Lexus NX cập bến Malaysia với giá từ 91.575 USD
Lexus NX vừa cập bến Malaysia trong khuôn khổ triển lãm IGEM 2014 (International Greentech & Eco Products Exhibition) diễn ra tại Kuala Lumpur. Mẫu xe này được bán tại thị trường Malaysia với 5 phiên bản và 7 phong các phối màu nội-ngoại thất, được nhập khẩu trực tiếp từ Nhật Bản với giá bán trong khoảng từ 91.575 USD đến 119.047 USD. Nhiều khả năng Lexus Việt Nam cũng sẽ nhập mẫu xe này và ra mắt thị trường trong thời gian tới.
        
      
      Lexus NX ra mắt tại triển lãm IGEM 2014 diễn ra tại MalaysiaLexus NX ra mắt tại triển lãm IGEM 2014 diễn ra tại Malaysia
Được phát triển dựa trên bản Concept LF-NX 2013 nhưng Lexus NX có thiết kế nhẹ nhàng và tinh tế hơn. Mẫu xe này xuất hiện lần đầu tại triển lãm xe hơi Trung Quốc diễn ra vào tháng 4 năm 2014. Lexus NX là một chiếc Crossover cao cấp, được sản xuất tại nhà máy Miyata, Nhật Bản. Mặc dù nằm dưới phân khúc của Lexus RX nhưng mẫu xe này vẫn được đánh giá là đối thủ cạnh tranh trực tiếp với Audi Q5, BMW X3, Range Rover Evoque và thậm chí cả Porsche Macan.
Mẫu Crossover này ra mắt thị trường Malaysia với 4 phiên bản NX 200t là Standard, Premium, Luxury, F-Sport và một phiên bản 300h. Có tất cả 7 gói tùy chọn phối hợp màu sắc nội ngoại thất khác nhau, tất cả đều tôn lên vẻ đẹp và sự sang trọng của chiếc xe.
        
      
      Nội thất Lexus NX 300h sang trọng
Các phiên bản Lexus NX 200t được trang bị động cơ tăng áp I4 2.0L tích hợp công nghệ VVT-iW (nạp) và VVT-i (xả). Công suất của xe là 235 mã lực và mô-men xoắn cực đại 350Nm trong khoảng 1.650 - 4.000 vòng/phút. Các mẫu Crossover này có khả năng tăng tốc từ 0 - 100km/h trong vòng 7,1 giây với tốc độ tối đa 200km/h. Ngoài ra, xe còn được trang bị hộp số tự động 6 cấp, hệ thống dẫn động 4 bánh và tính năng kiểm soát mô-men xoắn chủ động DTC (Dynamic Torque Control AWD).
Mẫu Lexus NX 300h được trang bị tùy chọn hệ thống động cơ Hybrid, gồm có
- Động cơ xăng Atkinson I4 2.5L, công suất 153 mã lực, mô-men xoắn cực đại 210Nm;
 - Động cơ điện 141 mã lực, mô-men xoắn cực đại 270Nm.
 
Lexus NX 300h sử dụng hộp số tự động vô cấp CVT, Pin Ni-MH (Nickel-Metal Hydride) và hệ thống dẫn động bốn bánh E-Four AWD với sự hỗ trợ của một động cơ điện nhỏ, công suất 67 mã lực và mô-men xoắn cực đại 139Nm, ở cầu sau. Tổng công suất của toàn hệ thống động cơ điện là 194 mã lực. Xe có khả năng tăng tốc từ 0 - 100km/h trong vòng 9,2 giây với tốc độ cực đại lên đến 180km/h.
Theo Paultan
Bài viết nổi bật
Bài viết mới nhất
Toyota tung loạt ưu đãi giúp khách mua xe tiết kiệm hơn 150 triệu đồng
Ưu đãi lên đến 100% thuế trước bạ cho 7 mẫu xe cùng nhiều quà tặng, hỗ trợ lãi suất vay, Toyota mang cơ hội sở hữu xe hơi đến với đông đảo khách hàng Việt, sẵn sàng bùng nổ mùa lễ hội.Tổng quan Bài phát biểu của Giám đốc điều hành Honda tại Triển lãm Japan Mobility Show 2025
Honda luôn đặt trái tim và tâm huyết của mình vào việc hiện thực hóa những giấc mơ.Năm nay, Honda trưng bày đa dạng các sản phẩm và công nghệ di chuyển dành cho đường bộ, đường biển, đường hàng không, và thậm chí cả không gian vũ trụ.Honda mong muốn khách tham quan có thể trải nghiệm trực tiếp — lái thử và chạm tay vào những sản phẩm trưng bày để cảm nhận sự phấn khích về tương lai mà Honda đang hướng tới.Honda Việt Nam công bố kế hoạch lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại Việt Nam
Honda Việt Nam (HVN) chính thức thông báo sẽ tiến hành lắp ráp mẫu xe CR-V e:HEV tại nhà máy Phú Thọ từ đầu năm 2026. Đây là lần đầu tiên dòng xe Hybrid tiên tiến này được lắp ráp tại Việt Nam, đánh dấu bước tiến quan trọng trong chiến lược phát triển bền vững của Honda tại thị trường nội địa.Gần 2 tháng thí điểm: Camera AI phạt nguội hàng nghìn vi phạm tại Hà Nội và Cao Tốc
Chỉ sau gần hai tháng đi vào hoạt động thí điểm, hệ thống camera ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) giám sát giao thông tại Hà Nội và cao tốc Nội Bài - Lào Cai đã phát hiện hàng chục nghìn trường hợp vi phạm. Những con số "biết nói" này cho thấy hiệu quả đáng kinh ngạc của công nghệ trong việc đảm bảo trật tự an toàn giao thông và nâng cao ý thức của người dân.Kiểm tra áp suất lốp ô tô: Việc nhỏ, lợi ích lớn mà nhiều người bỏ qua
Có một chi tiết cực kỳ quan trọng, ảnh hưởng trực tiếp đến sự an toàn và chi phí vận hành xe, nhưng lại thường xuyên bị bỏ quên bởi đại đa số người dùng – đó chính là áp suất lốp. Thói quen ít quan tâm đến lốp xe, có lẽ bắt nguồn từ thời sử dụng xe máy, vẫn còn tồn tại ở nhiều người khi chuyển sang ô tô. Tuy nhiên, với một chiếc ô tô, việc duy trì áp suất lốp đúng chuẩn mang lại những lợi ích to lớn và ngược lại, sự lơ là có thể dẫn đến những hậu quả khó lường.Hướng dẫn tự kiểm tra rò rỉ nước làm mát ô tô tại nhà
Việc nước làm mát trong bình phụ liên tục bị hao hụt dù không có dấu hiệu động cơ quá nhiệt là một tình trạng khá phổ biến, đặc biệt với những chiếc xe đã có tuổi. Điều này cho thấy hệ thống làm mát của xe rất có thể đang bị rò rỉ ở một vị trí nào đó. Mặc dù việc đưa xe đến gara để kiểm tra bằng dụng cụ chuyên dụng (như bộ thử áp suất) là cách chính xác nhất, anh em hoàn toàn có thể tự mình thực hiện các bước kiểm tra sơ bộ tại nhà để "bắt bệnh" cho vợ hai.So sánh Volkswagen Teramont X và Ford Explorer: Chọn phong cách SUV Coupe cá tính hay SUV 7 chỗ đa dụng hàng đầu?
Volkswagen Teramont X và Ford Explorer đều là những mẫu SUV cỡ lớn nhập khẩu được định vị trong tầm giá khoảng 2 tỷ đồng tại Việt Nam, nhưng hai mẫu xe này đại diện cho hai phong cách hoàn toàn khác biệt. Liệu phong cách SUV Coupe 5 chỗ độc đáo, chuẩn châu Âu của Teramont X có đủ sức hấp dẫn, hay Explorer 7 chỗ nhập khẩu Mỹ, mạnh mẽ và đa dụng sẽ là lựa chọn tối ưu hơn?So sánh Volkswagen Teramont X và BMW X5: Giá nửa mà chất vẫn đầy
Volkswagen Teramont X và BMW X5 đều là những dòng xe Đức đại diện cho phân khúc SUV cỡ E, nhưng hai mẫu xe này dù ở tầm giá khác nhau vẫn khiến người mua phân vân? Liệu phong cách SUV Coupe độc đáo có giúp Teramont X hấp dẫn hơn, hay BMW X5 sẽ là lựa chọn tối ưu từ thiết kế đến tiện nghi và công nghệ?Kẹt phanh tay tang trống: Hướng dẫn tự xử lý và cách phòng ngừa hiệu quả
Hiện tượng kẹt phanh tay, đặc biệt là với loại phanh tang trống phía sau, là một phiền phức khá phổ biến mà nhiều tài xế gặp phải sau khi đậu xe qua đêm trong điều kiện ẩm ướt. Bài viết này sẽ cung cấp hướng dẫn chi tiết cách tự xử lý tại nhà và quan trọng hơn là các biện pháp phòng ngừa hiệu quả.Đậu xe trời mưa hoặc sau khi rửa xe: Có nên kéo phanh tay?
Việc kéo phanh tay (hoặc kích hoạt phanh đỗ điện tử) sau khi đưa cần số về P là một thói quen gần như mặc định của đa số tài xế lái xe số tự động. Thói quen này hoàn toàn đúng và cần thiết trong hầu hết các tình huống để đảm bảo xe không bị trôi, đặc biệt là khi đậu ở nơi có dốc. Tuy nhiên, trong điều kiện thời tiết ẩm ướt hoặc ngay sau khi rửa xe, việc này lại tiềm ẩn nguy cơ gây ra hiện tượng "kẹt phanh tay".

      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      
      






