Điểm mặt những mẫu sedan hạng sang cỡ trung tại Việt Nam
Những mẫu xe hạng sang cỡ trung là phân khúc rất được các doanh nhân trẻ thành đạt tại Việt Nam quan tâm. Tùy vào sở thích và phong cách, khách hàng có thể lựa chọn cho mình một chiếc xe phù hợp nhất...
Lexus GS350
Được bán ra tại thị trường Mỹ, châu Âu và 1 số quốc gia châu Á vào năm 1993, Lexus GS định hướng dành cho các khách hàng trẻ tuổi và yêu thích các mẫu xe thể thao, cá tính và thiết kế cầu kỳ. Trải qua 4 thế hệ, phiên bản thứ 4 (2011 – đến nay) đã được giới thiệu đến người tiêu dùng tại Việt Nam Motor Show năm 2013, mẫu sedan phong cách thể thao và nội thất sang trọng này được trang bị động cơ V6 3.5L cho công suất cực đại 306 mã lực, momen xoắn cực đại 376 Nm đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây và tốc độ tối đa 228 km/h.
Dù có mức giá khá cao, lên đến 3,6 tỷ đồng so với các đối thủ nhưng Lexus vẫn là thương hiệu hạng sang chiếm được nhiều cảm tình của khách hàng tại Việt Nam.
Mercedes-Benz E-Class
Ra mắt từ năm 1993, trải qua nhiều thập kỷ với phong cách thiết kế lịch lãm và sang trọng. Mercedes-Benz E-Class là sự lựa chọn hàng đầu của những doanh nhân thành đạt hay các ông chủ với độ tuổi trung niên theo đuổi sự hoàn mỹ. Mercedes-Benz E-Class thế hệ mới nhất tại Việt Nam được trình làng ở triển lãm Fascination (Hà Nội) ngày 25/7/2013, với 5 phiên bản gồm: E200, E250, E400, E400 AMG và E400 Cabriolet AMG.
E200 với động cơ I4 2.0L cho công suất 184 mã lực và E400 V6 3.0L cho công suất 333 mã lực được thiết kế hướng đến các khách hàng đứng tuổi, lịch lãm mong muốn sự trang trọng. E250 với động cơ I4 2.0L cho công suất 211 mã lực, E400 AMG và E400 Cabriolet AMG động cơ V6 3.0L công suất 333 mã lực lại thích hợp với những doanh nhân trẻ tuổi yêu thích thể thao cũng như để khẳng định vị thế. Tất cả đều sử dụng hộp số tự động 7 cấp.
Với giá bán từ 1,9 – 3,6 tỷ đồng, Mercedes-Benz E-Class luôn là mẫu sedan hạng sang cỡ trung được nhiều khách hàng yêu thích nhất trên thị trường.
BMW 5-Series
BMW khai sinh dòng sedan cỡ trung 5-Series lần đầu tiên vào năm 1972 với tên mã E12, được xem là tiêu chuẩn để đánh giá khả năng vận hành của 1 chiếc sedan cỡ trung trong nhiều năm qua mà các đối thủ khác đều muốn qua mặt. Thế hệ thứ 6 được Euro Auto phân phối lần đầu tiên cho thị trường Việt Nam vào năm 2011, với 3 phiên bản gồm:
BMW 520i động cơ I4 2.0L cho công suất 184 mã lực và BMW 528i động cơ I4 2.0L công suất 245 mã lực, đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Giá bán lần lượt là: 2,14 và 2,63 tỷ đồng.
BMW 535i GT động cơ I6 3.0L cho công suất 302 mã lực, hộp số 8 cấp và khoang hành lý tăng thêm 60 lít. Giá bán: 3,29 tỷ đồng.
Dù ít có thay đổi về thiết kế so với các thế hệ trước nhưng sự chú trọng của BMW chính là phát triển công nghệ động cơ đi cùng những tiện nghi cho mẫu sedan hạng sang. Phong cách thể thao với cảm giác lái đỉnh cao là những điều bạn sẽ có khi sở hữu BMW 5-Series.
Audi A6
Năm 1994, Audi A6 ra mắt công chúng tạo thành bộ 3 sedan hạng sang được nhiều khách hàng chú ý nhất bên cạnh Mercedes-Benz E-Class và BMW 5-Series. Dù ở những thế hệ trước A6 ít được sự quan tâm hơn khi đem ra so sánh với các đồng hương nhưng ở phiên bản mới nhất Audi A6 đã chứng minh được nét độc đáo riêng và sự hiện đại của mình khi áp dụng các công nghệ tiên tiến nhất trong ngành công nghiệp ô tô.
Ở Việt Nam, Audi A6 được nhập khẩu trực tiếp với 2 phiên bản:
- A6 động cơ 2.0L TFSI cho công suất 180 mã lực với hệ dẫn động cầu trước cùng hộp số 8 cấp.
- A6 động cơ 3.0L TFSI cho công suất 306 mã lực đi cùng hệ dẫn động 4 bánh Quatrro nổi tiếng và hộp số 7 cấp ly hợp kép.
Nét duyên dáng và nội thất tràn ngập công nghệ, tiện nghi đi cùng đôi mắt LED quyến rũ thật khó có khách hàng nào có thể cưỡng lại sự cuốn hút của Audi A6. Và giá để sở hữu cho mẫu xe tuyệt đẹp này lần lượt là 2,16 và 3,04 tỷ đồng cho 2 phiên bản.
Jaguar XF
Ra mắt từ năm 2008, mẫu sedan hạng sang đến từ xứ sở sương mù huyền bí có thể còn khá xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam. “Chú báo gấm” của Jaguar là sự kết hợp hài hòa giữa sự sang trọng và thể thao. Vẻ ngoài dữ dằn đến lạnh lùng dễ dàng “đốn tim” khách hàng yêu thích sự mạnh mẽ và nội thất không kém phần sang trọng sẽ đáp ứng và làm hài lòng bất kì “ông chủ” khó tính nào mong muốn 1 mẫu xe thật “ngầu” nhưng phải sang trọng. Jaguar XF được trang bị động cơ tăng áp I4 2.0L cho công suất 240 mã lực dẫn động cầu sau với hộp số tự động 8 cấp.
Hãy bỏ ra số tiền 2,7 tỷ đồng, “báo gấm” Jaguar XF mạnh mẽ đến từ nước Anh sẽ thuộc về bạn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Làm gì để khỏi nhầm chân ga với chân phanh?
Tai nạn do nhầm chân ga với chân phanh ở Việt Nam không phải là hiếm nhưng chưa có số liệu thông kê đầy đủ.Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Kinh nghiệm lái xe đường dài cho người mới
Với những ai đang sở hữu xe ô tô, ít nhiều trong đời chúng ta cũng phải một lần lái xe đường dài, đặc biệt là dịp Lễ. Tuy nhiên, lái xe đường dài luôn tiềm ẩn nhiều rủi ro nguy hiểm hơn gấp nhiều lần nếu so với lái xe trong phố. Với những người lái mới, các kinh nghiệm dưới đây sẽ giúp ích rất nhiều khi đi du lịch mùa Lễ.Mẹo xử lý mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô trời mưa
Lái xe dưới trời mưa là một trải nghiệm thú vị, giúp mọi người thấy được giá trị thực sự khi sở hữu ô tô. Tuy nhiên, những trải nghiệm đó cũng sẽ nhanh chóng mất đi khi chúng ta phải đối mặt với mờ kính, nhòe gương khi lái xe ô tô dưới trời mưa.Cách sử dụng đèn pha ô tô để xin đường và nhường đường
Nháy đèn pha ở các nước phát triển là báo hiệu nhường đường cho xe phía trước nhưng ở Việt Nam thì ngược lại. Vậy cách ô tô Việt Nam xin đường và nhường đường như thế nào?Những vấn đề thường gặp khi lên đời mâm và lốp xe
Lốp xe là một bộ phận quan trọng của chiếc xe, nhưng phần đông chúng ta lại không quan tâm mấy đến chúng. Thật sự nó ảnh hưởng rất nhiều đến khả năng vận hành cũng như sự an toàn của xe.Vì sao không nên chuyển về số N khi xe đang di chuyển
Trong bài viết Cách xử lý lái xe an toàn với số tự động của bác @bangtran có đoạn "Không nên chuyển cần số sang vị trí “N” khi xe đang di chuyển. Chỉ dùng vị trí này khi đang dừng xe đợi đèn đỏ hoặc để chuyển hệ truyền động. Tai nạn nghiêm trọng có thể xảy ra trong trường hợp bạn vô tình chuyển cần số từ vị trí này về “D” hoặc “R”." Em thấy đây là thói quen của khá nhiều bác tài gặp phải nên em chia sẻ với các bác thông tin về điều này.Cách dùng số tay trên xe số tự động - tài xế Việt cần biết
Xe hơi hiện đại hầu hết sử dụng xe số tự động vì sự đơn giản trong thao tác. Tại Mỹ chỉ khoảng 10% xe sử dụng số sàn, trong khi tại Việt Nam, nhiều hãng đã khai tử phiên bản số sàn của những dòng xe đang bán. Nhưng sự đơn giản của số tự động lại khiến nhiều tài xế trở nên lười tìm hiểu và sử dụng hết chức năng, trong đó có số tay hay số thể thao.Những lưu ý khi phải kéo xe do gặp sự cố
Xe bị chết máy, bị tai nạn và cần phải nhờ đến xe cứu hộ giao thông là điều không ai muốn. Tuy nhiên, bạn cũng cần trang bị kiến thức cần thiết về vấn đề này để giúp việc "tưởng khó hoá ra khá dễ" trong những chuyến du lịch đầu năm.Hướng dẫn tự thay má phanh cho xe ô tô
Bạn không cần phải tốn nhiều chi phí khi phải đến garage để thay thế má phanh mới cho chiếc xe. Thay vào đó bạn cũng có thể làm công việc này khá dễ dàng.