Giá xe Yamaha Exciter 150 2025, phiên bản, màu sắc, thông số (T4/2025)
Yamaha Exciter là dòng xe côn tay thể thao xuất hiện lần đầu vào năm 2005. Đến tháng 12/2014, mẫu xe được nâng cấp dung tích từ 135 lên 150cc, kết hợp thiết kế thể thao mang đậm nét đường đua cùng hiệu suất vận hành vượt trội, nhanh chóng củng cố vị thế của mình trong thị trường xe máy Việt và là lựa chọn hàng đầu của những người đam mê tốc độ.
Yamaha Exciter 150 2024 là lựa chọn hàng đầu của những người đam mê tốc độ
Với mục tiêu thống lĩnh thị trường xe tay côn Việt, Yamaha Việt Nam đã không ngừng cải tiến Exciter 150 với việc cập nhật bảng màu mới, thiết kế và trang bị, nhằm mang đến cho người dùng một mẫu xe côn tay có ngoại hình đẹp hơn, hoạt động hiệu quả hơn, đáp ứng được nhu cầu đa dạng của khách hàng nam cá tính.
GIÁ XE YAMAHA EXCITER 150 2024
Yamaha Exciter 150 2024 hiện được phân phối với 3 phiên bản là RC, Giới Hạn và Giới Hạn màu mới. Mức giá cụ thể cho từng phiên bản như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Exciter 150 bản RC
44,800,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 150 bản Giới Hạn
45,300,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 150 bản Giới Hạn màu mới
45,800,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Theo đó, giá xe Yamaha Exciter 150 2024 đã được điều chỉnh so với bản tiền nhiệm với mức đề xuất khởi điểm là 44,8 triệu đồng. Tuy nhiên, mức giá được đề cập ở trên chỉ mang tính chất tham khảo, chưa bao gồm các chi phí khác như phí đăng ký ra biển số xe, phí trước bạ và phí bảo hiểm xe máy. Đồng thời, giá của xe có thể biến động tùy thuộc vào từng thời điểm và địa điểm mà đại lý cung cấp cũng như khu vực bán xe.
MÀU SẮC YAMAHA EXCITER 150 2024
Yamaha Exciter 150 2024 đem đến đa dạng các tùy chọn phối màu, từ những gam màu táo bạo, nổi bật, đến những tone màu truyền thống và tinh tế. Điều này đặc biệt phù hợp với phái mạnh trong việc định hình chất riêng của mình.
Yamaha Exciter 150 2024 phiên bản RC cung cấp cho người dùng 4 tùy chọn màu sắc bắt mắt, bao gồm: Đen, Đỏ Đen, Xám Đen Cam, Trắng Đỏ Đen.
Đặc biệt, Yamaha Exciter 150 2024 phiên bản Giới Hạn gây ấn tượng hơn với 4 tone màu cá tính, đậm chất thể thao, bao gồm: Xanh Dương, Xám, Bạc, Xanh Lục.
Mới đây, hãng đã cho ra mắt phiên bản Exciter 150 Giới Hạn màu mới với các tông màu trẻ trung, phù hợp với mọi phong cách cho nam giới, bao gồm: Trắng – Đen, Xám – Đen, Xám ánh xanh – Đen và Xanh – Đen.
THIẾT KẾ YAMAHA EXCITER 150 2024
Đánh giá Yamaha Exciter 150 2024 về thiết kế, mỗi chi tiết trên mẫu xe côn tay đều được chăm chút tỉ mỉ nhằm mang lại diện mạo tinh tế và cuốn hút, tạo cảm giác mạnh mẽ cả khi lái và khi nhìn từ xa.
Về kích thước, dòng xe tay côn chủ lực nhà Yamaha sở hữu các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 1.985 x 670 x 1.100 (mm), khoảng cách giữa 2 trục bánh là 1.290mm, độ cao gầm ở mức 155mm và trọng lượng xe đạt 117kg. Các thông số này không chỉ giúp xe linh hoạt khi di chuyển trên nhiều dạng địa hình, mà còn mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và dễ kiểm soát hơn.
Đánh giá Yamaha Exciter 150 2024 từ trực diện, đầu xe nổi bật với cụm đèn trước 3 bóng, vuốt cạnh giống như một đôi mắt luôn sẵn sàng săn mồi của loài báo. Toàn bộ đèn đều sử dụng bóng LED hiện đại cho khả năng chiếu sáng tốt khi di chuyển vào ban đêm hoặc trong điều kiện thiếu sáng.

Đánh giá Yamaha Exciter 150 2024 khi nhìn từ bên hông, thân xe trông hầm hố, mạnh mẽ với thiết kế góc cạnh, sắc sảo, phù hợp với dáng người nam giới. Đặc biệt, tem xe là chi tiết được nhiều anh em biker ưa thích trên Exciter 150 2024 bởi sự sành điệu, "chất chơi" và không lỗi thời. Chiều cao yên xe đạt 795mm giúp mang lại tư thế ngồi thể thao và thoải mái cho cả người lái có chiều cao khiêm tốn.
Thân xe trông hầm hố, cá tính với thiết kế góc cạnh, sắc sảo, phù hợp với dáng người nam giới
Nhìn xuống dàn chân, mẫu xe "vua tay côn" cưỡi trên bộ mâm 17 inch bọc cao su 90/80 ở bánh trước và 120/70 ở bánh sau. Với thông số này, xe bám đường tốt hơn, giúp người lái an tâm khi di chuyển hàng ngày hoặc cả trong những cuộc đua.
Yamaha Exciter 150 2024 cưỡi trên bộ mâm 17 inch bọc cao su 90/80 ở bánh trước và 120/70 ở bánh sau
Di chuyển ra phía sau, đuôi xe Yamaha Exciter 150 2024 thon gọn, vuốt nhọn cá tính, hài hòa với phần thân. Cụm đèn hậu gọt giũa sắt cạnh trông như viên kim cương, ngay bên dưới là cặp đèn xi nhan nổi bật bố trí rời tạo điểm nhấn.
Đuôi xe thon gọn, vuốt nhọn cá tính, hài hòa với phần thân
TRANG BỊ YAMAHA EXCITER 150 2024
Bên cạnh diện mạo đậm chất thể thao, Yamaha Exciter 150 2024 cũng được đánh giá cao bởi các trang bị và công nghệ hiện đại. Theo đó, mẫu xe sử dụng mặt đồng hồ điện tử toàn phần với màn hình LCD sắc nét, cho hiển thị trực quan các thông số như tốc độ, mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng hồ đo km và các thông tin khác... giúp người lái dễ dàng quan sát tình trạng xe.
Yamaha Exciter 150 2024 sử dụng mặt đồng hồ điện tử toàn phần với màn hình LCD sắc nét
Ngoài ra, một tính năng đáng chú ý là nút bật/tắt động cơ khẩn cấp, hỗ trợ người lái tắt động cơ ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp như tai nạn hoặc ngã xe, đảm bảo an toàn tuyệt đối và giảm thiểu các rủi ro tiềm ẩn.
Nút bật/tắt động cơ khẩn cấp giúp đảm bảo an toàn tuyệt đối và giảm thiểu các rủi ro tiềm ẩn
Hơn nữa, Exciter 150 2024 còn trang bị hệ thống định vị thông minh Answer Back Key, giúp người dùng dễ dàng tìm xe trong bóng tối hoặc ở bãi đỗ xe rộng trong phạm vi 20m trở lại. Bằng cách kích hoạt tính năng này, xe sẽ phát ra âm thanh và sáng đèn, hỗ trợ người lái xác định vị trí chính xác của xe một cách dễ dàng và thuận tiện.
Hệ thống định vị thông minh Answer Back Key
Ngoài ra, Yamaha Exciter 150 2024 cũng trang bị hệ thống phanh đĩa có đường kính lớn là 245mm, tạo nên hiệu quả phanh mạnh mẽ và đáng tin cậy, giúp người lái có thể kiểm soát xe một cách chính xác và an toàn trong mọi tình huống. Dù trong các cuộc đua đối đầu hay di chuyển hàng ngày trên đường phố, Yamaha Exciter 150 2024 luôn cố gắng mang lại sự an tâm tuyệt đối cho người dùng.
ĐỘNG CƠ YAMAHA EXCITER 150 2024
Đánh giá Yamaha Exciter 150 2024 về khả năng vận hành, mẫu xe tay côn của hãng xe Nhật sử dụng động cơ xi-lanh đơn 150 phân khối, 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với công nghệ phun xăng độc quyền của Yamaha. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Với các thông số này, xe đảm bảo mang đến khả năng tăng tốc nhanh chóng và vận hành vượt trội trên mọi cung đường, đặc biệt là ở dải tốc độ cao.
Đáng chú ý, chế độ giảm xóc trên mẫu tay côn này đã được nâng cấp, giúp xe ổn định và linh hoạt khi di chuyển trên mọi loại địa hình, từ đó hoạt động êm ái và mượt mà hơn, tạo nên trải nghiệm đầy phấn khích cho người sử dụng.
Nhìn chung, các chi tiết về khung xe, hệ thống treo và phanh của Exciter 150 đều đáp ứng mức độ tốt cho nhu cầu di chuyển ở tốc độ cao. Thông thường, tốc độ giới hạn của một chiếc xe tay côn là từ 60 đến 70 km/h. Tuy nhiên, với một mẫu xe tay côn hiệu suất cao như Exciter 150 2024, người lái vẫn cảm thấy tự tin trong việc kiểm soát xe ngay cả ở dải tốc độ 80 – 100 km/h.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT YAMAHA EXCITER 150 2024
YAMAHA EXCITER 150 2024 |
PHIÊN BẢN GIỚI HẠN |
PHIÊN BẢN GIỚI HẠN MÀU MỚI |
PHIÊN BẢN RC |
Khối lượng (kg) |
117 |
||
Dài x Rộng x Cao (mm) |
1.985 x 670 x 1.100 |
||
Khoảng cách trục bánh xe (mm) |
1.290 |
||
Độ cao yên (mm) |
795 |
||
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
155 |
||
Loại khung |
Ống thép – cấu trúc kim cương |
||
Hệ thống giảm xóc trước |
Kiểu ống lồng |
||
Hành trình phuộc trước (mm) |
100 |
- |
|
Độ lệch phương trục lái |
25,8°/87mm |
26°/81mm |
|
Hệ thống giảm xóc sau |
Giảm chấn thủy lực lò xo trụ |
Cánh tay đòn |
|
Hành trình giảm xóc sau (mm) |
32 |
- |
|
Kích cỡ lốp trước/sau |
Lốp trước: 90/80-17M/C 46P (Lốp không săm) Lốp sau: 120/70-17M/C 58P (Lốp không săm) |
||
Phanh trước |
Đĩa thủy lực (đường kính 245mm) |
||
Phanh sau |
Đĩa thủy lực (đường kính 230mm) |
||
Đèn trước |
LED, 12V 10W×2 |
||
Đèn sau |
LED, 12V 10W×2 |
||
Loại động cơ |
4 kỳ, xi-lanh đơn, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch |
||
Công suất tối đa |
11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 vòng/phút |
||
Mô men xoắn cực đại |
13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 vòng/phút |
||
Kiểu hệ thống truyền lực |
5 số |
||
Dung tích bình xăng (L) |
4,2 |
||
Dung tích dầu máy (L) |
1,15 |
||
Mức tiêu thụ nhiên liệu |
2L/100km |
||
Hệ thống khởi động |
Điện |
||
Hệ thống bôi trơn |
Các te ướt |
||
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp |
3,042 (73/24)/3,000 (42/14) |
- |
|
Bộ chế hòa khí |
Phun xăng (1 vòi phun) |
||
Hệ thống đánh lửa |
T.C.I (kỹ thuật số) |
||
Hệ thống ly hợp |
Đa đĩa loại ướt |
Ly tâm loại ướt |
|
Tỉ số truyền động |
1:2,833 / 2:1,875 / 3:1,429 / 4:1,143 / 5:0,957 |
||
Két làm mát |
107mm x 185mm (Diện tích 19.795 mm2) |
||
Dung tích xy-lanh |
150cc |
||
Đường kính x Hành trình piston (mm) |
57 × 58,7 |
||
Tỷ số nén |
10,4:1 |
PHỤ KIỆN LẮP THÊM YAMAHA EXCITER 150 2024
Hiện Yamaha Việt Nam không cung cấp bất kỳ sản phẩm phụ kiện nào cho dòng xe Exciter 150 2024.
Với hàng loạt những ưu điểm nổi bật như: Thiết kế thể thao, đậm chất đường đua, giá thành hợp lý, độ bền và hiệu suất sử dụng tốt... Yamaha Exciter 150 2024 xứng đáng là một biểu tượng độc đáo của giới xe đua, không hổ danh là “Vua tay côn” Việt Nam.
Trên đây là tất cả thông tin về Yamaha Exciter 150 2024 cũng như những đánh giá liên quan. Qua bài viết trên, danhgiaXe hy vọng đã có thể giúp Quý Độc giả giải đáp những thắc mắc về Exciter 150 2024, từ đó lựa chọn cho mình chiếc xe ưng ý nhất.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Vượt xe đúng cách: kinh nghiệm lái xe an toàn cho người mới lái
Trong những khóa huấn luyện lái xe tại nước ta, hầu như còn khá sơ sài trong việc đào tạo những kỹ năng trong việc lái xe. Đa phần học viên sau khi tốt nghiệp đều đạt yêu cầu "Biết lái một chiếc xe". Vậy các kỹ năng khác thì sao?Đánh giá Toyota Camry 2025: Sang trọng, đẳng cấp và thân thiện môi trường
Giá: 1,050 tỷVà sau hơn 7 năm ra mắt thế hệ thứ 8 (mã VX70), Toyota Việt Nam chính thức ra mắt Toyota Camry thế hệ thứ 9 hoàn toàn mới (mã VX80) tại thị trường Việt Nam.Chọn loại lốp xe nào: Lốp không xăm, lốp Runflat và lốp tự bơm ?
Dù có kích cỡ khác nhau, cấu tạo hoa lốp cũng như thiết kế đa dạng, nhưng chung quy lại, lốp xe được chia thành 3 nhóm: Lốp không săm, lốp Runflat có thể sử dụng khi hết hơi và lốp tự bơm. Chúng ta cùng xem đặc điểm công nghệ cũng như những ưu nhược điểm của từng nhóm này.Kinh nghiệm đi chơi xa với xe hạng A
Hyundai Grand i10 hay Kia Morning là những chiếc xe bán chạy trong phân khúc A. Cả hai đều sở hữu ưu điểm như kích thước nhỏ gọn, động cơ tiết kiệm nhiên liệu… Tuy nhiên đi chơi xa với những chiếc xe cỡ nhỏ lại tiềm ẩn nhiều vấn đề.4 kỹ năng lái xe khi gặp đèn giao thông
Mặc dù là những kỹ năng đơn giản nhưng không ít người quên hoặc cố tình quên, từ đó gây những vụ tai nạn nghiêm trọng. Bài viết dưới đây sẽ một lần nữa giúp bạn "nằm lòng" những kỹ năng này để lái xe an toàn hơn khi gặp các nhịp đèn, tránh được những tai nạn đáng tiếc.Kinh nghiệm vệ sinh xe hơi khỏi các mùi khó chịu
Vệ sinh xe hơi là việc cần thiết và không kém phần quan trọng vì hàng ngày, xế yêu của bạn sẽ phải chịu rất nhiều tác nhân khiến nó bị dơ và ám mùi như khí hậu ẩm ướt, bụi bẩn từ giày dép bạn đang đi, thức ăn, đồ uống.v.v… Đi lại trên một chiếc xe "có mùi" là một trải nghiệm hơi khó chịu với bất kì ai. Đặc biệt là khi vào mùa mưa, chiếc ô tô của bạn rất dễ có mùi hôi khó chịu, nó sẽ ảnh hưởng đến sự thoải mái và sức khỏe của bạn cũng như hành khách trên xe.Những kinh nghiệm lái xe cho tài mới
Bất kỳ ai khi mới tập lái xe cũng có những bỡ ngỡ, va vấp trước khi trở thành một tài xế chắc tay. Trước tiên hãy nhớ những kinh nghiệm lái xe sau để đảm bảo an toàn cho bạn và mọi người.Đánh giá AION ES 2025: Giá hấp dẫn, thiết kế bắt mắt
Thương hiệu xe điện GAC AION cũng không ngoài xu hướng đó khi giới thiệu mẫu sedan hoàn toàn mới AION ES 2025 đến khách hàng Việt Nam trong năm 2024. Đây là mẫu sedan hạng D sang trọng, cạnh tranh cùng các đối thủ Mazda6, Kia K5 nhưng có giá bán hấp dẫn hơn đáng kể.MINI ra mắt cùng lúc 3 mẫu xe 2025 tại Việt Nam
THACO AUTO và MINI chính thức giới thiệu line-up sản phẩm MINI thế hệ mới gồm MINI 3-Cửa và MINI 5-Cửa tại thị trường Việt Nam. Bộ đôi MINI thế hệ mới sở hữu ngôn ngữ thiết kế ấn tượng, khả năng vận hành linh hoạt và không gian nội thất hiện đại.Kinh nghiệm tự tân trang xế yêu đón Tết
Nhằm tiết kiệm thời gian và chi phí cho việc chăm sóc xe những ngày cận Tết, nhóm danhgiaXe xin chia sẻ đến các bạn những kinh nghiệm để có thể tự tân trang xế yêu tại nhà.