Isuzu MU-X 2021 ra mắt tại Thái Lan
Isuzu MU-X 2021 vừa được trình làng tại Thái Lan với 4 phiên bản, ngoại thất tái thiết kế và bổ sung thêm công nghệ hỗ trợ lái.
Tổng thể thiết kế ngoại thất của thế hệ thứ 2 trông vuông vức và cứng cáp hơn với các đường gân dập nổi trên thân. Xe trang bị đèn full-LED, bao gồm đèn Bi-LED dạng Projectort, đèn daylight với họa tiết mũi tên và đèn sương mù đặt bên dưới.
Ở phần đầu xe, lưới tản nhiệt vẫn giữ nguyên thiết kế nhưng khác biệt là các đường viền bên trong có kích thước lớn hơn. Trên bản tiêu chuẩn trang bị mâm 17 inch, còn các bản Luxury, Elegant có mâm 18 inch và bản cao cấp nhất có mâm 20 inch.
Bên trong nội thất cũng được tái thiết kế với bảng điều khiển nối liền với khu vực điều khiển trung tâm, sử dụng tông nâu làm chủ đạo với công nghệ Coolmax, giúp giảm lượng nhiệt năng tích tụ bên trong.
Isuzu MU-X 2021 được trang bị màn hình thông tin giải trí 9 inch, hệ thống Isuzu Ultimate Entertainment tích hợp Apple CarPlay/Android Auto không dây, đèn nền nội thất, điều hòa không khí 2 vùng tự động, dàn âm thanh 8 loa, sạc nhanh USB, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, lẫy chuyển số trên vô lăng, phanh tay điện tử, cốp tự động chống kẹt, keyless entry, tính năng đề nổ và đóng mở cốp từ xa tích hợp trên chìa khóa thông minh.
Về mặt an toàn, hãng xe Nhật trang bị cho MU-X gói công nghệ ADAS với sự hỗ trợ của 2 camera phía trước, camera mô phỏng 3D, 2 radar và 8 cảm biến xung quanh xe, kiểm soát hành trình thích ứng ở mọi dải tốc độ, cảnh báo va chạm phía trước và phanh tự động khẩn cấp.
Ngoài ra MU-X 2021 còn có các công nghệ an toàn như: cảnh báo lệch làn đường, đèn chiếu sáng chống chói, hệ thống giới hạn tốc độ, cảnh báo điểm mù, cảnh báo phương tiện cắt ngang phía sau, cảm biến đỗ xe, hệ thống phanh tự động sau va chạm...
Về hệ truyền động, MU-X có 2 tùy chọn động cơ diesel là 4 xy-lanh 3.0L mạnh 190 mã lực, và động cơ 4 xy-lanh 1.9L, mạnh 150 mã lực. Tùy chọn hộp số bao gồm loại số sà 6 cấp tích hợp hệ thống sang số thể thao và hộp số tự động 6 cấp.
Tại thị trường Thái Isuzu MU-X 2021 có giá từ 35.500 USD đến 51.000 USD, đắt hơn so với bản cũ 3.200-3.500 USD.
Bài viết liên quan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
ngantnt
Bài viết: 199
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.![]()
Khoa NX
Bài viết: 2518
So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?![]()
Khoa NX
Bài viết: 2518
So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.![]()
ngantnt
Bài viết: 199
Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".![]()
