- Trang chủ
- Tin xe tổng hợp
- Hình ảnh chi tiết Mercedes C-Class 2015 vừa ra mắt tại Malaysia, sẽ về Việt Nam cuối năm nay
Hình ảnh chi tiết Mercedes C-Class 2015 vừa ra mắt tại Malaysia, sẽ về Việt Nam cuối năm nay
Những chiếc Mercedes-Benz C-Class thế hệ thứ 4 đầu tiên có mã hiệu là W205 vừa mới "cập bến" thị trường Malaysia. W205 C-Class được giới thiệu gồm hai mẫu xe C200 Avantgarde và C250 Exclusive. Sở hữu những đường nét thiết kế tinh tế và công nghệ tiên tiến kế thừa từ W222 S-Class và W212 E-Class, dòng xe này sẽ là đối thủ đáng gờm của BMW 3-Series, Audi A4, Infiniti Q50 và Lexus IS.
Mercedes-Benz C200 Avantgarde và C250 Exclusive ra mắt tại MalaysiaNgoại thất
Mercedes-Benz C-Class 2015 tại Malaysia được nhập khẩu trực tiếp từ Nam Phi. Cả hai mẫu xe này có thiết kế khác biệt từ trong ra ngoài so với các phiên bản trước đó. Kích thước của xe đã tăng lên đáng kể nhằm mang lại sự thoải mái cho người dùng. C-Class thế hệ mới có chiều dài cơ sở 2.840mm (dài hơn thế hệ trước 80mm). Đồng thời, phần thân xe cũng được làm rộng hơn, chiều dài tổng thể là 4.686mm (dài hơn 95mm) và chiều rộng đạt 1.810mm (rộng hơn 40mm)
Thiết kế ngoại thất của Mercedes-Benz C200 Avantgarde Ngoại thất Mercedes C250 ExclusiveMercedes-Benz C200 và C250 thế hệ mới được tích hợp sẵn hệ thống đèn pha dạng LED có thiết kế đẹp mắt. Mẫu C200 Avantgarde sở hữu lưới tản nhiệt thể thao với logo của hãng nằm ở giữa. Trong khi C250 Exclusive có nắp ca-pô và lưới tản nhiệt được thiết kế theo phong cách lịch lãm truyền thống. Mặc dù vậy như cả hai đều được Mercedes-Benz ưu ái trang bị tính năng điều khiển và khuếch tán gió chủ động, còn được gọi là Airpanel, qua đó có thể cải thiện khả năng tối ưu khí động học của xe.
Mặt trước xe C200 có thiết kế thể thao đặc trưngMặt trước C250 theo phong cách cổ điển
Nội thất và tiện nghi
Hai mẫu xe này được phối màu sắc ngoại thất gồm đen, xám hoặc kem, tùy thuộc vào ngoại thất của xe. C250 Exclusive sở hữu bảng điều khiển và cửa xe được trang trí bằng gỗ và da. Táp-lô của chiếc Sedan này không có nhiều thay đổi so với người tiền nhiệm. Nó được thiết kế theo phong cách riêng của dòng Exclusive. Không được sang trọng bằng C250 nhưng C200 Avantgarde sở hữu bảng điều khiển được trang trí bằng gỗ màu đen đẹp mắt, giống như những cây đàn piano và vô-lăng được bọc da đục.
Nội thất Mercedes-Benz C200 AvantgardeNội thất sang trọng của Mercedes-Benz C250 Exclusive
C200 và C250 được trang bị hệ thống giải trí Audio 20 CD, hệ thống Touchpad và hệ thống định vị Garmin MAP Pilot. Tất cả những thiết bị trên kết nối với màn hình máy tính bảng 7.0 inch, không phải là màn hình 8.4 inch thường gặp, nhưng được tích hợp sẵn gói công cụ COMAND Online trên toàn cầu.
Màn hình máy tính bảng 7.0 inch trên các mẫu W205Màn hình máy tính bảng 7.0 inch trên các mẫu W205
Ngoài ra, hai mẫu xe này còn được trang bị các hệ thống tiên tiến của Mercedes-Benz như: hệ thống Agility Select Switch, ghế trước chỉnh điện, có khả năng nhớ vị trí, rèm cửa sau chỉnh điện, rèm cửa bên chỉnh tay, hệ thống đèn LED chiếu sáng bên trong LED Ambient Lighting với 3 màu sắc tùy chọn, đèn tự động, cần gạt nước, hệ thống kiểm soát hành trình, camera sau, hệ thống hỗ trợ đậu xe Active Parking Assist (tích hợp tính năng đậu xe tự động),…
Động cơ và vận hành
C200 sử dụng động cơ tăng áp 4 xy-lanh có dung tích 2.0L, tích hợp phun nhiên liệu trực tiếp. Loại động cơ này đã từng được sử dụng trên những mẫu W222 S-Class và W212 E-Class facelift. Nó tạo ra công suất 184 mã lực và mô-men xoắn cực đại ở mức 300 m (cao hơn phiên bản cũ 30 Nm). C200 có khả năng tăng tốc 0-100 km/h trong vòng 7,3 giây (nhanh hơn người tiền nhiệm 0,5 giây) và có thể đạt vận tốc tối đa lên đến 235km/h. Đây là một trong những mẫu xe có hiệu suất vận hành khá tốt, mức tiêu hao nhiên liệu của nó chỉ trong khoảng từ 5.3-6.4L/100 km.
C200 sử dụng động cơ tăng áp 4 xy-lanh có dung tích 2.0LCòn trên mẫu C250 mới, mặc dù cùng sử dụng động cơ tăng áp như trên C200 nhưng mẫu xe này có công suất lên đến 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm (mạnh hơn 7 mã lực và 40 Nm so với thế hệ trước). Nó có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong vòng 6,6 giây và tốc độ tối đa lên đến 250km/h. Nhờ được tích hợp sẵn hệ thống ECO Start/Stop mà khả năng tiết kiệm nhiên liệu của mẫu xe này được cải thiện rất nhiều, mức tiêu hao nhiên liệu trung bình chỉ khoảng 5.3L/100 km.
C200 và C250 đều sử dụng hệ thống dẫn động cầu sau và hộp số tự động 7 cấp 7G-Tronic Plus tiên tiến của Mercedes-Benz giúp cho xe có thể vận hành mượt mà và tạo cảm giác thoải mái cho tài xế.
Theo Paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Xử lý âm thanh lạ từ hệ thống ống xả
Bất cứ lúc nào bạn nhận thấy chiếc xe hơi của mình phát ra âm thanh lạ và khó chịu từ hệ thống ống xả, bạn không được bỏ qua điều này. Hãy "khám bệnh" cho xế yêu của bạn theo các cách dưới đây.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyCách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Những cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.