Giá xe Yamaha Exciter 150 2024, phiên bản, màu sắc, thông số (T01/2024)
Nhằm nối tiếp sự thành công vang dội trên thị trường xe côn tay underbone tại Việt Nam, Yamaha đã và đang tập trung đầu tư chăm chút cho Exciter 150 hơn. Mẫu xe dần trở thành “con cưng” và là sản phẩm chủ đạo của hãng xe Nhật Bản. Exciter 150 là dòng sản phẩm thuộc thế hệ Exciter đời thứ 3. Đây được xem là thế hệ sở hữu nhiều sự thay đổi nhất, đặc biệt là dung tích động cơ đã được tăng lên từ 135 lên 150 phân khối.
Không những thế, Exciter 150 liên tục được Yamaha Việt Nam nâng cấp về bảng màu, thiết kế cũng như trang bị với mong muốn mang đến một mẫu xe côn tay đẹp hơn, vận hành tốt hơn và tăng khả năng chiếm lĩnh thị trường.
GIÁ XE YAMAHA EXCITER 150 2023
Exciter 150 2023 hiện được phân phối với 3 phiên bản là Giới Hạn, Giới Hạn màu mới và RC. Mức giá cụ thể cho từng phiên bản như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Exciter 150 bản RC
44,800,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 150 bản Giới Hạn
45,300,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 150 bản Giới Hạn màu mới
45,800,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Giá xe Exciter 150 cũng đã thay đổi sau khi bản nâng cấp Yamaha Exciter 150 2023 được phân phối, thay thế cho thế hệ cũ. Giá Yamaha Exciter 150 2023 được hãng đề xuất với mức giá khởi điểm từ 44,8 triệu đồng.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Yamaha Jupiter FI từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Giá xe Yamaha Exciter 155 VVA 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
Giá xe Vinfast Klara S 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
MÀU SẮC YAMAHA EXCITER 150 2023
Bộ sưu tập màu sắc trong lần ra mắt này của Exciter 150 2023 khá ấn tượng. Sự pha trộn này khiến cho màu xe mang đến sự quyền lực và cá tính, đặc biệt phù hợp với phái mạnh - những người mong muốn thể hiện chất riêng của mình.
Xem thêm
Giá xe Honda Winner X 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
Giá xe Suzuki Satria 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
THIẾT KẾ YAMAHA EXCITER 150 2023
Về thiết kế, Exciter 150 luôn được nhớ đến với một diện mạo vô cùng ấn tượng, mang phong cách thể thao mạnh mẽ. Mẫu xe được đánh giá cao nhờ sở hữu vẻ ngoài mạnh mẽ và nam tính, kết hợp cùng các đường nét góc cạnh giúp Exciter 150 2023 thêm phân hầm hố. Phần đầu xe được nhận xét không bị trôi quá mức, trong khi hai bên hông mang thiết kế tối giản nhưng vẫn giữ được chất gai góc, mạnh mẽ của xe.
Ở phiên bản mới nhất, Exciter 150 2023 được trang bị cụm đèn pha có thiết kế độc đáo, tạo hình mang đến cảm giác như một đôi mắt sắc lẹm của “mãnh thú”, mang đến nét đẹp của sự dũng mãnh, tự tin chinh phục mọi cung đường. Mẫu xe ứng dụng công nghệ LED cho hệ thống đèn chiếu sáng, giúp mang tới luồng sáng tốt khi di chuyển trong trời tối hoặc trong điều kiện thiếu sáng. Bên cạnh đó, việc bố trí cụm đèn cao trên đầu xe tạo thuận lợi khi di chuyển ở địa hình nhiều khúc quanh cua.

Với chiều cao yên đạt 795mm ở mức lý tưởng, tư thế ngồi của Exciter 150 2023 vừa thể thao lại khá thoải mái. Điều này giúp mẫu xe côn nhà Yamaha linh hoạt hơn, dễ dàng điều khiển và di chuyển trong khu vực phố thị cũng như trên những chặng đường dài.

Lốp trước của Exciter 150 2023 có kích thước 90/80-17, giúp cải thiện độ bám đường cũng như tạo sự cân bằng cho tổng thể xe. Trong khi đó, lốp sau của xe to hơn với thông số là 20/70-17, tạo cảm giác phần mông Exciter 150 to hơn, tương tự một mẫu phân khối lớn hơn là chiếc underbone 150 phân khối.
Di chuyển ra sau, phần đuôi xe có thiết kế vuốt nhọn thể thao vô cùng bắt mắt. Cụm đèn hậu với các góc vát trông như viên kim cương càng thêm phần cuốn hút.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Yamaha Jupiter FI? |
TRANG BỊ YAMAHA EXCITER 150 2023
Bên cạnh việc sở hữu một diện mạo đậm chất thể thao thì Exciter 150 2023 cũng được đánh giá cao với các trang bị và công nghệ của mình. Theo đó, mẫu xe trang bị chìa khóa định vị “Answer Back Key”. Tính năng này cho phép người dùng tìm kiếm xe trong phạm vi 20m trở lại, tiện lợi hơn so với bản cũ vì đỡ tốn nhiều thời gian tìm xe trong bãi xe lớn.
Ngoài ra, mặt đồng hồ Exciter 150 2023 không còn là loại cơ analog như trước đây, thay vào đó là đồng hồ điện tử toàn phần với màn hình LCD, giúp hiển thị sắc nét và trực quan các thông số như tốc độ, mức tiêu hao nhiên liệu, đồng hồ đo km quãng đường,...

Mẫu xe cũng đặc biệt an toàn với hệ thống phanh đĩa trước và sau. Kích cỡ phanh trước và sau lần lượt là 245mm và 203mm, kết hợp với heo dầu Nissin 1 piston. Cùng với đó là phuộc trước ống lồng dạng mới, giảm xóc sau lò xo mang tới khả năng hấp thụ xung động tốt hơn, đáp ứng tối đa nhu cầu của người sử dụng.
ĐỘNG CƠ YAMAHA EXCITER 150 2023
Về khả năng vận hành, Exciter 150 2023 sử dụng động cơ xi-lanh đơn 150 phân khối, loại SOHC làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 15,1 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 13,8Nm tại 7.000 vòng/phút. Với thông số này, xe mang đến khả năng bứt tốc và vận hành ấn tượng hơn ở dải tốc độ cao.
Ngoài ra, việc trang bị tay côn cùng hộp số tròn 5 cấp giúp Exciter 150 2023 thêm phần linh hoạt, người điều khiển có thể tùy chỉnh theo ý thích để mang tới khả năng vận hành tốt nhất.
Nhìn chung, các chi tiết khung xe, hệ thống treo và phanh đều đáp ứng khá tốt nhu cầu di chuyển ở dải tốc cao của Exciter 150. Thông thường, tốc độ giới hạn đạt được đối với một chiếc xe tay côn là từ 60 – 70km/h. Nhưng với một mẫu xe tay côn hiệu suất cao như Exciter 150, người lái vẫn cảm thấy tự tin trong việc kiểm soát xe ngay cả ở tốc độ 80 – 100km/h.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT YAMAHA EXCITER 150 2023
YAMAHA EXCITER 150 2023 |
PHIÊN BẢN GIỚI HẠN |
PHIÊN BẢN GIỚI HẠN MÀU MỚI |
PHIÊN BẢN RC |
Khối lượng (kg) |
117 |
||
Dài x Rộng x Cao (mm) |
1.985 x 670 x 1.100 |
||
Khoảng cách trục bánh xe (mm) |
1.290 |
||
Độ cao yên (mm) |
795 |
||
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
155 |
||
Loại khung |
Ống thép – cấu trúc kim cương |
||
Hệ thống giảm xóc trước |
Kiểu ống lồng |
||
Hành trình phuộc trước (mm) |
100 |
- |
|
Độ lệch phương trục lái |
25,8°/87mm |
26°/81mm |
|
Hệ thống giảm xóc sau |
Giảm chấn thủy lực lò xo trụ |
Cánh tay đòn |
|
Hành trình giảm xóc sau (mm) |
32 |
- |
|
Kích cỡ lốp trước/sau |
Lốp trước: 90/80-17M/C 46P (Lốp không săm) Lốp sau: 120/70-17M/C 58P (Lốp không săm) |
||
Phanh trước |
Đĩa thủy lực (đường kính 245mm) |
||
Phanh sau |
Đĩa thủy lực (đường kính 230mm) |
||
Đèn trước |
LED, 12V 10W×2 |
||
Đèn sau |
LED, 12V 10W×2 |
||
Loại động cơ |
4 kỳ, xi-lanh đơn, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch |
||
Công suất (hp @ rpm) |
15,1hp @ 8.500rpm |
||
Mô-men xoắn (Nm @ rpm) |
13,8Nm @ 7.000rpm |
||
Kiểu hệ thống truyền lực |
5 số |
||
Dung tích bình xăng (L) |
4,2 |
||
Dung tích dầu máy (L) |
1,15 |
||
Mức tiêu thụ nhiên liệu |
2L/100km |
||
Hệ thống khởi động |
Điện |
||
Hệ thống bôi trơn |
Các te ướt |
||
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp |
3,042 (73/24)/3,000 (42/14) |
- |
|
Bộ chế hòa khí |
Phun xăng (1 vòi phun) |
||
Hệ thống đánh lửa |
T.C.I (kỹ thuật số) |
||
Hệ thống ly hợp |
Đa đĩa loại ướt |
Ly tâm loại ướt |
|
Tỉ số truyền động |
1:2,833 / 2:1,875 / 3:1,429 / 4:1,143 / 5:0,957 |
||
Két làm mát |
107mm x 185mm (Diện tích 19.795 mm2) |
||
Dung tích xy-lanh |
150cc |
||
Đường kính x Hành trình piston (mm) |
57 × 58,7 |
||
Tỷ số nén |
10,4:1 |
PHỤ KIỆN LẮP THÊM YAMAHA EXCITER 150 2023
Hiện Yamaha Việt Nam không cung cấp bất kỳ sản phẩm phụ kiện nào cho dòng xe Exciter 150 2023.
Yamaha Exciter 150 2023 là lựa chọn hoàn hảo cho những ai yêu thích tốc độ nhưng vẫn đảm bảo sự thuận tiện, không quá hầm hố để dễ dàng di chuyển trong thành phố hay tận hưởng những chuyến đi xa phượt.
Trên đây là tất cả thông tin về Yamaha Exciter 150 2023 cũng như những đánh giá liên quan đến mẫu xe này, được thực hiện bởi danhgiaXe. Qua bài viết này, danhgiaXe hy vọng đã có thể giúp Quý Độc giả giải đáp những thắc mắc về Exciter 150 2023, từ đó lựa chọn cho mình chiếc xe ưng ý nhất.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Xem thêm
Giá xe Honda Winner X 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
Giá xe Honda Vision 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Một số cách sử dụng và bảo dưỡng hệ thống phanh hiệu quả
Hệ thống phanh có tác dụng giảm tốc độ và dừng xe khi cần thiết để đảm bảo an toàn giao thông khi lưu thông trên đường. Chính vì vậy chúng ta cần sử dụng hệ thống này thật hiệu quả và nêm thường xuyên kiểm tra bảo dưỡng nhằm đảm bảo tình trạng hoạt động của chúng luôn tốt nhất.Những trang bị hấp dẫn trên ô tô người Việt ít sử dụng
Trang bị tiện nghi là lợi thế bán hàng lớn trên một chiếc ô tô. Ngày nay, các hãng xe đã hào phóng hơn khi mang nhiều trang bị cao cấp xuống các dòng xe tầm trung. Tuy nhiên, điều kiện thời tiết nhiệt đới và đặc thù giao thông tại Việt Nam khiến nhiều trang bị hấp dẫn trên ô tô trở nên không mấy hữu dụng.Sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô
Không dùng thường xuyên, không tắt điều hòa trước khi tắt máy, bật điều hòa ngay khi lên xe… là những sai lầm thường gặp của tài xế Việt khi sử dụng điều hòa ô tô.Những lưu ý để lái xe an toàn trong đường thành phố
Với giao thông đông đúc và có phần “hỗn loạn” tại các đô thị ở Việt Nam, bạn luôn cần có những quy tắc “nằm lòng” để lái xe an toàn.Các giải pháp độ đèn tăng sáng ô tô
Hệ thống đèn chiếu sáng là bộ phận quan trọng trên ô tô. Đặc biệt là với những người thường xuyên lái xe vào buổi tối, chạy đường dài. Nếu đèn xe nguyên bản quá tối, hãy tham khảo các giải pháp sau.Nguyên nhân khiến xe chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn mờ
Xe gặp các hiện tượng như: Chết máy giữa đường, khó khởi động, đèn xe mờ… cho thấy hệ thống điện đang gặp vấn đề. Vậy cụ thể nguyên nhân của các hiện tượng này là do đâu?Ghế ngồi trên xe và những điều nên biết
Để đi một hành trình xa hay đơn giản là có được cảm giác thoải mái khi điều khiển xe thì điều trước tiên bạn cần có là một chiếc ghế êm ái. Với cấu tạo của ghế xe hơi ngày nay, hai phần trên ghế đảm đương chức năng này. Một là các nệm lót xung quanh ở cả trên mặt ghế lẫn phần dựa lưng (còn gọi là loại ghế ngồi ôm). Các dòng xe thể thao thường có những tấm lót khá êm ái, trong khi nhiều xe SUV hầu như không có các tấm đệm này khiến cho khi điều khiển người lái có thể bị lắc lư. Chi tiết này không tác động nhiều tới lái xe trong khoảng thời gian ngắn tuy nhiên trên đoạn đường dài nó sẽ khiến bạn mệt mỏi.3 sai lầm tai hại khiến ô tô bị bó máy
Ô tô bị bó máy sẽ gây ra những hư hại trầm trọng cho động cơ nếu không được xử lý kịp thời, và sẽ thật tai hại nếu như bạn đang mắc 3 sai lầm dưới đây, là nguyên nhân dẫn đến tình trạng ô tô bị bó máy.Gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù?
Với mong muốn kiểm soát tốt hơn các điểm mù ở vị trí 2 góc phần tư sau xe, nhiều bác đã chọn cách gắn thêm gương cầu lồi 360 độ trên gương chiếu hậu. Vậy gương cầu lồi 360 độ có thực sự giúp xóa điểm mù hay không?Ô tô bị giật khi tăng ga: Nguyên nhân do đâu?
Ô tô bị giật khi tăng ga là một trong những dấu hiệu cho thấy động cơ xe đang gặp vấn đề nghiêm trọng. Khi nhận thấy hiện tượng này, các bác nên kiểm tra, tìm hiểu nguyên nhân để khắc phục sớm nhất có thể.