Điểm mặt những mẫu sedan hạng sang cỡ trung tại Việt Nam
Những mẫu xe hạng sang cỡ trung là phân khúc rất được các doanh nhân trẻ thành đạt tại Việt Nam quan tâm. Tùy vào sở thích và phong cách, khách hàng có thể lựa chọn cho mình một chiếc xe phù hợp nhất...
Lexus GS350
Được bán ra tại thị trường Mỹ, châu Âu và 1 số quốc gia châu Á vào năm 1993, Lexus GS định hướng dành cho các khách hàng trẻ tuổi và yêu thích các mẫu xe thể thao, cá tính và thiết kế cầu kỳ. Trải qua 4 thế hệ, phiên bản thứ 4 (2011 – đến nay) đã được giới thiệu đến người tiêu dùng tại Việt Nam Motor Show năm 2013, mẫu sedan phong cách thể thao và nội thất sang trọng này được trang bị động cơ V6 3.5L cho công suất cực đại 306 mã lực, momen xoắn cực đại 376 Nm đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Xe có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 5,7 giây và tốc độ tối đa 228 km/h.
Dù có mức giá khá cao, lên đến 3,6 tỷ đồng so với các đối thủ nhưng Lexus vẫn là thương hiệu hạng sang chiếm được nhiều cảm tình của khách hàng tại Việt Nam.
Mercedes-Benz E-Class
Ra mắt từ năm 1993, trải qua nhiều thập kỷ với phong cách thiết kế lịch lãm và sang trọng. Mercedes-Benz E-Class là sự lựa chọn hàng đầu của những doanh nhân thành đạt hay các ông chủ với độ tuổi trung niên theo đuổi sự hoàn mỹ. Mercedes-Benz E-Class thế hệ mới nhất tại Việt Nam được trình làng ở triển lãm Fascination (Hà Nội) ngày 25/7/2013, với 5 phiên bản gồm: E200, E250, E400, E400 AMG và E400 Cabriolet AMG.
E200 với động cơ I4 2.0L cho công suất 184 mã lực và E400 V6 3.0L cho công suất 333 mã lực được thiết kế hướng đến các khách hàng đứng tuổi, lịch lãm mong muốn sự trang trọng. E250 với động cơ I4 2.0L cho công suất 211 mã lực, E400 AMG và E400 Cabriolet AMG động cơ V6 3.0L công suất 333 mã lực lại thích hợp với những doanh nhân trẻ tuổi yêu thích thể thao cũng như để khẳng định vị thế. Tất cả đều sử dụng hộp số tự động 7 cấp.
Với giá bán từ 1,9 – 3,6 tỷ đồng, Mercedes-Benz E-Class luôn là mẫu sedan hạng sang cỡ trung được nhiều khách hàng yêu thích nhất trên thị trường.
BMW 5-Series
BMW khai sinh dòng sedan cỡ trung 5-Series lần đầu tiên vào năm 1972 với tên mã E12, được xem là tiêu chuẩn để đánh giá khả năng vận hành của 1 chiếc sedan cỡ trung trong nhiều năm qua mà các đối thủ khác đều muốn qua mặt. Thế hệ thứ 6 được Euro Auto phân phối lần đầu tiên cho thị trường Việt Nam vào năm 2011, với 3 phiên bản gồm:
BMW 520i động cơ I4 2.0L cho công suất 184 mã lực và BMW 528i động cơ I4 2.0L công suất 245 mã lực, đi cùng hộp số tự động 8 cấp. Giá bán lần lượt là: 2,14 và 2,63 tỷ đồng.
BMW 535i GT động cơ I6 3.0L cho công suất 302 mã lực, hộp số 8 cấp và khoang hành lý tăng thêm 60 lít. Giá bán: 3,29 tỷ đồng.
Dù ít có thay đổi về thiết kế so với các thế hệ trước nhưng sự chú trọng của BMW chính là phát triển công nghệ động cơ đi cùng những tiện nghi cho mẫu sedan hạng sang. Phong cách thể thao với cảm giác lái đỉnh cao là những điều bạn sẽ có khi sở hữu BMW 5-Series.
Audi A6
Năm 1994, Audi A6 ra mắt công chúng tạo thành bộ 3 sedan hạng sang được nhiều khách hàng chú ý nhất bên cạnh Mercedes-Benz E-Class và BMW 5-Series. Dù ở những thế hệ trước A6 ít được sự quan tâm hơn khi đem ra so sánh với các đồng hương nhưng ở phiên bản mới nhất Audi A6 đã chứng minh được nét độc đáo riêng và sự hiện đại của mình khi áp dụng các công nghệ tiên tiến nhất trong ngành công nghiệp ô tô.
Ở Việt Nam, Audi A6 được nhập khẩu trực tiếp với 2 phiên bản:
- A6 động cơ 2.0L TFSI cho công suất 180 mã lực với hệ dẫn động cầu trước cùng hộp số 8 cấp.
- A6 động cơ 3.0L TFSI cho công suất 306 mã lực đi cùng hệ dẫn động 4 bánh Quatrro nổi tiếng và hộp số 7 cấp ly hợp kép.
Nét duyên dáng và nội thất tràn ngập công nghệ, tiện nghi đi cùng đôi mắt LED quyến rũ thật khó có khách hàng nào có thể cưỡng lại sự cuốn hút của Audi A6. Và giá để sở hữu cho mẫu xe tuyệt đẹp này lần lượt là 2,16 và 3,04 tỷ đồng cho 2 phiên bản.
Jaguar XF
Ra mắt từ năm 2008, mẫu sedan hạng sang đến từ xứ sở sương mù huyền bí có thể còn khá xa lạ với người tiêu dùng Việt Nam. “Chú báo gấm” của Jaguar là sự kết hợp hài hòa giữa sự sang trọng và thể thao. Vẻ ngoài dữ dằn đến lạnh lùng dễ dàng “đốn tim” khách hàng yêu thích sự mạnh mẽ và nội thất không kém phần sang trọng sẽ đáp ứng và làm hài lòng bất kì “ông chủ” khó tính nào mong muốn 1 mẫu xe thật “ngầu” nhưng phải sang trọng. Jaguar XF được trang bị động cơ tăng áp I4 2.0L cho công suất 240 mã lực dẫn động cầu sau với hộp số tự động 8 cấp.
Hãy bỏ ra số tiền 2,7 tỷ đồng, “báo gấm” Jaguar XF mạnh mẽ đến từ nước Anh sẽ thuộc về bạn.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".








