KIA RIO bị lỗi gì sau khi hư bình và thay bình mới?
Chào các bác. Lâu rồi không có thời gian, nay xe bị lỗi phải lên đây hỏi thăm, hì hi hi!
Tình hình là em RIO của em dạo này ít đi, trong khoản 4 tháng nay, thường 2-3 tuần mới nổ máy chạy tầm 10km và hay hết bình, thường khi đó em cắm sạc bằng đồ sạc nhỏ 12v và khoản 4-5 tiếng là có thể nổ máy chạy lại được (xe cũng được 2,5 năm và chạy được 9.300km rồi). Xe thường xuyên nằm ngoài sân nhà nên không bị lội nước lần nào cả.
Thứ 7 vừa rồi lại bị hết bình, em lại cắm sạc vào từ 12h đến 6 giờ chiếu tháo ra. Sáng CN nổ máy chạy bình thường và tối CN cũng bình thường chạy tầm 30km. Sáng thứ 2 nổ máy không được, thế là em ra mua luôn cái bình mới Delkor 65AH (giá hết 1.750.000, còn cài bình củ họ thu vào 100k). Về lắp vào cũng không đề máy nổi, em ráng nhắm thêm ga vào thì máy cũng nổ nhưng đuối lắm cứ như không có hơi và máy rung mạnh, thả ga là tắt máy ngay. Em ráng đề thêm lần nữa và giữ ga tua máy tầm 2k5 vòng (lúc này sau xe bốc mùi thối kinh dị luôn) một hồi thì máy nóng lên và chạy em bình thường. Thế là chạy công việc, tắt máy đề lại bình thường.
Sáng thứ 3 phải đi đang kiểm, tình trạng chiều thứ 2 lại tiếp diễn, không đề nổi, phải nhắm ga và máy lại nổ nhưng rất đuối và lại bốc mùi thối kinh di và ống bo xịt ra nước nữa. Em phải ráng giữ ga để chạy được để còn đi đăng kiểm và một hồi máy nóng lên chạy tới đăng kiểm, lúc này nổ máy xe rất dễ và đạng kiểm xong chạy về nhà lúc này là 11h30.
Tới chiều nay khoản 4 giờ chuẩn bị đi đón con thì lại không nổ máy được, ráng nhắm ga thì máy rất đuối và nghe tiếng máy lọc cộc, sợ quá em tắt máy luôn.
Giờ em mới lên hệ với bác Phước KIA Bình Triệu thì nói em tháo bình ra và cắm sạc rồi mai nổ thử xem, em chú ý là khi đề máy đèn trên taplo tối đi, giờ em lấy đồng hồ sau khi tháo cọc bình thì thấy là 12,93V giờ em đang sạc thì thấy bình ấm lên và đo hiện nay là 14v2 (vẫn đang cắm sạc). Chắc để chút thử lại không được chắc mai phải chịu thối để chạy ra Bình Triệu kiểm tra xem sao.
Các bác có y kiển gì vể vần đề này, tư vấn cho mình với nhé.
Ngoài ra có cái chú ý là hồi xưa xe RIO này và hiện nay em đang chạy Focus là chủ yếu, mỗi khi bật công tắc lên đợi check mày là em nghe tiếng ro ro 1 lúc của bơm xăng, nhưng giờ bật công tắc thì RIO im re không thấy gì cả. Có khi nào bơm xăng bị hư. Nhưng có 1 cái lạ là khi xe nóng máy thì đền nổ 1 phát ngay, máy em bình thường, khi máy nguội lại bị.
Các bác giúp em với nhé, để mai ra KIA Bình Triệu còn biết đường.
Cảm ơn nhiều! Thắng
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Những điều lái xe cần chú ý khi lái ô tô đường dài
Năm hết tết đến cũng là lúc các bác đi làm ăn xa lên kế hoạch về quê ăn tết. Đây cũng là thời điểm mà các loại vé tàu, vé máy bay khan hiếm khiến nhiều bác mệt mỏi khi dùng các phương tiện này. Vì thế mà có rất nhiều bác lên kế hoạch đưa cả gia đình về quê ăn tết bằng xe gia đình. Với các quãng đường từ 100 Km - 500 Km thì thời gian di chuyển ngắn có thể đi trong ngày nên dễ dàng với các bác tài. Còn các quãng đường xa hơn, thời gian di chuyển nhiều hơn nên các bác phải mất đến hai ngày cùng kế hoạch ăn nghỉ phù hợp. Không chỉ thế việc trang bị các kinh nghiệm lái xe đường dài sẽ giúp các bác tài yên tâm hơn khi quyết định về quê bằng xe gia đình.Mẹo canh xe để 'không bao giờ bị đâm'
Đầu xe mình chạm cạnh dưới biển số xe trước là cách khoảng một mét với xe 7 chỗ và mép trên với xe 4 chỗ.Nguyên tắc cần nắm khi lái xe ô tô dưới trời mưa bão
Lái xe ô tô dưới trời mưa bão tiềm ẩn rất nhiều nguy cơ về tai nạn và các sự cố gây hỏng hóc xe. Để đảm bảo hơn sự an toàn cho bản thân, những người xung quanh và chính phương tiện của mình, hãy bỏ túi những kinh nghiệm cầm vô lăng dưới trời mưa bão dưới đây.Cách xử lý khi bị nhốt trong cốp xe
Theo ước tính, mỗi năm tại Mỹ có từ 10 – 20 người thiệt mạng do bị nhốt trong cốp xe, bao gồm tai nạn xảy ra cho trẻ em và người lớn bị bắt cóc. Do đó từ năm 2002, tất cả những xe được bán tại Mỹ bắt buộc phải trang bị lẫy mở cốp khẩn cấp, để có thể mở ra từ bên trong. Nhóm vận động an toàn Kids and Cars cho biết kể từ đó, không còn trẻ em nào bị thiệt mạng với những chiếc xe này, nhưng với những chiếc xe cũ, đã có ít nhất 22 đứa trẻ thiệt mạng do bị mắc kẹt trong những khoang hành lý không trang bị lẫy mở khóa này.Nguyên tắc cần nắm khi lái xe đường trường
Không đơn giản chỉ là kinh nghiệm đúc rút từ các “tài già”, dưới đây là những nguyên tắc mà bạn buộc phải nằm lòng và tuân thủ nếu muốn có một chuyến đi xa an toàn.Hướng dẫn cách tự đo mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe và cách lái xe tiết kiệm nhiên liệu
Việc tự mình kiểm nghiệm mức tiêu hao nhiên liệu thực tế của xe không chỉ giúp bạn hiểu rõ chiếc xe mình hơn mà còn nâng cao được kỹ năng lái xe và thay đổi thói quen lái xe tiết kiệm nhiên liệu.Dấu hiệu cần thay lốp và hướng dẫn các bước tự thay lốp cho người mới
Lốp xe là bộ phận rất quan trọng, có vai trò nâng đỡ toàn bộ trọng lượng của xe, dẫn hướng và kiểm soát tốc độ… Chính vì vậy, việc nhận diện các dấu hiệu cho thấy cần thay mới và các bước tự thay lốp là kỹ năng mà các bác tài mới nên tìm hiểu và thực hành để chăm sóc tốt hơn cho chiếc xe của mình.2 cách khắc phục hiệu quả tiếng ồn trong khoang lái
Trên thị trường hiện có khá nhiều phương pháp cách âm được quảng cáo. Tuy nhiên đa số trong đó chỉ là chiêu trò marketing thay vì mang lại giá trị thật cho người sử dụng. Những chia sẻ về những điều cần biết về chống ồn ô tô và 2 phương pháp khắc phục hiệu quả trong bài viết dưới đây sẽ hữu ích cho các bác.Các chi tiết nhỏ thường bị lãng quên trong việc bảo dưỡng xe ô tô
Có những chi tiết rất nhỏ bên trong xe, nhưng công năng và tính năng mà chúng đem lại vô cùng hữu ích. Việc bảo dưỡng cho chúng lại khá quan trọng, tuy nhiên rất ít chủ sở hữu xe chú ý đến chúng.“Bắt bệnh” cho ô tô qua 4 loại mùi cháy lạ
Khi ô tô xuất hiện 4 loại mùi cháy khét bất thường như trong bài viết dưới đây, các bác không nên chủ quan mà nên mang xe đi sửa ngay để phòng trừ nguy cơ hỏng hóc nặng hơn hoặc gây tai nạn.