần đầu tiên cho thị trường Việt Nam vào năm 2011, với 3 phiên bản gồm:
BMW 520i động cơ I4 2.0L cho công suất 184 mã lực và BMW 528i động cơ I4 2.0L công suất 245 mã lực, đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Giá bán lần lượt là: 2,14 và 2,63 tỷ đồng.
BMW 535i GT động cơ I6 3.0L cho công suất 302 mã lực, hộp số 8 cấp và khoang hành lý tăng thêm 60 lít. Giá bán: 3,29 tỷ đồng.
Dù ít có thay đổi về thiết kế so với các thế hệ trước nhưng sự chú trọng của BMW chính là phát triển công nghệ động cơ đi cùng những tiện nghi cho mẫu sedan hạng sang. Phong cách thể thao với cảm giác lái đỉnh cao là những điều bạn sẽ có khi sở hữu BMW 5-Series.
Audi A6
Năm 1994, Audi A6 ra mắt công chúng tạo thành bộ 3 sedan hạng sang được nhiều khách hàng chú ý nhất bên cạnh Mercedes-Benz E-Class và BMW 5-Series. Dù ở những thế hệ trước A6 ít được sự quan tâm hơn khi đem ra so sánh với các đồng hương nhưng ở phiên bản mới nhất Audi A6 đã chứng minh được nét độc đáo riêng và sự hiện đại của mình khi áp dụng các công nghệ tiên tiến nhất trong ngành công nghiệp ô tô.
Ở Việt Nam, Audi A6 được nhập khẩu trực tiếp với 2 phiên bản:
- A6 động cơ 2.0L TFSI cho công suất 180 mã lực với hệ dẫn động cầu trước cùng hộp số 8 cấp.
- A6 động cơ 3.0L TFSI cho công suất 306 mã lực đi cùng hệ dẫn động 4 bánh Quatrro nổi tiếng và hộp số 7 cấp ly hợp kép.
Nét duyên dáng và nội thất tràn ngập công nghệ, tiện nghi đi cùng đôi mắt LED quyến rũ thật khó có khách hàng nào có thể cưỡng lại sự cuốn hút của Audi A6. Và giá để sở hữu cho mẫu xe tuyệt đẹp này lần lượt là 2,16 và 3,04 tỷ đồng cho 2 phiên bản.
Jaguar XF
Ra mắt từ năm 2008, mẫu sedan hạng sang đến từ xứ sở sương mù huyền bí có thể còn khá xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam. “Chú báo gấm” của Jaguar là sự kết hợp hài hòa giữa sự sang trọng và thể thao. Vẻ ngoài dữ dằn đến lạnh lùng dễ dàng “đốn tim” khách hàng yêu thích sự mạnh mẽ và nội thất không kém phần sang trọng sẽ đáp ứng và làm hài lòng bất kì “ông chủ” khó tính nào mong muốn 1 mẫu xe thật “ngầu” nhưng phải sang trọng. Jaguar XF được trang bị động cơ tăng áp I4 2.0L cho công suất 240 mã lực dẫn động cầu sau với hộp số tự động 8 cấp.
Hãy bỏ ra số tiền 2,7 tỷ đồng, “báo gấm” Jaguar XF mạnh mẽ đến từ nước Anh sẽ thuộc về bạn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".Honda Việt Nam hỗ trợ kiểm tra xe, thay dầu miễn phí cho khách hàng vùng lũ 6 tỉnh miền Bắc
Honda Việt Nam chung tay khắc phục hậu quả bão số 11 (Matmo), hỗ trợ kiểm tra và thay dầu động cơ miễn phí cho ô tô, xe máy bị ngập nước tại 6 tỉnh phía Bắc từ 16-31/10/2025.Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiết
Cảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mới
Việt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?
Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.Kinh nghiệm lái xe qua đường ngập nước an toàn, tránh thủy kích
Mùa mưa bão năm nay đang diễn biến phức tạp trên cả nước. Trong khi các tỉnh miền Bắc đang phải gồng mình chống chọi với tình hình mưa lũ nghiêm trọng, thì tại các đô thị lớn như TP.HCM, những cơn mưa lớn bất chợt cũng thường xuyên biến nhiều tuyến đường thành sông. Giữa khung cảnh đó, hình ảnh những chiếc xe liều mình băng qua dòng nước ngập đến nửa capo đã không còn xa lạ. Đây là một hành động cực kỳ rủi ro, có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém.TP.HCM vận hành 31 camera AI phạt nguội: Kỷ nguyên giám sát giao thông số chính thức bắt đầu
Từ đầu tháng 9, TP.HCM đã chính thức đưa vào vận hành hệ thống 31 camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) để giám sát và xử lý vi phạm giao thông. Đây là bước tiến công nghệ đột phá, hướng tới xây dựng một đô thị thông minh và nâng cao ý thức chấp hành luật của người dân.








