- Trang chủ
- Hướng dẫn sử dụng & Kinh nghiệm lái xe
- Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Khám phá ngay chức năng này để lái xe số tự động hiệu quả hơn
Trên những dòng xe số tự động đơn thuần, không có chế độ sang số bán tự động thì chức năng O/D (OverDrive) sẽ rất hữu ích. Hãy cùng danhgiaXe khám phá chức năng này để có được những trải nghiệm tốt hơn sau tay lái nhé!
1. Overdrive hay O/D là gì?
Overdrive hoặc O/D là thuật ngữ dùng để chỉ cấp số cao nhất mà các bác có thể sử dụng trên xe số tự động. Hiện nay, hầu hết các mẫu xe số tự động đều được tích hợp sẵn chế độ này trong hộp số. Đây là chế độ tự động khi các bác cài đặt hoặc bấm nút "Eco Mode".
Trên các dòng xe đời cũ hơn, chế độ O/D sẽ được kích hoạt thủ công thông qua nút bấm hoặc cần gạt và một khi chức năng này được kích hoạt, động cơ xe sẽ hoạt động cơ vòng tua máy rất thấp. Tác dụng là giúp cho động đỡ ồn hơn khi chạy ở một dải tốc nhất định trên đường cao tốc, đồng thời tiết kiệm nhiên liệu hơn.
Trên một số mẫu xe ngày nay vẫn còn có nút O/D. Khi O/D ON (đèn không báo sáng) thì chức năng này đang hoạt động, xe có thể hoạt động ở cấp số cao nhất (tiết kiệm nhiên liệu nhờ vòng tua máy thấp).
Khi tắt chế độ OverDrive, đèn báo O/D Off sẽ báo sáng, xe sẽ không cho sử dụng 1 hoặc nhiều số cao để đảm bảo lực kéo. Chẳng hạn, xe có hộp số 5 hoặc 6 cấp thì sẽ chỉ được dùng các số từ 1-4, số 5-6 xem như không có.
2. Cách sử dụng OverDrive
2.1. Khi tăng tốc
Khi các bác lái với tốc độ trên 100 km (xe đời mới) hoặc 80 km (xe đời cũ), vòng tua máy tăng và động cơ xe bắt đầu sử dụng nhiều sức kéo. Nếu O/D hoạt động vào thời điểm này sẽ giúp cho động cơ giảm áp lực và giảm vòng tua máy.
Tuy nhiên, sử dụng tính năng vượt tốc ở tốc độ thấp, các bác sẽ không thể tăng tốc như bình thường bởi O/D không được tạo ra để lái xe ở những dải tốc độ thấp hơn.
Ở điều kiện đường sá đông đúc và phải di chuyển một quãng dài với tốc độ chỉ từ 20 – 30km/h, các bác nên để O/D Off. Trong những tình huống như vậy, xe chỉ chủ yếu sử dụng các số thấp như 1-2-3-4 để tăng tốc, việc chuyển số sớm có thể dẫn tới mòn các bánh răng hộp số nhanh hơn.
 Ở điều kiện đường sá đông đúc và phải di chuyển một quãng dài với tốc độ chỉ từ 20 – 30km/h, các bác nên để O/D Off
      
      Ở điều kiện đường sá đông đúc và phải di chuyển một quãng dài với tốc độ chỉ từ 20 – 30km/h, các bác nên để O/D Off
2.2. Khi lên xuống dốc
Vì O/D On chỉ thích hợp sử dụng khi xe chạy ở tốc độ cao, do vậy các bác không nên kích hoạt tính năng này khi đang leo đèo xe sẽ không đủ sức kéo, và cũng không nên sử dụng khi đổ đèo vì xe sẽ lao dốc nhanh hơn, khiến các bác phải sử dụng phanh nhiều hơn bình thường. Nếu sử dụng liên tục có thể dẫn tới hiệu quả phanh giảm dần, thậm chí là bó phanh hoặc mất phanh, rất nguy hiểm. Chính vì vậy, chúng ta nên để O/D Off khi lái xe trên dốc và đồi.
Trên đây là một số chia sẻ về cách sử dụng chức năng O/D trên xe số tự động. Mong được các bác góp ý và chia sẻ thêm về những kinh nghiệm lái xe số tự động bổ ích khác nhé!
Xem thêm:
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
- Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao TốcChỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.
- Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ quaCó một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.
- Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhàViệc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.
- Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quảHiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.
- Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".
- So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?
- So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầyVolkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?
- Động cơ quá nhiệt: Nguyên nhân và hướng dẫn xử lý chi tiếtCảm giác bất lực và lo lắng khi kim nhiệt độ vọt lên vạch đỏ hoặc đèn cảnh báo động cơ quá nhiệt sáng lên là điều không một tài xế nào mong muốn. Đây là một trong những sự cố nghiêm trọng nhất, và việc xử lý sai lầm có thể dẫn đến những hư hỏng tốn kém hàng trăm triệu đồng. Bài viết này sẽ là một cẩm nang chi tiết, giúp anh em bình tĩnh chẩn đoán và xử lý tình huống xe quá nhiệt một cách an toàn và hiệu quả nhất.
- Kỹ năng đi đèo bằng số tự động: Hướng dẫn chi tiết cho tài mớiViệt Nam sở hữu những cung đường đèo hùng vĩ và tuyệt đẹp, từ Hà Giang, Tây Bắc cho đến con đèo nối liền các thành phố biển miền Trung hay lên cao nguyên Đà Lạt. Tuy nhiên, với nhiều tài xế, đặc biệt là những người mới lái xe số tự động, việc chinh phục những con đèo này luôn là một thử thách tâm lý. Lên đèo thì dễ, nhưng xuống đèo mới là lúc nhiều người toát mồ hôi vì không biết xử lý sao cho đúng.
- Ôtô bị ngập nước hỏng những gì theo từng mức độ?Những trận mưa lũ lịch sử vừa qua tại các tỉnh miền Bắc như Thái Nguyên, Quảng Ninh đã để lại hậu quả nặng nề, trong đó có hàng trăm chiếc ôtô bị ngâm sâu trong nước nhiều ngày liền. Khi nước rút, cảnh tượng những chiếc xe phủ đầy bùn đất từ trong ra ngoài thực sự là nỗi ám ảnh. Mức độ hư hại của một chiếc xe phụ thuộc trực tiếp vào độ sâu và thời gian bị ngâm nước.
 


 
       
       
      









 

 
 
 
 
 
