Khám phá lịch sử 50 năm của Chevrolet Camaro
Chevrolet Camaro và Ford Mustang là hai mẫu xe "cơ bắp" đình đám nhất trong lịch sử xe hơi Mỹ. Mỗi khi Ford Mustang ra mắt thì chắc chắn Chevrolet Camaro cũng được giới thiệu không lâu sau đó. Trải qua gần 50 năm nhưng trận chiến giữa hai mẫu xe này vẫn không hề hạ nhiệt mà càng lúc càng gây cấn. Thậm chí, lấn sân sang lĩnh vực phim ảnh.
Mới đây, GM đã chính thức giới thiệu mẫu Camaro 2016 như một lời thách thức gửi tới Ford Mustang 2015. Chúng ta hãy cùng khám phá lịch sử phát triển của dòng xe "cơ bắp" này qua bài viết bên dưới.
Chevrolet Camaro thế hệ đầu tiên 1967-1969
Chevrolet Camaro thế hệ đầu tiên được ra mắt vào tháng 09 năm1966, theo sau đối thủ Ford Mustang. Khi đó, cả thế giới đang hướng về GM và Ford như những hãng xe hơi hàng đầu. Cũng chính vì vậy, Camaro lẫn Mustang nhanh chóng trở thành "thần tượng" của các tín đồ xe thể thao. Được ra mắt ở cả hai dạng Coupe và Convertible nhưng Camaro tỏ ra thua sút hơn đối thủ đồng hương do không có dạng Fastback. Mẫu xe này được trang bị động cơ I6 hoặc động cơ V8 và chỉ được sản xuất trong vòng 3 năm ngắn ngủi. Nổi tiếng nhất là phiên bản Z/28 sử dụng động cơ V8 4.9L công suất 290 mã lực và phiên bản SS sử dụng động cơ V8 6.5L công suất 375 mã lực.
Dừng lại một chút bác ơi!! Deal Hot đang chờ bác. ƯU ĐÃI MUA BẢO HIỂM Ô TÔ LIBERTY HOÀN PHÍ ĐẾN 35% Hiện tại danhgiaXe.com kết hợp cùng bảo hiểm Liberty Việt Nam ra mắt chương trình ưu đãi đặc biệt HOÀN PHÍ ĐẾN 35% khi mua bảo hiểm thân vỏ (giúp bác tiết kiệm một số tiền kha khá đấy!) Vì số lượng ưu đãi có hạn nên bác nào quan tâm thì nhanh tay bấm vào nút bên dưới để được tư vấn cụ thể nhé, các bác chỉ mất 30s. P/s: Liberty (công ty Mỹ) là một trong các công ty Top đầu về bảo hiểm ô tô ở Việt Nam. Xem thông tin chi tiết TẠI ĐÂY
Chevrolet Camaro thế hệ thứ hai 1970-1981
Bước vào thập niên 70, Camaro được nâng cấp toàn diện về thiết kế và công nghệ động cơ. Tuy nhiên, thế hệ thứ 2 không có tùy chọn mui trần Convertible mà chỉ có dạng Coupe. Hạn chế về kiểu dáng, nhưng Camaro vẫn không mất đi tính hấp dẫn do được trang bị động cơ V8 5.7L có công suất lên đến 360 mã lực trên phiên bản Z/28. Không lâu sau đó, cả thế giới dính vào cuộc khủng hoảng nhiên liệu và Chính phủ Mỹ cũng đề ra nhiều tiêu chuẩn khắc khe hơn về khí thải. Vì vậy, vào năm 1975, GM phải thay đổi động cơ của Camaro, chỉ còn 155 mã lực.
Cuộc khủng hoảng này không chỉ ảnh hưởng đến mình GM mà toàn bộ ngành công nghiệp xe hơi thế giới. Ford cũng không ngoại lệ. Một điều may mắn cho Camaro là Mustang bị giảm kích thước đi đáng kể và chỉ sử dụng công nghệ khung gầm Pinto, một điểm trừ khá lớn và làm cho khách hàng không hài lòng. Thêm vào đó, một đối thủ lớn khác là Dodge Challenger cũng bị ngừng sản xuất. Những lợi thế "không thể ngờ tới" đã giúp cho Camaro thống lĩnh phân khúc xe cơ bắp Mỹ với doanh số kỷ lục 282.571 chiếc vào năm 1979.
Chevrolet Camaro thế hệ thứ ba 1982-1992
Camaro thế hệ thứ ba được trang bị tùy chọn mui T-top cho dạng Coupe và giới thiệu lại dạng Convertible. Xe cũng được trang bị những công nghệ động cơ mới như phun xăng trực tiếp nhiều cổng và túi khí cho tài xế. Mẫu xe này có công suất coa hơn người tiền nhiệm thập niên 70 với động cơ L98 V8 5.7L công suất 245 mã lực.
Thế hệ này cũng được biết đến với tên gọi là huyền thoại IROC-Z nhờ hiệu suất cải thiện đáng kể và khả năng xử lý ấn tượng của hệ thống treo.
Chevrolet Camaro thế hệ thứ 4 1993-2002
Vào năm 1993, Camaro thế hệ thứ 4 chính thức được giới thiệu. Xe được tích hợp nhiều tiện ích với động cơ mạnh mẽ LS1 V8 5.7L công suất 325 mã lực, vượt qua mốc 300 mã lực kể từ năm 1970. Mặc dù vậy, mẫu xe này tỏ ra thất thế hơn so với Ford Mustang và nhanh chống bị loại khỏi cuộc chơi vào năm 2002. Kể từ đó, dòng xe này bị ngừng sản xuất và tên tuổi Camaro dần dần biến mất.
Chevrolet Camaro thế hệ thứ 5 2010-2015
Năm 2006 đánh dấu sự trở lại ấn tượng của dòng xe này khi GM giới thiệu mẫu Concept thể thao ấn tượng tại triển lãm xe hơi Detroit. Mâu Concept này đã tham gia vào bộ phim Transformers đình đám, là biến thân của Bumblebee. Camaro thế hệ thứ 5 được sản xuất vào năm 2009 để đối đầu với Mustang mới. Đây cũng là mẫu Camaro mạnh nhất trong lịch sử GM nhờ trang bị động cơ tăng áp LSA V8 6.2L công suất 580 mã lực trên phiên bản ZL1 năm 2012. Trong khi đó, phiên bản Z/28 là được xem là hiện thân của mẫu xe thể thao truyền thống, trang bị động cơ LS7 V8 7.0L công suất 505 mã lực.

Chevrolet Camaro thế hệ thứ 6 2016
Thế hệ mới nhất, Chevrolet Camaro 2016 có trọng lượng nhẹ hơn và cứng cáp hơn trước. Xe được trang bị 3 tùy chọn động cơ tăng áp 4 xy-lanh 2.0L 310 mã lực, động cơ V6 3.6L công suất 335 mã lực hoặc động cơ Corvette Stingray LT1 V8 6.2L công suất 455 mã lực (không liên quan đến động cơ LT-1 thế hệ thứ hai). Thế hệ mới được xem là mẫu Camaro tốt nhất mọi thời đại vào sinh nhật lần thứ 50.
Theo Paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Cách sử dụng phanh đúng và an toàn trên xe số sàn và số tự động
Phanh là hệ thống an toàn quan trọng nhất trên xe. Tuy nhiên, không phải ai cũng sử dụng phanh đúng cách và hiệu quả nhất. Bài viết này sẽ hướng dẫn độc giả cách dừng xe tối ưu nhất cho cả hộp số sàn và số tự động.Xử lý âm thanh lạ từ hệ thống ống xả
Bất cứ lúc nào bạn nhận thấy chiếc xe hơi của mình phát ra âm thanh lạ và khó chịu từ hệ thống ống xả, bạn không được bỏ qua điều này. Hãy "khám bệnh" cho xế yêu của bạn theo các cách dưới đây.Cách kiểm tra và bảo dưỡng hệ thống phanh
Việc kiểm tra, bảo dưỡng hệ thống phanh cần được thực hiện thường xuyên nhằm đảm bảo sự an toàn cho người cầm lái và những người xung quanh.Những yếu tố làm nên một người lái xe giỏi
Có thể bạn đã cảm thấy mình là “tay lái lụa”, nắm vững các kỹ thuật điều khiển xe. Tham khảo những trắc nghiệm dưới đây để biết thêm bạn có trở thành tài xế giỏi chưa nhé!Cách đỗ xe an toàn trên đường dốc
Đối với địa hình hơn ba phần tư là đồi núi như tại Việt Nam, việc phải dừng đỗ xe trên đường đèo hay dốc là khó tránh khỏi.Nguyên nhân khiến gạt nước kém hiệu quả
Chúng ta thường có xu hướng chỉ sử dụng đến cần gạt nước khi mưa nhưng bạn có biết bộ phận này lâu ngày cũng bị ảnh hưởng bởi thời tiết và xuống cấp. Tìm hiểu nguyên nhân và giải pháp khi cần gạt bị hỏng dưới đâyCách lái xe an toàn trên đường trơn trượt
Lái xe khi đường trơn trượt, mưa gió rất dễ gây tai nạn do tầm quan sát kém, dễ dàng bị mất lái khi phanh gấp... Với những kỹ năng và kiến thức cơ bản cùng việc cẩn thận sẽ giúp tài xế lái xe an toàn, dễ dàng vượt qua các đoạn đường trơn trượt, lầy lội, đảm bảo an toàn tốt nhất cho chính bạn và những người trên xe.Những cách xử lý cần biết khi bị kẹt trong cốp xe
Cốp xe là một bộ phận tiện lợi nhưng cũng tìm ẩn không ít nguy hiểm cho người sử dụng, đặc biệt là trẻ nhỏ. Với nhiệt độ lên đến 60 cùng tình trạng thiếu không khí và ánh sáng, việc bị kẹt trong cốp xe rõ ràng không phải điều dễ chịu. Bài viết giới thiệu những cách xử lý để có thể thoát khỏi cốp xe khi bị nhốt bên trong.Kỹ thuật lùi xe ô tô trong những đoạn đường hẹp
Việc lùi xe trong những đoạn đường hẹp không chỉ gây khó khăn cho những người mới biết lái xe mà còn là "món ngán nhất" với không ít bác "tài già". Những chia sẻ về kỹ thuật lùi xe ô tô dưới đây sẽ giúp mọi người dễ thở hơn và mất ít thời gian hơn cho việc này.Những lưu ý cần thiết khi mua linh kiện và phụ tùng cho xe
Bạn có thể giao hết công đoạn sửa chữa và thay thế phụ tùng cho các đại lý chính hãng. Tuy nhiên, cái giá phải trả sẽ không hề rẻ. Thay vào đó, với một chút tìm hiểu, chúng ta hoàn toàn có thể chọn cách chủ động và tiết kiệm hơn khi tự mua linh kiện cho chiếc xe của mình.