Ford giới thiệu EcoSport 2016 - nâng cấp hệ thống lái, lượt bỏ bánh dự phòng trên cửa sau

Xuất hiện tại triển lãm xe hơi Geneva 2015, Ford EcoSport 2016 giành được nhiều sự quan tâm của các tín đồ xe hơi. Mẫu Crossover này được nâng cấp về kiểu dáng, thiết bị, hệ thống lái năng động và đặc biệt là không được tích hợp bánh dự phòng trên cửa sau.

Ford EcoSport 2015Ford giới thiệu EcoSport 2015 tại triển lãm xe hơi Geneva 2015

Đại diện cho dòng xe này là chiếc EcoSport S với ngoại thất màu xanh Deep Impact Blue nổi bật và cá tính. Mui xe màu đen và không có giá nóc. EcoSport mới được trang bị ốp gương, mâm xe hợp kim 17 inch, bộ khuếch tán sau và kính màu đen. Do không tích hợp bánh dự phòng nên cửa sau xe được đóng mở khá dễ dàng, đồng thời các họa tiết cũng được tái thiết kế để trông trẻ trung, phù hợp hơn.

Ford EcoSport 2015

Ford EcoSport 2015

Ford EcoSport 2015

Ford EcoSport 2015

Ford EcoSport 2015

Ford EcoSport 2015

Ford EcoSport 2015

Ford đã nâng cấp nội thất xe một cách tinh tế và phong cách. Cụm đồng hồ tái thiết kế với viền Crom sáng bóng, chức năng làm mờ ánh sáng. Nút điều khiển cửa kính được mạ Crom. Tấm cửa và bảng điều khiển được trang bị một lớp vật liệu cách âm dày hơn nhằm mang đến một không gian yên tĩnh và thư giãn cho người dùng. Vòng đệm xung quanh Pedal được thắt chặt hơn để người lái không còn cảm giác lỏng lẽo khó chịu.

Ford EcoSport 2015

Ford EcoSport 2015

Ford EcoSport 2015

Những trang thiết bị tiêu chuẩn trên xe được nâng cấp. Ngoài ra, Ford còn giới thiệu một gói trang bị mùa đông, tích hợp bộ sưởi kính chắn gió, sấy gương và sưởi ghế trước. EcoSport mới sẽ được tích hợp hệ thống định vị vệ tinh và Camera lùi vào cuối năm nay.

Hệ thống động cơ của EcoSport được nâng cấp theo chuẩn khí thải EU6.1. Trong khi công suất động cơ xăng không đổi thì động cơ Diesel mạnh hơn 5 mã lực. Việc điều chỉnh mô-men xoắn ở mức vòng tua thấp giúp tăng mô-men xoắn cực đại của cả động cơ EcoBoost và động cơ Diesel TDCi.

Ford EcoSport 2015Động cơ Ecoboost 1.0L

Hệ thống lái năng động của xe được cải tiến tinh tế. Hệ thống treo thanh xoắn ở cầu sau được nâng cấp với các thông số kỹ thuật của lò xo và bộ giảm xóc được thay đổi phù hợp hơn, nhằm tối ưu hóa khung gầm. Khoảng sáng gầm EcoSport mới thấp hơn 10mm so với thế hệ trước nhằm cải thiện khả năng xử lý. Ford cũng đã tối ưu hóa hệ thống cân bằng điện tử Electronic Stability Control và hệ thống lái trợ lực điện Power Steering System.

Theo Carscoops