Giá xe Yamaha Exciter 150 2025, phiên bản, màu sắc, thông số (T8/2025)
Yamaha Exciter là dòng xe côn tay thể thao xuất hiện lần đầu vào năm 2005. Đến tháng 12/2014, mẫu xe được nâng cấp dung tích từ 135 lên 150cc, kết hợp thiết kế thể thao mang đậm nét đường đua cùng hiệu suất vận hành vượt trội, nhanh chóng củng cố vị thế của mình trong thị trường xe máy Việt và là lựa chọn hàng đầu của những người đam mê tốc độ.
Yamaha Exciter 150 2024 là lựa chọn hàng đầu của những người đam mê tốc độ
Với mục tiêu thống lĩnh thị trường xe tay côn Việt, Yamaha Việt Nam đã không ngừng cải tiến Exciter 150 với việc cập nhật bảng màu mới, thiết kế và trang bị, nhằm mang đến cho người dùng một mẫu xe côn tay có ngoại hình đẹp hơn, hoạt động hiệu quả hơn, đáp ứng được nhu cầu đa dạng của khách hàng nam cá tính.
GIÁ XE YAMAHA EXCITER 150 2024
Yamaha Exciter 150 2024 hiện được phân phối với 3 phiên bản là RC, Giới Hạn và Giới Hạn màu mới. Mức giá cụ thể cho từng phiên bản như sau:
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Exciter 150 bản RC
44,800,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 150 bản Giới Hạn
45,300,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 150 bản Giới Hạn màu mới
45,800,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Theo đó, giá xe Yamaha Exciter 150 2024 đã được điều chỉnh so với bản tiền nhiệm với mức đề xuất khởi điểm là 44,8 triệu đồng. Tuy nhiên, mức giá được đề cập ở trên chỉ mang tính chất tham khảo, chưa bao gồm các chi phí khác như phí đăng ký ra biển số xe, phí trước bạ và phí bảo hiểm xe máy. Đồng thời, giá của xe có thể biến động tùy thuộc vào từng thời điểm và địa điểm mà đại lý cung cấp cũng như khu vực bán xe.
MÀU SẮC YAMAHA EXCITER 150 2024
Yamaha Exciter 150 2024 đem đến đa dạng các tùy chọn phối màu, từ những gam màu táo bạo, nổi bật, đến những tone màu truyền thống và tinh tế. Điều này đặc biệt phù hợp với phái mạnh trong việc định hình chất riêng của mình.
Yamaha Exciter 150 2024 phiên bản RC cung cấp cho người dùng 4 tùy chọn màu sắc bắt mắt, bao gồm: Đen, Đỏ Đen, Xám Đen Cam, Trắng Đỏ Đen.
Đặc biệt, Yamaha Exciter 150 2024 phiên bản Giới Hạn gây ấn tượng hơn với 4 tone màu cá tính, đậm chất thể thao, bao gồm: Xanh Dương, Xám, Bạc, Xanh Lục.
Mới đây, hãng đã cho ra mắt phiên bản Exciter 150 Giới Hạn màu mới với các tông màu trẻ trung, phù hợp với mọi phong cách cho nam giới, bao gồm: Trắng – Đen, Xám – Đen, Xám ánh xanh – Đen và Xanh – Đen.
THIẾT KẾ YAMAHA EXCITER 150 2024
Đánh giá Yamaha Exciter 150 2024 về thiết kế, mỗi chi tiết trên mẫu xe côn tay đều được chăm chút tỉ mỉ nhằm mang lại diện mạo tinh tế và cuốn hút, tạo cảm giác mạnh mẽ cả khi lái và khi nhìn từ xa.
Về kích thước, dòng xe tay côn chủ lực nhà Yamaha sở hữu các thông số dài x rộng x cao lần lượt là 1.985 x 670 x 1.100 (mm), khoảng cách giữa 2 trục bánh là 1.290mm, độ cao gầm ở mức 155mm và trọng lượng xe đạt 117kg. Các thông số này không chỉ giúp xe linh hoạt khi di chuyển trên nhiều dạng địa hình, mà còn mang lại trải nghiệm lái xe thoải mái và dễ kiểm soát hơn.
Đánh giá Yamaha Exciter 150 2024 từ trực diện, đầu xe nổi bật với cụm đèn trước 3 bóng, vuốt cạnh giống như một đôi mắt luôn sẵn sàng săn mồi của loài báo. Toàn bộ đèn đều sử dụng bóng LED hiện đại cho khả năng chiếu sáng tốt khi di chuyển vào ban đêm hoặc trong điều kiện thiếu sáng.

Đánh giá Yamaha Exciter 150 2024 khi nhìn từ bên hông, thân xe trông hầm hố, mạnh mẽ với thiết kế góc cạnh, sắc sảo, phù hợp với dáng người nam giới. Đặc biệt, tem xe là chi tiết được nhiều anh em biker ưa thích trên Exciter 150 2024 bởi sự sành điệu, "chất chơi" và không lỗi thời. Chiều cao yên xe đạt 795mm giúp mang lại tư thế ngồi thể thao và thoải mái cho cả người lái có chiều cao khiêm tốn.
Thân xe trông hầm hố, cá tính với thiết kế góc cạnh, sắc sảo, phù hợp với dáng người nam giới
Nhìn xuống dàn chân, mẫu xe "vua tay côn" cưỡi trên bộ mâm 17 inch bọc cao su 90/80 ở bánh trước và 120/70 ở bánh sau. Với thông số này, xe bám đường tốt hơn, giúp người lái an tâm khi di chuyển hàng ngày hoặc cả trong những cuộc đua.
Yamaha Exciter 150 2024 cưỡi trên bộ mâm 17 inch bọc cao su 90/80 ở bánh trước và 120/70 ở bánh sau
Di chuyển ra phía sau, đuôi xe Yamaha Exciter 150 2024 thon gọn, vuốt nhọn cá tính, hài hòa với phần thân. Cụm đèn hậu gọt giũa sắt cạnh trông như viên kim cương, ngay bên dưới là cặp đèn xi nhan nổi bật bố trí rời tạo điểm nhấn.
Đuôi xe thon gọn, vuốt nhọn cá tính, hài hòa với phần thân
TRANG BỊ YAMAHA EXCITER 150 2024
Bên cạnh diện mạo đậm chất thể thao, Yamaha Exciter 150 2024 cũng được đánh giá cao bởi các trang bị và công nghệ hiện đại. Theo đó, mẫu xe sử dụng mặt đồng hồ điện tử toàn phần với màn hình LCD sắc nét, cho hiển thị trực quan các thông số như tốc độ, mức tiêu thụ nhiên liệu, đồng hồ đo km và các thông tin khác... giúp người lái dễ dàng quan sát tình trạng xe.
Yamaha Exciter 150 2024 sử dụng mặt đồng hồ điện tử toàn phần với màn hình LCD sắc nét
Ngoài ra, một tính năng đáng chú ý là nút bật/tắt động cơ khẩn cấp, hỗ trợ người lái tắt động cơ ngay lập tức trong trường hợp khẩn cấp như tai nạn hoặc ngã xe, đảm bảo an toàn tuyệt đối và giảm thiểu các rủi ro tiềm ẩn.
Nút bật/tắt động cơ khẩn cấp giúp đảm bảo an toàn tuyệt đối và giảm thiểu các rủi ro tiềm ẩn
Hơn nữa, Exciter 150 2024 còn trang bị hệ thống định vị thông minh Answer Back Key, giúp người dùng dễ dàng tìm xe trong bóng tối hoặc ở bãi đỗ xe rộng trong phạm vi 20m trở lại. Bằng cách kích hoạt tính năng này, xe sẽ phát ra âm thanh và sáng đèn, hỗ trợ người lái xác định vị trí chính xác của xe một cách dễ dàng và thuận tiện.
Hệ thống định vị thông minh Answer Back Key
Ngoài ra, Yamaha Exciter 150 2024 cũng trang bị hệ thống phanh đĩa có đường kính lớn là 245mm, tạo nên hiệu quả phanh mạnh mẽ và đáng tin cậy, giúp người lái có thể kiểm soát xe một cách chính xác và an toàn trong mọi tình huống. Dù trong các cuộc đua đối đầu hay di chuyển hàng ngày trên đường phố, Yamaha Exciter 150 2024 luôn cố gắng mang lại sự an tâm tuyệt đối cho người dùng.
ĐỘNG CƠ YAMAHA EXCITER 150 2024
Đánh giá Yamaha Exciter 150 2024 về khả năng vận hành, mẫu xe tay côn của hãng xe Nhật sử dụng động cơ xi-lanh đơn 150 phân khối, 4 thì, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch, kết hợp với công nghệ phun xăng độc quyền của Yamaha. Khối động cơ này sản sinh công suất tối đa là 15,4 mã lực tại 8.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 13,8 Nm tại 7.000 vòng/phút. Với các thông số này, xe đảm bảo mang đến khả năng tăng tốc nhanh chóng và vận hành vượt trội trên mọi cung đường, đặc biệt là ở dải tốc độ cao.
Đáng chú ý, chế độ giảm xóc trên mẫu tay côn này đã được nâng cấp, giúp xe ổn định và linh hoạt khi di chuyển trên mọi loại địa hình, từ đó hoạt động êm ái và mượt mà hơn, tạo nên trải nghiệm đầy phấn khích cho người sử dụng.
Nhìn chung, các chi tiết về khung xe, hệ thống treo và phanh của Exciter 150 đều đáp ứng mức độ tốt cho nhu cầu di chuyển ở tốc độ cao. Thông thường, tốc độ giới hạn của một chiếc xe tay côn là từ 60 đến 70 km/h. Tuy nhiên, với một mẫu xe tay côn hiệu suất cao như Exciter 150 2024, người lái vẫn cảm thấy tự tin trong việc kiểm soát xe ngay cả ở dải tốc độ 80 – 100 km/h.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT YAMAHA EXCITER 150 2024
YAMAHA EXCITER 150 2024 |
PHIÊN BẢN GIỚI HẠN |
PHIÊN BẢN GIỚI HẠN MÀU MỚI |
PHIÊN BẢN RC |
Khối lượng (kg) |
117 |
||
Dài x Rộng x Cao (mm) |
1.985 x 670 x 1.100 |
||
Khoảng cách trục bánh xe (mm) |
1.290 |
||
Độ cao yên (mm) |
795 |
||
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
155 |
||
Loại khung |
Ống thép – cấu trúc kim cương |
||
Hệ thống giảm xóc trước |
Kiểu ống lồng |
||
Hành trình phuộc trước (mm) |
100 |
- |
|
Độ lệch phương trục lái |
25,8°/87mm |
26°/81mm |
|
Hệ thống giảm xóc sau |
Giảm chấn thủy lực lò xo trụ |
Cánh tay đòn |
|
Hành trình giảm xóc sau (mm) |
32 |
- |
|
Kích cỡ lốp trước/sau |
Lốp trước: 90/80-17M/C 46P (Lốp không săm) Lốp sau: 120/70-17M/C 58P (Lốp không săm) |
||
Phanh trước |
Đĩa thủy lực (đường kính 245mm) |
||
Phanh sau |
Đĩa thủy lực (đường kính 230mm) |
||
Đèn trước |
LED, 12V 10W×2 |
||
Đèn sau |
LED, 12V 10W×2 |
||
Loại động cơ |
4 kỳ, xi-lanh đơn, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch |
||
Công suất tối đa |
11,3 kW (15,4 PS) / 8.500 vòng/phút |
||
Mô men xoắn cực đại |
13,8 N·m (1,4 kgf·m) / 7.000 vòng/phút |
||
Kiểu hệ thống truyền lực |
5 số |
||
Dung tích bình xăng (L) |
4,2 |
||
Dung tích dầu máy (L) |
1,15 |
||
Mức tiêu thụ nhiên liệu |
2L/100km |
||
Hệ thống khởi động |
Điện |
||
Hệ thống bôi trơn |
Các te ướt |
||
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp |
3,042 (73/24)/3,000 (42/14) |
- |
|
Bộ chế hòa khí |
Phun xăng (1 vòi phun) |
||
Hệ thống đánh lửa |
T.C.I (kỹ thuật số) |
||
Hệ thống ly hợp |
Đa đĩa loại ướt |
Ly tâm loại ướt |
|
Tỉ số truyền động |
1:2,833 / 2:1,875 / 3:1,429 / 4:1,143 / 5:0,957 |
||
Két làm mát |
107mm x 185mm (Diện tích 19.795 mm2) |
||
Dung tích xy-lanh |
150cc |
||
Đường kính x Hành trình piston (mm) |
57 × 58,7 |
||
Tỷ số nén |
10,4:1 |
PHỤ KIỆN LẮP THÊM YAMAHA EXCITER 150 2024
Hiện Yamaha Việt Nam không cung cấp bất kỳ sản phẩm phụ kiện nào cho dòng xe Exciter 150 2024.
Với hàng loạt những ưu điểm nổi bật như: Thiết kế thể thao, đậm chất đường đua, giá thành hợp lý, độ bền và hiệu suất sử dụng tốt... Yamaha Exciter 150 2024 xứng đáng là một biểu tượng độc đáo của giới xe đua, không hổ danh là “Vua tay côn” Việt Nam.
Trên đây là tất cả thông tin về Yamaha Exciter 150 2024 cũng như những đánh giá liên quan. Qua bài viết trên, danhgiaXe hy vọng đã có thể giúp Quý Độc giả giải đáp những thắc mắc về Exciter 150 2024, từ đó lựa chọn cho mình chiếc xe ưng ý nhất.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Các hạng mục bảo dưỡng Mitsubishi Xpander tại 10.000 km
Mitsubishi Xpander là dòng xe được khách hàng Việt Nam rất ưa chuộng thời gian qua và đã hơn 10.000 xe được bán ra kể từ khi ra mắt. Và việc bảo dưỡng 10.000 km dành cho Mitsubishi Xpander gồm những hạnh mục nào cũng đang được khá nhiều người quan tâm.Những lỗi nguy hiểm của lái xe Việt trên cao tốc
Khi đường cao tốc đang dần phổ biến tại Việt Nam, không ít lái xe vướng phải rất nhiều lỗi gây nguy hiểm cho chính mình và cộng đồng. Dưới đây là một số lỗi nguy hiểm phổ biến và kinh nghiệm, giúp chúng ta an toàn hơn khi lái xe trên đường cao tốc.Vietmap TW50: Cảm biến áp suất vỏ/lốp thông minh kiêm cảnh báo tốc độ
Vietmap TW50 có mức giá 2,89 triệu đồng bạn không chỉ mua cảm biến đo áp suất lốp mà còn tăng khả năng bảo vệ túi tiền của bản thân trước hệ thống camera phạt nguội dày đặc trên toàn quốc.Chọn SUV hay Sedan nào trong tầm giá 2 tỷ đồng dịp cuối năm 2025
Giai đoạn gần cuối năm là cơ hội mua xe không thể bỏ lỡ với hàng loạt ưu đãi cũng như sản phẩm mới từ nhiều hãng xe. Đây cũng là thời điểm tốt để nghiên cứu mua xe nhằm chuẩn bị cho dịp Tết 2026 để không phải rơi vào cảnh 'nước đến chân mới nhảy'Top 5 mẫu xe SUV hạng sang 5 chỗ dưới 3 tỷ đồng
Các mẫu xe SUV đã chứng tỏ sự đa dụng và được khách hàng mua xe lựa chọn nhiều hơn các mẫu sedan cùng tầm giá. Với nhu cầu một chiếc xe đa dụng nhưng cũng phải sang trọng thì đâu là lựa chọn hợp lý trong dịp cuối năm 2025 sắp tới.Cách xử lý sự cố xăng, nhớt bị nhiễm nước
Khi ô tô đổ phải xăng nhiễm nước, xe sẽ khó khởi động, không khởi động được hoặc đang chạy bị chết máy. Khi ô tô vào vùng ngập nước và bị nước lọt vào động cơ làm nhớt bị nhiễm nước cũng dẫn đến chết máy, thậm chí phá huỷ động cơ xe bạn. Bài viết sau đây sẽ chia sẻ kinh nghiệm giúp bạn biết cách xử lý sự cố khi gặp những tình huống không mong muốn này.Những ngộ nhận sai lầm trong sử dụng xe ô tô
Xe ôtô luôn là một phương tiện di chuyển được quan tâm nhất, tuy nhiên có khá nhiều chủ xe có những hiểu biết sai lầm do học hỏi kinh nghiệm kiểu truyền miệng.Mitsubishi XFORCE đứng đầu phân khúc B-SUV trong tháng 8/2025
Mẫu B-SUV hàng đầu phân khúc Xforce ghi nhận doanh số 900 xe trong tháng 8, nối tiếp thành công từ giai đoạn bứt phá mạnh mẽ vào tháng 6/2025.Mitsubishi Xpander đứng đầu phân khúc MPV hạng B tại tháng 6/2025
Mitsubishi Xpander chính là mẫu xe MPV quốc dân có doanh số cao nhất tại Việt Nam chứ không chỉ đứng đầu phân khúc với so với các đối thủ như Toyota Veloz Cross, Hyundai Stargazer hay Suzuki Ertiga trong tháng 8/2025Những điều cần lưu ý khi chọn mua bơm lốp ô tô
4 chiếc lốp cao su đang cõng trên lưng tính mạng và sự an toàn của tất cả những người ngồi trên xe. Vì thế, việc giữ cho lốp luôn đủ hơi là rất quan trọng. Một chiếc máy bơm lốp cầm tay để sẵn ở cốp xe là vật dụng vô cùng cần thiết.