Giá xe Yamaha Exciter 155 VVA 2024, phiên bản, màu sắc, thông số (T01/2024)
Được giới thiệu lần đầu tiên vào năm 2005, Yamaha Exciter luôn khẳng định vị thế tiên phong của mình như một biểu tượng. Đây cũng là sự lựa chọn hàng đầu của nhiều khách hàng trong phân khúc xe côn tay tại Việt Nam với doanh số tăng trưởng đáng kể. Ngoài ra, nhờ việc cải tiến từ xe côn tay phân khối 135cc lên 150cc, Exciter đã chinh phục được nhiều khách hàng nam giới đam mê thể thao và tốc độ. Không những thế, các phiên bản Exciter luôn được đón nhận nồng nhiệt, tạo được sức hút lớn nhờ sở hữu sức mạnh động cơ tiên tiến, thiết kế mạnh mẽ, thể thao.
Với biệt danh “tiểu YZF-R1”, Exciter 155 VVA 2023 là dòng xe mang trong mình khát vọng thống lĩnh thị trường xe côn tay phổ thông của Yamaha, đối đầu trực tiếp cùng Honda Winner X hay bộ đôi Suzuki Satria và Raider.
GIÁ XE YAMAHA EXCITER 155 VVA 2023
Yamaha Exciter 155 VVA 2023 hiện được phân phối với rất nhiều phiên bản khác nhau. Mức giá cho từng phiên bản của mẫu xe này dao động từ 47-53 triệu đồng.
Phiên bản
Giá bán lẻ
Khuyến mãi tháng
Exciter 155 VVA bản Tiêu Chuẩn
47,600,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản Tiêu Chuẩn màu mới
47,800,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản Tiêu Chuẩn hoàn toàn mới
48,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản Cao Cấp
50,600,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản Cao Cấp màu mới
50,800,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản Cao Cấp hoàn toàn mới
51,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản Cao Cấp ABS mới
54,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản GP
51,100,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản Giới Hạn
51,100,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản Giới Hạn màu mới
52,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản Giới Hạn Master Art Of Street
52,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản 60 năm Yamaha tranh tài MOTOGP
52,500,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản Giới Hạn ABS GP
55,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản Monster Energy MOTOGP
55,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Exciter 155 VVA bản Giới Hạn ABS Monster Energy MOTOGP
55,000,000
Theo chương trình khuyến mãi của đại lý
Sự chênh lệch giá bán của các phiên bản Exciter 155 VVA 2023 đến từ bộ sưu tập các màu sắc ngoại thất, bởi thông số động cơ giữa những động cơ này là như nhau. Ngoài ra, tùy từng khu vực mà mức giá bán Exciter 155 VVA 2023 cũng có sự khác biệt, đi kèm với các chính sách giá và quà tặng khác nhau.
Muốn nhận GIÁ LĂN BÁNH & KHUYẾN MÃI TỐT NHẤT dòng xe Exciter 155 VVA từ đại lý gần bạn? |
Xem thêm
Giá xe Honda Winner X 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
Giá xe Suzuki GSX R150 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
MÀU SẮC YAMAHA EXCITER 155 VVA 2023
Từng phiên bản của Exciter 155 VVA 2023 đều sở hữu những màu sắc riêng biệt và độc đáo. Sự pha trộn màu sắc giúp tạo ấn tượng thị giác tốt hơn, đồng thời giúp khách hàng dễ dàng phân biệt các phiên bản hơn.
Sự kết hợp màu sắc cùng lối thiết kế của Exciter 155 VVA đem đến cho mẫu tay côn này một diện mạo mạnh mẽ, thể thao rất hợp với cánh mày râu. Đặc biệt là trên các phiên bản như Master Art of Street, Monster Energy MotoGP…
Xem thêm
Giá xe Suzuki Raider 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
Giá xe Suzuki Satria 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
THIẾT KẾ YAMAHA EXCITER 155 VVA 2023
Exciter 155 VVA 2022 sở hữu kích thước tổng thể dài x rộng x cao tương ứng 1.975mm × 665mm × 1.085mm. Nhìn chung, thiết kế của các phiên bản Exciter 155 VVA có phần nhỏ gọn hơn so với Exciter 150, giúp tạo lợi thế khi di chuyển hay luồn lách trong các khu vực thị thành đông đúc.
Độ cao yên xe Exciter 155 VVA 2023 vẫn được giữ nguyên ở mức 795mm, khá phù hợp với những khách hàng có chiều cao từ 1,6m trở lên. Với những ai thấp hơn thì khó tránh khỏi việc phải nhón khi chống chân, nhưng nhìn chung vẫn điều khiển xe chạy tốt.

Ngoài ra, việc thay đổi khung sườn xe khiến cho Exciter 155 VVA 2023 một diện mạo mới mẻ và hút mắt hơn. Không những thế, thiết kế dàn áo ngoài của xe cũng được đổi mới giúp nhấn mạnh tính khí động học hơn, từ đó cho khả năng tăng tốc tốt và vận hành ổn định hơn ở dải tốc độ cao.

Nhìn trực diện, Exciter 155 VVA 2023 sở hữu cụm đèn pha ứng dụng công nghệ LED kết hợp cùng dải LED định vị dạng móc câu, mang đến một ấn tượng khá hầm hố. Trong khi đó, đèn cos được thiết kế tách biệt và đặt phía trên, góp phần hỗ trợ chiếu sáng tốt hơn khi đánh lái cũng như ít gây chói mắt cho người đối diện.
Ở phía sau, thiết kế đuôi xe Exciter 155 VVA là một điểm sáng khác khi được vuốt nhọn sắc sảo, giúp tăng thêm vẻ đẹp mạnh mẽ, linh hoạt ngay từ ánh nhìn đầu tiên.

Dù vậy, thiết kế của của Exciter 155 VVA 2023 cũng được đặt lên bàn cân so sánh vì nhiều người vẫn thích tạo hình của Exciter 150 trước đây. Nhưng theo đánh giá chung của nhiều chuyên gia, Exciter 155 VVA vẫn sở hữu một diện mạo tổng thể hài hòa và đậm chất thể thao.
Bạn muốn biết thông tin LÃI SUẤT NGÂN HÀNG và số tiền hàng tháng phải trả khi mua xe Exciter 155 VVA? |
TRANG BỊ YAMAHA EXCITER 155 VVA 2023
Về tiện ích và trang bị, Exciter 155 VVA 2023 là mẫu xe côn tay phổ thông đầu tiên sở hữu hệ thống khóa thông minh SmartKey, tích hợp nhiều tính năng hữu ích như định vị/tìm xe trong bãi đỗ, chống trộm… Bên cạnh đó, chiếc xe này còn được trang bị hệ thống ngắt động cơ tạm thời trong trường hợp khẩn cấp hoặc dừng đèn đỏ mà không cần dùng đến ổ khoá.

Ngoài ra, Exciter 155 VVA 2023 còn được trang bị thêm một cổng sạc 12V, mang đến sự tiện lợi hơn khi người dùng có thể sạc các thiết bị di động của mình mọi lúc mọi nơi. Khu vực đồng hồ của xe là loại kỹ thuật số toàn phần, với màn hình LCD hiển thị đầy đủ các thông số một cách trực quan và rõ nét.
Exciter 155 VVA 2023 cũng sở hữu nhiều nâng cấp đáng kể khác như: hệ thống ống xả và làm mát được cải thiện, chắn bùn hoàn toàn mới với khung thép chắc chắn hơn, cải tiến phanh 2 piston ở bánh trước giúp tăng lực phanh lên thêm 17%...
ĐỘNG CƠ YAMAHA EXCITER 155 VVA 2023
Về khả năng vận hành, Exciter 155 VVA 2023 trang bị động cơ xăng 4 kỳ xi-lanh đơn, 4 van, SOHC và làm mát bằng dung dịch. Khối động cơ này giúp sản sinh công suất tối đa là 17,7 mã lực tại 9.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại đạt 14,4Nm tại 8.000 vòng/phút.
Về khả năng đề-pa lẫn “nước hậu”, Exciter 155 VVA 2023 nhìn chung dường như vượt trội hơn so với bản 150. Mẫu xe sử dụng hộp số 6 cấp, giúp mang đến trải nghiệm lái êm ái và tiết kiệm nhiên liệu hiệu quả hơn, nhất là khi vận hành ở cường độ cao.
Nhiều chuyên gia cũng đánh giá côn của Exciter 155 VVA 2023 khá nhẹ, do đó xe vào số cực kỳ mượt mà. Kết hợp cùng bộ ly hợp A&S giúp hạn chế tình trạng trượt côn, bó cứng bánh sau khi dồn số ở tốc độ cao, góp phần tăng thêm độ an toàn cho người lái.
THÔNG SỐ KỸ THUẬT YAMAHA EXCITER 155 VVA 2023
THÔNG SỐ KỸ THUẬT |
YAMAHA EXCITER 155 VVA 2023 |
Khối lượng (kg) |
121 |
Dài x Rộng x Cao (mm) |
1.975 x 665 x 1.085 |
Khoảng cách trục bánh xe (mm) |
1.290 |
Độ cao yên (mm) |
795 |
Khoảng sáng gầm xe (mm) |
150 |
Ngăn chứa đồ (L) |
25 |
Loại khung |
Khung xương sống |
Hệ thống giảm xóc trước |
Kiểu ống lồng |
Độ lệch phương trục lái |
25°50′/87mm |
Giảm xóc sau |
Càng sau |
Kích cỡ lốp trước/sau |
Lốp trước: 90/80-17M/C 46P (Lốp không săm) Lốp sau: 120/70-17M/C 58P (Lốp không săm) |
Phanh trước |
Đĩa đơn thuỷ lực, 2 piston |
Phanh sau |
Đĩa đơn thủy lực |
Đèn trước |
LED, 12V 10W×2 |
Đèn sau |
LED, 12V 10W×2 |
Loại động cơ |
4 kỳ, xi-lanh đơn, 4 van, SOHC, làm mát bằng dung dịch |
Công suất (hp @ rpm) |
17,7hp @ 9.500rpm |
Mô-men xoắn (Nm @ rpm) |
14,4Nm @ 8.000rpm |
Kiểu hệ thống truyền lực |
Bánh răng không đổi, 6 cấp/Về số |
Dung tích bình xăng (L) |
5,5 |
Dung tích dầu máy (L) |
1,1 |
Mức tiêu thụ nhiên liệu |
2,09L/100km |
Hệ thống khởi động |
Điện |
Hệ thống bôi trơn |
Các te ướt |
Tỷ số truyền sơ cấp và thứ cấp |
3,042 (73/24)/3,286 (46/14) |
Bộ chế hòa khí |
Phun xăng điện tử |
Hệ thống đánh lửa |
T.C.I (kỹ thuật số) |
Hệ thống ly hợp |
Đa đĩa loại ướt |
Tỉ số truyền động |
1:2,833 (34/12) / 2:1,875 (30/16) / 3:1,364 (30/22) 4:1,143 (24/21) / 5:0,957 (22/23) / 6:0,840 (21/25) |
Két làm mát |
110mm x 183,5mm (Diện tích 20.185mm2) |
Dung tích xy-lanh |
155cc |
Đường kính x Hành trình pít tông (mm) |
58 × 58,7 |
Tỷ số nén |
10,5:1 |
PHỤ KIỆN LẮP THÊM YAMAHA EXCITER 155 VVA 2023
Hiện Yamaha Việt Nam cung cấp rất nhiều các sản phẩm phụ kiện dành cho dòng Exciter 155 VVA 2023, cụ thể như:
Trên đây là tất cả thông tin về Yamaha Exciter 155 VVA 2023 cũng như những đánh giá liên quan đến mẫu xe này, được thực hiện bởi danhgiaXe. Qua bài viết này, danhgiaXe hy vọng đã có thể giúp Quý Độc giả giải đáp những thắc mắc về Exciter 155 VVA 2023, từ đó lựa chọn cho mình chiếc xe ưng ý nhất.
Đăng ký ngay kênh Youtube của danhgiaXe để cập nhật sớm nhất những thông tin thú vị, hữu ích TẠI ĐÂY.
Xem thêm
Giá xe Honda Air Blade 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
Giá xe Honda Vision 2023, phiên bản, màu sắc, thông số mới nhất
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những tiếng ồn động cơ và hệ truyền động cần lưu ý
Một ngày nào đó khi lái xe đi làm và bạn bỗng nghe thấy những tiếng như gió rít, tiếng cốc cốc như gõ cửa hoặc gầm gừ... phát ra từ động cơ thì đó chính là những triệu chứng cho thấy xe cần được sửa chữa.Kinh nghiệm học lý thuyết lái xe bằng B2 nhanh thuộc, bao đậu
Lý thuyết thi bằng lái xe B2 có tới 600 câu hỏi, vậy làm sao có thể học thuộc nhanh nhất, chính xác nhất và trả lời mà không sợ sai? Dưới đây, dgX sẽ bật mí một số bí kíp giúp các bác ghi nhớ đáp án và cách thức trả lời các loại câu hỏi trong bộ đề thi lý thuyết nhanh và chính xác nhất.Những lưu ý khi thay ắc quy ô tô
Ắc quy ô tô là một trong những bộ phận đóng vai trò quan trọng trọng việc vận hành. Ắc quy ô tô cung cấp năng lượng cho thiết bị khởi động , hệ thống đánh lửa giúp khởi động động cơ và còn có vai trò cung cấp điện năng trong trường hợp phụ tái sử dụng dòng điện vượt quá dòng định mức của máy phát.Cách xử lý khi phanh ABS gặp trục trặc
Hệ thống ABS kết hợp cùng hệ thống phanh giúp tăng khả năng kiểm soát xe trong những tình huống khẩn cấp như đường trơn trượt, gặp chướng ngại vật bất ngờ… Sau một thời gian sử dụng, hệ thống này đôi khi cũng sẽ gặp sự cố. Đây là lúc ngay lập tức, các bác nên tiến hành kiểm tra, xác định nguyên nhân và khắc phục kịp thời.Trải nghiệm Omoda C5 & Jaecoo J7 lên rừng xuống biển: Công nghệ gây ấn tượng, trải nghiệm khó quên
Hành trình Omoda & Jaecoo Journey từ TP. HCM đến Buôn Mê Thuột và TP. HCM đến Vũng Tàu không chỉ là dịp khám phá cung đường đẹp của miền Nam, mà còn là cơ hội để khách hàng trực tiếp cảm nhận hai mẫu xe – Jaecoo J7 PHEV (SHS) và Omoda C5 – thông qua những trải nghiệm thực tế. Và khi chính người dùng lên tiếng, đó là lúc công nghệ và cảm xúc giao thoa rõ rệt nhất.Những lưu ý khi không sử dụng ô tô lâu ngày
Xe hơi là phương tiện để ta di chuyển để đi làm, du lịch… Đối với đa số người dùng còn là tài sản lớn hay thành viên trong gia đình luôn được chăm sóc và bảo quản tốt để giữ giá trị và bền vững theo thời gian. Bài viết sẽ cho bạn biết cách bảo quản và bảo dưỡng xe tại nhà.Suzuki Swift 2025 chính thức ra mắt tại Việt Nam với giá bán từ 569 triệu đồng
Việt Nam Suzuki (VISUCO) chính thức giới thiệu mẫu xe Swift 2025 thế hệ thứ tư, được nhập khẩu nguyên chiếc từ Nhật Bản với giá bán cực kì cạnh tranh chỉ từ 569 triệu đồng.Có nên xịt rửa khoang máy ô tô trực tiếp?
Làm vệ sinh khoang động cơ còn giúp bạn tránh nỗi lo về chuột, côn trùng xâm nhập, tránh hư hại các dây dẫn nhiên liệu, gioăng cao su, giúp xe vận hành an toàn và bảo vệ các chi tiết máy. Việc vệ sinh khoang máy có thể thực hiện định kỳ 3-6 tháng/lần.Cẩn trọng với các cảnh báo trên xe ô tô
Người ngồi sau vô-lăng cần hiểu được một cách căn bản các cảnh báo trên xe ô tô thông qua bộ phận đèn trên đồng hồ để đối phó kịp thời, đảm bảo tuổi thọ động cơ và an toàn vận hành.Cách sử dụng hộp số tự động: Khi nào dùng số L, 2, D3?
Có một thực tế là không ít bác trong suốt nhiều năm lái xe số tự động chỉ sử dụng các vị trí P, R, N và D và không hề đụng đến các số L, 2, D3. Một số vì không biết ý nghĩa và cách sử dụng, một số vì thực sự không có nhu cầu sử dụng tới.