- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Hình ảnh chi tiết Mazda 2 Sedan tại Thái Lan, dự kiến về Việt Nam vào năm sau
Hình ảnh chi tiết Mazda 2 Sedan tại Thái Lan, dự kiến về Việt Nam vào năm sau
Sau chuỗi ngày dài chờ đợi, Mazda 2 phiên bản Sedan đã chính thức xuất hiện tại triển lãm xe hơi Thái Lan 2014 và được kỳ vọng sẽ có mặt tại thị trường Việt Nam vào năm sau. Thiết kế ngoại thất ấn tượng theo ngôn ngữ thiết kế KODO và công nghệ SKYACTIV tiên tiến chia sẻ từ người anh em Hatchback, Mazda 2 Sedan hứa hẹn mang đến một làn gió mới trong dòng xe hạng B, cạnh tranh cùng với Honda City, Toyota Vios, Nissan Sunny, Ford Fiesta, Hyundai Accent và KIA Rio.v.v…
Mazda 2 Sedan tại triển lãm xe hơi Thái Lan 2014Mazda 2 Sedan tại triển lãm xe hơi Thái Lan 2014
Mẫu xe này được phát triển dựa trên thiết kế và công nghệ của phiên bản Hatchback thế hệ thứ tư cùng với kiểu dáng ấn tượng của hai mẫu xe đình đám Mazda 6 và Mazda 3 thế hệ mới. Ngoài ra, trong lần ra mắt này, hãng xe hơi Nhật đã bổ sung tùy chọn động cơ Diesel tăng áp SKYACTIV-D 1.5L hoàn toán mới cho dòng xe này. Đây là động cơ Diesel đầu tiên đạt chuẩn Eco-Powered của Thái Lan với mức tiêu hao nhiên liệu chỉ 4.3L/100km và hệ số khí thải CO2 là 100g/km. Khi được trang bị hộp số tự động 6 cấp, công suất của xe lên đến 105 mã lực. Thậm chí, khi tích hợp cùng công nghệ i-Stop, mẫu xe trang bị loại động cơ Diesel mới chỉ tiêu hao 3.8L/100km.
Thiết kế KODO ấn tượngTheo kế hoạch, Mazda sẽ sản xuất hộp số tự động 6 cấp tại đây từ tháng 1/2015 tại nhà máy AutoAlliance, Thái Lan. Sau đó, mẫu Mazda 2 phiên bản Sedan sử dụng động cơ hoàn toàn mới SKYACTIV-D sẽ được lắp ráp trong Quý tư năm 2015, khi nhà máy động cơ Chonburi đi vào hoạt động. Như vậy, Thái Lan sẽ trở thành là quốc gia đầu tiên sản xuất toàn bộ một mẫu xe Mazda, bao gồm hộp số, động cơ và lắp ráp xe.
Động cơ Diesel tăng áp SKYACTIV-D 1.5L hoàn toàn mớiĐộng cơ Diesel tăng áp SKYACTIV-D 1.5L hoàn toàn mới
Mazda 2 Sedan chính thức bán ra tại Thái Lan vào đầu năm tới. Mẫu xe này sẽ được trang bị một loạt công nghệ hiện đại như hệ thống MZD Connect, màn hình cảm ứng HMI cải tiến, núm điều khiển Commander, công nghệ hiển thị trên kính chắn gió Active Driving Display, i-stop và tái tạo năng lượng phanh i-ELOOP.
Bài viết liên quan:
>>Chi tiết Mazda 2 Sedan chuẩn bị ra mắt tại Thái Lan
Theo Paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
4 lỗi phổ biến của tài xế Việt khi dừng, đỗ xe
Không riêng gì lái mới, ngay cả những bác đã cầm lái lâu năm nếu không để ý thì cũng rất dễ mắc phải những lỗi phổ biến sau đây khi dừng, đỗ xe.Kinh nghiệm xử lý khi động cơ xe ô tô quá nóng (đồng hồ nhiệt tăng cao)
Động cơ xe nóng có thể do thiếu nước làm mát hoặc bị rò rỉ nhưng vẫn có thể kiểm soát tình hình bằng những kỹ năng đơn giản.Bỏ ngay những thói quen này nếu không muốn tàn phá hệ thống phanh
Kéo phanh tay khi về số P, rà phanh khi đổ dốc, xe chưa dừng đã hạ phanh tay… là những thói quen sẽ tàn phá hệ thống phanh của ô tô.Nguyên nhân và cách khắc phục khi xe nhả khói
Nếu một buổi sáng trời đông lạnh lẽo, bạn khởi động xe hơi và phía sau xuất hiện làn khói mờ ảo thì hãy khoan vội lo, đó chỉ là do hơi nước đọng lại trong ống xả bị đốt nóng và bốc hơi. Nhưng nếu nơi bạn sinh sống khá nóng bức hay xe đang di chuyển trên đường thì việc khói xuất hiện rõ ràng là không hề ổn.Hiện tượng 'trượt nước': Nguyên nhân và cách phòng tránh
Bánh xe trượt nước là một trong những nỗi ám ảnh của người cầm lái khi di chuyển trong trời mưa, trên những cung đường trơn trượt. Vậy nguyên nhân gây ra hiện tượng trượt nước là gì? Làm cách nào để phòng tránh? Hãy cùng dgX tìm hiểu trong bài viết dưới đây.Cách điều chỉnh đèn pha cho xe ô tô
Đèn pha là bộ phận không thể thiếu với một chiếc xe ô tô, nó giúp tài xế có tầm quan sát rộng và rõ ràng hơn khi lái xe vào ban đêm. Bài viết sẽ giúp bạn nắm được cách điều chỉnh đèn pha của một chiếc ô tô.Ô tô mất lái: Nguyên nhân, cách xử lý và hạn chế xảy ra mất lái
Ô tô mất lái thường dẫn tới nguy cơ tai nạn rất cao. Vậy trong trường hợp này cần xử lý như thế nào để đảm bảo an toàn? Đâu là nguyên nhân gây ra tình trạng mất lái? Làm thế nào để hạn chế tình trạng ô tô mất lái? Những chia sẻ trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Vì sao không nên dùng 2 chân khi lái xe số tự động?
Với xe số tự động, việc sử dụng cả 2 chân khi lái sẽ khiến tài xế rất dễ đạp nhầm chân ga và chân phanh.Xử lý như thế nào khi đổ nhầm nhiên liệu cho xe
Với sự phát triển mạnh mẽ của các dòng xe sử dụng dầu Diesel thì việc bơm nhầm nhiên liệu giữa xăng và dầu không phải là hiếm gặp. Không may trường hợp này xảy ra, bạn phải làm sao?Cách lái xe số sàn không bị giật, mượt như xe số tự động
Xe giật cục, chết máy, òa ga… là những tình huống rất dễ gặp phải khi mới biết lái xe số sàn. Nhằm giúp các bác khắc phục tình trạng này, dgX sẽ hướng dẫn cách lái xe số sàn trong 5 tình huống cụ thể sao cho “mượt” như xe số tự động.